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1、速腾常见问题及解决方法速腾是以第五代捷达为原型开发的一款面向中国市场的车。基于大众公司新一代 PQ35平台开发的速腾，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势，另外作为一款高品质紧凑型车，速腾还有着不输给同级别对手的操控和动力表现。无完人，车无完车，作为车主，在日常使用中，一定遇到过各种各样的问题，有些问题是该车型固有的，有些则是使用不当造成的。近日，我们整理出了旧款领驭车主反映比较普遍、典型的用车问题并带着这些问题，我们走访维修专家帮助我们的车主解答这些用车问题，来给广大车主作为参考。 异响问题 速腾的前脸采用了大众家族性的 V 字型
2、特征设计，凸显张扬个性；尾部设计灵感源自大众辉腾，线条简洁流畅，极具雕塑感和运动感。与车身同色的一体式保险杠的设计，则让速腾平添了几分豪华与尊贵。 在车主使用速腾自动档车型时候会发现，放开或者踩下刹车时有“咯噔”声。其实这是正常的，自动档的车型都有这情况，只是日韩车的声音较轻，不过在刹车踏板上也会感觉得到，只是没有速腾的车那么明显。 在速腾 2.0 停车熄火后有些车主会听到发动机仓内不断有“劈喱啪”声。这是正常情况，车主不用过分担心，所有的速腾 2.0 车型都有这个情况，可能是某部件热帐冷缩导致。车辆低速时猛加速有“滋滋”声，其实这是速腾 1.8T 车型由于涡轮介入的声音，声音很轻，不是很明显
3、。 在行驶过程中，车主可能会发觉中控台偶发杂音，其实这是由于天气热的关系产生，一般没有大妨，难以忍受的和动手能力强的人，可以用针管将黑硅胶注入发响的缝内即可，不行只能到 4S 解决。有时候，轮胎在转弯的时候会发出“鼓鼓”声，这是由于速腾所配置的韩泰轮胎容易夹入小石子，只需将小石子清除即可，不过会比较费时费力。 配置问题 速腾无论在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势，如激光焊接带来的高强度车身以及全系列标配的ESP 车身稳定控制系统，提高了速腾的行车安全性。另外作为一款高品质紧凑型车，速腾还有着不输给同级别对手的操控和动力表现。对比同
4、级车型，除开常见的 ABS+EBD,双安全气囊，电动车窗电动后视镜以外，速腾还同时拥有前排侧气囊，牵引力控制 ASR，车身稳定 ESP，刹车辅助 EBA，Y 型车门防撞梁等等主被动安全设备，除此之外实用的后视镜加热以及车窗防夹手功能也很实用。配置的丰富程度的确令人赞赏。 有时候，速腾的自动分区空调未开，但有吹出热风，其实这是速腾的一项设置问题，在空调关闭后，每再次启动点火时，自动切换到外循环，发动机水温一上来就会有热风吹入，能改良车内空气，可在国内不适用，要改变此情况，必须开启空调点亮内循环灯，1.6空调也有此情况。 不少速腾 1.6 车型存在开空调后出现抖动的现象，例如有的客户反应，开了空调
5、后，发动机转速会在 300-800 转之间波动。速腾不开空调，正常情况下的怠速应该是 650 转左右，开了空调后的怠速应该在 950 转左右。而上面讲的这个例子明显属于怠速不正常，而且除了怠速不正常外，客户还发现车子有抖动的现象。在服务站经过检查后，老师傅认为是怠速有些过低了。如果正常怠速在 650 转的速腾 1.6 如果开空调有抖动，建议把怠速调整为 750 转左右，这样可以改善怠速不稳和抖动的问题。不过怠速调高后，车辆的油耗也会有所增加。所以只要抖动不是很明显的话，就没必要调整怠速了。另外怠速不稳还有可能是节气门过脏，可以清洗一下节气门。 速腾大灯有水雾这个问题是在速腾车型上最常见的一个故
