贵州省一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试题a卷 附答案

上传人:shaoy****1971 文档编号:106195828 上传时间:2019-10-14 格式:DOC 页数:15 大小:46.50KB
返回 下载 相关 举报
贵州省一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试题a卷 附答案_第1页
第1页 / 共15页
贵州省一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试题a卷 附答案_第2页
第2页 / 共15页
贵州省一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试题a卷 附答案_第3页
第3页 / 共15页
贵州省一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试题a卷 附答案_第4页
第4页 / 共15页
贵州省一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试题a卷 附答案_第5页
第5页 / 共15页
点击查看更多>>
资源描述

《贵州省一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试题a卷 附答案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《贵州省一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试题a卷 附答案(15页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、贵州省一级建造师民航机场工程管理与实务模拟试题A卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、滑行道桥宽度与桥外滑行道宽度相比较,滑行道桥宽度( )的宽度。A必须大于桥外滑行道B必须等于桥外滑行道C应等于桥外滑行道加道肩D应不小于桥外滑行道2、可通过国际民航通讯委员会(SITA)网关向行李分拣系统传输数据的系

2、统是( )信息系统。A. 航班B. 离港C. 泊位D. 地面3、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低于( )m。A1.2B1.5C1.8D24、/类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器, 南航向台的远场监视器距( )最近。A、跑道南端入口 B、跑道北端入口C、南下滑天线 D、北航向天线5、民航运输机场是航空运输的起点站、终点站,又是中转站和( )。A. 基地B. 陆空交通改变处C. 客货集散站D. 经停站6、对冲积水源多采用( )或筑堤阻挡洪水。A. 截水沟拦截B. 排水井C. 形成便于排水的有利坡度D. 抽水7、远程国际航线飞行采用( )通信系统。A. 中波B. 微波

3、C. 超高频D. 短波8、相邻放置的两个磁场式安全门,( )。A. 可采用12kHz频率B. 可采用11.5kHz和12kHz频率C. 可采用11.5kHz频率D. 不得采用同一频率9、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪10、为了防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀,因此,在跑道端前一定距离内设置( )。A. 防吹坪B. 跑道端安全地区C. 净空道D. 停止道11、机坪泛光照明要求,高度超出过渡面规定的灯杆上应设( )个A型低光强障碍灯。A. 1B. 2C. 6D. 812、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低

4、于( )m。A.1.2B.1.5C.1.8D.213、在机场分部、分项工程施工之前,( )应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。A.建设单位B.主管部门C.承包单位D.设计单位14、测量高程时,借助于( )产生水平视线。A. 经纬仪B. 水准仪C. 罗盘仪D. 皮尺15、在电源回路中,为消除电源纹波电压对信号的干扰,可广泛采用的方法是( )。A. 接地B. 屏蔽C. 滤波D. 隔离16、钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置,支撑系统的强度和( )应满足要求。A. 可塑性B. 弹性C. 刚度D. 韧度17、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为( )等类型。A. 单向发光、双向发光、全向

5、发光B. 定向发光、双向发光、全向发光C. 单向发光、全向发光、全向定向发光D. 定向发光、全向发光、全向定向发光18、引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆,其屏蔽层应至少在( )端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位联接。A. 一B. 二C. 三D. 四19、水泥混凝土混合料由水泥、( )、粗骨料、水与外加剂组成。 A. 细骨料B. 石灰C. 黏土D. 粉煤灰20、新建、扩建民用机场,应当由民用机场所在地( )发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登,并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。A. 交通管理部门B. 民航地区管理局C. 县级以上地方人民政府D. 市级人民政府 二、

6、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、航路工程的主要设备包括( )。A、航向台 B、二次雷达 C、场监雷达D、多信道VHF共用系统 E、管制区自动化系统2、用下列符号表示民用机场飞行区分级指标,其正确的是( )。A. 2B B. 3CC. 4E D. 5FE. 4F3、关于目视助航标志线的叙述正确的含( )。A. 各种标志线涂刷时,应及时纠正偏差,允许偏差为20mmB. 标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为2。C. 标志线线宽允许偏差为0+5%。每线段纵向允许偏差为+50mmD. 各种道面标志线复画时,必须与原线重合,横向允许偏差为0+10mmE. 各种道面标志线复画时

7、,必须与原线重合,纵向允许偏差为0+10mm4、雷达的作用是可以测量目标的( )。A. 距离B. 方位C. 高度D. 姿态E. 速度5、消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫( )广播分区的能力。A. 单一B. 3个C. 5个D. 多个E. 全部6、民航气象信息综合服务系统自动收集、处理、分发和存储机场( )等众多系统的气象信息。A. 自动观测系统B. 卫星云图接收处理系统C. 气象数据库及卫星传真广播系统D. 自动填图系统E. 自动转报系统7、依中华人民共和国民用航空法,民用机场的( ),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家有关规定报经有关主管机关批准并实施。

