《河南省一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题（i卷） 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《河南省一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题（i卷） 附答案（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、河南省一级建造师民航机场工程管理与实务真题（I卷） 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、下列签章文件属于应负法律责任的文件是（ ）。A. 不停航施工组织设计B. 现场环保 、文明施工检查、监督报告C. 主要施工方案D. 劳力、设备、资金计划2、投产使用前需要进行核飞校验的设备是（ ）。A. 甚高频陆空通
2、讯设备B. 跑道中线灯C. 卫星通信设备D. 气象自动观测系统3、民航运输机场是航空运输的起点站、终点站，又是中转站和（ ）。A. 基地B. 陆空交通改变处C. 客货集散站D. 经停站4、甚高频全向信标仪(VOR)常和（ ）配合使用，形成极坐标定位系统，直接为民航飞机定位。A. 无方向信标台(NDB)B. 全球定位系统(GPS)C. 指点信标机(MARKER)D. 测距仪(DME)5、导航台的选址应符合（ ）的要求。A. 飞行程序设计B. 雷达管制C. 机场运行标准D. 民用机场管理条例6、民用机场飞行区指标l 是按（ ）确定的。A. 跑道长度B. 基准飞行场地长度C. 跑道长度加上净空道与停
3、止道二者中的最大长度D. 跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度7、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（ ）声源的播放优先级最高。A特种报警B消防紧急广播C航班信息D登机呼叫广播8、机场工程总概算中的“工程费用”包括建筑工程费、安装工程费、（ ）费及其他费用。A. 基本预备 B. 设备购置 C. 土地使用 D. 建设监理9、在旧道面加铺沥青混凝土面层的不停航施工过程中，安排每日加铺工作时，必须考虑（ ）所占用时间。A. 处理临时接坡B. 沥青混凝土硬化C. 喷沥粘层油D. 沥青混凝土冷却10、在机场分部、分项工程施工之前，（ ）应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。A.建设单
4、位B.主管部门C.承包单位D.设计单位11、运输机场的主体是（ ）。A、航站楼 B、停机坪 C、滑行道 D、跑道12、在机场场道工程施工中，可选择（ ）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。A石屑B粘土C石灰D矿粉13、航向信标台距跑道人口的距离为（ ）。A. 100200mB. 250400mC. 650800mD. 22004000m14、空管远程一次监视雷达的探测性能受（ ）限制。A. 能见度B. 视距C. 管制程度D. 航线15、安装闭路电视监控系统设备时，下列做法中（ ）是正确的。A. 搬动摄像机时应打开镜头盖B. 摄像机应正对外窗安装C. 云台在安装前应进行粗调D. 安装前
5、云台与摄像机应分开16、民用机场的（ ），应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。A. 建设B. 运行C. 运营D. 经营17、可通过国际民航通讯委员会(SITA)网关向行李分拣系统传输数据的系统是（ ）信息系统。A. 航班B. 离港C. 泊位D. 地面18、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（ ）调控含水量。A摊铺作业面上B运输车辆上C中心搅拌站内D料场内19、我国民航设置的区域管制室对（ ）进行管制。A. 高空管制区、中低空管制区B. 进近管制区C. 塔台管制区D. 终端管制区20、民航机场建设工程中，预验由（ ）组
6、织。A.建设单位B.机场上级主管部门C.竣工验收单位D.民航地区管理局 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如（ ）的安装等都应与土建施工方密切配合，在土建施工过程中做好预留孔洞的工作；这样既能加快施工进度，又能提高施工质量。A. 匹配电阻B. 配管C. 配线D. 配线架E. 配线柜2、航站楼弱电系统设备间的位置应（ ）。A尽可能位于建筑物的中间位置B尽可能靠近建筑物电缆引入区C尽可能靠近网络接口D便于接地E处于干线子系统的中间位置3、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时，应考虑（ ）等因素。A设计要求B钻孔方法C孔口标
7、高D机具设备E孔底沉淀厚度4、机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括（ ）。A. 建设期价格调增B. 不停航施工措施费C. 转场费D. 建设监理费E. 进口设备费5、航路工程的主要设备包括（ ）。A、航向台 B、二次雷达 C、场监雷达D、多信道VHF共用系统 E、管制区自动化系统6、跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别，以下表述正确的是（ ）。A. 跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类B. 仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类C. 精密进近跑道可分为工、三类D. 跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道E. 类精密进近跑道可分为A、B、C三类7、民用机场的道面可按道面的（ ）
