《西藏一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题a卷 （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《西藏一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题a卷 （附解析）（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、西藏一级建造师市政公用工程管理与实务模拟试题A卷 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中加人再生剂，以改善( )。A.胶体结构 B.流变性C.温度稳定性 D.安全性2、斜拉桥的斜塔柱施工时，应分高度设置横撑，使其线形、应力和（ ）满足设计要求并保证施工安
2、全。 A.变形B.强度 C.稳定性 D.倾斜度3、燃气、热力管道法兰安装前必须进行（ ）检验。A.外观 B.材料C.强度 D.密封性4、沉桩时，桩尖未达到设计标高时，继续锤击（ ）。A.100mmB.5060击C.120mmD.150mm5、道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。A板体性B早期强度C抗冻性D干缩性6、沉预制桩时，锤击过程应采用（ ）。A重锤高击B重锤低击C轻锤高击D轻锤低击7、下列属于悬臂浇筑主控项目的是（ ）。A合龙时两侧梁体的高差B轴线偏位C顶面高程D断面尺寸8、钢筋混凝土管片不得有内外贯通裂缝和宽度大于（ ）mm的裂缝及混凝土剥落现象。A.0.1B.0.
3、2mmC.0.5D.0.89、房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法规定，工程竣工验收备案的工程质量评估报告应由（ ）提出。A施工单位B监理单位C质量监督站D建设单位10、热力管网试运行的时间为:应在设计参数下连续热运行（ ）h。A. 24B. 36C. 48D. 7211、一般地表水处理厂采用的常规处理流程为（ ）。A原水沉淀混凝过滤消毒B原水混凝沉淀过滤消毒C原水过滤混凝沉淀消毒D原水混凝消毒过滤沉淀12、在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。 A弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B弯沉变形较大，抗弯拉强度小 C弯沉变形很小，抗弯拉强度大 D弯沉变形很小，抗弯拉强度小
4、 13、关于闭水试验的条件中，错误的是（ ）。A管道及检查井外观质量已验收合格B管道与检查井接口处已回填C全部预留口已封堵D管道两端堵板密封且承载力满足要求14、后张法预应力筋张拉后孔道压浆采用的水泥浆强度在设计无要求时，不低于（ ）MPa。A15B20C30D3515、园路施工定桩放线，依据路面设计的中心线，宜每隔（ ）m设置一中心桩。 A5B10C20D3016、微表处技术应用于城镇道路大修，可达到延长道路使用期目的，且（ ）。A.工程投资少、工期短B.工程投资多、工期短C.工程投资少、工期长D.工程投资多、工期长17、单位工程开工前，项目部的（ ）必须向有关人员进行安全技术交底。A.项目
5、经理 B.技术负责人C.技术员 D.施工员18、设在管沟内须绝热的燃气、热力管道应设有（ ）。A.保温层 B.隔热层C.防潮层 D.保护层19、( )可逆重力方向上升一定高度，在零下温度仍能移动、积聚、发生冻胀。A.重力水 B.吸着水 C.毛细水 D.薄膜水20、土压平衡盾构开挖控制的根本目的是（ ）。A塑流性改良 B土压设定C排土量控制 D开挖面稳定 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法，正确的有（ ）。A采用支架法，支架验算的倾覆稳定系数不得小于1.3B采用移动模架法时，浇筑分段施工缝必须设在弯矩最大值部位C采用悬浇法时，挂篮
6、与悬浇梁段混凝土的质量比值不应超过0.7D悬臂浇筑时，0号段应实施临时固结E悬臂浇筑时，通常最后浇筑中跨合龙段2、城市管道巡视检查，检测手段包括（）等仪器设备。A.探测雷达 B.声呐C.红外线检查 D.闭路监视系统E.水准仪3、地铁区间隧道限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的孔洞尺寸，包括车辆限界、设备限界和建筑限界三类。以下关于限界说法正确的是（ ）。A车辆限界是指车辆在正常运动状态下形成的静态动态包络线B设备限界是限制设备安装的控制线C建筑限界是在设备限界基础上，考虑了设备和管线安装尺寸、厚度的最小有效断面D建筑限界中不包括测量误差、施工误差等因素E建筑限界中包括结构沉降、位移变形等
7、因素4、在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层 能。垫层的种类包括（ ）。A.半刚性垫层 B.刚性垫层C.排水垫层 D.防水垫层E.防冻垫层5、再生水回用分为五类：农、林、渔业用水，（ ）。A.饮用水B.城市杂用水C.环境用水D.补充水源水E.工业用水6、焊接是管道安装的重要工序，焊工作业应符合作业证中的允许范围，不能超出范 围焊接。下列项目中属于焊接前须审核内容是：（ ）。A.作业种类 B.焊接方法C.管材种类 D.焊接方向及位置E.管道类型7、下列属于安全检查目的的是（ ）。A.消除隐患 B.防止事故C.改善劳动条件 D.提高员工安全意识E.降低危险发生的可能性8、泥水式盾构掘进中所
