《2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试卷 附解析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试卷 附解析（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019年一级建造师铁路工程管理与实务模拟试卷 附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、目前铁路隧道主要开挖方法（方式）有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是（ ）开挖。A.沉管法 B.盾构法C.掘进机法 D.钻爆法2、常用的热轧光圆钢筋级别为I级，强度等级代号是（ ）。
2、A.Q235B.Q215C.Q205D.Q2853、路堑开挖施工前的准备，不包括下列（ ）项。A.现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划B.做好支挡结构施工C.依据贯通测量的成果，加密测量桩橛，放设路堑开挖坡顶轮廓桩D.施作堑顶截、排水系统4、铁路工程施工总承包资质分为（ ）。A. 特级、一级、二级B. 特级、一级、二级、三级C. 一级、二级、三级D. 一级、二级、三级、四级5、铁路工程施工总承包资质分为（ ）。A.特级、一级、二级B.特级、一级、二级、三级C.一级、二级、三级D.一级、二级、三级、四级6、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于（ ）的坚硬岩石可采用光面、
3、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。A、10mB、15mC、18mD、20m7、对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持（ ）的原则。A. 先检验后使用 B. 先使用后检验 C. 边使用边检验 D. 以上均可8、黏性土的最佳含水量可通过（ ）试验测得。A. 水化B. 颗粒分析C. 击实D. 烘干9、已知水深为15米，流速为025米/秒，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用（ ）围堰较为经济。A混凝土B土C竹、铅丝笼D钢板桩10、按铁路工程施工合同示范文本，合同有（ ）三部分及相关附件组成。A.协议书、通用条款、合同书 B.协议书、通用条款、专用条款C.合同书、通用条款、专用
4、条款 D.协议书、合同书、专用条款11、营运线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土（ ）时，可采用排架枕木垛轨束梁。A.在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在6m以下 B.在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在12m以下C.在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在6m以下D.在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在12m以下12、采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中（ ），喷播草籽后应及时覆盖表土，洒水养护。A、不宜小于02mB、不宜小于03mC、不宜小于04mD、不宜小于05m13、呈巨块状整体结构，围岩稳定，不坍塌，可能产生岩爆的是（
5、 ）围岩。A、级B、级C、级D、级14、影响硬化混凝土强度的主要因素是（ ）。A、水灰比；B、单方用水量； C、含砂率；D、水泥用量。15、扩大基础施工分为开挖与模筑两大步序。基坑开挖可分为（ ）三种方法。A、全断面开挖、分段开挖和分层开挖B、无护壁基坑开挖、有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖C、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和围堰基坑开挖D、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和钢护壁基坑开挖16、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（ ）。A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法17、质量信誉评价采取平时检查与集中检查相结合的方
6、式进行，质量信誉评价评分时，平时检查、集中检查所占比例分别是（ ）。A、平时检查占40，集中检查占60的比例计算B、平时检查占50，集中检查占50的比例计算C、平时检查占60，集中检查占40的比例计算D、平时检查占70，集中检查占30的比例计算18、跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来（ ）的。A.移梁 B.吊钢筋骨架C.吊内模 D.吊其他配件19、我国钢轨焊接采用（ ）方法最多。A.连续闪光接触焊 B.断续闪光接触焊C.铝热焊 D.气压焊20、针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是（ ）。A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段，一次施工
7、完毕 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、下面关于连续梁的描述，正确的是（ ）。A、是超静定结构B、去掉一个活动支座，结构仍为几何不变体系C、支座弯矩为零D、按静力平衡条件，可以求出支座反力E、中间支座会出现负弯矩2、下列钻孔桩施工时清孔做法正确的有（ ）。A.吸泥法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用吸泥机清孔 B.抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用抽渣筒清孔C.吸泥法适用于岩层或密实不易坍塌的土层D.抽渣法适用于岩层或密实不易坍塌的土层E.换浆法适用于反循环钻机，换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入的泥浆的含砂率接近为度3、路基工程
8、质量控制时对（ ）等涉及结构安全和使用功能的分部工程，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A、地基基础B、基床以下路堤C、基床D、路堑边坡E、路堑天沟4、对有轨运碴的轨道布置要求有（ ）。A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输B.单线运输能力较低，常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中C.单线运输时，为调车方便和提高运输能力，应在整个线路上合理布设会让点D.双线运输：双线运输时，进出车分道行驶，无需避让等待，故通过能力较单线有明显提高E.双线运输时，应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为3080m。5、下列情形下，应以无损检测确定结构混凝土强度的包括（ ）。A缺乏同
9、条件试件 B试件质量缺乏代表性C试件的抗压强度不符合标准规定 D试件的抗折强度不符合标准规定E因施工不良而发生混凝土质量问题6、投标人投标铁路大中型建设项目，下列有关内容中，属于投标人项目经理的答辩内容包括（ ）。A标段工程概况 B经济效益目标C安全质量目标 D主要施工方案E工程进度计划7、新铺线路应及时（ ），并有专人检查轨道状况。A、消除荒道B、消除反超高C、消除危及行车安全的三角坑D、进行轨枕方正E、起道到设计标高8、强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有（ ）。A、施工前，施工单位应做夯实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认B、每遍夯实后应该将夯坑填平，再进行下一遍夯击，夯完应按设
10、计要求平整场地C、应按设计要求采取隔振措施D、锤重、落距应该满足有效加固深度的要求E、夯前应确定砂垫层表面平整，表层无尖石、硬块9、沉桩设备包括（ ）。A桩锤 B射水设备C桩架 D辅助设备E冷冻器、高压泵和抽水机10、总体施工顺序是指项目工程内（ ）之间的施工顺序。A. 单位工程B. 单元工程C. 工区D. 工种E. 单体工程 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。问题：1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容？2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则？开挖过程中出现什么情况需
11、向设计单位反馈？3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法？4.软土路基施工有哪些要求？5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式？为什么？2、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成，完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月。问题：(1)该工程应采用何种招标形式，为什么?(2)根据该工程情况，招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确。经业主协商，需将原设计的地基处理进行
12、修改。因此，施工单位对业主要求索赔如下：1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天)，故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。2)由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费)，即：3)由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订建设工程承包合同时，约定按工程合同价款的3预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在( )。试说明选择的理由。A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款
13、时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工。因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?3、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。问题（1）施工项目负责人做法是否正确？说明理由。（2）简要说明质量事故处理一般程序。（3）并分析质量事故责任。4、一新建铁路单线隧道长2813米。隧道围岩有、级两种。采用钻爆施工。隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件：事件1当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。事件2当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑
