山东省2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟考试b卷 附答案

上传人:shaoy****1971 文档编号:106170711 上传时间:2019-10-14 格式:DOC 页数:17 大小:89KB
返回 下载 相关 举报
山东省2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟考试b卷 附答案_第1页
第1页 / 共17页
山东省2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟考试b卷 附答案_第2页
第2页 / 共17页
山东省2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟考试b卷 附答案_第3页
第3页 / 共17页
山东省2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟考试b卷 附答案_第4页
第4页 / 共17页
山东省2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟考试b卷 附答案_第5页
第5页 / 共17页
点击查看更多>>
资源描述

《山东省2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟考试b卷 附答案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《山东省2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟考试b卷 附答案(17页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、山东省2019版一级建造师港口与航道工程管理与实务模拟考试B卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、出现( )的情况时,延期申请不能成立。A. 由于分包人的失职造成的工期延长B. 设计变更或工程量增加造成工期延误C. 不可抗力或地质条件变化造成工程延误D. 建设单位原因造成工程延误2、陆上爆破的爆破层厚

2、度超过( )时,应采取台阶式分层爆破。A.30mB.40mC.50mD.60m3、钢板桩沉桩完毕后,需及时( )。A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖4、检验批质量合格的标准包括( )。A.主要检验项目应全部合格B.主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80以上C.一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90以上D.一般检验项目的检验合格率达到90以上5、板桩建筑物沉桩应以( )作为控制标准。A.桩尖设计标高B.桩顶设计标高C.贯入度D.锤击次数6、吹填工程量计算时应考虑( )。A.超深量B.超宽量C.超挖量D.沉降量7、碳素结构钢在环境温度低于( )时,不应进行冷矫正和冷弯

3、曲。A.-10B.-12C.-16D.-188、对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基,宜用标准贯入实验或动力触探法检验处理效果,检验点应选择在( )。A.振冲点位处B.与相邻振冲点连线的中心处C.振冲点围成的单元形心处D.振冲孔的边缘处 9、潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工,宜将弃土排入( )或导堤外围造地。A. 涨潮流主槽B. 落潮流主槽C. 坝田围堰内D. 坝田围堰外10、检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况,属于( )的督查内容。A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为11、水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板,凡是超过( )以上的跳板,必须加设支撑。

4、A.1mB.2mC.3mD.4m12、在淤泥等软土地基上吹填砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的( )。A、吹填面积B、吹填数量C、吹填厚度D、吹填速度13、港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是( )。A外界环境温度变化B构筑物承受过大外荷载C产生温度变形D温度变形受到约束14、对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是( )。A.减水剂B.引气剂C.缓凝剂D.防冻剂15、陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验,芯样试件的无侧限抗压强度( )。A.平均值不应低手设计抗压强度标准值B.最小值不应低于设计抗压强度标准值C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的90%D.最小

5、值不应低于设计抗压强度标准值的90%16、抓斗挖泥船挖淤泥时宜选用( )。A. 斗容较小平口抓斗B. 斗容较大平口抓斗C. 带齿抓斗D. 全齿抓斗17、截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度,如大坝工程的( )所形成的止水帷幕。A.混凝土B.黏土C.板桩D.注浆18、根据水运工程质量检验标准JTS 2572008的规定,涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目,监理单位应按规定进行( )。A、补充检验B、查看检验记录C、平行检验D、验证性检验19、对于有槽、隙的建基面,应清理槽、隙内填充物,其清理深度宜为沟槽宽度的( )倍。A.0510B.1015C.1520D.202520、

6、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时,正确的做法是( )。A.应对全部主筋进行检测B.应抽取不少于4根受力筋进行检测C.应抽取不少于6根受力筋进行检测D.应抽取不少于8根受力筋进行检测 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、应用疏浚工程预算定额时,对新建港区工况确定时应考虑( )等因素。 A. 风B. 雾C. 浪D. 潮汐E. 停电2、港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策,认真调查研究、精心勘察,密切结合工程实际,提出( )的勘察成果,为港口和航道工程建设的全过程服务。A. 反映客观实际B. 满足工程需要C. 高精度D. 能满足设计、施工各阶段要求E. 满足

7、工程经济指标要求3、对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用( )。A高潮累积频率10%的潮位B高潮累积频率90%的潮位C历时累积频率1%的潮位D重现期为2年的年极值高水位E重现韵为50年的高水位4、港口与海岸工程专业承包资质分为( )。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级5、港航工程预应力混凝土结构用钢有( )。A. 热轧带肋钢筋B. 矫直回火钢丝C. 冷拉钢丝D. 冷拉钢筋E. 预应力钢绞线6、目前,常用的施工进度计划图的表达方法有( )。A.直方图法B.横道图C.进度曲线图D.鱼刺图E.网络图7、下列关于陆上开挖、弃渣的施工说法,正确的有( )。A.开挖施工由高到低开挖至设计