8、A. 运行B. 新建C. 经营D. 改建E. 扩建8、滑行道包括( )。A. 飞机机位滑行道B. 机坪滑行道C. 快速出口滑行道D. 转弯滑行道E. 平行出口滑行道9、机场跑道不停航施工的特点包括( )等。A. 在有飞机起降的时间内施工B. 为保证飞行安全,施工进度要求快C. 在夜间施工,每班作业时间被限定D. 非连续间断性作业E. 飞机起降前30min必须清理恢复现场10、所有4E飞行区所对应的飞机起降运行区除跑道外,都必须设置( )。A. 道肩B. 防吹坪C. 升降带D. 跑道端安全地区E. 停止道 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、施工单位甲承揽了国内某机场 (单跑道) 跑道加长的

9、建设任务, 建设单位的基本要求之一是: 该项工程的施工不能影响机场的正常运行。 在施工过程中发生了以下事件:事件一: 施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前, 摊铺了试验段。事件二:施工单位绘制了施工进度计划网络图(局部),如图1所示。图1施工进度计划网络图(局部)事件三:监理工程师审查了施工组织设计,发现施工单位提交的土(石)方挖、填设备配置数量与施工计划不符(数量偏少)。事件四: 施工单位与相关单位签订了施工安全责任书, 并被要求今后按时参加施工安全协调会。问题:1. 每个标段水泥混凝土道面面层工程试验段摊铺量不宜超过多少?试验段摊铺对水泥混凝土拌合、 运输有哪些作用?2. 依据图1指出该

10、建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层铺筑 B的工作总时差。3.针对事件三,施工单位应优先调增土(石)方挖方设备配置,还是填方设备配置?说明理由。4. 监理工程师应组织审查施工组织设计的哪些内容?5 . 施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书? 施工安全协调会应由哪家单位主持?说明理由。6.与新建机场相比,该建设任务的施工进离场受到哪些限制?哪些部位的施工时间、施工设备高度受到限制?2、某工程概算已被批准,准许招标。工程采用公开招标招标,招标文件规定:以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察

11、,另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化,故接受固定总价合同形式。 问题:(1)投标报价的步骤应有哪些? , (2)按计价方式不同,合同可以分为哪些形式?(3)采用固定总价合同承包,施工公司承担哪些主要风险,施工公司做法有哪些不妥?(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么,为什么?3、某机场工程实行公开竞争性招标,招标公告中要求投标者应是具有一级资质等级的施工企业。在开标会上,共有12家参与投标的施工企业或联合体有关人员参加,此外还有市招标办公室、市公证处法律顾问以及业主方的招标委员会全体成员参加。开标前,公证处提出要对各投标单位的资质审查。在开标中,对一家参与投标的M建筑公司资质提出了

12、质疑。虽然该公司资质材料齐全并盖有公章和项目负责人签字,但法律顾问认定该单位不符合投标资格要求,取消了该标书。另一投标的N建筑施工联合体是由两个建筑公司联合组成的联合体,其中A建筑公司为一级施工企业,B建筑公司为三级施工企业,也被认定为不符合投标资格要求,撤销了标书。 问题 (1)开标会上能否列入“审查投标单位的资质”这一程序?为什么? (2)为什么M建筑公司被认定不符合投标资格?(3)为什么N建筑公司被认定不符合投标资格? 4、某施工单位于2016年承建了 A机场的站坪扩建工程, 该工程属于不停航施工。在施工单位报审的施工组织设计中, 道面混凝土养生拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养生方式。 对

13、此, 监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养生剂的方式进行养生。 同时, 监理认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够, 要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施, 以确保作业人员的人身安全。在当年6月1日, 民航质监机构对该项目进行了监督检查。 截至检查日,施工单位共完成混凝土浇筑10000m3,施工单位共留取了28d抗折试件18组。同时,质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计,表2-1(上) 实测计量统计结果单位: kg表2-2(下)施工配合比 单位: kg问题:1 . 监理单位对养生方式的要求是否合理? 说明理由。2 . 施工单位留去的试件组数是

14、否符合规范要求? 说明理由。3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患? 说明应采取的相应防护措施。4.根据质监机构计量检查结果, 通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据, 结算结果四舍五入精确至 0. 1)5、某新建民航机场已基本建成完工,建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工验收分阶段进行,第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中,飞行区排水设施变更较小;航站楼广播系统有重大变更:滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷,不能满足安全使用要求,已进行加固处理。问题:1指出在第一阶段验收的工程项目中,属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。飞行校验实施中,相关施工单位如何配合?2对已完工项目,施工单位应如何组织自检自验?3

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 建造师考试 > 管理

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号