山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷(i卷) (含答案)

上传人:shaoy****1971 文档编号:106183567 上传时间:2019-10-14 格式:DOC 页数:15 大小:66KB
返回 下载 相关 举报
山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷(i卷) (含答案)_第1页
第1页 / 共15页
山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷(i卷) (含答案)_第2页
第2页 / 共15页
山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷(i卷) (含答案)_第3页
第3页 / 共15页
山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷(i卷) (含答案)_第4页
第4页 / 共15页
山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷(i卷) (含答案)_第5页
第5页 / 共15页
点击查看更多>>
资源描述

《山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷(i卷) (含答案)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷(i卷) (含答案)(15页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、山西省一级建造师民航机场工程管理与实务试卷(I卷) (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、飞行区土石方挖方区的施工顺序是:( )。A. 清除腐质土、挖运土、平整、压实B. 挖运土、清除腐质土、平整、压实C. 平整、压实、挖运土、清除腐质土D. 挖运士、压实、平整、清除腐质士2、气象自动观测系统中的云高

2、仪安装在( )内,且避开航空器起降航线的地方。A. 中指点标台B. 下滑台C. 航向台D. 外指点标台3、无方向信标台场地及其周围宜为( )场地。A. 腐殖土或砂石B. 砂石或岩石C. 腐殖土或黏土D. 黏土或岩石4、闭路电视监控系统中摄像机和云台的安装应尽可能( )。A. 隐蔽B. 明显C. 低D. 高5、各种导航雷达设备在使用之前,都必须进行地面检查、测试和( )检验。A. 滑行B. 飞行C. 规格D. 工程6、滑行道边灯必须是发( )色光的全向恒定发光灯。A. 红B. 绿C. 白D. 蓝7、沥青混凝土跑道面层必须有足够的( )。A塌落度B压实度C针入度D延度8、甚高频全向信标常和测距仪配

3、合使用,形成( )定位系统,直接为民航飞机定位。A. 三维坐标B. 直角坐标C. 极坐标D. 空间坐标9、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是( )。A.预埋管线B.绝缘测试C.设备定位测量D.音频矩阵的安装10、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设( )。A. 避雷针B. 避雷器C. 避雷带D. 避雷网11、大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以( )处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。A接地带B航向天线阵C跑道入口D下滑天线12、某机场现有跑道的磁方向角为177357,现在此跑道东侧再建一条平行跑道,则新建跑道南端识别标志为

4、( )。A. 18RB. 36LC. 36CD. 36R13、根据民用机场管理条例的规定:在运输机场开放使用的情况下,确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内施工的,应当取得( )的批准。A. 机场当局B. 机场所在地地区民航管理局C. 机场所在地的县以上地方人民政府D. 国家民航局14、跑道上的标志应为( )。A. 红色B. 蓝色C. 绿色D. 白色15、标志线的位置应符合设计要求,允许偏差为( )mm。A. 5B. 10C. 20D. 3016、挖方区的施工程序:( )。A. 清除腐殖土、挖运土、平整(精细找平)、面层压实B. 清除腐殖土、平整(精细找平)、挖运土、面层压实C. 清除腐殖土、挖

5、运土、面层压实、平整(精细找平)D. 清除腐殖土、平整(精细找平)、面层压实、挖运土17、在碾压填方土时,应遵循( )的原则。A. 从边到中,先轻后重B. 从边到中,先重后轻C. 从中到边,先轻后重D. 从中到边,先重后边18、机场管制服务由( )来完成。A. 空中交通服务报告室B. 塔台管制室C. 进近管制室D. 区域管制室(区域管制中心)19、导航台的选址应符合( )的要求。A. 飞行程序设计B. 雷达管制C. 机场运行标准D. 民用机场管理条例20、在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按( )顺序投料。A. 石子、水泥、砂、水B. 水、石子、水泥、砂C. 水泥、石子、砂、水D. 水泥、水、砂、石

6、子 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、在航站楼广播系统安装工序中,需在线槽安装工序之前完成的工序有( )。A扬声器定位B绝缘测试C调音台安装D预埋管线E箱盒定位2、塔台席位可以分为( )等。A. 塔台管制席B. 进近管制席C. 助理管制席D. 地面管制席E. 主任管制席3、在坚硬岩石开挖中常用的爆破方式是( )。A、硐室爆破 B、钻孔台阶爆破 C、冲击爆破D、外敷药包爆破 E、掏槽爆破4、闭路电视监控系统中安装摄像机镜头时,应尽量避免( )。A. 太阳光直射B. 背对着窗户C. 灯光直射D. 逆光E. 顺光5、目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括( )工程质量评定

7、标准等。A飞机机位引导系统安装B标记牌安装C隔离变压器安装D泛光照明安装E灯光电缆线路施工6、机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是( )。A. 安全可靠B. 开放性强C. 稳定性强D. 易与公网进行数据交互E. 易于扩充7、飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。A. 航向道B. 速度C. 距离D. 下滑道E. 通信8、机场土(石)方施工(挖方区)的施工程序包括( )。A. 清除腐殖土B. 挖运土C. 平整(精细找平)D. 压实E. 爆破9、关于对机坪泛光照明的要求,叙述正确的是( )。A. 高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯B. 机坪泛光照明灯杆

