2019版一级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题d卷 含答案

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1、2019版一级建造师市政公用工程管理与实务检测题D卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、作为盾构始发与到达安全控制要点之一,拆除洞口临时维护结构前,必须确认 ( ),以确保拆除后洞口土体稳定。A.围护结构安全 B.邻近既有建(构)筑物安全C.洞口周围地层变形情况 D.洞口土体加固效果2、具有结构轻、可

2、预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是( )。A.重力式 B.悬臂式C.扶壁式 D.自立式3、隧道线性控制的主要任务是控制( )。A.盾构姿态B.盾尾密封C.注浆压力D.拼装质量。4、按照土的坚实系数分类,( )主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等,坚实系数为0.50.6。A. 一类土,松软土 B.三类土,坚土C.四类土,砂砾坚土 D.五类土,松软土5、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )。 A.逐渐增强 B.逐渐减弱 C.没有太大变化 D.趋于稳定 6、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是( )。A.42.5级以上硅酸盐水泥B.粒经小于19.0mm的砾石C

3、.粒径小于31.5mm 的碎石D.细度模数在2.5以上的淡化海砂7、城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是( )。A.T形桥墩 B.Y形桥墩C.双柱式桥墩 D.倒梯形桥墩8、斜拉桥主梁施工方法有多种,其中( )在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土,由于这种方法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。A.顶推法B.平转法C.支架法D.悬臂浇筑法9、以下不属于开挖过程防止损伤地下管线的安全措施的是( )。A.制订应急预案 B.地质条件及现况管线调查 C.加强对现况管线测量 D.制定现况管线安全保护措施10、钻孔灌注桩施工中,成孔后或因故停钻时,应将钻具提至孔外置于地面上,保持 孔内护壁泥浆的(

4、),以防止塌孔。A.黏度 B.高度C.密度 D.比重11、施工现场附近有35-110kV电力架空线路时,钻孔钻机的安全距离为( )m。A4B6C8D1012、在自稳性好的软岩中,多采取( )注浆方式。A.即时B.同步C.后方D.二次13、在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是( )。A梁式桥B钢架桥C悬索桥D拱式桥14、密级配沥青混合料复压宜优先采用( )压路机进行碾压,以增加密水性。A.振动 B.三轮钢筒式C.重型轮胎 D.双轮钢筒式15、关于基层材料性质,下列说法正确的是:( )。A、石灰土、水泥稳定土均有良好的板体性,因此可用作高等级路面的基层。B、石灰土水稳性、抗冻性较水泥土差,但抗裂性能

5、较水泥土强。C、二灰稳定土的力学性能、板体性、水稳性及抗冻性较石灰土强,可用作高等级路面的基层。D、二灰稳定土粒料强度高,收缩小,板体性强,可用于高等级路面的基层。16、当垃圾填埋场采用HDPE膜防渗技术时,防渗膜施工质量控制要点不包括( )。A、施工人员的人数B、HDPE膜的进货质量C、施工机具的有效性D、施工方案和技术交底17、确认洞口土体加固效果从稳定性和( )两个方面进行。A.强度 B.刚度C.透水性 D.密实度18、膨润土进货应采用材料招标的方法选择供货商,审核生产厂家的资质,核验产品出厂三证,其中出厂三证不包括( )。 A产品合格证 B产品说明书 C产品试验报告单 D产品资格申请表

6、 19、在防止地下水对路基危害的措施中,面层拟设计厚度为20mm,防冻层厚度要求为30mm,则路基面层的厚度应当为( )。A、25B、20C、30D、1520、采用夹焊式焊接钢筋骨架时,如用双面焊缝,应不小于( )mm。 A.5B.8C.9D.6 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、调查基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线,需要掌握管线的( )等。A.埋深 B.施工年限C.使用状况 D.位置E.具体产权单位2、下列关于水泥稳定土施工说法正确的是( )。A摊铺好的稳定土应当天碾压成活B直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压C横向接缝宜设在路中线处D纵向接缝应尽量

7、减少E稳定土养护期应封闭交通3、专项安全检査应结合工程项目实际,重点检査( )等安全问题。A.脚架支搭 B.电气焊接C.砌筑砖墻 D.吊装作业E.施工临时用电4、箱涵顶进在穿越铁路路基时,在( )情况下,可采用低高度施工便梁方法。A. 土质条件差 B.顶进速度高C. 土壤含水量髙 D.地基承载力低E.列车不允许限速5、焊接是管道安装的重要工序,焊工作业应符合作业证中的允许范围,不能超出范 围焊接。下列项目中属于焊接前须审核内容是:( )。A.作业种类 B.焊接方法C.管材种类 D.焊接方向及位置E.管道类型6、在温度和湿度状况不良的城镇道路上,应设置垫层 能。垫层的种类包括( )。A.半刚性垫

