《广东省一级建造师《民航机场工程管理与实务》检测题d卷 （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《广东省一级建造师《民航机场工程管理与实务》检测题d卷 （附解析）（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、广东省一级建造师民航机场工程管理与实务检测题D卷 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定，每种标志线抽测（ ）处。A. 14B. 25C. 36D. 472、某机场场道工程施工进度网络图如下：若要压缩工期，可缩短（ ）的施工时间。A.土基2或基层3B.土基1或基层1
2、C.土基1或基层2D.基层l或基层23、为了防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀，因此，在跑道端前一定距离内设置（ ）。A. 防吹坪B. 跑道端安全地区C. 净空道D. 停止道4、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（ ）划分等级。A. 年旅客吞吐量B. 月旅客吞吐量C. 日旅客吞吐量D. 高峰小时旅客吞吐量5、依据中华人民共和国民用航空法，各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入（ ）。A本地区民航发展规划B本地区交通发展规划C本级交通运输发展规划D本级国民经济和社会发展规划6、下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数
3、据的雷达是（ ）。A精密进近雷达B机场监视雷达C航管雷达D气象雷达7、跑道号码标志应设置在（ ）。A、跑道中心处 B、第一排接地带标志中间C、跑道入口处 D、升降带中心处8、与其他道路施工相比，机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到(重型击实)（ ）以上。A. 0.920.93B. 0.940.95C. 0.960.98D. 0.999、当受到地下水影响可能使土基过湿，又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最 小填土高度时，可采用（ ）方法，阻断水分进入土基。A. 土基专项治理措施B. 土基进行充分压实C. 设置隔离
4、层D. 换土10、民航机场建设工程中，预验由（ ）组织。A建设单位B机场上级主管部门C竣工验收单位D民航地区管理局11、不停航施工是指在机场( )接受和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程作业。A. 全天B. 夜间C. 按照航班计划D. 不按照航班计划12、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按（ ）的优先权分配方式等。A使用单位、使用区域及以控制器为主B使用区域、以摄像枷及控制器为主C使用单位、以摄像机及控制器为主D使用单位、使用区域及以摄像机为主13、民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签
5、章文件目录系统时(包括业主自行编制执行的目录系统)，应在尊重（ ）意见的基础上，充分协商统一后执行。A. 质检机构B. 业主C. 监理单位D. 施工单位14、民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场（ ）附近天气情况的位置。A. 跑道B. 停机坪C. 滑行道D. 候机楼15、混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过（ ）m。A. 1.0B. 1.5C. 2.0D. 2.516、航站楼弱电系统施工中，（ ）阶段与土建工程在时间进度上需配合。A. 设备定位B. 桥架安装C. 设备安装D. 系统调试17、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（ ）。A. 跑道中线灯B.
6、 接地带灯C. 跑道边灯D. 滑行等待位置灯18、多普勒全向信标场地及其环境要求：径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从（ ）m外埋入地下。A. 100B. 60C. 50D. 3019、航站区空侧应根据飞机运行架次、（ ）等因素进行合理规划。A. 机型组合和地面保障服务设施B. 机型组合和机坪加油设施C. 最大机型尺寸和地面保障服务设施D. 飞机载客量和飞机几何尺寸20、沥青混凝土面层应具有足够的压实度，其压实度上、中面层不得小于（ ）。 A. 97%B. 96%C. 95%D. 98% 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、航班动态显示系统显示的信息主要包括（ ）
7、和其他相关信息。A. 值机办票信息B. 登机信息C. 行李提取信息D. 候机信息E. 问讯信息2、可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自（ ）。A大气降水B冲积水C地下水D冻胀水E结合水3、灯具和设备安装项目内容包括（ ）。A. 泊位系统安装B. 风向标安装C. 灯箱安装D. 标记牌安装E. 隔离变压器安装4、塔台席位可以分为（ ）等。A. 塔台管制席B. 进近管制席C. 助理管制席D. 地面管制席E. 主任管制席5、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括（ ）。A. 飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯B. 飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯C. 用来标出引入线、转弯线和引出线的