8、分类。A. 构成材料B. 使用品质C. 力学特征D. 厚度E. 承重载荷8、在大体积混凝土施工过程中，为了减少水化热，防止混凝土开裂，一般加入（ ）作为外加剂。A. 缓凝剂B. 塑化剂C. 减水剂D. 早强剂E. 疏水剂9、土基应处于干燥或中湿状态，同时应防止地面水、地下水渗入土基及冰冻对（ ）的危害。A. 土基强度B. 土基稳定性C. 土基刚度D. 变形特性E. 水稳性10、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含（ ）。A. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级B. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级C. 实测或抽测内容应满足90%为合格D
9、. 允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格E. 实测或抽测内容应全部满足为合格 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某机场工程施工网络计划如图所示，该工程合同工期为25周。 问题：(1)指出该施工网络计划的关键线路和关键工作，该施工网络计划的计算工期为多少个月?(2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间，并计算工作A、B、c的总时差和自由时差。 (3)网络计划经过一段时间实施后，如原计划不能满足工期要求，需要用什么方法调整?2、某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。在施工过程中，理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具
10、设备布置混乱，存在较严重的安全隐患，且多处布线未完全按设计图纸施工，存在偷工减料现象。随后告知机场，并要求建筑安装公司停工整改。问题：(1)由建筑安装公司停工引起的经济费用由谁承担?(2)经过整改合格后，建筑安装公司得以复工。当工程埋管结束后，按照双方约定的合同条款建筑安装公司要求机场拨付下期工程款，机场因资金周转困难未及时向建筑安装公司给付。建筑安装公司可采取哪些措施?3、在民航机场工程项目施工过程中，监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设，故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检，经其签认合格后再进行下一道工序的施工。问题：(1)监理工程师的做法合法吗?(2
11、)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?4、某工程概算已被批准，准许招标。工程采用公开招标招标，招标文件规定：以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察，另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化，故接受固定总价合同形式。 问题：(1)投标报价的步骤应有哪些? ， (2)按计价方式不同，合同可以分为哪些形式?(3)采用固定总价合同承包，施工公司承担哪些主要风险，施工公司做法有哪些不妥?(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么，为什么?5、某地对一民用机场进行扩建，工程项目包括场道工程、助
12、航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为：场道工程费用3000万元；助航灯光建筑工程费用500万元，安装费用100万元，设备购置费用600万元；空管建筑工程费用250万元，安装工程费用50万元，设备购置费用300万元；航站楼弱电工程设备购置费450万元，安装工程费用50万元；设计变更增加工程费用300万元；征地费1800万元；建设单位管理费50万元；建设期贷款利息200万元；勘察设计费80万元；监理费30万元；工程质量监督、招投标管理费30万元。建设 工 程教育网 提供考虑到当地的自然条件，在总概算中增列了防洪措施费270万元。问题：1.本工程概算中，“工程费用”由哪几
13、项组成？计算其费用总额。2.本工程概算中，“其他费用”由哪几项组成？计算其费用总额。3.本工程概算中，“基本预备费”由哪几项组成？计算其费用总额。4.列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成，计算本工程总概算额。第 14 页 共 14 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【正确答案】：B2、A3、D4、D5、A6、B7、B8、B9、A10、C11、D12、A13、D14、B15、C16、A17、B18、C19、A20、A二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、B,C,D,E2、BCDE3、ABD4、B, C, D5、BDE6、B,C
14、,E7、A,B,C8、A,D9、A,B10、A,D,E三、案列分析题（共5题，每题24分）1、(1)该施工网络计划的关键路线是1-3-5-9-8，关键工作为A、F、G。该施工网络计划的计算工期为23周。(2)各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间： 工作A：总时差20，自由时差=0工作B：总时差=3，自由时差=0工作C：总时差=1，自由时差=0(3)可采用以下两种方法进行调整： 1)通过增加作业人员，延长工作时间，采用新工艺等方法来缩短关键路线上的工序作业时间，以达到缩短工期的目的。 2)增加作业、调整工序之间的逻辑关系，来达到缩短工期的目的。2、(1)由建筑安装公司承担。(2)建筑安装公司可向机场发出要求付款的通知，若机场仍不支付，建筑安装公司可在发出通知5天后停止施工。3、
