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1、TGF系列电空阀,轨道车运行控制设备（GYK）制动装置,2011年3月,安装规范及验收检修标准,内容提要,1,2,3,4,总则 安装工具及辅材 系统方案与设备组成 设备安装 调试与试验 验收标准 定期巡检 设备检修 故障分析处理,6,5,7,8,9,运输局运装供电2010387号,1. 概述,安全性：手动阀，紧急制动阀具有故障导向安全 可靠性：适应各种环境条件，紧急制动阀长时间工作 适应性：适应H-6、JZ-7及YZ-1型制动机,铁运(2009)145号：关于统一轨道车运行控制设备技术规范和调整管理职能的通知,运基信号(2009)635号：轨道车运行控制设备技术规范 V1.0,常用制动：减压量
2、120kPa ，排风速率20kPa/s 紧急制动：失电排风制动,内容提要,1,2,3,4,总则 安装工具及辅材 系统方案与设备组成 设备安装 调试与试验 验收标准 定期巡检 设备检修 故障分析处理,6,5,7,8,9,2.安装工具及辅材,施工现场,2.1,工具,2.2,人员,2.3,2.1 施工现场,安装施工场地应具备检修地沟 现场需要有AC380V（电焊机用）,2.安装工具及辅材,施工现场,2.1,工具,2.2,人员,2.3,2.2 工具,电焊机、氧焊机一台,3.2 J426焊条5根/台车。 100米AC220V拖线盘 一个。 开口范围16/50、40/70鹰咀管钳 各1把。 CT-278L
3、扩管工具组 一套。 常用工具一套（含数字万用表、各种规格螺丝批、斜口钳、尖嘴钳）。 6“24“活动板手 2把。 1/4“1 1/4“管子铰板1把。 铁榔头、钢锯：1把； 防火器材：灭火器。 防锈漆：少量。 密封材料：麻丝、钎油（白厚漆）。 8250mm长尼龙扎带 1包。,2.安装工具及辅材,施工现场,2.1,工具,2.2,人员,2.3,2.3 人员,电焊工：1人 管钳工：2人,内容提要,1,2,3,4,总则 安装工具及辅材 系统方案与设备组成 设备安装 调试与试验 验收标准 定期巡检 设备检修 故障分析处理,6,5,7,8,9,3. 系统安装与设备组成,H-6型制动机,3.1,JZ-7型制动机
4、,3.2,3.1 H-6型制动机（1/2）,制动方案,3.1 H-6型制动机（2/2）,常用制动：GYK实施常用制动时， TGF2A型电空阀遮断总风， TGF1A型电空阀实现列车管减压。,设备组成,紧急制动：GYK实施紧急制动时，TGF2A型电空阀遮断总风，TGF3B型制动阀在3S内将列车管风压排到0。,工作原理,3. 系统安装与设备组成,H-6型制动机,3.1,JZ-7型制动机,3.2,3.2 JZ-7型制动机（1/2）,制动方案,3.2 JZ-7型制动机（2/2）,常用制动：GYK实施常用制动时，TGF1A型电空阀实现列车管减压，TGF5A型电空阀将总风送至中继阀总风遮断阀，将总风遮断，实
5、现保压,设备组成,紧急制动：GYK实施紧急制动时， TGF5A型电空阀将总风送至中继阀总风遮断阀，将总风遮断， TGF3B型失电制动阀迅速将列车管风排向大气。,工作原理,内容提要,1,2,3,4,总则 安装工具及辅材 系统方案与设备组成 设备安装 调试与试验 验收标准 定期巡检 设备检修 故障分析处理,6,5,7,8,9,4. 设备安装,基本要求,4.1,TGF2A型电空阀,4.3,TGF3B型失电制动电空阀,4.4,TGF1A型电空阀,4.2,TGF5A型电空阀,4.5,接线表,4.6,Fourth,4.1 基本要求,注意：在拆卸管路前，须将各管路风压排0。,选择合适的位置安装，并具有一定的
