《陕西省2020版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》检测题（ii卷） 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《陕西省2020版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》检测题（ii卷） 附答案（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、陕西省2020版一级建造师港口与航道工程管理与实务检测题（II卷） 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、高桩码头工程施工组织设计编制依据有：招投标文件、（ ）、设计文件、施工规范和验收标准及有关文件、会议纪要等。 A. 监理合同B. 勘察合同C. 工程承包合同D. 设计合同 2、高桩码头的接岸结构采用板
2、桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（ ）。A锚碇结构前的区域B锚碇结构及板桩墙的中间部位C锚碇结构的周围D板桩墙后的部位3、在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（ ）。A抗压强度B抗冻性C抗氯离子渗透性D抗裂能力4、分项工程的质量由施工单位组织自检合格后应报（ ）。A.监理单位B.建设单位C.质量监督单位D.企业主要部门5、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（ ）。A.增加土体的重量B.疏通渗径C.减弱渗透力D.缩短渗径6、下列土工织物中，具有防止液体渗漏作用的是（ ）。A编织土工织物B机织土工织物C土工膜D
3、无纺土工织物7、港口与航道工程挡墙实体混凝土强度验证性检测的抽查数量按（ ）确定。A1%2%且不少于3件B1%2%且不少于5件C5%10%且不少于3件D5%10%且不少于5件8、中华人民共和国港口法(2003年6月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过)第七条规定港口规划应体现（ ）的原则。A. 最大经济和社会效益B. 船舶进出港方便和装卸便利C. 满足港口发展D. 合理利用岸线资源9、在相同的环境和外荷载条件下，顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（ ）。A截面小、跨度大B具有更强的抗裂能力C生产工艺简单D节省钢材10、式中为混凝土的（ ）。A.立方体抗压强
4、度统计值B.立方体抗压强度离差统计值C.立方体抗压强度标准差的实际统计值D.强度离差系数11、水运工程建设用地、水域的征用应由（ ）负责办理。A.施工单位B.建设单位C.施工单位与建设单位共同D.施工单位与政府有关部门12、根据沿海港口建设工程概算预算编制规定施工辅助费属于（ ）。A定额直接费B其他直接费C间接费D专项费用13、建设项目和单项工程的质量合格标准包括（ ）。A.所含单位工程的合格率达到95以上B.工程资料完整C.所含单位工程全部合格D.主要功能项目抽检全部合格14、风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（ ）级。A.14B.18C.16D.1215、流沙(土)与
5、管涌是由动水力引起的两种主要的（ ）形式。 A. 结构破坏B. 化学破坏C. 膨胀破坏D. 渗透破坏16、在浅滩整治工程中，沙质浅滩整治宜以（ ）。 A. 筑坝为主B. 疏浚为主C. 开槽为主D. 筑坝与疏浚相结合17、港口与航道工程大体积混凝土的开裂，从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结构与基础之间或结构的不同部位之间的温度应力超过混凝土的（ ）而产生的。A抗压能力B抗裂能力C抗折能力D抗渗能力18、工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行（ ）。A.检验B.验收C.检定D.检测19、大风是指风力达（ ）级的风。A. 8级B. 6级C. 9级D. 10级20、港口与航道工
6、程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（ ）。A增加混凝土的单位水泥用量B选用线膨胀系数较小的骨料C在素混凝土中掺入块石D适当增加粉煤灰的掺量 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、水上水下施工作业前，应由工程经理部组织对施工区域及船舶水上水下作业、航行的水上水下及岸边障碍物等进行（ ）。A. 清除B. 调查C. 实地勘察D. 标注E. 制定防护性安全技术措施2、板桩码头建筑物施工沉桩前，（ ）均应按勘测基线(点)及水准点测设，其精度符合有关规定，并应定期检查和校核。A. 施工基线B. 桩位控制点C. 平面控制网D. 现场水准点E. 高程控制网3、在港口工程质量检验中，把
7、工程划分为（ ）。A.单项工程B.工程项目C.单位工程D.分项工程E.分部工程4、申请从事（ ）工程施工作业的施工作业者应于开始施工作业次日l5d前向海事局提出书面申请。A. 设置用于捕捞、养殖的固定网具设施B. 设置系船浮筒、浮趸、竹木排筏系缆桩以及类似的设施C. 修建码头、船坞、船台、闸坝，构筑各类堤岸或人工岛D. 架设桥梁、索道，构筑水下隧道E. 清除水面垃圾5、疏浚工程施工组织设计中施工的总体部署和主要施工方案应包括（ ）。 A. 施工自然条件B. 施工船舶选择C. 施工组织条件D. 施工方法E. 施工计划6、石笼坝体抛筑过程中，应随时检查（ ）等，坡度不得陡于设计坡比。A.坝位B.绞