8、的高度不应超出过渡面C. A型低光强障碍灯的颜色为黄色D. 高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯E. A型低光强障碍灯的颜色为白色10、消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫( )广播分区的能力。A. 单一B. 3个C. 5个D. 多个E. 全部 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某支线机场于 2000 年建成通航,导航设施建设有仪表着陆/测距仪台和全向信标/测距仪台各一套,现对 其进行更新。其中,仪表着陆/测距仪台为原址更新,机房利旧,并对接地系统进行改造,分别在航向台 和下滑台机房四周增加地网 400m;在原全向信标/测距仪台附近 350m 处新建一个全向信标/测距仪台,

9、使 用原台站的频率和呼号,台站土建工程已竣工。预计仪表着陆/测距仪比全向信标/测距仪晚到货一周。建 设单位要求施工单位以尽早竣工的原则编制施工方案,施优路网校工期间至少要保证一套导航设施供机场运行使 用,施工单位按要求编制工程施工方案,其中全向信标/测距仪台施工方案如图 1 所示:图1该工程仪表着陆/测距仪台下滑天线为捕获效应天线,施工单位根据相关条件,计算出下滑天线的挂高, 其中下天线的挂高为 4.20m。由于工期紧张,下滑台设备调试与接地网施工同时进行,技术人员发现始终 不能把近场监控参数调试到正常值范围,直到接地网施工完成后,近场监控参数才调试正常。投产飞行校验时,校验员告知下滑角为 2

10、.88,比设计要求低 0.12,要求调整下滑天线挂高,其中下天线调整 0.20m, 施工单位作了相应调整后,下滑角达到 3的设计要求。问题: 1、写出该机场仪表着陆/测距仪台的施工方案,说明更新工程应该在全向信标/测距仪台建设进行到上图的哪个阶段才开始施工。 2、在投产飞行校验前后,下滑台中天线、上天线的挂高分别是多少?确定下滑天线挂高的因素有哪些?3、分析接地网施工时,下滑台设备参数不能调试到正常范围的原因。2、我国西北地区某小型旅游城市建成一民用机场,现有一条跑道、一座旅客航站楼等设施。设计使用飞机机型为B(波音)一737。机场的基准飞行场地长度为2200m,装备的仪表着陆系统以及目视助航

11、设备能供飞机在决断高度低至60m、跑道视程低至800m时着陆。 问题 (1)按在全国航空运输网络中的地位划分,该机场属哪种性质的机场?(2)该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成?(3)该机场飞行区分级指标、分级指标分别是什么?(4)该机场跑道属哪一类精密进近跑道?(5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。3、某机场工程的招标人于2000年10月11日向具备承担该工程能力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书。其中说明,10月1718日916时在该工程招标人总工程师室领取招标文件。11月8日14时为投标截止时间。该五家承包商均接受邀请,并按规定时间提交了投标文件。但承包商A在送出投标文

12、件后发现该报估算有较严重的失误,遂赶在开标截止时间前20分钟递交了一份书面声明,撤回已经提交的投标文件。 开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后由工作人员当众拆封。由于承包商A已撤回投标文件,故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标,并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。 评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成其中:当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任1人,招标人代表2人;本系统技术专家1人、经济专家1人外系统技术专家1人、经济专家1人。 在评标过程中,评标委员会要求8、D两投标人分别对其施工方案作详细说明并对著于技术要点和难点提出问题,

13、要求其提出具体、可靠的实施措施。作为评标委员的招标人代表要求承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性。按照招标文件中确定的综合评标标准,四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为D、C、B、E,故评标委员会确定承包商B为中标人。由于承包商8为外地企业。招标人于11月10日将中标通知书以挂号方式寄出,承包商B于11月14日收到中标通知书。 由于从报价情况来看,四个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E。因此,从11月16日至12月11日,招标人又与承包商8就合同价格进行了多次谈判,结果承包商B将价格降到略低于承包商C的报价水平,最终双方于12月12日签订了书面合同。 问题 (1)从招标标的性质

14、看,本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?(2)从所介绍的背景资料来看在该工程的招标投标程序中,在哪些方面不符合招标投标法的有关规定?请逐一说明。4、某机场工程项目,建筑物总高21.3m,总建筑面积2860m2,设有钢筋混凝土圈梁和构造柱,基础两端为控孔桩基,其余为浅埋钢筋混凝土带形基础。在浇至建筑物顶面混凝土时,项目整体坍塌,造成2人死亡,6人重伤。问题:(1)安全检查的重点是什么?(2)项目经理如何进行安全隐患处理?(3)安全检查的方法有哪些?5、某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务,土建和普通安装工程由自己施工,钢结构和装修工程采用一般分包,由总包单位和指挥部共同招标确定,航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力),分包单位与总包单位签订合同。 事件一:虽然本招标工程风险大,但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此,在投标决策上采用了风险标的投标策略。 事件二:施工过程中,总承包单位只管做自己的事情,不对分包单位的施工组织设计进行审查,也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了些质量问题,并使总工

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 建造师考试 > 管理

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号