6、障了，无论是 1.6，还是 2.0和 1.8T 车型都有出现过。出现这种情况的速腾，要不是前一天洗过车，要不就是经过了雨水天气，之后大灯里就充满了水汽和水珠。大灯里有水雾这个问题并不是只有速腾车才有，其他一些车型也存在，造成这个问题主要是大灯的密封不严导致的。遇到这个问题的速腾车主不要着急，凡是大灯出现水雾的速腾车都可以在 4S 店或服务站索赔新的大灯总成。 有时候，速腾的天窗无法关闭。这有可能是出现以下两种情况，一种是启动了防夹功能，别一种是用了摇控关闭天窗后没有将天窗按钮复位。解决办法是复位后再次用摇控关闭天窗，还有办法是不要一口气关闭，分二到三次慢慢关，失败后再重新来二三次，直致正常关闭
7、。 内容来自 AB 汽车网 后行李箱故障，关上后，仪表屏显示没有关闭，这时手动和摇控都无法打开。这种情况在 1.6 车型发生情况较多，原因是后行李箱没有关紧或者是关闭接触不良，车主仅需用力再按几下就可以解决，如果问题较严重要到 4S 检查修理，切勿频繁按摇控器开关，这样的话可能导致编码混乱而锁死车辆。 AB 汽车网行驶问题 copyright abcar 2008 年北京奥运会开幕前夕搭载 1.8TSI 发动机速腾冠军版上市，这台发动机的代号为 EA888，采用先进的缸内直喷技术，动力和燃油效率都有所提高。如果追求驾驶乐趣的话全系首选 1.8TSI 手动冠军版。这款车发动机的最大功率为 118
8、 千瓦，最大扭矩 250 牛米，汽车之家实测的从静止加速到时速 100 公里用时 9.2 秒。凭借 225 毫米宽度的普利斯通轮胎，速腾冠军版拥有很好的抓地力，操控性也因此得到保障。 内容来自 AB 汽车网 速腾车型，尤其是 2.0 车型的机油消耗速度要比其他车型快的多，例如有客户的速腾2.0MT 在 4 保时发现机油严重缺损，但油底壳却没有任何渗漏的迹象，客户曾质疑这 1.6L多的机油难道凭空蒸发了，是不是烧机油了？根据 4 保时所添加的新机油量计算，这辆速腾 2.0MT 的机油消耗大概是 0.3L/1000km，所以按厂家的标准来看，只有达到 0.5L/1000km才算是烧机油，所以这辆速
9、腾 2.0 只能说是机油消耗的有些过快了。 AB 汽车网 这个问题厂家没有给出什么处理办法，因为在速腾的产品手册里明确说明了，每1000km 的机油消耗在 1L 以内都属于正常范围。所以机油这个问题只能靠车主自己平时多检查，如果发现机油低于机油尺标准线一下，自己可以先用保养剩下的机油进行补充或者开车到服务站做进一步的检查，来确定到底是机油消耗过快还是可能是否有渗漏存在。 copyright abcar除了机油消耗过快外，速腾还存在着变速箱渗漏的问题。变速箱漏油这个问题曾在06、07 年出厂的速腾大面积爆发过，出现漏油情况最多的是速腾 2.0AT 车型。而且漏油的速腾，很多都是新车。比如我就接待
10、过一辆速腾 2.0AT，在做首保的时候发现油底壳附近全市黑乎乎的油污。由于一开始还不能确定是否是真的渗漏，给客户做了清理后让他隔月过来复查。一个月后客户过来检查，我发现油底壳附近还是一片油污，看来 2.0AT 的漏油确有其事。 出现这种问题，处理办法就是给变速箱重新打密封胶。打完新的密封胶后，就没有再发现有渗漏了。不过也有的速腾在给变速箱重新打完胶后还出现渗漏，但情况能比没打前好一些。有的车主发现渗漏后要求索赔变速箱，但到目前为止好像还没有一个成功的案例。因为速腾变速箱渗漏的情况都不严重，所以最好的处理解决办法都是重新打密封胶。 有车主反应，速腾的起步比较慢，特别是 1.6 的动力比较差。其
11、实慢的原因有很多，有发动机特性，有 ASR 原因，有车身重的原因，速腾在正常二、三个人的情况下完全够用，不过对时常有脾气，想常超车玩玩的人肯定可以放弃了。排除车车本身问题，MT 可以用提高转速换档，AT 可以用 S 档来驾驶，这时候动力就会比较好，当然油耗随之也会升高。 AB 汽车网 在速腾放了一夜再启动时，就会发觉怠速有时低，有时又会很高(1200)而且声音会很恐怖，不过过了 1 到 2 分钟消失了。其实这是正常情况，主要发生的原因是气温大约高于15 度后，停车久后，点火后怠速就高到 1200 转，这是由于某项设备同时工作，增加了发动机负荷导致的原因。 速腾常见故障及解决方案1.速腾音响发现