8、合间距C.充填度D.坝身E.边坡7、整治建筑物根据其使用地区和工作状况的不同，其主要结构形式可分为（ ）。 A. 斜坡式B. 重力式C. 直立式D. 浮式E. 混合式8、某一水域某时刻的实际水深由（ ）组成。A.海图中所标注的水深B.潮汐表中给出的潮高(或潮升)值C.地形图中的水深D.水下地形图中的水深E.地质报告中的水深9、疏浚工程预算工程费中间接费应包括（ ）。A.专项费用B.企业管理费C.财务费用D.扫海费E.调遣费10、陆上爆破宜采用毫秒延时爆破，开槽爆破宜按（ ）进行。A.由中心向两边B.从下向上C.由外向内D.从中段向上下两端E.从上向下 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、一
9、级建造师考试科目中我国南方某码头工程，采用1200mmPHC桩作为桩基。桩身混凝土强度为C80。管桩设置钢桩尖，在粘性土中沉桩。问题：1.简述PHC桩工艺特点及材料特点。2.简述PHC桩的生产工艺流程。3.简述PHC桩张拉控制要点和张拉应力，高速离心的控制指标，常压和高压蒸养的控制指标等主要数据。4.沉桩前要做哪些准备工作?5.简述打桩裂损控制。6.如何控制沉桩极限承载力?出现异常情况如何处理?2、某航道整治工程位于潮汐河口，整治工程建筑物由一条长导堤和导堤内侧6座丁坝组成，平面布置示意图见图3，导堤和丁坝均采用斜坡式抛石堤，护底采用500g/m2复合土工布混凝土单元联锁块软体排。根据设计要求
10、，对于陡于1:3的陡坡需要采用袋装砂补抛处理，并可进行合同价款的变更。施工期间，发现1个陡于1:3的陡坡，且在8m水深处出现了排体撕裂，项目部对陡坡进行了袋装砂补抛，并在排体撕裂处进行了补排。本工程施工期间，受大风影响，一艘500t的运输船舶未能及时撤离现场，造成1人死亡，直接经济损失为150万元。问题1根据航道整治工程施工规范（JTS224-2016），本工程补排最小纵向搭接长度应为多少？排体着床实际最小搭接长度应为多少？2根据交通运输部水上交通事故统计方法，指出本工程所发生事故的等级，并简述重大事故及人身伤亡事故处理的步骤。3简述本工程新增袋装砂补抛的分项工程的单价调整应遵循的原则。3、某
11、施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m10m，承台顶标高为+3.5m，底标高为-0.5m，6根直径2.0m的钢管桩伸入承台混凝土2m，桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮，周期为12小时25分钟。施工时高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，现要求用非水密模板趁低潮浇筑承台混凝土，封底混凝土厚1.0m。施工中采用有效生产能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混凝土，混凝土分灰、振捣等操作时间为0.5h。问题1.港口与航道工程混凝土趁低潮位浇筑应具备什么条件?2.事先要安排怎样的试验项目，获取满足趁低潮位浇筑所需的一项必要的指标数据(计算中取该指标为1.5h)。
12、3.何时开始浇筑混凝土最为有利?4.假定潮水为均匀升降，通过计算，判断趁低潮位施工是否可行。4、某新建港口工程，其中包括一条600m长防波堤，二座5万吨级码头。防波堤为抛石斜坡堤结构，大块石护面，堤身处原泥面下为厚薄不均的淤泥，码头为重力式沉箱结构。该项目EPC承包商经过技术经济比较确定：（1）防波堤堤心石填筑采用爆炸（爆破）排淤方案实施。（2）沉箱在现场预制，采用半潜驳加方驳出运安装方案，已知沉箱为矩形，平立面均轴对称，单件重2000t。经计算，沉箱重心到沉箱顶面距离为9.45m，浮心到沉箱顶面距离为9.75m，定倾半径为0.45m。经过承包商强化技术管理，精心组织施工，本项目顺利完成。问题
13、1堤心石爆炸（爆破）排淤的炸药包埋设在泥面下的深度如何确定？2写出预制沉箱的模板可采用的几种形式。3写出沉箱在预制场水平运输的几种方法。4判断本工程沉箱浮游稳定是否满足要求，并说明理由。如果提高其浮游稳定性，可采用哪些措施？5、潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船(舱容10000m3)进行航道 疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下(高程全 部以理论深度基准面起算)，平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶 标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9 级土，满载吃水为8.9m。在施
14、工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m， 事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题1.在平均潮位及以上时，能否全线施工?为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里?计算 说明理由。2.2、3、8、9 级土分别是什么土质?采用什么耙头?哪几类土需要加高压冲水?3.从河流上游往下游施工有利，还是从下游往上游施工有利?为什么?4.该疏浚工程施工测量测图比例尺取1:10000，是否妥当?为什么?如果合同中约定采 用的比例尺与规范要求不一致，则应选择哪个比例尺进行施工测量。5.施工中发生触礁事故，属于什么事故等级?为什么?第 16 页 共 16 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、C2、A3、D4、【答案】A5、C6、C7、D8、D9、C10、【答案】B11、【答案】B12、B13、【答案】C14、【答案】D15、D16、D17、B18、【答案】B19
