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1、HP1003碗式中速磨煤机，是由上海重型机器厂从美国燃烧工程公司引进技术制造的。主要结构由上部分离器顶盖、中部磨煤机侧机体、下部传动装置组成。,1、检修前准备,磨煤机检修前，检修、运行人员同时确认检修设备安全隔离措施是否全部落实。确认磨煤机,给煤机电源、一次风、密封风风源、消防蒸汽汽源全部切断后,方可工作。 设置设备检修安全防护围栏，清除设备积粉、积物。检修现场的地面应铺设橡胶板。 磨煤机停运，待磨内温度降到60，（防止磨辊炸裂！）关闭磨煤机四个气动出口平板阀方可打开侧机体检修人孔门,进行设备的检修前积粉、积物清理打扫的工作。 起吊设备，工具已按规程进行检查试验和校验合格。 施工现场布置施工电
2、源必须有漏电保安器装置。现场必须有良好的照明。应该有36V以下的安全电源。 检修工器具备件摆放整齐有序。,2、磨煤机门盖拆卸,联系相关专业拆除测点引线及妨碍翻出磨辊的密封空气管道（见下页图）和其它影响翻出的部件。同时清理磨门盖及四周的杂物。 从磨辊限位螺栓上松开六角螺母，退出限位螺栓直到磨辊搁置在磨碗上为止。 松开四只固定弹簧装置的六角螺母直至弹簧装置完全退出。,松开磨辊限位螺栓上的螺母,吊车对准磨门盖，利用磨门盖上方的二个起吊孔吊磨门盖，稍微收紧吊绳。 拆除连接门盖和分离器体的六角螺栓，从分离器体上吊走磨门盖，放置到安全方便的地方。起吊角度过大时可利用吊车上的两个吊耳，安装两个3t倒链，将门
3、盖吊起调正后，再用吊车起吊。 彻底清理磨辊上的煤粉及杂物。,起吊孔,压缩空气管，吊门盖前拆除,连接门盖和分离器体的六角螺栓,3.磨辊装置拆卸,在分离器上安装磨辊翻出支架和安全支架。（内部有吊架） 顺时针旋进磨辊限位螺栓，使磨辊与磨碗脱离，转动碾磨套使四个螺孔处于上方位置。同时拆除原有螺丝，装上吊具耳。 外部四眼吊具耳装上后，用钢丝绳连接挂在行车钩上。 内部两只吊耳用两只葫芦吊住。 用行车吊住四孔吊具，再用葫芦挂在行车吊钩上，吊住磨辊调整支架上的专用起吊孔，同时用葫芦吊住内部两只吊耳，把磨辊翻出。如下页图。,装吊具四孔,四孔吊具（专用吊耳）,拆除耳轴螺栓，用葫芦吊住耳轴，如右图所示，装上两只顶丝
4、（支头螺栓），用顶丝顶出耳轴。 当两只耳轴拆除后，用行车吊出磨辊。放置在便于检修的地方，用枕木垫好。,内部装两只吊耳（专用吊耳），用葫芦吊住！,磨辊调整支架起吊孔,耳 轴,顶丝（支头螺栓）,横杆,翻出的磨辊,顶丝（支头螺栓）,上图为耳轴装入时的照片，拆下耳轴时去除千斤顶和横杆。,横杆,4.磨辊碾磨套检查,检查磨辊套磨损情况,如磨损超过1/3需要更换或补焊。 拆去磨辊套挡板,装上磨辊套拆卸吊具,并用绳索和吊车连接好,用吊车收紧钢丝绳。 用电热工具或其它类似的装置对辊套进行整体的,均匀的加热,同时检测温度。当温度达到约93时，适当收紧吊车绳索，保温45-60分钟。 当磨套充分受热后，用吊车收紧绳索
5、，用铜棒轻轻敲打磨套，使其脱离轴承座，然后吊往合适的地方冷却。 待磨辊完全自然冷却后，检查轴承的轴向间隙。,磨损的磨辊碾套,警告：当需从下往上敲打辊套时必须采用铜棒，不能用钢锤直接敲打，否则会损坏辊套。 辊套在加热时温度一般不得超过93，且其各部位的温度差不得大于10。,磨辊衬板装置,5、磨辊轴承检查、更换,在磨辊上装上拆卸吊具，并挂上倒链。 在磨辊头上装上只百分表，调整百分表到零位，并作好标记。 轻起倒链，转动磨套，确认磨辊轴承处于正常位置。读出百分表值并作记录。如果与原设定的零位相比，误差在0.015mm之内则所测读数是正确的，重复测量并取平均数。 如果所测的间隙小于0.38mm，那么磨辊
