《浙江省一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题（i卷） 附解析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浙江省一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题（i卷） 附解析（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、浙江省一级建造师民航机场工程管理与实务测试题（I卷） 附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、中华人民共和国民用航空法所称民用机场，是指专供（ ）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。A. 民用飞机B. 民用运输机C. 民用航空器D. 民用客机2、滑行道边灯必须
2、是发（ ）色光的全向恒定发光灯。A红B绿C白D蓝3、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中( )声源的播放优先级最高。A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播4、跑道上的标志应为（ ）。A. 红色B. 蓝色C. 绿色D. 白色5、某机型的翼展为35.9m，而主起落架外轮外侧边间距为9.1m，则该机型要求飞行区指标应是（ ）。A. AB. BC. CD. D6、下列工程中必须由一级民航机场工程建造师承担的是（ ）工程。A. 航站楼方向引导标志B. 停车场照明系统C. 滑行引导标志D. 航站楼灯光系统7、在机场场道工程施工中，可选择（ ）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。
3、A石屑B粘土C石灰D矿粉8、当运送（ ）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。A. 沥青混凝土B. 水泥稳定土C. 级配碎石D. 二灰土9、航行情报通播需使用( )。A、航空电信网 B、自动转报系统C、空管自动化系统 D、甚高频通信系统10、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为（ ）等类型。A. 单向发光、双向发光、全向发光B. 定向发光、双向发光、全向发光C. 单向发光、全向发光、全向定向发光D. 定向发光、全向发光、全向定向发光11、某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（ ）备份。A冷B异地C集群D在线12、机
4、场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（ ）天后方可开始正式施工。A. 3B. 7C. 10D. 1413、离港系统通过国际民航通信委员会（ ）网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。A. SITAB. TASIC. TISAD. ASIT14、标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为（ ）mm。A. 5B. 10C. 20D. 3015、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（ ）。A. 停止锤击，加固桩基础B. 继续锤击，直到贯入度为零时止C. 继续锤击，使贯入度接近控制贯入度D. 拔出沉桩，改变沉桩位置继续
5、锤击16、水泥稳定碎石基层，养护7天抗压强度至少达到（ ） MPa。A、1 B、3 C、5 D、717、飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用（ ）。A卫星通信系统B短波通信系统C高频通信系统D甚高频通信系统18、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人H（ ）m处。A. 450B. 600C. 900D. 98019、在碾压水泥混凝土时，压路机头两遍的碾压速度以（ ）km/h为宜。A. 50B. 57C. 05D. 0520、沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、（ ）、振动压路机。 A. 羊足轮碾压机B. 夯实机C. 冲击式压路机D. 轮胎压路机 二、多选题（共
6、10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、依据电磁干扰形成的机理，清除干扰的措施有：电缆布线设计、隔离与绝缘、（ ）。A. 滤波B. 整流C. 平衡D. 接地E. 屏蔽2、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（ ）等类型。A. 塑化剂B. 引气剂C. 减水剂D. 硫化剂E. 疏水剂3、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时，应考虑（ ）等因素。A设计要求B钻孔方法C孔口标高D机具设备E孔底沉淀厚度4、航站楼弱电系统设备间的位置应（ ）。A尽可能位于建筑物的中间位置B尽可能靠近建筑物电缆引入区C尽可能靠近网络接口D便于接地E处于干线子系统的中间位置5、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有（
7、 ）等。A. 悬臂法施工B. 装配一整体施工C. 整体现浇D. 顶推法施工E. 逐孔现浇6、跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别，以下表述正确的是（ ）。A. 跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类B. 仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类C. 精密进近跑道可分为工、三类D. 跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道E. 类精密进近跑道可分为A、B、C三类7、民用机场的道面可按道面的（ ）分类。A. 构成材料B. 使用品质C. 力学特征D. 厚度E. 承重载荷8、下列位于飞行区内的设备和装置中，（ ）具有易折性。A跑道中线灯B进近灯C仪表着陆系统的下滑天线D风向指示器E目视进近坡
