《2020版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》试题c卷 （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》试题c卷 （附解析）（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2020版国家注册一级建造师市政公用工程管理与实务试题C卷 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法应采用（ ）。A.定性分析法B.定量分析法C.马歇尔试验方法D.头脑风暴法2、管道开槽施工，土方回填时间选在一昼夜中气温（ ）的时刻，从管两侧同时回 填，同时夯实。
2、A.适宜 B.最高C.最低 D.温暖3、钢桩吊装应由具有吊装施工经验的（ ）主持。A.吊装技术人员 B.施工技术人员C.专职安全人员 D.信号工4、按锚固原理分，先张法预应力混凝土构件中的预应力筋属于（ ）。 A支承锚固 B楔紧锚固 C握裹锚固 D组合锚固 5、密级配沥青混合料复压宜优先采用（ ）压路机进行碾压，以增加密水性。A.振动 B.三轮钢筒式C.重型轮胎 D.双轮钢筒式6、下列一级建造师盾构掘进的地层中,需要釆取措施控制后续沉降的是（ ）。A.岩层B.卵石C.软弱黏性土D.砂土7、以下各项属于常用的置换减摩泥浆的凝固材料是（ ）。 A.水泥砂浆B.膨润土泥浆 C.水玻璃 D.聚氨酯8、
3、下列属于常用桥梁桩基础成桩施工方法的是（ ）。A、钢管桩B、预应力混凝土桩C、钻孔灌注桩D、钢板桩9、排水系统主要有合流制和分流制两种系统。其中一种排水系统既有污水排水系统、又有雨水排水系统、在雨水干沟上设雨水跳跃井截留初期雨水和街道冲洗废水进入污水沟道，这种排水系统是（ ）排水系统。A截留式合流制 B半分流制C不完全分流制 D不完全合流制10、给水排水管道施工时，压力管道水压试验的管段长度不宜大于（ ）。 A.1.0kmB.1.5km C.2.0km D.3.0km11、下列路面中，适合于园林车行主干路的是（ ）路面。A.水泥混凝土B.卵石C.炉渣D.碎石12、沉井水下封底施工时，每根导管的
4、混凝土应连续浇筑，且导管埋入混凝土的深度不宜小于（ ）米；各导管间混凝土浇筑面的平均上升速度不应小于（ ）m/h。A、1.0,0.5B、1.0,0.25C、2,0.5D、2,0.2513、热水热网按热煤温度可分为两类，其中热媒温度（ ）属于低温热水热网。 A. 95 B. 96 C. 97 D. 98 14、盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，与常见的明挖法施工的主要区别在于（ ）。A施工方法和效果不同B施工地点和顺序不同C施工方法和顺序不同D施工方法和地点不同15、以下关于由于索赔产生争端的解决，做法错误的是（ ）。A.由监理工程师主持会议，承包方和招标方均派代表参加，争取协商解决 B.协商不
5、能解决索赔争端时，应提交争端裁决委员会进行调解 C.争端裁决委员会经过调解仍不能解决争端，只能通过仲裁机构或通过法院起诉解决争端 D.由设计工程师主持会议，承包方和招标方均派代表参加，争取协商解决16、燃气管道穿越河底时宜采用（ ）。A.钢管 B.球墨铸铁管C.钢筋混凝土管 D.不锈钢管17、盾构掘进控制“四要素”是指（ ）。A始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制B开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制C安全控制、质量控制、进度控制、成本控制D业主控制、设计控制、监理控制、施工控制18、关于沥青碎石AM混合料和沥青混凝土AC区别的说法，错误的是（ ）。A沥青混凝土的沥青含量较高B
6、沥青混凝土掺加矿质填料C沥青混凝土级配比例严格D形成路面的空隙率不同19、泥质防水层技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术，质量检验项目包括渗水试验及（ ）两项。A、HDPE膜的进货质量 B、施工场地及季节C、防水层厚度 D、碾压压实度20、现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是（ ）。 A.先中跨、后次跨、再边跨 B.先次跨、后边跨、再中跨 C.先边跨、后次跨、再中跨 D.先边跨、后中跨、再次跨 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、供热管道按热媒种类可分为（ ）。A.级管网B.二级管网C.蒸汽热网D.热水管网E.架空管网2、在温度和湿度状况不良的
7、城镇道路上，应设置垫层 能。垫层的种类包括（ ）。A.半刚性垫层 B.刚性垫层C.排水垫层 D.防水垫层E.防冻垫层3、按作用机理分类，地基处理可分为土质改良、土的置换、土的补强三类。属于土质改良的地基处理方法有（ ）。A. 振冲挤密 B. 加筋C. 换垫 D. 排水固结E. 碾压4、沉入桩施工安全技术措施的制定，主要依据（ ）等选择适宜的沉桩方法和机具后进行。A.工程地质 B.桩深C.桩的截面尺寸 D.现场环境E.设计承载力5、深厚的湿陷性黄土路基，可采用的（ ）处理。A堆载预压法B灰土垫层法C强夯法D排水固结法E灰土挤密法6、预应力张拉锚固体系，按错固原理可分为（ ）等体系。 A.融合锚固