6、维护空间，安装固定后，电空阀及管道配件不能超过机车车辆界限。,安装时应使用合适的管道配件，管道配件应符合相关技术条件的要求，加装的各管道配件应紧固，不得有泄漏。,安装前，应将管道配件清洗，排除管道配件内的沉淀物。,接线处应包裹密封，并做防水处理。,安装完成后，对焊接处作防锈处理。,4. 设备安装,基本要求,4.1,TGF2A型电空阀,4.3,TGF3B型失电制动电空阀,4.4,TGF1A型电空阀,4.2,TGF5A型电空阀,4.5,接线表,4.6,Fourth,4.2 TGF1A型电空阀（1/2）,安装图,安装底板焊接在轨道车底梁上，TGF1A阀固定在安装底板,列车管上加装三通,连接三通与TG
7、F1A型电空阀进气口,4.2 TGF1A型电空阀（/2）,实物安装图,4. 设备安装,基本要求,4.1,TGF2A型电空阀,4.3,TGF3B型失电制动电空阀,4.4,TGF1A型电空阀,4.2,TGF5A型电空阀,4.5,接线表,4.6,利用活接头联接在管路中,进风口接总风缸出风口,4.3 TGF2A型电空阀,安装图,4. 设备安装,基本要求,4.1,TGF2A型电空阀,4.3,TGF3B型失电制动电空阀,4.4,TGF1A型电空阀,4.2,TGF5A型电空阀,4.5,接线表,4.6,安装底板焊接在轨道车底梁上，TGF3B阀固定在安装底板,列车管活接处加装三通上,连接三通与TGF3B型电空阀
8、进气口,4.4 TGF3B型失电制动电空阀,安装图,4. 设备安装,基本要求,4.1,TGF2A型电空阀,4.3,TGF3B型失电制动电空阀,4.4,TGF1A型电空阀,4.2,TGF5A型电空阀,4.5,接线表,4.6,将自阀8号管与3口连接,将总风遮断管切断,用合适的铜管将自阀3号管与1口连接,4.5 TGF5A型电空阀,安装图,将中继阀8号管与2口连接,4. 设备安装,基本要求,4.1,TGF2A型电空阀,4.3,TGF3B型失电制动电空阀,4.4,TGF1A型电空阀,4.2,TGF5A型电空阀,4.5,接线表,4.6,4.6 接线表,内容提要,1,2,3,4,总则 安装工具及辅材 系统
9、方案与设备组成 设备安装 调试与试验 验收标准 定期巡检 设备检修 故障分析处理,6,5,7,8,9,5 调试与试验,常用制动 操作GYK发出“常用制动”指令，观察显示器上的管压显示，调节TGF1A型电空阀手动阀，使列车减压120kPa10 kPa，排风速率为20kPa/s，并自动保压，观察制动缸压力应上升到250Kpa以上。 试验完成后，按【缓解】键，列车管风压应上升到500Kpa，制动缸风压应降为0。,开机打风 开启轨道车总电源，GYK开机。轨道车启机打风，制动机置缓解位，总风、列车管、均衡风缸均达到额定风压。,紧急制动 操作GYK发出“紧急制动”指令，观察列车管风压3秒内下降至0，并自动
10、保压，观察制动缸压力应上升到400Kpa以上。 试验完成后，按【缓解】键，观察列车管风压应上升到500Kpa，同时制动缸风压应降为0，其缓解时间不应超过35秒。,内容提要,1,2,3,4,总则 安装工具及辅材 系统方案与设备组成 设备安装 调试与试验 验收标准 定期巡检 设备检修 故障分析处理,6,5,7,8,9,6.验收标准,验收人员,6.1,检查内容,6.2,上线试验,6.3,结论,6.4,6.1 验收人员,验收人员 验收人员由GYK设备管理部门、轨道车管理部门、轨道车使用单位、GYK设备厂家、GYK制动装置安装等人员组成。,验收记录 安装施工完成后，应进行设备安装验收检测，并填写验收记录
11、，验收人员签字,6.验收标准,验收人员,6.1,检查内容,6.2,上线试验,6.3,结论,6.4,6.2 检查内容（1/4）,风压检查 总风缸风压上升到600Kpa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0，进行以下检查,阀体检查 （1）TGF1A阀、TGF2A阀、TGF3B阀安装牢固，控制电缆连接可靠。 （2）TGF2A阀上手轮向“运用”方向拧紧，紧锁螺母应锁紧。 （3）TGF1A阀上手轮调向“运用”方向，紧锁螺母应锁紧。 （4）TGF3B阀上手轮调向“运用”方向，紧锁螺母应锁紧。,6.2 检查内容（2/4）,常用制动检查,（1）按GYK显示器 查询键3秒
