支挡工程监理实施细则

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1、新建杭州至黄山铁路(HHJL-6)支挡工程监理实施细则新建杭州至黄山铁路工程监理标段路基监理实施细则(支挡工程)专业监理工程师:总监理工程师:中铁济南工程建设监理有限公司杭黄铁路监理VI标项目部 年 月 日目录第一章 专业工程特点及技术标准11、工程特点12、主要技术标准2第二章 监理工作范围及重点21、监理工作范围22、监理工作重点2第三章 监理工作流程31、支挡工程工序检查验交流程框图42、支挡工程原材料、混合料、构配件质量控制流程框图5第四章 监理工作要点、目标及监控手段6(一)控制要点61、基本要点62、重力式挡土墙施工的监理控制要点73、抗滑桩施工的监理控制要点84、桩板墙施工的监理

2、控制要点95、锚杆施工的监理控制要点96、预应力锚索施工的监理控制要点117、框架梁施工的监理控制要点128、边坡固土网垫植草防护149、植物防护1510、泄水孔、反滤层、隔水层、沉降(伸缩)缝质量控制1511、检查标准17二、监理工作目标21三、监理监控手段21第五章 监理工作方法和措施22一、施工方案的审查与批准22二、过程检查与控制24三、巡检29四、检验、检测与验收31五、监理指令33第六章 监理旁站部位和工序36一、路基专业旁站工序和监理检测方法36二、旁站监理方案37第一章 专业工程特点及技术标准1、工程特点本标段路基3.718KM,区间路基土石方1075988m3,站场土石方16

3、20690m3,主要有基床表层及路桥过渡段、路涵过渡段、桥隧过渡段、隧路过渡段级配碎石施工;A、B组填料施工;砼挡土墙、锚杆挡土墙、桩板挡土墙、预应力锚索及框架锚梁等支挡结构施工;路基附属之土石方、砼及砌体、绿色防护(播草籽、喷混植生、栽植乔木、栽植灌木、三维排水生态护坡、挂网攀缘植被生态护坡)、金属防护网(高强金属柔性主动防护网、高强金属柔性被动防护网)、土工格栅、堆载预期压、降噪声工程(路基声屏障、桥上声屏障)、线路防护栅栏、路基地段电缆槽、路基地段接触网支柱基础、综合接地引入、过轨钢管、刚性护栏、电缆井及手孔等本标段路基工点分散,路桥过渡段多,顺层深路堑、岩溶路基、陡坡路堤等特殊工点路基

4、较多,且路基不仅要满足工后沉降标准要求,而且还要与运架梁施工安排相协调,施工控制难度大。由于受断层构造影响,局部地段岩层产状变化,存在岩石边坡顺层现象。路基工程作为土工结构物,要求具有高稳定性与平顺性。因此,必须严格控制路基的工后沉降和沉降率,减少过渡段的不均匀沉降,保证轨下基础刚度的均衡过渡;要将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程来组织实施,如何保证路基工后沉降的控制、保证路基过渡段轨下基础沉降、刚度均匀过渡是路基施工技术的难点。与站后工程接口多。路基工程与综合接地、电缆沟槽、管线过轨、接触网支柱基础、声屏障基础等站后工程的接口复杂,须统一设计

5、、统一施工,加强组织和协调,保证接口合理、施工有序、质量可控。2、主要技术标准铁路等级:客运专线。正线数目:双线。设计行车速度:250公里/小时正线线间距:4.6米。最小曲线半径:一般4000米,困难地段3500米。最大坡度:杭州南至绩溪北20,绩溪北至黄山北12。到发线有效长度:650米。牵引种类:电力。机车类型:动车组,其中绩溪北至黄山北普速列车机型与皖赣线一致。列车运行控制方案:自动控制。运输调度指挥方式:调度集中第二章 监理工作范围及重点1、监理工作范围本标段监理工作范围为新建杭州至黄山铁路HHZQ-6标:正HHJL-6标正线全长28.301km,标段起点位于浙江省建德市乾潭镇下坑垄村

