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1、洪屏抽水蓄能电站下水库土建工程 拦污栅门机安装方案下库进/出水口拦污栅2320kN双向门机安装方案1 工程概述洪屏抽水蓄能电站下库进/出水口拦污栅2320KN双向门机，布置于下库进/出水口拦污栅顶部EL.186m平台。门机轨距5.5m，沿拦污栅轴线方向行走，行走范围49.7m。门机最大安装高度距离轨面以上18.5m。门机设置1套2320kN液压自动抓梁，用于下库进/出水口拦污栅的启闭和吊运。门机主要由门机轨道及附件、大车行走机构、门架总成、小车行走机构、小车架、小车起升机构、2320kN液压自动抓梁、小车机房（含20KN检修吊）、司机室、电气设备等部分组成。详见下图1-1。门机安装工程量105
2、.70t，详见下表1-1。表1-1 2320kN双向门机工程量明细表序号名称总重量（t）件数备注1轨道及附件9.6971对L=11m轨道8根，L=5.7m轨道2根2大车行走机构7.4311套主动车轮从动车轮通过台车组装成整体/套3门架总成下横梁6.0762件下横梁单重3、038t中横梁单重1.460t门腿单重2.856t端梁单重2.423t主梁单重5.840t中横梁2.9202件门腿11.4254件端梁4.8462件主梁11.6802件上部平台4.7331件梯子走台1.2971件其他连接件0.5/4小车及小车架11.4641件小车行走机构1.606t小车架9.859t5小车起升机构13.652
3、1套各部件（左右卷筒、减速器等）分别吊装5小车机房4.5001件6液压自动抓梁3.9201套720KN检修吊21套机房顶部8其他161套包含司机室、机房、锚定装置、润滑装置、电气设备等图1-1 门机结构图2 编制依据(1) 江西洪屏抽水蓄能电站工程主体土建工程C4标下水库土建工程施工合同； (2) 下库进/出水口拦污栅2320KN双向门机总图（H76J-6D3-501-0）。(3) 水利水电工程启闭机制造、安装及验收规范（DL/T5019-94）。(4) 进/出水口拦污栅2320kN双向门机安装、使用及维护说明书。(5) 江西洪屏抽水蓄能电站土建及部分设备安装工程施工投标文件。(6) SL36
4、92水工金属结构焊接通用技术条件3 组织机构及职责分工3.1 组织机构为安全、优质、按期完成本工程的施工任务，我项目部通过分析研究，结合本工程的特点，有针对性地将实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员分配到不同岗位，组建本工程管理机构，全面负责本工程的施工组织管理工作。图3-1 项目组织机构图项目经理项目总工生产经理经营管理部工程技术部机电物资部质量安全部金属结构安装队伍起重班组机械班组焊接班电工班组3.2 岗位职责(1) 项目经理本工程实行项目经理负责制，项目经理对本工程实行全面管理。项目经理是本工程安全第一责任人，负责建立健全安全生产环保体系，建立和实施安全生产责任制，确保各
5、项安全活动的正常开展；负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保工程质量稳定提高，满足业主要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要；负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本工程的特点，制定文明施工管理细则；负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现；组织工程项目的QC小组活动，使质量、技术等方面得到全面提升。(2) 项目总工程师对本工程质量、施工技
6、术、试验负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。对本工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施，并认真贯彻落实。(3) 工程技术部负责本工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计工作。负责技术交底、过程监控，解决施工
7、技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。(4) 质量安全部依据我项目部安全管理制度和本工程安全目标制定本工程整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的交底。质检部依据我项目部质量方针和本工程质量目标及业主、监理的要求，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量检查职能。
8、确保工程在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本工程全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理。(5) 机电物资部负责物资采购和物资管理及制定本工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在公司设备物资管理部门的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识和记录。4 主要安装工艺4.1 安装工艺流程门机轨道的检查门机行走机构的组装门机行走机构放置在轨道上大车支轨器放置在轨道