8、度指示器9、机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是（ ）。A. 安全可靠B. 开放性强C. 稳定性强D. 易与公网进行数据交互E. 易于扩充10、用下列符号表示民用机场飞行区分级指标，其正确的是（ ）。A. 2B B. 3CC. 4E D. 5FE. 4F 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某单位总承包了某机场的场道工程任务，该工程基础为两层水泥稳定碎石，要求7浸水无侧限抗压强度不少于3.5MPa。在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查，发现用钢钎下探基础松散，监理工程师怀疑强度达不到设计要求。施工单位提交的抗压强度表明，强度达到了设计要求。 问题：(1)在上述情况下，作为监理工程师，认
9、为应该按照什么步骤处理?(2)你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面?2、某机场场道全长3200m，宽度45m，面层采用水泥混凝土，厚度32cm。施工单位向监理单位提交了面层施工方案，采用路拌施工水泥混凝土，模板采用钢模板，在道面的弯道部分、异形块部位选用木模板嵌缝料采用氯丁橡胶类嵌缝料，并在施工方案中提出了质量控制关键点。在施工过程中，施工单位购进了大量砂子、石子(机轧砾石)及水泥，并制定了进场检测工程及批次，砂子、石子检测明细见下表。问题 (1)砂子与石子进场检测工程遗漏了什么? (2)上表检测批次不符合要求，应如何改正? (3)水泥的出厂日期如超过3个月，应如何处理?3、东南地区建
10、一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位，在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误，以前施工中也遇掰同样问题并有成功解决的经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工，把耽误的时间抢回来，同时直接上报国家民航局。问题：(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规
11、模中哪一类型? (2)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。(3)工程指挥部要求施工单位根据自己编制的施工图设计修改方案进行施工可否?说明理由。(4)工程指挥部可否直接上报国家民航总局，为什么?4、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程， 其中某一个单位工程施工进度计划见下图。 问题 (1)该网络计划第节点的最早可能开始时间?(2)第节点的最迟必须开始时间?(3)D项工作的总时差?(4)关键线路?5、某施工单位于2016年承建了 A机场的站坪扩建工程， 该工程属于不停航施工。在施工单位报审的施工组织设计中， 道面混凝土养生拟全部采用覆盖无纺布并
12、洒水的养生方式。 对此， 监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养生剂的方式进行养生。 同时， 监理认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够， 要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施， 以确保作业人员的人身安全。在当年6月1日， 民航质监机构对该项目进行了监督检查。 截至检查日，施工单位共完成混凝土浇筑10000m3，施工单位共留取了28d抗折试件18组。同时，质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计，表2-1（上） 实测计量统计结果单位： kg表2-2（下）施工配合比 单位： kg问题：1 . 监理单位对养生方式的要求是否合理？ 说明理由。2 . 施工
13、单位留去的试件组数是否符合规范要求？ 说明理由。3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患？ 说明应采取的相应防护措施。4.根据质监机构计量检查结果， 通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求（需写出判定依据， 结算结果四舍五入精确至 0. 1）第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、C2、D3、B4、D5、D6、C7、A8、B9、D10、D11、B12、B13、A14、C15、C16、B17、D18、C19、B20、D二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、A,C,D,E2、A,C,D3、ABD4、
14、BCDE5、A,B,C,D6、B,C,E7、A,B,C8、BCDE9、A,B,C,E 10、A,B,C,E三、案列分析题（共5题，每题24分）1、(1)采取步骤： 1)出现上述问题后，监理工程师应向总监理工程师汇报，指令施工单位暂停施工上基层。 2)如果自己具有相应的技术实力及设备，通知施工单位参加，进行钻心取样，根据民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工规范(MH 5014-2002)的要求，对于无机结合料稳定基层，应钻取试件检查其整体性。水泥稳定基层的龄期710天时，应能取出完整的芯样。 3)根据取样结果决定处理方式，实验证明，本段基础取不出完整的芯样，可判定未达到设计指标。 4)指令施工单位进行返工，监理方应跟踪监督。 5)处理后，施工单位自检合格，监理工程师复检合格加以确认。