8、灯具在直线段上的间距应不大于15mD. 标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯E. 用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于5m6、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含（ ）。A. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级B. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级C. 实测或抽测内容应满足90%为合格D. 允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格E. 实测或抽测内容应全部满足为合格7、依中华人民共和国民用航空法，民用机场的（ ），应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家有关规定报经有关主管机关批
9、准并实施。A. 运行B. 新建C. 经营D. 改建E. 扩建8、跑道的主要功能是提供飞机（ ）。A、起飞前滑行 B、起飞滑跑 C、着陆后滑行D、着陆滑跑 E、紧急迫降9、助航灯光灯箱和灯盘安装的质量评定标准包括（ ）。A保证项目B电缆绝缘项目C基本项目D允许偏差项目E插接头密封项目10、基层厂拌法施工工序包括混合料拌和、混合料摊铺、碾压、（ ）。A. 接缝处理B. 混合料购置C. 提浆D. 养护E. 夯实 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某机场场道全长3200m，宽度45m，面层采用水泥混凝土，厚度32cm。施工单位向监理单位提交了面层施工方案，采用路拌施工水泥混凝土，模板采用钢模板，
10、在道面的弯道部分、异形块部位选用木模板嵌缝料采用氯丁橡胶类嵌缝料，并在施工方案中提出了质量控制关键点。在施工过程中，施工单位购进了大量砂子、石子(机轧砾石)及水泥，并制定了进场检测工程及批次，砂子、石子检测明细见下表。问题 (1)砂子与石子进场检测工程遗漏了什么? (2)上表检测批次不符合要求，应如何改正? (3)水泥的出厂日期如超过3个月，应如何处理?2、施工单位甲承揽了国内某机场 （单跑道） 跑道加长的建设任务， 建设单位的基本要求之一是： 该项工程的施工不能影响机场的正常运行。 在施工过程中发生了以下事件：事件一： 施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前， 摊铺了试验段。事件二：施工单位
11、绘制了施工进度计划网络图（局部），如图1所示。图1施工进度计划网络图（局部）事件三：监理工程师审查了施工组织设计，发现施工单位提交的土（石）方挖、填设备配置数量与施工计划不符（数量偏少）。事件四： 施工单位与相关单位签订了施工安全责任书， 并被要求今后按时参加施工安全协调会。问题：1. 每个标段水泥混凝土道面面层工程试验段摊铺量不宜超过多少？试验段摊铺对水泥混凝土拌合、 运输有哪些作用？2. 依据图1指出该建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层铺筑 B的工作总时差。3.针对事件三，施工单位应优先调增土（石）方挖方设备配置，还是填方设备配置？说明理由。4. 监理工程师应组织审查施工组织设计的哪些
12、内容？5 . 施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书？ 施工安全协调会应由哪家单位主持？说明理由。6.与新建机场相比，该建设任务的施工进离场受到哪些限制？哪些部位的施工时间、施工设备高度受到限制？3、某新建机场飞行区指标为 4F，A 施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层，规 范要求基层施工必须采用摊铺机作业，并尽可能消除纵向施工缝。为此，A 施工单位拟租赁一台最大摊铺 幅宽为 10m 的摊铺机完成基层项目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为 2m/min。同时，业 主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的 PO32.5 级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝
13、 时间为 3h。根据工期要求，计划每工作日(按 9h 计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑 180m。在施工中，施工单位将压 路机的初压速度控优路网校制在 2.5km/h2.8km/h，振动碾压速度控制在 3.0km/h3.2km/h。同时，鉴于该工程 工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合，以确保总工期目标的实现。问题：1、4F 机场跑道宽度为多少?最大可供现有何种机型使用?2、分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配?3、碾压作业时，压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。4、场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相互间的制约关系。4、东南地区
14、建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位，在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误，以前施工中也遇掰同样问题并有成功解决的经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工，把耽误的时间抢回来，同时直接上报国家民航局。问题：(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型? (2)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。(3)工程指挥部要求施工单位根据自己编制的施工图设计修改方案进行施工可否?说明理由。(4)工程指挥部可否直接上报国家民航总局，为什么?5、某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施
