《2019-2020年一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题（i卷） 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019-2020年一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题（i卷） 附答案（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019-2020年一级建造师市政公用工程管理与实务真题（I卷） 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、当阀门与管道以（ ）连接时，宜采用氩弧焊打底，这是因为氩弧焊所引起的变形小，飞溅少，背面透度均匀，表面光洁、整齐，很少产生缺陷。A.螺纹连接 B.焊接连接 C.法兰连接 D.热熔连接2、修建地铁车站常用
2、的施工方法是（ ），具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A.喷锚暗挖法 B.明挖法 C.盾构法 D.盖挖法3、模板支架、脚手架必须设置斜道或（ ）等攀登设施；攀登设施应坚固，并与支 架、脚手架连接牢固。A.安全梯 B.缆风绳C.脚手板 D.作业平台4、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而（ ）。 A.逐渐增强 B.逐渐减弱 C.没有太大变化 D.趋于稳定 5、在下列风险源中，不属于高处坠落伤害的是（ ）。A.作业人员从临时电梯口坠落 B.现浇梁板失稳坠落C.安装塔吊时人员坠落 D.吊装结构时人员坠落6、单位工程开工前，项目部的（ ）必须向有关人员进行安全
3、技术交底。A.项目经理 B.技术负责人C.技术员 D.施工员7、在满布支架上安装钢梁时，冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数的（ ）。 A12B13C23D148、燃气管道的安装人员必须经过培训1并考试合格，当间断安装时间超过（ ），再次上岗前应重新考试和进行技术评定。A3个月B6个月C12个月D18个月9、适用于中湿和潮湿路段的基层材料是（ ）。 A级配碎(砾)石 B泥灰结碎(砾)石 C水结碎石 D天然砂砾 10、行道树树干中心距离道路路面边缘的间距，应大于（ ）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.211、水泥混凝土路面的纵向接缝是根据（ ）设置的。A.路面宽度 B.施工铺筑宽度C.路面
4、宽度及施工铺筑宽度 D.单幅可变宽度12、大体积混凝土出现的裂缝按深度不同分为（ ）种。 A.2B.3C.4D.513、现浇混凝土水池施工中，塑料或橡胶止水带接头不是在工厂加工成型的是（ ）。A.T字接头B.口字接头C.Y字接头D.十字接头14、关于混凝土连续梁合龙的说法，错误的是（ ）。A合龙顺序一般是选边跨，后次跨，再中跨B合龙段长度宜为2mC合龙宜在一天中气温最高时进行D合龙段混凝土宜提高一级15、项目主要负责人必须接受当地政府或上级主管部门组织的职业健康安全生产专项 培训，经（ ）后持相应资质证书后方可上岗。A.培训考试 B.考核合格C.安全考核 D.培训教育16、要求介质单向流通的阀
5、门不包括（ ）。A.安全阀B.减压阀C.止回阀D.截止阀17、下列关于焊接作业执行文件说法正确的是（ ）。A.按照企业有关技术人员审批的作业指导书执行B.按照企业有关技术人员审批的焊接工艺评定执行C.按照企业有关技术人员审批的焊接工艺手册执行D.按照企业及业主审批的焊接专项施工方案执行18、可分为路中设置和路侧设置的地铁车站是（ ）。A.高架车站B.中间车站C.地面车站D.地下车站19、施工现场附近有35-110kV电力架空线路时，钻孔钻机的安全距离为（ ）m。A4B6C8D1020、钢筋混凝土管片不得有内外贯通裂缝和宽度大于（ ）mm的裂缝及混凝土剥落现象。A.0.1B.0.2mmC.0.5
6、D.0.8 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、引起长条形基坑纵向土体滑坡事故的原因主要有（ ）。A坡度过陡 B雨期施工C边坡加固 D排水不畅E坡脚扰动2、根据城市道路设计规范分类方法，将城镇道路路分为（ ）。A.快速路 B.次干路C.环路 D.支路 E.主干路3、城市热力管道工程施工中,热力管道的连接方式主要有( )。A.螺纹连接 B.卡箍连接 C.法兰连接 D.承插连接 E.焊接 4、穿越铁路的燃气管道的套管宜采用（ ）。A.钢管B.聚乙烯管C.铸铁管D.钢筋混凝土管E.混凝土管5、调查基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线，需要掌握管线的（ ）等。A.埋深 B.