12、故障！ 昨天我一路开着音响，突然音响就没声音了，屏幕上就固定在那首歌上，实验所有按钮均没响应，熄火后重开也没有响应。无奈只得去 4S 店。 4S 店开始说要等唯一.1.速腾音响发现故障！ 昨天我一路开着音响，突然音响就没声音了，屏幕上就固定在那首歌上，实验所有按钮均没响应，熄火后重开也没有响应。无奈只得去 4S 店。 4S 店开始说要等唯一一个受过培训的技术人员来修，后来经那位技术人员电话指点，一个维修师开始打开机舱盖，在电瓶组里开始一个一个寻找音响对应的芯片，最后终于找到一个蓝色标着 15 的小芯片，拔下来再插进去，音响恢复正常了。 2.速腾 1。8T 故障的解决 自动挡速腾 1。8T，20
13、0 公里熄火，EPC 灯长亮己用电脑检查了一下，凭借 3 年的经验立即判断是节气门故障。 随后开车到 4S 店，他们判断是油门踏板位置传感器信号不良(确实会有这样的案例)但是油门踏板无货，我还是坚持是节气门故障，坚持要他们更换了 BORA1。8T 的节气门(我查过数据，完全相同)。BORA 的节气门是 BOSCH 的，他们有现货的，随后更换，故障解决至今 3500 公里没有任何问题。 速腾 1.6 手自一体自动变速器故障维修故障现象： 有时挂档时，组合仪表中的选档杆位置显示 P R N D S 指示灯会全部亮起。 选档杆位置显示屏的所有字段同时亮起表示自动变速器处于紧急运行状态。用VAS505
14、1 进行检测发现，自.故障现象： 有时挂档时，组合仪表中的选档杆位置显示 P R N D S 指示灯会全部亮起。 选档杆位置显示屏的所有字段同时亮起表示自动变速器处于紧急运行状态。用VAS5051 进行检测发现，自动变速器控制系统中有一个故障码 ：18253 读取转向柱电子系统控制单元J527 的故障代码存储器。 方向盘电子系统中的故障代码：02413 选档杆驻车位置锁止开关 F319信号不可靠。 用故障引导的方法可排除故障。通过 J527 读取 F319 的数据流：02-16-005 显示区 1 和显示区 2 正常情况下在 P 档位置时应显示“识别”，在挂入其他的档位时，显示 1和 2 区均
15、应变为“档位啮合”如有一个不变，说明 F319 有故障。结果此车只有一区在变化，所以我们判断为 F319 问题所至使自动变速器进入应急模式。F319 与挂档机构为一体，更换挂档机构排除故障。 分析： 由电路图知 F319J527 一个接地信号,在由 J527 能过 CAN 传递给 J217，J217 没有接到 J527 的 F319 信号与多功能开关 F125 的信号不能相对应，所以会出现以上故障现象。 3.速腾 2.0 手动档有时启动不了 这是大众的通病，我以前的 JETTA 也有这个现象，不影响正常使用。还有一个 JETTA前卫和 SAGITAR2。0 的共同现象，就是低速行驶准备停车，拔
16、到空挡时，本来已经下降到1000R 以下的转速忽然自动提高，有两次 SAGITAR 提高到了 1600R 以上，两三秒后恢复正常，JETTA 就更厉害了，曾提高到 2500R 以上，并且十多秒后才恢复正常。但都不影响正常行驶，个人估计是电喷发动机的电子系统的程序问题，以前 JETTA 去检查过，回答是算不上故障。 4.幻影蓝 2.0MT 首发故障-右后减震器 实这个右后减震器从新车开了几十公里就发现行驶在颠簸路面有哒哒的响声了，确定声源位置花了好一番功夫。最先以为是备胎或工具固定不牢固，重新固定后响声未除。后来把备胎和行李箱内所有物品全部拿出，声音仍然还在现在已经行驶了 3100 多公里了，经过一个多月的观察，终于发现响声来自右后轮减震器。去了 4S 店将车举升后紧固了后悬挂所有螺母，试车发现声音还是没有消除。4S 店态度很好，建议对后悬挂两侧减震器进行换位，如果声音