8、用泥浆的性能包括：相对密度、pH值和（ ）等。A.黏度B.过滤特性C.泌水性D.阻水性E.含砂率9、斜拉桥施工监控测试的主要内容有（ ）。A、变形B、索塔的水平位移C、应力D、支座力E、温度10、城市道路由路基和路面构成，由于所起的作用不同，故其性能要求不同，以下选项中属于沥青混凝土路面性能要求的是（ ）。A. 承载能力 B. 整体稳定性C. 温度稳定性 D. 变形量E. 透水性 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某项目部承建居民区施工道路工程，制定了详细的交通导行方案，统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号，沿街居民区出入口设置了足够的照明装置。工程要求设立降水井，设计提供了地
9、下管线资料。 施工中发生如下事件。 事件1由于位置狭窄，部分围挡设施占用了绿化带，接到了绿化管理部门的警告。 事件2实名制检查中发现，工人的工作卡只有姓名，没有其他信息。 事件3降水井护筒施工过程中，施工人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管，项目部于是要求停止施工，并降低了开挖高度绕开施工。 问题:1对于背景资料中交通导行方案的落实，还应补充哪些保证措施?2事件1中，围挡的设置存在什么问题?如何纠正?3事件2中，按照劳务实名制规定，劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些内容?4事件3中，施工单位的管线调查可能存在哪些不足?2、某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道
10、宽度15m，两边人行道各3m。与道路中心线平行且向北4m，需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，350mm厚二灰混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。工程施工时正值高温台风季节。某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图：图中，雨水管施工时间中已包含连接管和雨水口的施工时间；路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。施工组织设计中对二灰混合料基层
11、雨季施工作了如下规定：混合料含水量根据气候适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量；关注天气预报，以预防为主。为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160，初压开始温度不低于150，碾压终了的表面温度不低于90；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。【问题】1.指出本工程总网络计划中的关键线路。2.将本工程的总网络计划改成横道图。横道图模板如下，请将模板复制到专用答题卡上作答。3.依据总网络计划图，指出可采用流水法施工压缩工期的分项工程。4.补全本工程基层雨季施工的措施。5.补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。3、某公司承接了某城
12、市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。新增线路部分地下水位位于一40m处(原地面高程为00m)，下水道基坑设计底高程为一55m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划如下图所示)，并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。 施工中，发生了如下导致施工暂停的事件。 事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水
13、管和光电缆位于-30m处，但由于标志的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14d。 事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7d。项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度施工进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。【问题】 1根据背景所述，按建设工程安全管理条例的规定，本施工项目中危险性较大的工程有哪些?2背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。 3计算工程总工期，并指出关键线路(指出节点顺序即可)。 4分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期?说明理由。 5补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。4、某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分离的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计中采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工