9、上下横梁与门机行走机构及大车支轨器的组装门腿安装在大横梁上中横梁安装在门腿上主梁与门腿的组装端梁与主梁的组装小车轨道和附属构件的安装小车架的组装及小车行走机构安装在小车架上带小车行走机构的小车架安装在主梁上起升机构的安装小车机房的安装小车内检修吊的安装小车附属零件的安装司机室的安装启闭机供电装置安装各机构限位调整安装附属构件安装电气施工润滑系统管路安装小车供电装置安装系统调试负荷试验 图4-1 下库进/出水口拦污栅2320kN双向门机安装流程图4.2 施工准备(1) 安装前，组织全体作业人员对批复的方案进行安全、技术交底。(2) 按设计图纸和设备供货清单，认真检查、清点到货设备的品种、规格和数
10、量，如发现问题，及时以书面形式向监理工程师汇报。(3) 清理干净门机安装部位上的临时堆放物和轨道预留槽内的泥沙。(4) 布置满足门机安装加固需要的地锚。(5) 吊装前，核对设备编号、规格和数量，防止出现错装和漏装情况。(6) 完成高强螺栓扭矩系数复检和抗滑移系数试验（抗滑移系数检验用的试件由制作厂加工，试件与所代表的构件应为同一材质、同一摩擦面处理工艺、同批制作，使用同一性能等级的高强螺栓连接副，并在相同条件下同批发运）。4.3 轨道及附件安装门机轨道型号QU80，共10根，其中L=11m轨道8根，L=5.7m轨道2根，单根最大重量700kg。(1) 安装工艺流程轨道检查矫正部位清理一期插筋检
11、查矫正焊接线架、测放安装基准点安装地脚螺栓和垫板轨道调整加固终检验收二期砼浇筑砼后复测。(2) 轨道安装工艺 安装前，检查轨道外形尺寸，在任意2m范围内侧向弯曲1mm，如有超标，应矫正检查合格后安装，轨道矫正严禁采用火焰加热。 轨道预留槽表面凿毛，并清理干净；检查矫正一期插筋垂直度。 焊接线架，测放轨道安装基准点，并在线架附近的高程186m平面上预留校核基准点。轨道中心线桩号：尾0+5.35、尾0+10.85，顶面高程：EL.186m。 根据轨道安装基准点放样，焊接螺栓（围焊、焊缝高度12mm），安装垫板及调节螺帽。 将检查矫正合格的轨道吊放到垫板上，利用垫板和调节螺栓调整轨道平整度，合格后用
12、压板固定，必要时用型钢辅助加固。 轨道调整合格后，紧固地脚螺栓和轨道压板。 验收合格后，浇筑二期混凝土，二期混凝土浇筑后进行高程、水平、轨距的复测。4.4 吊装设备及布置 受安装场地狭小、进出水口拦污栅孔洞多等因素影响，吊装设备不易摆放，为最大化利用现有场地进行构件拼装及吊装，采用50t汽车吊垂直于轨道布置， 50t汽车吊有两条前支腿支在拦污栅平台上，另两条后支腿支在交通桥上，受交通桥桥宽7.6m影响，无法停放更大吨位吊装设备。4.5 大车行走机构安装(1) 在轨道上测放四条车轮定位线（尾0+5.35、尾0+10.85m、上一0+13.26、上二0+18.96），测量四个点的高差、跨距及对角线
13、偏差2mm。(2) 大车行走机构分四件，单件吊装重量1.8t，用50t汽车吊安装到位。(3) 用倒链、千斤顶和楔铁调整，用水准仪、垂线和钢尺检查大车行走机构顶面平面度、车轮倾斜度和四组行走机构的相对位置（基距57001mm，轨距55002mm，对角线相对差4mm），合格后，用木楔、钢管支墩和型钢固定牢靠。4.6 门架总成安装(1) 门架总成安装流程下横梁上游门腿、中横梁组合件下游门腿和中横梁组合件上游主梁下游主梁端梁梯子平台组合件吊装主梁下支座与门腿上端面焊接。(2) 下横梁左、右各1根，单根重量3.04t，用50t汽车吊安装到位，与大车行走机构之间用螺栓连接固定。用水准仪检测下横梁四个门腿结
14、合面的水平度2mm，测量两横梁中心跨距55002mm，合格后用型钢临时焊接固定。(3) 在EL.186.0m的拦污栅交通桥上，分别将右岸门腿、中横梁（组合吊装重量7.2t）以及左岸门腿和中横梁（组合吊装重量7.2t）组合成两大块，在距门腿顶部1.2m处，用脚手架钢管和竹跳板搭设作业平台，并设置临时爬梯。用50t汽车吊吊装就位，松钩前，上下游各用4台5t倒链和24钢丝绳，在门腿左、右岸两侧拉揽风固定(缆风绳系在横梁高度门腿上)，用倒链调整，用钢尺、垂线检查门腿跨距、对角线和垂直度，合格后，用钢管在门腿上下游支护加固、放样焊接主梁定位板；松钩后开始吊装上游侧梯子平台。(4) 主梁吊装重量为6t，选用30-10m钢丝绳（双绕），由50t汽车吊吊装就位，先吊装上游主梁，后吊装下游主梁。吊装前，在梁的两端系挂揽风绳，吊车松钩前，根据定位挡板，用千斤顶调整主梁位置，将主梁与门腿点焊固定，每个门腿对称点焊8点，每点长度不小于50mm，焊缝高度不小于8mm。(5) 依次吊装端梁（最大吊重2.5t）端梁平台及上游主梁平台（最大吊重0.65t）护栏，用50t汽车吊吊装就位。端梁吊装前，在其上搭设活动吊挂平台，以便于空中紧固连接螺栓。主梁与端梁之间用高强螺栓连接，主梁与支腿、平台之间用焊接连接，下游主梁平台