8、层 B.刚性垫层C.排水垫层 D.防水垫层E.防冻垫层7、下列属于明挖基坑控制边坡稳定措施的是( )。A.根据土质条件确定开挖边坡的坡度,深度较大时层间留置台阶B.对地下水采取降排水措施,保持基底干燥C.对地面进行硬化,防止地表水下渗D.严格控制边坡附近地面堆载,控制施工机械E.对坡面采用土钉、网喷或抹水泥砂浆进行处理8、燃气管道穿越高速公路时应采用( )措施。 A、提高绝缘防腐等级B、直埋填土加细砂C、铺盖沙土D、加套管E、采用加厚的无缝钢管9、管道防腐的基层处理质量应满足防腐材料施工对除锈质量等级的要求。涂装前 钢材表面锈蚀等级和除诱等级GB/T 8923标准将喷射除锈的质量等级分为( )

9、。A. SaO B. SalC. Sa2 D. Sa2. 5E. Sa310、根据支架对管道的约束作用不同,可将管道支架分为( )支架。A.活动B.固定C.导向D.滚动E.悬吊 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.51.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工

10、中,施工单位采取了以下措施:(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;按规定在混凝土中适量埋入大石块。(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。问题:1指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。2指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。3补充大体积混凝土裂缝防治措施。4施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说

11、明理由。5关于支架还应补充哪些方面的验算?2、某排水公司项目部承建的1 km雨水管线改造工程,采用400双壁波纹管,管道基础为砂垫层,设计支承角为l80改建后的管底高度为地表以下3工程施工 部位路面宽8 m?,要求施工期间不得中断交通,采用设置土壁支撑方法施工。问题: 1.沟槽支撑施r的要求有?2.沟槽开挖采用吊车下管时,应注意什么?3.为管外径,根据管机设计支承角采用中砂回填的厚度应为?4.管道安装时,应注意哪些问题?3、一级建造师备考攻略中某公司承建一座城市桥梁工程,该桥上部结构为1620m预应力混凝土空心板,每跨布置空心板30片。进场后,项目部编制了实施性总体施工组织设计,内容包括:(1

12、)根据现场条件和设计图纸要求,建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座,横向连续设置8条预制台座,每条台座1次可预制空心板4片,预制台座构造如图2-1所示。(2)将空心板的预制工作分解成清理模板、台座,涂刷隔离剂,钢筋、钢绞线安装,切除多余钢绞线,隔离套管封堵,整体放张,整体张拉,拆除模板,安装模板,浇筑混凝土,养护,吊运存放等12道施工工序,并确定了空心板预制施工工艺流程图,如下图所示:(3)计划每条预制台座的生产(周转)效率平均为10天,即考虑各台座在正常流水作业节拍的情况下,每10天每条预制台座均可生产4片空心板。(4)依据总体进度计划空心板预制80天后,开始进行吊装作业,吊装进度为平

13、均每天吊装8片空心板。问题:1.根据图2-1预制台座的结构型式,指出该空心板的预应力传系属于哪种型式?写出构件A的名称。2.写出图2-2中空心板施工工艺流程图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。(选用背景资料给出的施工工序的代号或名称作答)3.列式计算完成空心板预制所需天数。4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要?说明原因。4、某A公司中标承包某城市交通枢纽工程附属工程,三跨现浇现浇预应力混凝土连续箱梁结构,箱梁跨度30m,高度15m,桥两端分别与交通枢纽地下通道出入口及现况高架桥连接;通道为现浇钢筋混凝土结构,最大埋深11m;桥端引道长150m,路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层

14、,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,450mm石灰粉煤灰稳定碎石基层。随道路同期施工还有雨水、污水管道。埋深35m。该工程于年初签订承包施工合同,年底竣工,由于建设方协调不力,导致现况拆迁迟迟不到位,开工日期不得不推迟2个月,但是建设方仍要求维持原竣工日期不变,以完成今年的建设任务。为此,项目部采取以下措施:(1)由于工期紧,项目部主要负责桥梁主体施工,而通道工程则分包给B公司负责施工。(2)为加快工程进度,项目部决定增加大量钢筋班组、模板班组、混凝土班组以及预应力班组,扩大作业面;新购置几台千斤顶与本项目部油泵、油压表配套,立即投入使用。(3)由于通道施工周期长导致不得不在冬季期间进行沟槽回填,直接取用现场素土,采用推土机推土、碾压进行回填,而未采取特殊措施恢复路面。(4)为赶进度、简化手续,项目部由技术负责人编

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