lng加气站关键技术及建站规范

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1、LNG加气站关键技术及建站规范,深圳中集智能科技有限公司,1、LNG产业发展现状 2、LNG加气站关键技术 3、LNG加气站建站规范 4、结束语,目录,国家、行业和地方，陆续出台政策，大力支持、鼓励和推动车用天然气产业的发展。,国家 政策,国家“十二五”规划、能源 “十二五”规划、节能中长期规划、天然气利用政策，均鼓励或优先发展天然气汽车。,地方 政策,各地政府陆续出台清洁能源的支持政策。如山东，确定以国家新能源示范城市济南为依托，大力推广清洁能源汽车示范项目。,产业 政策,国家积极鼓励发展清洁低碳产业发展，鼓励 “以气代油”。,LNG产业发展现状,4,运营区域或路线固定，用气量大，经济性明显

2、。,运营区域或路线固定，用气量大，经济性明显。,市场明确，空间巨大,港口/矿区重型卡车,城际大巴,内河/湖泊船舶,运营区域或路线固定，用气量大，经济性明显。,5,LNG资源充足，2010年供应量达1131万吨/年，2013年将增至3356万吨/年； 国际、国内LNG价格总体平稳，与原油关联度较小，替代汽柴油具备价格优势； LNG接收站遍布沿海，LNG生产厂、储配站、调峰站遍布全国，供应调度与保障可靠。,1185,1550,2005,2840,4240,天然气供应量及结构预测,单位：亿方,资源充足，保障可靠,未来3年LNG供应量预测 单位:万吨,1250,1500,1800,2600,4200,

3、天然气需求预测,单位：亿方,6,沿海LNG接收站建设,LNG资源，日益充裕,国内LNG工厂,7,可适用于中巴、城市公交、城际客车、重型卡车匹配使用，根据不同可选择，一次充液续驶里程可达500至700公里。,车辆改装，多有应用,8,整车生产，技术成熟,整车制造,宇通、金龙、安凯、广通、恒通等多种型号客车的LNG整车已上目录 陕汽、长安重汽、东风特商等多种型号的重型LNG卡车已上目录,LNG汽车已有多个厂家生产，技术成熟可靠,加气站建设情况,中海油，在盐田港、天津港投入新车，抢占港口市场，与政府合作开发公交市场； 中石油，在内蒙矿区、青岛港投入新车，开发重卡市场；与政府合作开发公交市场； 广汇，通

4、过改装、新车投入，在新疆开发重卡市场，在内地大力开发车船LNG业务； 西部天然气，在内蒙鄂尔多斯及呼市、包头、巴彦淖尔、乌海等地开发重卡市场； 初步统计约91座。,1、LNG产业发展现状 2、LNG加气站关键技术 3、LNG加气站建站规范 4、结束语,目录,按形式 分类,按功能 分类,按规模 分类,1、LNG加注站类型：,LNG/L-CNG加注站系统组成,一级站： 120VL 180； 单罐VL 60； VC 12 注：不能与一级加油站合建,二级站： 60 VL 120； 单罐VL 60； VC 8,三级站： VL 60； 单罐VL 60； VC 6,标准式 LNG加注站,撬装式 LNG加注站

5、,LNG加注站,L-CNG加注站,二泵（四级）四机,一泵一机,一泵（四级）二机,二泵二机,按加注能力配置分类,2、LNG加注站系统组成： （1）LNG储罐（立式、卧式）； （2）管路系统（含LNG潜液泵）； （3）加注机计量控制系统； （4）加注站PLC控制系统；,LNG标准加注站总体布局,一、LNG/L-CNG加注站系统组成,13,3、L-CNG加注站系统组成：,L-CNG加注站系统是在LNG加注站的基础上增加高压液体柱塞泵、高压空温气化器、CNG储气瓶组、顺序控制盘和CNG加注机组成，LNG经柱塞泵加压到25MPa后，再通过高压空温气化器气化为常温CNG，然后充入CNG储气瓶组，再通过CN

