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1、 长沙等机务整备能力加强（第标段） 机3道整体道床施工方案 中国中铁 长沙等机务整备能力加强工程（第标段）机3道整体道床施工方案编 写 人： 审 核 人： 批 准 人： 中铁十局集团有限公司长沙等机务整备能力加强（第标段）项目经理部二一六年二月目 录一、编制依据- 1 -二、编制范围- 1 -三、工程概况- 1 -3.1工程概况- 1 -3.2施工现场调查- 2 -3.3主要工程数量- 2 -四、整体道床施工组织- 2 -4.1施工组织机构及分工安排- 2 -4.2施工队伍划分- 3 -4.3主要施工机械设备- 4 -五、整体道床施工时间安排及其具体的封锁计划- 4 -六、主要施工方法及步骤-
2、 5 -6.1施工工艺流程- 5 -6.2整体道床施工方案- 6 -七、质量保证措施- 10 -八、技术保证措施- 10 -九、安全保证措施- 11 -十、应急预案- 15 -附件：长沙等机务整备能力加强工程（第标段）机3道整体道床施工方案平面图 机3道整体道床施工方案一、编制依据1、长沙等机务整备能力加强工程（第标段）施工图设计相关图纸、长沙机务段本段整备能力加强工程变更设计。2、广铁集团工作会议纪要（118）号长沙等8个机务整备能力加强工程有关问题协调会议纪要。3、国家、中国铁路总公司现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、标准图等各项技术标准。4、广铁集团工务系统铁路营业线作业
3、安全管理实施细则广铁工发201539号文等相关施工技术规范和规程。5、长沙等机务整备能力加强工程（第标段）现场踏勘调查所获得的详细资料。6、本单位长期从事铁路既有线建设工程施工所获得的丰富施工经验。二、编制范围 本方案针对长沙等机务整备能力加强工程（第标段）整备场机3道整体道床、设备基础等新建编制。三、工程概况3.1工程概况长沙等机务整备能力加强工程（第标段）机3道整体道床工程位于长沙机务段本段整备场内。整体道床基础采用碎石夹砂垫层换填基础。主要工程内容有：轮对检测棚拆除及新建（营业线施工方案内已包括轮对检测棚拆除及新建施工），轮对检测棚基础及整体道床新建，机车外皮清洗机基础及整体道床新建，卸
4、污区、上砂区基础及整体道床新建，洗车机水池新建等。轮对检测棚延长整体道床长度为27.5m，设置10m过渡段，钢轨为P60轨。整体道床为钢筋混凝土支承块式，道床为C30钢筋抗渗混凝土，道床下面为一层100mm的C15素混凝土基础，每边伸出基础100mm。支承块为C50钢筋混凝土。整体道床每段长20m，设变形缝，变形做防水处理。机车外皮清洗机整体道床长度为36.4m，两端设置10m过渡段，整体道床为C30钢筋抗渗混凝土，道床下面为一层100mm的C15素混凝土垫层，每边伸出基础100mm。支承块为C50钢筋混凝土。整体道床每段长20m，设变形缝，变形做防水处理。卸砂区、上砂区整体道床长度为30m，
5、设置5m过渡段，整体道床为C25钢筋混凝土，道床下面为一层100mm的C15素混凝土垫层，每边伸出基础100mm。支承块为C50钢筋混凝土。3.2施工现场调查地下管线复杂，地上网线多；施工场地狭窄，施工距既有线近，施工难度大，为保证营业线畅通，施工安全压力大。本工程施工时需要长沙机务段、长沙工务段、房建公寓段等设备管理单位配合，协调难度大。3.3施工控制重点本项目由于临近既有线施工，施工难度较大，防触电、防侵限等安全防护为本项目重点。3.4主要工程数量 表3-1 长沙机3线主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1整体道床m93.9机3道整体道床施工，封锁线路，隔离开关保持断开状态，施工区域接触
6、网无电，确保铁路既有线安全。2水池个23设备基础个3四、整体道床施工组织4.1施工组织机构及分工安排我公司为确保长沙等机务整备能力加强工程（第标段）机3道整体道床工程安全、优质、如期完工，专门成立了施工领导小组，其成员如下：组 长： 王欣德(18681194030)（项目经理）负责全面指挥协调。副组长： 刘学勇(18974875909)（副经理）负责对外协调及后勤接待。 李如杰（18665104668）（项目总工）负责技术组织安排。技术组负责人：张辉紫（15173276332）（主管工程师）负责现场技术控制。质量组负责人：姜伟治（13556773191）（质检工程师）负责现场质量控制的管理。
7、物资组负责人：徐 佳（13723886661）（材料主管）负责物质机具的供应。安质组负责人：于永华（13840911296）（安全工程师）负责现场安全控制及防护员的管理。安全防护组负责人：廖宗文（13723886440）（安全员）负责现场安全防护巡守。驻站要点负责人：张权（18874105128）（联络员）负责驻站联络及要点、消点。劳务队负责人： 龙继军（18255176878）（作业队长）负责现场组织及人员安排。4.2施工队伍划分安排一个专业整体道床作业队和五个专业班组担负施工。其中专业整体道床作业队负责整体道床施工，设土方机械班组、模板专业班组、钢筋专业班组、混凝土专业班组、测量专业班组分
