《陕西省一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟考试c卷 （含答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《陕西省一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟考试c卷 （含答案）（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、陕西省一级建造师市政公用工程管理与实务模拟考试C卷 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为（ ）与间断级配混合料。A.连续级配 B.半开级配C.开级配 D.密级配2、张拉机具设备使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过（ ）个月后应重新校验。 A3
2、B4C5 D63、关于安全生产检查要求，下列说法错误的是（ ）。A.对安全检查中发现的问题和隐患要定人、定时间、定措施组织改正B.对安全检查中发现的问题要及时制定整改措施C.对检查的问题可要求项目进行信息反馈，确定效果，可不必复查D.检查应执行国家、行业、地方以及企业标准4、长距离顶管技术中触变泥浆套是用来减少顶进的阻力。顶进施工完成后，用水泥砂浆或粉煤灰水泥砂浆来置换触充泥浆主要是为了（ ）。 A.封闭管周土体 B.保证管道位置准确 C.防止管道渗漏 D.减少地面沉降 5、行道树树干中心距离道路路面边缘的间距，应大于（ ）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.26、当基坑开挖较浅且未设支
3、撑时，围护墙体水平变形表现为（ ）。A.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移B.墙顶位移最大，背离基坑方向水平位移C.墙底位移最大，向基坑方向水平位移D.墙底位移最大，背离基坑方向水平位移7、地下水是引起基坑事故的主要因素之一，当基坑处于（ ）地层条件时，基坑容 易出现流土、流沙，引起基坑坍塌。A.黏性土 B.砂土或粉土C.弱风化岩层 D.卵砾石层8、园林排水方式中最经济、最常用的排水方式是（ ）。A.地面排水B.明沟排水C.暗沟排水D.管道排水9、城市给水排水结构工程施工质量控制措施的说法中，错误的是（ ）。A在冬、雨期施工时，应按季节施工方案和相关技术规程执行B不得使用国家明令淘汰的材料与设备
4、C给水排水构筑物施工时，应按“先地下后地上、先深后浅”的顺序施工D施工测量应实行施工单位复核制、施工人员复测制10、喷射混凝土应采用（ ）混凝土，严禁选用具有碱性集料。A.早强B.高强C.低温D.负温11、新奥法施工各工序均很重要，但施工控制的核心是（ ）。 A.现场监控测量 B.台阶划分形式 C.超前错杆支护 D.喷错支护形式 12、以地下水为水源的饮用水处理工艺中，经常由于水中铁量超标而设置除铁单元。通常的除铁处理工艺流程中不包括（ ）。 A.曝气装置 B.氧化反应池 C.砂滤池 D.沉淀波 13、装配式预应力混凝土水池预制构件安装后，现浇壁板缝混凝土施工是水池防渗漏的关键工序之一，必须控
5、制施工质量，以下各操作要点错误的是（ ）。A用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水泥 B当设计无规定时，混凝土强度应比壁板混凝土强度提高一级C应在壁板间缝宽较小时浇筑混凝土 D壁板接缝的内模宜一次安装到顶，外模应分段随浇随支14、设在管沟内须绝热的燃气、热力管道应设有（ ）。A.保温层 B.隔热层C.防潮层 D.保护层15、生活垃圾填埋工程中，泥质防渗层施工技术的核心是（ ）施工技术。A.掺加膨润土的拌合土层B.拌合均匀C.控制含水量及压实度D.选择最佳配合比16、关于闭水试验的条件中，错误的是（ ）。A管道及检查井外观质量已验收合格B管道与检查井接口处已回填C全部预留口已封堵D管
6、道两端堵板密封且承载力满足要求17、沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶 结料及其与矿料之间的（ ）所构成。A.粘结力 B.吸引力C.附着力 D.摩擦力18、关于基坑降水的说法，正确的是（ ）。A降水主要用于提高土体强度B降水井应该布置在基坑内侧C为保证环境安全，宜采用回灌措施D降水深度为7m时，必须采用管井降水19、用于给水排水管道的化学管材管的连接一般有承插式、电熔、热熔、焊接和其他机械连接等形式，（ ）连接宜在环境温度较高时进行。A电熔 B热熔C承插式密封圈 D机械20、现浇混凝土水池的外观和内在质量的设计要求中，没有（ ）的要求。A抗冻B抗碳化C抗裂D
7、抗渗 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、在PE管道热熔连接过程中，影响连接质量的主要参数有（ ）。A.加热时间 B.加热温度C.热熔压力 D.保压冷却时间E.环境温度2、在热力管道焊接过程中，施工控制的重点内容包括（ ）。A.焊接环境 B.焊接工艺参数 C.焊接顺序 D.焊后热处理E.焊后检测修补3、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据（ ），并按现行规范要求执行。A.铺筑层的厚度B.气温C.风速D.摊铺机行驶速度E.下卧层表面温度4、关于改性沥青混合料面层施工要求的表述，正确的有（ ）。A.间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于10sB. SMA混合料的贮存时间不宜超过