6、,终点位于莲花镇江珠村,起讫里程DK118+666.75DK147+038.415,(含建德东站),管段内路基3.718km/39段,路基(含站场)土石方2696678断面方;即相应的HHZQ-6标段内的全部路基、换填处理、桩板结构及建德东站站场工程,路基工程39段3.718km。2、监理工作重点站场、路基基床底层填料的种类、质量;基床填料的压实标准包括地基系数K30、动态变形模量Evd、压实系数K的控制;路堑基床底层设计换填时的换填深度和宽度。基床表层级配碎石的粒径、级配及材料性能;基床表层的压实标准地基系数K30、动态变形模量Evd、压实系数K三项指标,路堑基床表层换填深度及宽度;路基面中

7、线、路肩高程、中线至路肩边缘的距离、宽度横坡、平整度等。修筑于路基上的电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线、综合接地等与路基同步施工,不得因附属设施基础施工损坏路基的安全与稳固;检查路基能否满足铺设无碴轨道的条件;如何保证路基工后沉降要求及制梁场制、存、移梁要求等。第三章 监理工作流程路堤填筑必须在严格按设计文件进行地基处理后,并经检验满足设计要求后开始填筑。1、支挡工程工序检查验交流程框图工序完成承包人自检向监理提交报验单及相关资料返修合格不合格现场实物检查施工质保资料及相关资料检查试验资料检查签署合格意见(或中交证书)进入下道工序合格不合格2、支挡工程原材料、混合料、构配件质量控制

8、流程框图施工单位(项目管理机构直供时则为项目管理机构)报送原材料、构配件、设备的质量证明材料监理工程师审核总监理工程师签认设备的书面质量报告监理工程师签认原材料、构配件的书面质量报告对重点部位、关键工序所用原材料、构配件、设备布置预控原材料、构配件、设备可进入现场监理工程师现场检验质量不符合质量标准符合质量标准施工单位可以使用于指定部位限期运出现场第四章 监理工作要点、目标及监控手段(一)控制要点1、基本要点(1)在岩体破碎、土质松软或有水地段,挡土墙应在旱季施工;挡土墙、护墙明挖基础开挖较深且边坡稳定性较差的基坑,应分段跳槽开挖,分段施工;基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度应不影响基坑的稳定

9、。(2)支挡结构施工前,应在上方做好截、排水沟及防渗设施;雨季施工宜搭设雨棚。(3)在设有支挡结构物和排除地下水设施地段,应先作好支挡结构物、排水设施,再施作防护工程。(4)支挡结构用的混凝土应采用机械拌和,强度等级均应符合设计要求,并应符合铁路混凝土工程施工技术指南(TZ2102005)的有关规定。(5)挡土墙施工应随挖、随下基、随浇注墙身砼,保证排水设施的施工质量,及时回填基础基坑和墙背。砌筑挡土墙、护墙,不得重叠作业。大型压实机械与墙背的距离不应小于1m,且应采用静压方式。(6)挡土墙与桥台、隧道洞门连接应协调配合施工,必要时应加临时支撑,确保与墙相接的填方或山体的稳定,(7)支挡结构背

10、后填土的填料及填筑、压实应符合设计要求和相关规定。(8)泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝必须按设计要求设置。2、重力式挡土墙施工的监理控制要点当地质条件较差,基坑开挖较深时,应设置临时支撑,若开槽较长,也可以采取跳槽开挖的方法,并及时封闭。开挖过程中避免对墙趾处持力岩土层的拢动。及时做好排水设施,避免开挖基坑受水浸泡。对台阶形坑底,台阶应完整,无超挖或回填,无贴补。基面平整、平顺、阶壁平直。首段基坑开挖完成后,应进行验槽,符合要求后方允许进入下一工序的施工。基础顶面高程、前边缘距中线距离、基础宽度、基础襟边宽度(高度)长度、沉降缝位置应符合设计和验标的规定。重力式挡土墙墙身施工时