8、别担负路基开挖、安全防护、轨道板、设备基础等分项工程的钢筋、模板、混凝土等工程任务。施工期间队伍拟投入管理人员及劳动力如表4-1。表4-1管理人员及劳动力配备表序号工种人数主要工作内容备 注1土方机械操作人员6指挥及操作路基土方开挖、压实2驻站联络员及专职防护员3驻站联络及现场安全防护3技术人员2技术指导施工4测量人员2测量放样5试验人员1土工、钢筋及砼6木工6制作木模、立模7钢筋工10钢筋加工、安装8混凝土工8混凝土浇筑及养生9电焊工2钢筋焊接10电工1日常用电供应、检查及维护11机修工1机械设备保养及维修12吊机及罐车司机4吊装及混凝土运输13普工20协助其他工种及场地清理合计68人4.3
9、主要施工机械设备由于本工程工期紧，根据工程施工需要，拟投入周转材料、配备所需的机械，具体见下表。表4-2主要机械设备投入计划表序号机械设备名称规格数量备注1挖机1m31台开挖基坑土石方2铲车750KW1台路基土石方3压路机12t1台路基碾压4自卸汽车8t3台余土外运5砼输送泵地泵1台砼浇筑6砼输送车10m34台砼运输7砼捣固器插入式50mm4台砼捣固8电气焊设备1套整体道床等钢筋焊接9钢筋加工设备1套整体道床等钢筋加工11铁锹、叉子、三齿耙100把12液压起道机5台13道尺、支距尺4把14长道镐30把15抬杠100根16土箕、扁担100付17撬棍30把五、整体道床施工时间安排及其具体的封锁计划
10、机3道整体道床总长93.9m，水池2座，设备基础3处，总体计划：2016.3.2日2016.5.30日停电封锁机4道，进行接触网改造、线路拆除、轮对检测棚拆除、基础开挖外运、整体道床施工、轮对检测棚新建、设备基础施工及安装调试、线路恢复开通等，总工期共计90天。具体施工时间及计划如下表：机3道整体道床施工协调及施工计划序号 施工项目工 期（天）日期影响范围1整体道床施工准备人员、材料、机械准备，探明地下管线、办理封锁手续、运统-46登记23.23.3 2机2线东侧机车外皮清洗机水池施工313.44.43拆除、安装接触网支柱杆；安装分段绝缘器；拆除、安装接触网软横跨等接触网改造内容43.223.
11、25封锁机4道4轮对检测棚拆除4d3.263.29机3道5人工开挖机3道（上砂、洗车机、轮对检测）整体道床基坑10d3.304.8封锁机3道6基坑回填砂夹碎石 2d4.94.10封锁机3道7浇筑垫层混凝土1d4.11封锁机3道8绑扎钢筋5d4.124.16封锁机3道9安装混凝土枕及钢轨7d4.174.23封锁机3道10分段浇筑整体道床5d4.244.30封锁机3道11设备安装30d5.15.30封锁机3道注：1、本计划表为关键线路项目施工明细表，非关键线路项目在此期间平行作业完成施工任务，水池及排水管沟要求在整体道床完成以前完成； 2、施工期间敬请有关单位及部门给予大力支持与配合。六、主要施工
12、方法及步骤6.1施工流程整体道床及设备基础拆除既有线路破除原有设备基础开挖土方渣土外运整体道床基础换填及垫层施工钢筋加工安装模板安装预埋设备管线铺设线路浇筑砼设备安装。机车外皮清洗机水池拆除既有围墙、水池土方开挖临近线路基坑支护渣土外运垫层砼浇筑钢筋、模板制安混凝土浇筑模板拆除土方回填考虑既有线施工安全，机3道拆除既有线路、整体道床及铺设线路、设备安装施工均要求在封锁线路，隔离开光处于断开状态，施工区域内接触网无电。6.2整体道床施工工艺6.2.1支承块预制及定制A型支承块由施工方按照整体道床钢筋混凝土支承块的几何尺寸加工定型钢模，在施工整体道床时，提前预制支承块。支承块为C50钢筋混凝土，钢
13、筋为6，10的A3钢筋，预留孔采用50的PVC管。B、C型支承块由设备厂家提供。支承块预制尺寸允许偏差：预留孔中心间距：2mm；预留孔径：3mm，2mm；承轨槽内边缘至预留孔中心间距：2mm；承轨槽肩高：3mm，1mm；承轨槽挡肩坡度：2mm；承轨槽凹凸不得大于1mm；表面除伸出钢筋外不得露筋。6.2.2基础施工6.2.2.1放样与基底处理施工前进行轨道线路中线、水平贯通测量，误差调整闭合后，根据设计设置控制基准点。基标设置允许偏差：控制基标，方向6、高程为2mm；直线段距离为1/5000、曲线段距离为1/10000； 加密基标，方向为1mm、高程为2mm、直线段距离为5mm、曲线段距 离为3mm。6.2.2.2路基开挖土方开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输的施工方法，狭窄地段可用小型机械配合人力施工。开挖前先做好路基四周截、排水沟，保持开挖区排水畅通，临时排水设施与永久性排水系统相结合，且排出的水不得损害已形成路基区域及附
