《2019年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题（i卷） （含答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题（i卷） （含答案）（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019年国家一级建造师市政公用工程管理与实务真题（I卷） (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、在满布支架上安装钢梁时，冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数的（ ）。 A12B13C23D142、下列属于常用桥梁桩基础成桩施工方法的是（ ）。A、钢管桩B、预应力混凝土桩C、钻孔灌注桩D、钢板桩3、下列
2、一级建造师考试燃气和热水管网附属设备中,属于燃气管网独有的是（ ）。A.阀门B.补偿装置C.凝水缸D.排气装置4、水处理（调蓄）构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构，不属于其特点的是（ ）。A.构件断面较薄，属于薄板或薄壳型结构B.配筋率较低C.具有较高抗渗性D.具有良好的整体性要求5、用于沥青路面压实度检测的方法是（ ）。A钻芯法B环刀法C灌砂法D灌水法6、热力管道功能性试验中，重点检查支架、补偿器、设备和管路附件的工作状况是（ ）过程中的工作内容。A强度试验 B严密性试验C试运行 D压力试验7、下列措施中属于施工安全保证计划中技术措施的是（ ）。A.配置符合安全施工和职业健康要求
3、的机械设备B.制定危险性较大分部分项工程施工专项方案C.监督指导项目操作规程的落实D.对安全隐患限时整改并制定消除安全隐患措施8、下列关于钻孔灌注桩施工所用护筒设置的选项中，说法正确的是（ ）。A护筒一般由混凝土管加工而成，其内径宜比桩径大200400mmB水域护筒设置，应严格注意高度位置C旱地或筑岛平台处护筒可用挖坑埋设法，护筒上部和四周所填黏质土必须分层夯实D护筒埋设深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定9、在防止地下水对路基危害的措施中，面层拟设计厚度为20mm，防冻层厚度要求为30mm，则路基面层的厚度应当为（ ）。A、25B、20C、30D、1510、钢梁采用高强螺栓连接时，施拧
4、顺序从板束（ ）处开始。A刚度小、缝隙小B刚度小、缝隙大C刚度大、缝隙小D刚度大、缝隙大11、在安全生产责任制中，关于施工员职责说法错误的是（ ）。A.对辖区内安全生产负直接领导责任，是安全生产第一责任人B.向班组进行书面安全技术交底，检查执行情况C.检查辖区内作业环境、设备防护及特殊部位安全状况D.负责辖区内安全生产工作的监督管理12、岩石或填石路基顶面应铺设整平层，整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般为（ ）mm。A.50100B.100150C.50150D.10020013、以下属于自然补偿器的是：（ ）。A、波形(波纹)补偿器B、Z形
5、补偿器C、形补偿器D、填料式补偿器14、城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是（ ）。A.T形桥墩 B.Y形桥墩C.双柱式桥墩 D.倒梯形桥墩15、混凝土桩制作安全控制要点之一是：加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨等应 水平放置，码放高度不得超过（ );码放层数不宜超过（ ）层。A. 1. 5m； 2 B. 2m； 3C. 2.2m; 3 D. 3. Om； 416、重点监测关键区的原则是指对（ ）的部位应重点进行监测。A.有危险因素 B.风险度高 C.位移大 D.受施工影响17、对检验不合格的焊缝必须返修至合格，返修次数不得大于（ ）次。A. 1 B. 2C. 3 D. 418、单位工程开工前，项目
6、部的（ ）必须向有关人员进行安全技术交底。A.项目经理 B.技术负责人C.技术员 D.施工员19、关于预应力混凝土水池电热张拉施工，说法错误的是（ ）。A.张拉前，应进行电工、热工参数计算伸长值，并进行试张验证B.预应力筋的弹性模量按设计计算C.伸长值控制允许偏差不得超过6%，电热达到规定伸长值后，立即进行锚固D.张拉重复进行时，同一根钢筋重复次数不得超过3次20、钢桩吊装应由具有吊装施工经验的（ ）主持。A.吊装技术人员 B.施工技术人员C.专职安全人员 D.信号工 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、构筑物满水实验前必须具备的条件有（ ）。A池内清理洁净 B防水
7、层施工完成C预留洞口已临时封堵 D防腐层施工完成E构筑物强度满足设计要求2、水下混凝土灌注，导管应符合的要求有（ ）。 A导管内壁应光滑圆顺，直径宜为4060Cm，节长宜为2m B导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的15倍 C导管轴线偏差不宜超过孔深的05%，且不宜大于1OCmD导管采用法兰盘接头宜加锥形活套 E导管采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置 3、关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法，正确的有（ ）。A采用支架法，支架验算的倾覆稳定系数不得小于1.3B采用移动模架法时，浇筑分段施工缝必须设在弯矩最大值部位C采用悬浇法时，挂篮与悬浇梁段混凝土的质量比值不应超