12、，弹出“查询选择”界面。,（2）选择“6-设备自检”，按确定键，弹出“设备自检操作”界面。,6.2 检查内容（3/4）,（3）选择“2-常用自检”，按确定键，GYK输出常用制动信号，语音提示“常用制动”两遍，屏幕显示“常用自检”， 状态栏“常用”灯点亮。观察列车管压力，46秒降至380kpa并保压，观察制动缸压力上升至250kpa以上。,（4）试验完成后，按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，列车管进风打开，观察列车管风压应上升到500Kpa，同时制动缸风压应降为0。,6.2 检查内容（4/4）,紧急制动检查,（1）进入 “设备自检操作”界面选择“3-紧急自检”，按【确认】键，GYK输出紧急制动
13、信号，语音提示 “紧急制动”两遍，屏幕显示“紧急自检”。观察列车管压力指示应迅速降到0，观察制动缸压力应上升到400Kpa以上。 （2）试验完成后，按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，观察列车管风压应上升到500Kpa，同时制动缸风压应降为0。,手动故障位检查,进行紧急制动模拟试验时，未缓解前，将TGF3B型和TGF2A型电空阀手动阀置故障位，轨道车应能缓解；试验完毕恢复至“运转”位。,6.验收标准,验收人员,6.1,检查内容,6.2,上线试验,6.3,结论,6.4,6.3 上线试验,各铁路局首次安装GYK的轨道车样车，铁路局应组织进行上线运行试验,6.验收标准,验收人员,6.1,检查内容,6
14、.2,上线试验,6.3,结论,6.4,6.4 结论,若以上步骤均通过,则该车GYK制动装置验收通过, 填写记录，轨道车车可上线使用,内容提要,1,2,3,4,总则 安装工具及辅材 系统方案与设备组成 设备安装 调试与试验 验收标准 定期巡检 设备检修 故障分析处理,6,5,7,8,9,7 定期巡检,TGF系列电空阀装车后，应定期和不定期进行设备功能检查，检查周期按路局有关规定，进行季度或半年专项检查，检查内容按6.2条进行。,内容提要,1,2,3,4,总则 安装工具及辅材 系统方案与设备组成 设备安装 调试与试验 验收标准 定期巡检 设备检修 故障分析处理,6,5,7,8,9,8 设备检修,T
15、GF电空阀运用过程中，为保证电空阀经常处于良好的技术状态下稳定可靠地工作，必须进行有计划的检查和修理。TGF系列电空阀检修要将电空阀拆下车，在地面拆解检查后，再进行有关性能试验。,8.设备检修,主要设备与工具,8.1,技术要求,8.2,主要工艺过程,8.3,8.1 主要设备与工具,毛刷、棉丝、酒精、清洗水,TGS1A型轨道车制动阀试验台,万用表,游标卡尺、直尺,8.设备检修,主要设备与工具,8.1,技术要求,8.2,主要工艺过程,8.3,8.2 技术要求,在600kpa、900kpa气压下，电压为DC18V、24V、36V时阀能正常动作,线圈电阻：57-5%+8% 。,泄漏量：阀前压力下降6K
16、Pa/min,弹簧、活塞无锈蚀，膜片、O型密封圈无老化变形,手动阀功能正常,8.设备检修,主要设备与工具,8.1,技术要求,8.2,主要工艺过程,8.3,8.3 主要工艺过程,性能试验 在TGS1A型轨道车制动阀试验台上进行。 测试合格后可上车。 测试操作详见TGS1A型轨道车制动阀试验台说明书。,组装 将各部件按顺序组装，注意安装紧固，阀杆活动自如。,分解清扫与检查 a.拆除制动阀，将阀逐个部件分解，并用酒精或清洗剂清洗。 b.橡胶膜板及密封圈无老化变形及龟裂。 c.用游标卡尺测量复原弹簧自由度，范围在51mm。 d.检查O型密封圈无老化变形。 e.用万用表检测线圈电阻 f.手动阀功能正常,内容提要,1,2,3,4,总则 安装工具及辅材 系统方案与设备组成 设备安装 调试与试验 验收标准 定期巡检 设备检修 故障分析处理,6,5,7,8,9,9.故障分析处理,TGF1A型电空阀,9.1,TGF2A型电空阀,9.2,TGF3B型电空阀,9.3,9.1 TGF1A型电空阀,9.故障分析处理,TGF1A型电空阀