6、可继续运行。如果所测数据超标，则需对下轴承进行检查。 拆去管堵，倒出润滑油，重新装上管堵。拆去磨辊轴上的六角螺栓和螺丝止退板、磨辊轴挡板和垫片组。 （见下页图）,下磨辊座盖,拆除磨辊轴螺栓、止退垫片、磨辊轴挡板,O型密封圈,在轮毂上安装好拆卸轴承专用工具。将磨辊轴承座从磨辊轴上吊离，拉出上轴承内圈和隔环。（如有必要可采取给轴承内圈加热和用铜棒敲击的方法来协助拆卸） 将上轴承座盖板和油封从磨辊轴上拆下。将上下轴承的外圈从轴承座内拉出。 检查轴承内外圈、滚动体、保护圈其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷，并做好记录。 检查辊轴轮毂表面是否有损伤。 检查所有零件。如磨损严重,
7、须更换。否则继续使用。 用煤油清洗干净所有拆下来和需要换上的新零件。 将磨辊后端盖密封耐磨环及油封组装好,套在磨辊轴上。在磨辊轴上装轴承隔圈,隔圈上的倒角朝向轴肩。将辊轴擦拭干净后涂磨辊用润滑油。在轴承盖内孔密封槽内涂适量的油脂。,拆除下磨辊裙盖装置，如右图所示,吊出上轴承后再吊出磨辊,轴承隔圈,吊出下轴承,如换新的耐磨环，需用油浴方法将其加热到120然后套在磨辊轴上，自然冷却。 轴承检查合格后,油煮加热轴承内圈,温度不得超过90,然后分别用量具测出轴承内套的内径和磨辊轴的直径。计算出它们之间的配合间隙，达到允许值后再进行装配。,耐磨环,油封检查盖下是油封,密封挡圈,注意：用油箱加热轴承时，应
8、将轴承悬挂在油中避免轴承与箱底直接接触，而产生过热退火。 安装下轴承挡板，同时转动轴承，使轴承就位。待冷却后，拆下轴承挡板。测出轴端与下轴承内圈端面的高低差值。 选择合适垫片,安装到轴端上。装上轴承挡板、止退垫片和螺栓。复核轴承端隙，直至合格。 在下轴承座盖上装涂过油的O形圈。将下轴承盖装到轴承座上。安装管堵及紧固螺栓。 固定轴承座盖,安装磨辊头挡板和油封挡板。往轴承座内加入N680硫磷型极压工业齿轮油，到500540mm油位。 注意：加入轴承座内的润滑油必须化验合格。螺栓、油封和盖上涂粘接剂。,6 磨辊套组装,清洗磨辊轴承座和新辊套的安装表面，在辊套上装上拆卸吊具。加热新辊套并测量温度，加热
9、温度不得大于93。 吊起辊套，对准键和键槽，慢慢回吊车钩，使磨套就位。确认辊套完全平座在轴承上，拆去吊具安装挡板,拧紧螺栓。待磨辊套和轴承自然冷却后，再次紧固螺栓至43Kgf.m。 注意：仔细检查键侧和键顶间隙，符合规定尺寸。并在键槽里涂上润滑油。 重新加热辊套至93，再次紧固挡板螺栓至43Kgf.m。自然冷却后按拆卸的反顺序回装。,7 分离器折向门的更换,拆去内锥体上的检修门以便进入分离器内。松开操纵杆上的星轮和锁紧螺母，将操纵杆移到刻度“5”的位置上，同时锁紧螺母。 松开折向门杆端部的夹紧螺栓。转动拆向门叶片，用割把割去点焊，拆下埋头螺钉，换下磨损的叶片。 换上新的折向站叶片,紧固和点焊螺
10、钉头部。 检查新装的折向叶片应与折向门支承和内锥鼓体法兰之间保持1.5mm左右的间隙。新的折向叶片无变形、裂纹、弧度和外形尺寸符合要求。 调整折向叶片上端与内锥鼓体窗口边间的距离为98mm后，紧固折向门杆端部的夹紧螺栓。调整折向门开度数据,里外一致；方向位置正确。 调整完毕后，松开星轮和锁紧螺母，板动操纵杆使之在“0-10”刻度之间来回摆动，以确认动作灵活。 将操纵杆设置在“3”刻度位置上，紧固星轮和锁紧螺母，关闭内锥体检查门。,8 内锥体衬板检查及更换,打开内锥体检修门，清理表面煤粉及锈蚀等杂物，拆除断裂的磨损衬板。清理金属安装表面，打磨残留的焊疤。 自配填料，从锥体的小端开始安装衬板，每块
11、衬板的背后填料均匀刮涂。衬板一定要排列整齐周边间隙均等，衬板间隙约为3mm，间隙内应填满填料。 自下向上安装，合适后焊焊接塞固定；在检修门上安装衬板。一切工作完成验收合格后，关闭内锥体检修门。 注意：自配填料应具有可涂刮性、耐热、粘性及充填的特性；另外焊塞周围留出不涂。,内椎体小端衬板，有部分脱落。,9文丘里套管、叶片衬板、出口扇形板检查与更换,检查文丘里套管及叶片磨损情况；如套管壁厚磨损超过1/3时，可以在套管外壁进行挖补焊接。如套管磨损严重，则必须更换。 用割把割开内锥体焊接焊缝,选好吊点挂好两台2吨手动葫芦,把内锥体吊放在磨碗内。 拆除文丘里套管法兰螺栓,并用两台2吨葫芦吊下,用割把割成