8、过0.7D悬臂浇筑时，0号段应实施临时固结E悬臂浇筑时，通常最后浇筑中跨合龙段4、桥梁工程施工中，围堰外形商接影响堰体的受力情况，必须考虑堰体结构的（ ）。 A.稳定性B.强度 C.承载力 D.刚度 E.牢同性5、地铁车站根据其运营性质来分，可分为（ ）。A.高架站 B.中间站 C.枢纽站 D.终点站E.地下站 6、专项安全检査应结合工程项目实际，重点检査（ ）等安全问题。A.脚架支搭 B.电气焊接C.砌筑砖墻 D.吊装作业E.施工临时用电7、对路基性能要求的主要指标有（ ）。 A.整体稳定性B.承载能力 C.变形量 D.透水性 E.压实度8、引起长条形基坑纵向土体滑坡事故的原因主要有（ ）。
9、A坡度过陡 B雨期施工C边坡加固 D排水不畅E坡脚扰动9、可以用于高级路面的面层材料包括（ ）。A.沥青混凝土 B.水泥混凝土C.沥青贯入式碎（砾）石 D.沥青表面处治E.沥青碎石10、施工现场“文明施工承诺牌”的基本内容包括（ ）。A泥浆不外流B轮胎不沾泥C管线不损环D渣土不乱抛E红灯不乱闯 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某城镇雨水管道工程为混凝土平口管，采用抹带结构，总长900m，埋深6m，场地无需降水施工。项目部依据合同工期和场地条件，将工程划分为A、B、C三段施工，每段长300m，每段工期为30天，总工期为90天。项目部编制的施工组织设计对原材料、沟槽开挖、管道基础浇筑制定了
10、质量控制保证措施。其中，对沟槽开挖、平基与管座混凝土浇筑质量控制保证措施作了如下规定：（1）沟槽开挖时，挖掘机司机测量员测放的槽底高程和宽度成槽，经人工找平压实后进行下道工序施工。（2）平基与管座分层浇筑，混凝土强度须满足设计要求；下料高度大于2m时，采用串筒或溜槽输送混凝土。项目部还编制了材料进场计划，并严格执行进场检验制度。由于水泥用量小，按计划用量在开工前一次进场入库，并作了见证取样试验。混凝土管按开槽进度及时进场。由于C段在第90天才完成拆迁任务，使工期推迟30天。浇筑C段的平基混凝土时，监理工程师要求提供所用水泥的检测资料后再继续施工。问题1项目部制定的质量控制保证措施中还缺少哪些项
11、目？2指出质量保证措施（1）、（2）存在错误或不足，并改正或补充完善。3为什么必须提供所用水泥检测资料后方可继续施工？2、某市政工程公司承建一道路工程，路基为土方路基，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青砼，上面层为SMA沥青混凝土。全路段有弯道数处，需设超高。项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。”施工中发生如下事件：事件1：在填方段施工过程中施工单位在取得旁站监理工程师认可情况下，加宽填筑了500mm。施工完成后，承包方将加宽填筑的工程量向监理工程师提出计量支付的要求。事件2：路基施
12、工中，挖方段根据测量中线和边桩开挖，采用12t压路机，碾压自路两边向中心进行。完成后检测了纵断高程、宽度等技术参数。事件3：上面层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，为满足平整度的要求，采用钢绞线引导的高程控制方式，轮胎式压路机碾压。面层横缝采用平接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向碾压。事件4：工程开工后，由于地下情况与原始不符，进行了设计变更，该项变更原工程量清单中没有合适的项目。该项工程量共计800m3,完成该项工程耗用资源如下:人工200个工日，工日单价50元/工日；材料费30000元；机械费
13、12500元。双方商定该项综合单价中管理费以人工费和机械费之和为计算基础，管理费率为15；利润以人工费为计算基数，利润率5。问题：1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?说明理由。2、事件1中，监理工程师是否应计量承包方超宽填筑的请求？说明理由。3、事件2中，施工单位施工中有何违规之处？请指出并改正。另外路基主控项目有哪些？面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。4、计算设计变更后的工程项目综合单价。（列出计算过程）3、某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。新增线路部分地下水位位于一40m处(原地面高程为00m)，下水道基坑设计底高程为一55m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划如下图所示)，并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。 施工中，发生了如下导致施工暂停的事件。 事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-30m处，但由于标志的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14d。 事件2：在改造路面