6、G加注机为CNG燃料汽车充装CNG。,一、LNG/L-CNG加注站系统组成,14,L-CNG加注站系统组成,一、LNG/L-CNG加注站系统组成,15,4、撬装LNG/L-CNG加注站系统组成：,撬装LNG加注站是将以下系统安装一个撬体上：LNG存储系统、真空管路系统（含LNG潜液泵及CNG系统）、加注机计量控制系统； 加注站PLC控制管理系统可安装在控制室内，也可以集成在撬上。由于所有的管路及系统均可在工厂进行安装和测试，具有现场施工量少、安装简单、可方便移动等优点。,一、LNG/L-CNG加注站系统组成,16,撬装LNG加注站布置图,一、LNG/L-CNG加注站系统组成,17,设备体积小巧

7、， 占地面积小。,4、LNG/L-CNG撬装加注站的优点:,撬装加注 站的优点,工厂制造，现场基本无施工，制造成本低。,设备工厂制造，供货周期短，投入运行快。,工厂内制造、调试，质量可以得到保证。,撬装设计，可以整体迁移，转到其他地方使用。,一、LNG/L-CNG加注站系统组成,二、 LNG/L-CNG加注站工艺流程：,LNG加注站 主要工艺流程,3、车船加注流程。,2、储罐调温调压流程；,1、卸车流程；,二、 LNG/L-CNG加注站工艺流程：,LNG加注站工艺流程描述,20,二、 LNG/L-CNG加注站工艺流程：,LNG加注站工艺流程描述,21,二、 LNG/L-CNG加注站工艺流程：,

8、LNG贮罐,LNG液化工厂,LNG槽车,卸车接口,LNG泵,从LNG液化厂用低温运输槽车将LNG运至汽车加注站，通过加注站卸车接口、真空管道、潜液泵、阀门等将LNG灌注到加注站的低温贮罐中。,也可以利用普通增压器卸车的功能，通过增压器的原理实现普通LNG气化站卸车方式，可以在LNG加注站初次使用时卸车，或者为了保护泵减少泵的使用频率时使用此普通卸车方式，作为应急方案。,卸车流程：,22,二、 LNG/L-CNG加注站工艺流程：,LNG贮罐,LNG泵,LNG增温汽化器,卸车后，用LNG低压泵将贮罐中的部分LNG输送到汽化器，汽化后通过液相管路返回贮罐，直到罐内压力达到设定的工作压力，本流程就是实

9、现了自动调饱和的功能，可以增加LNG的温度，以提高贮罐的压力。,调压流程：,23,二、 LNG/L-CNG加注站工艺流程：,LNG贮罐,LNG泵,加注机,LNG燃料汽车,给车辆加注时，先将加注管路通过专用的LNG加注枪与汽车上的LNG瓶进液接口相连接，控制贮罐内的压力将LNG输送到低温潜液泵中，通过加注面板来控制泵运转输送的流量，同时用LNG质量流量计计量出输送的液体，在控制面板上显示质量（或标方数）和价格。,LNG加注流程：,24,二、 LNG/L-CNG加注站工艺流程：,LNG贮罐,柱塞泵,高压空温汽化器,储气瓶组,顺序控制盘,CNG加注机,CNG燃料汽车,LNG经柱塞泵加压到25MPa后

10、，再通过高压空温汽化器气化为常温CNG，然后充入CNG储气瓶组，再通过CNG加注机为CNG燃料汽车充装CNG。,L-CNG加注工艺流程,25,三、LNG/L-CNG加注站主要设备：,1、LNG储罐；用于储存LNG,储罐容积,60m3/50m3/30m3/20m3；推荐采用60m3容积；,1绝热方式：真空粉末; 2绝热日蒸发率：0.2%; 3封结真空度：3Pa; 4设计压力：(MPa)1.2 5设计温度：（）-196; 6工作温度：（）-162 7 真空夹层漏放气速率（Pam3/s）：610-6,主要参数,安瑞科、圣达因等,制造商,26,保温形式： 除增压、放散局部管道外，其他全部要求采用真空保