8、C.改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24hD.聚合物改性沥青混合料的正常生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高1020E.摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机5、盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有（ ）。A.注浆法B.冻结法C.SMW法D.地下连续墙法E.高压喷射搅拌法6、以下需要有资质的检测部门进行强度和严密性试验的阀门是()。A一级管网主干线所用阀门B二级管网主干线所用阀门C与二级管网主干线直接连通的阀门D供热站入口处的总阀门E支干线首端阀门7、污水处理方法可根据水质类型分为（ ）。 A物理处理法 B生物处理法 C一级处理 D二级处理 E化学处理法
9、8、采用顶管法施工时，应在工作坑内安装的设备有（ ）。A导轨B油泵C顶铁D起重机E千斤顶9、关于盾构法隧道现场设施布置的说法，正确的有（ ）。A盾构机座必须采用钢筋混凝土结构B采用泥水机械出土时，地面应设置水泵房C采用气压法施工时，地面应设置空压机房D采用泥水式盾构时，必须设置泥浆处理系统及中央控制室E采用土压式盾构时，应设置地面出土和堆土设施10、城市道路土质路基压实的原则有（ ）。A先轻后重B先慢后快C先静后振D轮迹重叠E先高后低 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为钢-砼结合梁。跨越既有道路部分，梁跨度
10、30m，桥墩高8m。桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.51.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）钢-砼结合梁施工时，砼浇筑前对钢主梁有关指标和施工支架进行了验
11、收。钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，浇筑了上部的钢筋砼。问题：1指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。2指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。3补充大体积混凝土裂缝防治措施。4施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。5钢-砼结合梁砼浇筑前，应对钢梁的哪些指标进行验收？2、某热力管线暗挖隧道，长3.4km，断面有效尺寸为3.22.8m，埋深3.5m。隧道穿越地层为砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无需降水。 承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m 隧道开挖及初期支护分包给B 专业公司。 B公司依据A公司的施工组织设计，进专场后由工长向现
12、场作业人员交待了施工做法后开始施。 施工后，B公司在距工作竖井48m 时，发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散，有塌方隐患。B 公司立即向A 公司汇报。经有关人员研究，决定采用小导管超前加固技术措施。B 公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象，随后A 公司派有经验的专业技术人员协助B 公司研究解决。 质量监督部门在工程竣工前例行检查时，发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分资料保留大B 公司人员手中。 问题： 1.暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当？如有不妥，写出正确的做法。 2.B 公司采用劈裂注浆法是否正确？如不正确，应采取什么方法
13、？哪些浆液可供选用？ 3.分析注浆过程中地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。 4.说明A、B 公司在工程资料管理方面应改进之处。 3、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5 条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下 0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨
14、季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0.5m， 并且在列车运营过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。 问题： 1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作？ 2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？ 3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。 4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。 5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患