8、 B.支承锚固 C.楔紧锚固 D.握裹锚固 E.组合锚固 7、下列适宜射 水沉桩有（ ）。A、锤击沉桩有困难的砂土、碎石土等B、振动沉桩有困难的黏性土C、在重要的建筑旁边，锤击沉桩有困难时D、软黏土、淤泥 质土E、振动沉桩困难的砾石、风化岩8、以下关于热熔连接的叙述正确的是（ ）。A.在热熔连接组对前，应清理连接面及加热工具表面B.熔接时两对应的连接件应在同一轴线上C.被连接的两管件厚度不一致对熔接无影响，不须做特殊处理D.在保压时间、冷却时间内不得移动连接件或在连接件上施加任何外力E.熔接后连接处应平整，不得出现凸缘9、后张预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，关于其
9、检验的内容，表述正确的有（ ）。A.钢丝检验每批重量不得大于60tB.钢绞线检验每批重量不得大于60tC.精轧螺纹钢筋检验每批重量不得大于60tD.每批钢丝应从中先抽查5%，且不少于10盘，进行形状、尺寸和表面质量检查，检查不合格，则将该批钢丝全数检查E.每批钢绞线应从中任取5盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取1根试样，进行表面质量、直径偏差和力学性能试验10、在泥质防水层施工中，不宜使用多的膨润土，因为它是一种比较昂贵的矿物，且土壤如果过分加以筛选，会增大投资成本，因此较实际的做法是（ ）。A.选好土源，检测土壤成分，通过做不同掺量的土样，优选最佳配比B.加强化学稳定性试验，选择最佳配
10、比C.做好现场拌和工作，严格控制含水率，保证压实度D.加强物理稳定性试验，选择最佳配比E.分层施工同步检验，严格执行验收标准，不符合要求的坚决返工 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某城市道路改建工程，地处交通要道，拆迁工作量大。业主通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。在上半年施工进度计划检查中，该工程施工项目经理部出示了以下资料：桩基分包商的桩位图（有成孔/成桩记录）及施工日志；项目经理部的例会记录及施工日志；施工总进度和年度计划图（横道图），图上标注了主要施工过程，开工、完工时间及工作量，计划图制作时间为开工初期；季、月施工进度计划及实际进度检查结果；月施工进度报告和统计报表
11、，除对进度执行情况简要描述外，对进度偏差及调查意见一律标注为“拆迁影响，促拆迁”。检查结果表明，实际完成的工作量仅为计划的1/3左右，窝工现象严重。问题:1.该项目施工进度报告应进行哪些方面的补充和改进?2.分包商是否应制定施工进度计划，与项目总进度计划的关系?3.该项目施工进度计划应作哪些内容上的调整?4.请指出该项目施工进度计划编制中必须改进之处。5.请指出该项目施工进度计划的实施和控制存在哪些不足之处。2、某A公司中标承包某城市交通枢纽工程附属工程，三跨现浇现浇预应力混凝土连续箱梁结构，箱梁跨度30m，高度15m，桥两端分别与交通枢纽地下通道出入口及现况高架桥连接；通道为现浇钢筋混凝土结
12、构，最大埋深11m；桥端引道长150m，路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层，40mm中粒式沥青混凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，450mm石灰粉煤灰稳定碎石基层。随道路同期施工还有雨水、污水管道。埋深35m。该工程于年初签订承包施工合同，年底竣工，由于建设方协调不力，导致现况拆迁迟迟不到位，开工日期不得不推迟2个月，但是建设方仍要求维持原竣工日期不变，以完成今年的建设任务。为此，项目部采取以下措施：（1）由于工期紧，项目部主要负责桥梁主体施工，而通道工程则分包给B公司负责施工。（2）为加快工程进度，项目部决定增加大量钢筋班组、模板班组、混凝土班组以及预应力班组，扩大作业面；新
13、购置几台千斤顶与本项目部油泵、油压表配套，立即投入使用。（3）由于通道施工周期长导致不得不在冬季期间进行沟槽回填，直接取用现场素土，采用推土机推土、碾压进行回填，而未采取特殊措施恢复路面。（4）为赶进度、简化手续，项目部由技术负责人编写施工组织设计，项目经理审批后实施。（5）第二年春季，通道顶面出现下沉现象。项目部找监理公司就本事以及工期延误进行索赔，监理公司未予认可。【问题】1该项目在技术管理上存在哪些问题，说出正确做法。2项目经理部为加快工程进度的措施是否合理，为什么？3项目部分包行为是否符合要求，为什么？4次年形成的道路沉陷问题表明该工程存在什么质量问题？5监理工程师的拒绝是否合理，为什
14、么？3、某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下：施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板：对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理：经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝进行了处理，然后进行沥青混凝土加铺施工。整平层与下面层采用SK一70普通沥青，中面层与上面层采用SBS SK一70改性沥青。采购材料前，施工单位项目部材料采购部门填写了材料试验通知单，并交项目部试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，然后进行性能试验。经试验合格后，项目部与供应方签订了供应合同。某批沥青材料运至工地后，试验人员检查了出厂合格证，并认真核对供应商提供的检测报告上的数据，确认合格后，用于该工程。为保证边施工、边通车，