11、温管，并对接头进行保温；低温设备管道连接应考虑热胀冷缩应力的消除措施； 主要参数： 设计压力：MPa4.0 设计温度：19660 适用环境温度：4060 冷损量：W/m0.5 夹层真空度：a210-3Pa 常温静态漏放气率：a210-9Pa.m3/s,三、LNG/L-CNG加注站主要设备：,2、管路系统：LNG卸车及加液配送,27,主要参数： 最大流量： 340L/min（液态）； 最大扬程： 192m（LNG）； 最高转速： 6000RPM； 电机功率： 11KW； 电 源： 3相，380V，50Hz。 生产厂家： 美国ACD低温低温烃泵； 型号： TC-34 126-2VSL。,三、LNG

12、/L-CNG加注站主要设备：,3、潜液泵：LNG输送,28,主要参数； 流量范围：0150L/min 计量准确度：1.0%额定 工作压力：1.6MPa 环境温度：-3055 管路温度；-19655 计量单位：Kg、L、Nm3 读数最小分度值0.01 Kg、（Nm3） 单次计量范围09999.99 Kg（Nm3） 累计计量范围99999999.99 Kg（Nm3） 加注软管1英寸不锈钢软管 4 m 气相回收软管1/2英寸不锈钢软管 4 m 加液枪头进口1英寸LNG专用 加液枪气相管接头1/2英寸快速接头 工作电源220V AC 5A 防爆等级整机防爆 Exdibem AT4,三、LNG/L-CN

13、G加注站主要设备：,4、 LNG加注机,29,主要参数： 流量：22L/min ； 电机功率：22KW ； 最大入口压力：15barg； 排出压力：250barg； NPSH（最低净正吸入压头）： 0.81.5Me 有效功率：12.2kW。 生产厂家：美国ACD或法国 CRYOSTAR 。,三、LNG/L-CNG加注站主要设备：,5、高压注塞泵：加压产生高压LNG以汽化CNG,30,三、LNG/L-CNG加注站主要设备：,LNG加注站管理系统主要实现对加注站的所有仪表和设备进行监视和控制，可以监测各点的温度、压力、液位，对各个阀门进行控制和监视，按照工艺要求对阀门和泵进行操作（具体要求要根据工

14、艺流程图），具有手动和自动控制功能。 系统主要由工业控制计算机，PLC柜，变频器柜，电磁阀，阀门位置传感器，差压变送器，压力变送器，温度变送器，现场防爆操作柱等组成。,7、加注站控制及管理系统,31,三、LNG/L-CNG加注站主要设备：,卸车流程监控画面：,32,三、LNG/L-CNG加注站主要设备：,加液流程监控画面：,33,三、LNG/L-CNG加注站主要设备：,调压流程监控画面：,1、LNG产业发展现状 2、LNG加气站关键技术 3、LNG加气站建站规范 4、结束语,目录,一,LNG加气站设计中常见的问题,设计前业主应做的技术准备,1、初步设计前，业主向设计单位提供资料：站址地形图、天

15、然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告等。 2、业主熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址；,设计前业主应做的技术准备,3、 住建局、规划、消防、环保、设计到现场定点； 4、在国土部门办理土地征用手续和国土证； 5、在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。,标 签 页,选,LNG加气站建站方式的选择,LNG加气站建设标准和规范,工艺流程的选择,建设标准和规范,选,GB50156-2010汽车加油加气站设计与施工规范已

16、广泛征求意见，准备发布施行。,深圳经济特区技术规范SZJG40-2011液化天然气汽车加气站技术规范已于2011年6月1日发布实施,国家能源局行业规范NB/T1001-2011液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范已于2011年7月28日发布，2011年11月1日实施。,建站方式的选择,占地面积较大，土地费用较高，现场安装施工，周期较长，设备安装费用高。但加气规模大，方便管理，运营费用较低。若城市处于LNG应用的初期,LNG汽车的数量少,LNG消耗量小,则成本回收周期长。这种建站方式适合已经有一定数量LNG汽车或政府资金支持的城市。,选,站房式加气站,建站方式的选择,占地面积小,土地费用低,设备集成在一个或