12、两半移出磨室外。 将检查合格的新文丘里套管割成两半,吊进磨室内,用2吨葫芦起吊到法兰处，装上并拧紧法兰联接螺栓，然后将两半套管焊接成一体。 用手动葫芦吊起内锥体,并恢复原状。拆除四块文丘里叶片与文丘里套管间联结螺栓，取下支承板并移出磨外。检查出口扇形板的磨损情况，并更换新的衬板用焊接塞将扇形衬板焊接牢固。,检查清除陶瓷衬板磨损情况,磨损严重需重新更换衬板；并用焊接塞固定。 将检查合格的新文丘里叶片移入磨内，安装就位；连接螺栓并紧固。检查落煤管磨损情况，磨损严重须更换。 注意：在使用电焊机时，地线必须接在侧机体壳上，避免电流通过减速机。 内锥体与落煤管垂直距离为115mm。三个支撑管应焊接在三处
13、检修门的中心线上。 落煤管磨损超过2/3时须更换；超过1/3时须挖补焊接或转动180重新利用。,10 磨碗衬板的检修,彻底清理磨碗内部的煤粉杂物；拆下叶轮风环。拆去磨碗延伸环，拆去需要换的磨碗衬板。衬板夹紧环如果完好，则仍留用，如有损坏须进行更换。 重新装上紧固螺栓，全部压紧夹紧环，螺栓应低于夹紧环平面2牙。清理磨碗内部杂物,磨碗内表如有损伤则用磨光机磨平。按衬板编号从“1”起顺时针安装；衬板之间相互靠紧，且尽可能地朝向磨碗中心。最后一块衬板若有间隙，用垫片嵌填。 将磨碗延伸环装到磨碗上，用M30160的内六角螺栓均匀紧固。在衬板大端部的间隙中，选择合适的垫片，嵌填于每块衬板的中心线上，将端部
14、垫片折弯到延伸环上点焊。 要求：衬板局部间隙不得大于1.5mm.整组间隙不大于3mm,带键衬板“1”分布均匀，相隔不大于120。 延伸环高低差不大于2mm；与衬板大端间隙应在0.10.4mm之间。,磨损的磨碗衬板,新换的磨碗衬板,磨碗延伸环,叶轮风环,磨碗夹紧环,空气节流环,调节罩,11 叶轮风环和空气节流环的检查及更换,检查空气节流环，调节罩和叶轮内环的磨损情况。拆去损坏的空气节流环及叶轮风环。 换上新的叶轮风环，将叶轮风环固定板装到磨碗上。调整叶轮风环位置，把固定板焊在叶轮风环上，拧紧固定板螺丝，并点焊。 将新的空气节流环焊在叶轮风环上,装上叶轮可调罩。 注意!点焊时叶轮风环要单独接地,且
15、螺栓要涂粘结剂。,12 磨碗和磨碗彀提升,从磨碗彀上拆卸磨碗裙罩装置、空气密封装置、间隙密封装置及其护罩装置。把零件放在洁净安全的地方，检查磨碗衬板。 启动润滑装置,手盘电机转动磨碗,使磨碗延伸环上的三处内六角螺栓分别对准三个磨门通孔的位置上。 拆除三处螺栓以及与其左右相邻的各一个螺栓。在每个通孔处的磨碗上装磨碗起吊支座和U型夹。 松开磨碗叶轮可调罩壳的螺栓,使可调罩壳位置尽可能低,以便提升磨碗时有足够的位置空间。 拆除磨碗彀盖板上的内六角螺钉,拆去盖板和耐磨盖板。 把三台手拉葫芦挂在分离器体上，另一端连接磨碗上的U型夹头上。 提升磨碗彀、磨碗和叶轮装置高约50mm,用螺旋千斤顶或其它支撑垫稳
16、。 警告！由于起吊重量大于10吨，因此三台葫芦要选择5吨以上的，起吊时要注意安全。在拆卸之前需对裙罩的每一等分部件作出标记。,13 减速机的移出和回装,磨碗被提起完全与齿轮箱脱开后,从减速机上拆下润滑油管，堵塞所有的油孔以保护系统清洁。 请有关人员拆卸减速机上轴承热电偶，以及其它控制元件上的导线。拆去联轴器罩壳，并脱开联轴器。 注意：拆除减速机前须作减速机和台板的精确位置标记、作减速机输出盘与传动盘间的相对位置记号。 拆除减速机底板上的螺栓和定位销。安装两条减速机滑移轨道。用合适的工具将减速机从轨道上拉出来，然后用吊车吊至维修场地进行检修。 如果没有备用减速机装上,应立即用枕木等支撑物将磨碗装置在现有的位置高度上支撑住。,检修完毕或换新的减速机，是按照被拉出的相反顺序再重新拉入到磨煤机下就位。如果换上的是新的减速机，减速机与基础台板之间的定位销孔必须重新铰孔，然后换上新的定位销。在销体上涂上二硫化钼后把定位销压装进销孔内。 铰孔前要用对中块精调减速机的位置,误差不大于0.25mm。扩铰的新孔大于旧孔5mm. 按力矩要求均匀紧固底台板螺栓,并复查各螺栓的松紧