7、施工年限C.使用状况 D.位置E.具体产权单位6、施工中发生坍塌事故主要包括（ ）。A.模板支撑失稳 B.挡墙质量低劣.C.基坑边坡失稳 D.木梯倾倒 E.暗挖穿子面坍塌7、造成钻孔灌注桩塌孔的主要原因有（ ）。A地层自立性差B钻孔时进尺过快C护壁泥浆性能差D成孔后没有及时灌注E孔底沉渣过厚8、确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑的因素包括（ ）。A.预拱度设置B.温度影响C.预应力筋管道的检查D.挂篮前端的垂直变形值E.施工中已浇段的实际标高9、在（ ）等恶劣天气严重影响安全施工时，严禁进行拆除作业。A.大雨 B.大雪C.六级(含)以上大风 D.大雾E,四级(含）以上大风10、按作用机理分类，地基
8、处理可分为土质改良、土的置换、土的补强三类。属于土质改良的地基处理方法有（ ）。A. 振冲挤密 B. 加筋C. 换垫 D. 排水固结E. 碾压 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某施工公司中标承建某中水管线工程，输水管采用DN1000钢管，埋深在地表下46m,管线沿途土质为粘质粉土、粘土及细砂，无地下水位。回填时正值雨季。对于管道焊接部分，项目经理部分包给常年进行焊接施工的劳务队进行。由于沟槽深度不大，周边建筑物较少，因此沟槽边坡采用投标前施工技术方案1：0.33进行放坡施工，施工现场由具体负责施工的劳务队进行。【问题】1.因为钢管DN1000，属于大口径钢管，施工企业采取以下措施防止钢
9、管竖向变形：(1)运输过程中加竖向支撑(2)保护钢管的保护层，沟槽底的砂垫层压实度大于90%(3)回填前，施加竖向支撑间距4m，支撑使钢管的横向直径大于竖向直径。(4)回填钢管下液角时，其压实度大于90%。管道两侧回填土压实度大于90%。但是钢管还是产生了竖向变形，分析产生竖向变形原因。2.项目部施工管理存在哪些质量和安全问题？2、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当
10、，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。【问题】1改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。2在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么?3改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。4指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处。5改正项目部闭水试验做法中的错误之处。3、某工程公司中标承包了一段城市道路施工项目，道路总长15km，其中包括一段燃气管线的敷设。工程
11、建设工期很紧。为抓紧时间。该公司很快组成项目经理部，项目部进行了临建。项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开 始施工，监理工程师尚未到场。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计，其内容包括工程概况、施工方案、施 工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。编制完成后报上级审批，但上级退 回要求补充完善。 整个项目实施顺利，在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时，发现项目部人员正在补填许多施工过程文 件，且施工技术文件不完整。问题：1.说明退回该施工 组织设计的原因及应完善内容。2.项目部开工过程主要错误是什么？3.燃气管线的施工要分包给其他施工单位，总包方如
12、何确定分包方？在确定分包方过程中主要考核哪些方面？4.现场项目经理部，按常规应设立一些什么标牌？5.施工技术文件的编制过程有什么问题？试写出除施工组织设计和竣工验收文件外施工技术文件的组成（至少6点）。4、项目部承建的污水管道改造工程全长2公里。管道位于非机动车道下方，穿越5个交通路口。管底埋深12m，设计采用顶管法施工。管道施工范围内有地下水，全线采用单侧降水，降水井间距为10 m。项目部依据设计院提供的施工图对施工现场的地下管线、地下构筑物、现场的交通状况及居民的出行路线进行了详细踏勘、调查。在此基础上编制了降水阶段、顶管阶段的交通导行方案。获得交通管理部门批准后，编制了施工组织设计。项目
13、部按施工组织设计搭设围挡，统一设置各种交通标志，隔离设施及夜间警示信号。为确保交通导行方案的落实，在沿线居民出入口设置足够的照明装置。施工过程中发生下列事件：事件一：在围挡搭设过程中，因场地不够使用，将一部分围挡扩至绿化带处，受到绿化主管部门的警告，并要求项目部立即改正。事件二：项目部在劳务用工检查中发现五名劳务人员佩戴的工作卡只有姓名，没有其它信息。事件三：降水井施工时，在埋设护筒时发现钻孔部位有过路电缆管，项目部及时调整了降水井位置。问题：1项目部为确保交通导行方案的落实，还应补充哪些措施？2事件一中，项目部做法存在什么问题？应如何纠正？3事件二中，根据劳务实名制管理规定，劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些信息？4事件三中反映出项目部管线调查可能存在哪些不足？5、某市政供热管道工程，供回水温度为95/70，主体采用直埋敷设，管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保湿后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管0.2m。问题：1、按照温度输送热媒和划分，本管道属于什么类型的供热管道？2、