8、底高B.开挖施工从里向外开挖至设计底高C.清渣施工应先挖运水面以上石渣D.陆上弃渣高程应满足设计要求E.陆上弃渣边坡应满足设计要求8、潮汐可分为( )。A.半日潮B.日潮C.混合潮D.月潮E.周潮9、50年来,我国港口与航道工程开发了具有我国特色的基础处理方法,其中典型的有( )。A. 真空预压法B. 水下爆炸整平抛石基床C. 真空联合堆载法D. 爆炸挤淤法E. 爆炸夯实基床法10、索赔事件主要包括( )。A.发包人违约B.工程量增加C.设计方案改变D.不可抗力因素E.第三人造成的违约 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某工程大体积混凝土浇筑过程耗时8h,自浇筑开始测温。累计168h测温

9、读书曲线如图3。第56h内部温度为56,表面温度为30;第156h内部温度为41,表面温度为29。本工程不考虑采用埋置冷却水管降温的方法。【问题】1.简述表面温度,内表温差的含义。2.大体积混凝土施工阶段温控标准包括哪些?根据测温曲线,分析判断本次温控是否满足该标准;如不满足,分析其原因。3.根据测温曲线,评估温控施工措施的效果,并对其中的不足之处提出改进意见。4.如对混凝土采用洒水养护,在温控方面应注意什么问题?并说明原因。2、某新建港口工程,其中包括一条600m长防波堤,二座5万吨级码头。防波堤为抛石斜坡堤结构,大块石护面,堤身处原泥面下为厚薄不均的淤泥,码头为重力式沉箱结构。该项目EPC

10、承包商经过技术经济比较确定:(1)防波堤堤心石填筑采用爆炸(爆破)排淤方案实施。(2)沉箱在现场预制,采用半潜驳加方驳出运安装方案,已知沉箱为矩形,平立面均轴对称,单件重2000t。经计算,沉箱重心到沉箱顶面距离为9.45m,浮心到沉箱顶面距离为9.75m,定倾半径为0.45m。经过承包商强化技术管理,精心组织施工,本项目顺利完成。问题1堤心石爆炸(爆破)排淤的炸药包埋设在泥面下的深度如何确定?2写出预制沉箱的模板可采用的几种形式。3写出沉箱在预制场水平运输的几种方法。4判断本工程沉箱浮游稳定是否满足要求,并说明理由。如果提高其浮游稳定性,可采用哪些措施?3、斜坡堤施工,基础采用爆炸排淤填石基

11、础,堤心石5300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体,坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装,垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面, 内外坡度不同,堤身设有防浪墙,抛石棱体。处于台风严重威胁中,拖轮从施工海域拖带施 工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工,争取12h 时间完成剩余的15 米坝面施 工,以便形成断面增强抗风浪能力。问题1.写出防波堤主要分部工程名称,写出施工流程图?2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。3.关于扭王字块安装是否正确的,说明理由。4.说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?说明理由。并说明项目 经理部该做哪些工作。4、潮汐河

12、口疏浚工程,落潮流强于涨潮流,采用耙吸式挖泥船(舱容10000m3)进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段,标高-7.8m至-9.0m,其余标高在-10m以下(高程全部以理论深度基准面起算),平均高潮位为2.8m,平均低潮位1.0m,平均潮位1.9m,河床顶标高-9.0m,疏浚至-20.0m,土质分别为2、3、8、9级土,满载吃水为8.9m。在施工过程中,因操作人员的原因,发生了触礁事故,船长160m,宽68m,吃水8.9m,事故中无人员伤亡、重伤,造成直接经济损失340万元。问题:1.在平均潮位及以上时,能否全线施工?为了确保全潮全线施工,首选疏浚哪里?计算说明理由。2.2、3、8

13、、9级土分别是什么土质?采用什么耙头?哪几类土需要加高压冲水?3.从河流上游往下游施工有利,还是从下游往上游施工有利?为什么?4.疏浚工程设计图纸比例1:10000,是否妥当?5.施工中发生触礁事故,属于什么事故等级?为什么?5、某有掩护港池内的顺岸重力式方块码头需沿前沿线接长250m,拟新接长码头的后方为已填筑的陆域场地,纵深大于200m,已建码头基槽长260m,以及原码头衔接处平面见图1-1,图1-2,某施工单位承揽了该工程挖泥施工,根据土质和船机调遣情况,采用1组6m?锚缆定位抓斗挖泥船组进行本基槽挖泥施工,施工中将基槽自原有码头一侧起分一、二作业段,每段长130m。挖泥过程中有“双控”

14、要求,挖泥定位采用导标,泥土外抛,自检采用水砣测深。图1-3是技术交底文件中所附的挖泥船组在第二阶段作业中开挖基槽的示意图。图1-1基槽断面示意图图1-2基槽平面示意图问题1写出图1-3各编号的设备或者设施的名称。2画出抓斗挖泥船施工工艺流程图。3基槽挖泥“双控”要求是什么?如何进行“双控”?第 17 页 共 17 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、A2、【答案】C3、C4、【答案】A5、【答案】A6、【答案】D7、【答案】C8、C9、C10、【答案】C11、C12、【答案】C13、D14、【答案】C15、A16、B17、【答案】A18、【答案】C19、【答案】C20、【答案】A二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、A,B,C,D2、A,B3、AC4、【答案】B,C,D5、A,B,C,E6、【答案】B,E7、【答案】C,D,E8、【答案】A,B

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 建造师考试 > 综合/其它

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号