《池州市一级建造师《铁路工程管理与实务》考前检测（ii卷） 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《池州市一级建造师《铁路工程管理与实务》考前检测（ii卷） 附答案（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、池州市一级建造师铁路工程管理与实务考前检测（II卷） 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是（ ）。A、绑扎钢筋B、安装钢刃角C、浇筑底节混凝土、养生D、支排架及底模板2、按铁路工程施工合同示范文本，合同有（ ）三部分及相关附件组成。A.协议书、通用条
2、款、合同书 B.协议书、通用条款、专用条款C.合同书、通用条款、专用条款 D.协议书、合同书、专用条款3、路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是（ ）。A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工4、施工测量实行（ ）。A、一级检查一级验收制B、一级检查二级验收制C、二级检查一级验收制D、二级检查二级验收制5、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（ ）区段。A.
3、反馈B. 检测C. 调整D. 验收6、在隧道复合式衬砌中，初期支护是（ ）结构的一部分。A临时性承载 B永久性承载C临时性过渡 D临时性加固7、铁路工程施工工期控制方法有（ ）。A、建立工期控制组织机构 B、制定总工期和里程碑工期目标 C、编制实施性进度计划D、明确关键线路、制定控制措施 E、周期性检查、分析、调控进度8、铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（ ），则允许有20检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5 倍。A. 多数项目B. 主控项目C. 一般项目D. 地下项目9、干砌片石护坡应该（ ），厚度均匀。A、自下而上逐排砌筑B、自上而下随挖随砌C
4、、自左而右横向推进D、自右而左横向推进10、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是（ ）。A.水泥品种 B.水灰比C.骨料弹性模量 D.水泥石中气孔含量与孔径分布11、施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节，施工过渡具体实施方案应由（ ）编制。A建设单位 B设备管理单位C. 设计单位D施工单位12、架子队作业人员组织形式不包括（ ）。A.混编型 B.纯劳务型C.混合劳务型 D.劳务承包型13、垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫以小方术或其他材料，其顶面应高出挡肩或预埋件（ ）。A、顶面50mmB、顶面40mmC、顶面30mmD、顶面20mm14、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作
5、平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和穿梭出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于（ ）的栏杆。A、08mB、10mC、12mD、14m15、按铁路工程施工合同示范文本，合同由（ ）三部分及相关附件组成。A、协议书、通用条款、合同书B、协议书、通用条款、专用条款C、合同书、通用条款、专用条款D、协议书、合同书、专用条款16、铁路工程施工总承包资质分为（ ）。A. 特级、一级、二级B. 特级、一级、二级、三级C. 一级、二级、三级D. 一级、二级、三级、四级17、钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，
6、将导管下端下放到距孔底渣（ ）为宜。A、0102m B、0203m C、0204m D、0305m18、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（ ）。A.混凝土单方用水量 B.粗骨料及细骨料的级配C.水泥品种及外加剂的种类 D.混凝土含砂率(灰砂比)19、营业线桥涵的施工内容是( )。A. 营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法B营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法C营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法D营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法20、影响硬化混凝土强度的主要因素是（ ）。A、水
7、灰比；B、单方用水量； C、含砂率；D、水泥用量。 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、墩台模板施工时应接缝严密、不漏浆，且满足（ ）要求。A. 稳定性B. 柔度C. 刚度D. 强度E. 密度2、隧道监控量测的必测项目有（ ）。A.洞内外观察B.水平相对净空变化值C.洞口段地表下沉量D.拱顶下沉量E.隧道底部隆起量3、需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括（ ）。A抛石挤淤 B袋装砂井C挤密砂桩 D碎石桩ECFG桩4、翻模一般包括（ ）。A工作平台 B钢轨C液压提升装置 D内外吊架E模版系统5、影响混凝土凝结时间的主要因素有（ ）。A.水泥品种
8、B.单方用水量C.外加剂的种类 D.含砂率E.水灰比6、下面（ ）属于不合格水泥。A.凡细度、终凝时间任一项不符合标准规定，或强度低于该强度等级的指标时B.矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料超过最大限度时C.水泥包装标志中品种、等级、生产者名称和出厂编号不全者D.初凝时间、安定性任何一项不符合标准E.氧化镁、三氧化硫任何一项不符合标准7、曲线地段营业线的拨正和第二线的测设可采用（ ）。A、外移法B、支距法C、偏角法D、交会法E、坐标法8、预应力混凝土连续梁桥可采用（ ）施工。A.悬臂浇筑法B.预制架设法C.旁位现浇法D.顶推法E.浮运拖拉法9、下面关于连续梁的描述，正确的是（ ）。A、是
9、超静定结构B、去掉一个活动支座，结构仍为几何不变体系C、支座弯矩为零D、按静力平衡条件，可以求出支座反力E、中间支座会出现负弯矩10、施工组织与规划的内容包括（ ）。A.施工顺序的安排B.重要的实施性工作规划C.施工阶段的组织D.施工资源的组织E.施工人员的组织 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成，完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月。问题：(1)该工程应采用何种招标形式，为什么?(2)根据该工程情况，招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位
10、已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确。经业主协商，需将原设计的地基处理进行修改。因此，施工单位对业主要求索赔如下：1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天)，故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。2)由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费)，即：3)由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订建设工程承包合同时，约定按工程合同价款
11、的3预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在( )。试说明选择的理由。A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工。因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?2、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无
12、更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径1025毫米，砂子细度模数2325，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：68：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为6090秒；养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证
13、混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。3、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题1A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法，A企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修
14、复费用，由谁承担?4A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。4、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?5、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。问题：1简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2桩