11、,监理工程师应注意:a.挡土墙的墙面应平顺整齐,两端面与基础连接应密贴封严。b.检查墙身前边缘距线路中线距离,墙身厚度,顶面高程,泄水孔间距,沉降缝位置和宽度。c.检查墙面垂直度、倾斜度和平整度。沉降缝、排水管和墙背填土:a.检查沉降缝沿墙壁内、外、顶三边材料的内填及其卷入深度。b.检查泄水孔的排水坡度和孔径以及反滤层。严禁泄水孔出现倒坡现象。泄水孔进水侧反滤层的厚度不就小于0.3m,在紧贴最低泄水孔的下部应设置通长水平的隔水层,使积水不能渗入基底,泄水孔应排水通畅。c.当在墙背设防渗、隔水、反滤层时,应检查使用的材料。在墙背基础上部设隔水层,隔水层的填料应用不透水的粘土或设计指定的填料。在隔

12、水层上设反滤层,其材料应符合设计要求,厚度不小于0.3m,墙背回填土时不得破坏反滤层的结构。d.挡墙墙身筑出地面后,督促施工单位立即分层填夯实,压实度必须符合设计要求;回填时在墙后3 m范围内严禁使用大型碾压机械。3、抗滑桩施工的监理控制要点桩孔开挖前应做好场地平整及地面截排水和通风设施。桩孔第一节护壁应高出地面20cm,加强孔口护壁,做好井口锁口,防止地面坍塌。开挖分节施工,每节高度宜为0.6-2.0m,挖一节立即支护一节。桩孔开挖和支护不得在土石层变化处和滑床面处分节。护壁混凝土应紧贴围岩灌注,厚度不得小于15cm,开挖应在上一节护壁混凝土终凝后进行;模板支撑可于灌注24h拆除。在围岩松软

13、破碎和有滑动面的节段,应在护壁内顺滑坡方向用临时横撑加强支护,当发现横撑受力变形、破损而失效时,孔下施工人员必须撤离。桩孔挖至设计高程后,应由监理、施工共同验孔,并查看地质实际情况是否满员设计要求。灌注混凝土前,应检查断面净空、凿毛护壁,进行设置钢筋的测量放样。钢筋笼可在桩孔内搭接,搭接接头不得设在土石分界和滑动面处。灌注必须连续进行,桩顶面高程允许偏差为50mm。安全方面:桩口应设置防止地表水流入的设施和防止坠物的护栏;人员上下应有安全可靠的设施,不得携带任何工具、材料;孔下工作人员不宜超过2人,起吊时应明确联系信号,统一指挥;孔下有害气体含量应随时检测,超过标准时应进行通风,达到允许浓度后

14、方可作业;孔内爆破应符合现行国家标准爆破安全规程(GB6722)的有关规定;井下作业,不得攀扶箍筋上下;灌注混凝土应防止杂物下落伤人。4、桩板墙施工的监理控制要点桩身地上部分应按设计预埋铁件或设置牛腿,以便安装挡土板,其数量、规格、尺寸应符合设计要求。挡土板宜预制,强度达到75%方可吊装;每块板应预留两个直径5cm吊装孔,位置应靠近板的两端约1/4板长处。板身强度应达到设计强度后方可安装挡土板,以及进行墙背填土或开挖桩前土体。安装时应随安装、随填板后反滤层。当桩间为喷锚支护时,桩间土体应分层开挖、分层加固;当锚固桩上部设有多排锚索(杆)时,应待上一排锚索(杆)施工完成后,才可开挖下层的桩前土体。锚索(杆)桩板式路堤挡土墙,应严格控制墙背填土的压实密度;压实时不得直接碾压锚索(杆)。挡土板尺寸:长度+10,-5mm,宽度及厚度5mm。且外观平整,无蜂锅麻面5、锚杆施工的监理控制要点锚杆施工应与路堑开挖同时进行,开挖前施工单位应先做好施工场地周边的防排水,保证开挖断面不受水的侵蚀,使土体的稳定不被破坏。锚杆施工前,应采用与正式施工相同的方法进行试验锚杆施工,进行抗拔力试验,抗拔力达到设计要求后,确定施工参数。试验的锚杆数为工作锚杆数的3且不少于3根。锚杆应自上而下进行施工。施工前应清除岩面松动石块,整平墙背

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