果洛藏族自治州一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题c卷 附答案

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1、果洛藏族自治州一级建造师铁路工程管理与实务测试题C卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、铁路高墩墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、( )等。A汽车吊机 B桅式扒杆C高空作业车 D井架2、铁路土建工程施工质量控制主要包括( )四个方面的施工质量控制。A. 铁路路基工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工

2、程和轨道工程B铁路路基工程,铁路大、中桥工程,铁路隧道工程和轨道工程C铁路挡护工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程D铁路防护工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程3、工程施工阶段所进行的测量工作称为( )。A铁路施工测量 B铁路施工初测C铁路施工定测 D施工竣工测量4、铁路工务部门在对线路巡查时发现,一隧道顶部的山梁处新建一仓库,内存大量鞭炮。巡查人员认为:该仓库内危险物己对铁路运输安全构成严重影响。按要求,仓库设置在该隧道上方中心线两侧各( )米以外的范围,才符合铁路运输安全保护规定。A50 B100C150 D2005、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致,且同一品种混凝土强度

3、变异性能保 持稳定时,可采用( )评定。A.加权平均法 B.标准差已知的统计方法C.算术平均法 D.专家评估方法6、新拌混凝土的质量主要包括( )。A.混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B.混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C.混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D.混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间7、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故,属于( )。A. 特别重大事故 B重大事故C较大事故 D一般事故 8、在铁路隧道围岩的特性中不包括( )。A、软弱面情况B、节理发育程度C、开挖前的稳定状态D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质

4、构造影响强度9、铁路工程施工总承包资质分为( )。A.特级、一级、二级B.特级、一级、二级、三级C.一级、二级、三级D.一级、二级、三级、四级10、处理基坑基底时,黏性土层基底修整应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平。必要时,可向基底回填( )以上厚度的碎石,碎石层顶面不得高于基底设计高程。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm11、根据铁路营业线施工计划审批权限,对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工计划,应向( )报批。A铁道部 B铁路局C车务段 D直属站12、根据铁路隧道围岩分级,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定的围岩属于( )类围岩。A BC D13、浆砌片石砌体必须选用

5、质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应MU30,片石应采用( )施工。A、挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法B、挤浆法砌筑;最好使用灌浆法C、灌浆法砌筑;严禁使用挤浆法D、灌浆法砌筑;不得使用挤浆法14、铁路隧道围岩分级的主要目的是( )。A. 评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工B评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工C围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工D围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工15、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的( )。A.混凝土单方用

6、水量 B.粗骨料及细骨料的级配C.水泥品种及外加剂的种类 D.混凝土含砂率(灰砂比)16、确定施工便道的技术标准时,要考虑施工车辆在满载情况下的爬坡能力,线路最大坡度一般不超过( )。A.11% B.13%C.17% D.15%17、路基工程施工质量控制中,相关专业工序之间的交接检验应经( )检查认可,未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。A. 岩土工程师 B. 监理工程师C. 结构工程师D. 项目经理18、在隧道复合式衬砌中,初期支护是( )结构的一部分。A临时性承载 B永久性承载C临时性过渡 D临时性加固19、滑动模版不宜( )施工。A冬期B秋期C春期D夏期20、采用气压焊进行工地钢

7、轨焊接的方法是:利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到( )左右,在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起。A780 B980C1200 D1500 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、钢板桩围堰的施工活动有( )。A、围囹安装B、钢板桩整理C、围囹购买D、钢板桩的插打和合拢E、围囹的设置2、临时道口发生障碍时,应该迅速做好防护,包括( )。A、立即通知车站和邻近道口B、显示停车信号拦停列车C、尽快处理道口故障D、立即向领导汇报E、增加停车信号3、圆形涵洞顶进应连续施工,当顶进过程中遇到( )情况之一时,应停止顶进,迅速采取措施处理完善后,再继续顶进。A、管前挖土长度,在铁路道

8、床下超越管端以外5cmB、后背倾斜或严重变形C、顶柱发生扭曲现象D、管位偏差过大E、顶力超过管口允许承受能力发生损伤4、混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取,针对取样频率下列说法正确的有( )。A.每100盘,但不超过100m3的同配合比的混凝土,取样次数不得少于1次B.每100盘,但不超过100m3的同配合比的混凝土,取样次数不得少于3次C.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时,其取样次数不得少于1次D.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时,其取样次数不得少于3次E.每组3个试件应在同一盘混凝土中取样制作5、当出现( )时,结构混凝土应该进行无损检测以确定结构混凝土的强度。A

9、.缺乏同条件试件或标准试件数量不足B.混凝土养护条件差C.试件的抗拉强度不符合标准规定D.对试件抗压强度测试的结果有怀疑E.因材料、施工不良而发生混凝土质量问题6、细骨料形式检验的内容主要包括( )。A.坚固性 B.筛分析C.细度模数 D.碱活性E.有害物质含量7、下面关于吊箱围堰的叙述正确的有( )。A、吊箱围堰适用于低承台桩B、吊箱围堰的侧板可以采用单壁或双壁C、水上吊箱围堰施工一般需要配置施工平台、浮吊、运输船、千斤顶等D、在围堰内吸泥直至封底以前的过程中应检查围堰外河床的冲刷情况,必要时应抛石防护E、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定,封底厚度不宜小于10m8、下列对

10、路基防排水施工要求的描述,正确的有( )。A.路基工程施工前,对影响路基稳定的地下水,应予以截断、疏干,并引排到路基范围以外,防止漫流、聚积和下渗。B.路基工程中应核对全线排水系统,全线的沟渠、管道、桥涵应构成完整的防排水体系。C.路基施工中,各地段正式防排水工程可与路基同步施工,并随路基施工逐步成型。D.在路基施工期,不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路,各类防排水设施应及时维修和清理,保持排水通畅、有效。E.泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求,且排水通畅。9、路堑开挖遇到下列( )情况时,应及时向设计单位反映。A.设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实

11、际明显不符时B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时C.采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时D.需增设或改变支档、防护结构及排水设施时E.边坡的误差在30cm以内时10、路基工程质量控制时对( )等涉及结构安全和使用功能的分部工程,施工单位应进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A、地基基础B、基床以下路堤C、基床D、路堑边坡E、路堑天沟 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、A单位有一项大型铁路工程施工任务,建设资金还在筹备之中,经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位,从未进行过铁路建设工程项目。问题:1.A单位

12、可不可以进行招标?为什么?2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?3.B单位有无资格参加竞标?为什么?4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件?2、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程,因施工资源不足,将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工,并签订了工程施工合同。施工中,建设单位在一次质量大检查中发现,该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意,建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系,B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题1A企业与B企业之间的合同关系属什

13、么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法,A企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用,由谁承担?4A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。3、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序。在施工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收。现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计

14、量系统计量,水采用电子流量计量。内业资料显示:石子粒径1025毫米,砂子细度模数2325,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:水=480:698:1050:68:198,试块各龄期强度合格;拌和记录显示拌和时间为6090秒;养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。4、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。1.选择铺架方案,并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序

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