《自贡市二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题d卷 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《自贡市二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题d卷 附答案（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、自贡市二级建造师市政公用工程管理与实务练习题D卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为120分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、为保证管网的安全与操作方便，地下燃气管道上的阀门一般都设置在（）。A阀门井底 B阀门井口 C阀门井中部 D距阀门井墙较远处2、各类土经水泥稳定后，强度由高到低依次是（ ）。A.（砾)石和砂砾-砂性土-粉性士和黏性土B.
2、（砾)石和砂砾-粉性土和黏性土-砂性土C.粉性土和黏性土-砂性土-（砾)石和砂砾D.砂性土-（砾)石和砂砾-粉性土和黏性土3、预应力筋张拉时，应先调整到初应力O，该初应力宜为张拉控制应力b的（）。A1015 B10 C12 D154、城市给水结构通常包含（）、净水构筑物、泵房、水塔等。A取水构筑物 B取水头部 C大口井 D进水管道5、用网喷混凝土加固基坑壁施工时，应采用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不宜大于（ ）。A15mmB16mmC17mmD18mm6、一条污水管道的上游设计水头不超过管定内壁，在对该管道进行闭水试验时，试验水头应为（ ）。A.上游管道内顶以上10m B.上游管道内顶以上2mC
3、.上游设计水头加10m D.上游设计水头加2m7、热力工程的施工质量验收标准是（）。A城市热力网设计规范 B城市供热管网下程施丁及验收规范CJJ 28C地方性法规 D北京市法规8、与热力管网闭式系统相比较，开式系统其热媒是被（）消耗的。A直接 B间接 C大部分 D少部分9、适用于黏性土、砂类土及碎石类土河床的围堰是（）。A.套箱围堰B.土围堰C.钢板桩围堰D.钢筋混凝土板桩围堰10、城市桥梁车道设计荷载由（）所组成。A一系列轴载 B均布荷载 C均布荷载与两个集中荷载 D均布荷载与一个集中荷载11、下列指标中，不属于混凝土路面配合比设计指标的是( )。A工作性B抗压强度C耐久性D弯拉强度12、钢
4、板桩围堰施打顺序按施工组织设计进行，一般由（）分两头向（）合龙。施打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到（），然后依次施打至（）。A下游；上游；设计深度；稳定深度 B下游；上游；稳定深度；设计深度C上游；下游；设计深度；稳定深度 D上游；下游；稳定深度；设计深度13、8单管高压喷射注浆法喷射的介质为（ ）。A水泥浆液B净水C空气D膨润土泥浆14、夜间施工，应配置足够的照明，照明灯高度（ )m，其金属外壳必须有可靠保 护接地（零）。A. 2 B. 2. 5C. 3 D. 3. 515、热力管网中，限制管道向某一方向位移的支吊架是（ ）。A.滑动支架B.导向支架C.刚性吊架D.弹簧吊架16、管道两侧和管
5、顶以上（）范围内回填压(夯)实，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过（）。A500mm；300mm B300mm；500mm C500mm；400mm D400mm；500mm17、沉入混凝土桩时，要求混凝土达到100%设计强度并具有（ ）龄期。A14dB21dC28dD36d18、有垂直位移，但不能承受水平荷载的管道支架是（ ）支架。A.固定B.滑动C.导向D.弹簧19、预制安装水池时，要求板缝混凝土分层浇筑，浇筑高度不宜超过250mm，并注意混凝土和易性，二次混凝土入模时间不得（）。A小于混凝土初凝时间B超过混凝土初凝时间C小于棍凝土终凝时间D等于混凝土的初凝时间20、在编制施工组
6、织设计(施工方案)时，必须根据（），编写全面，具体、针对性强的有效的安全技术措施，进行事故预防。A对所承接工程危险源的识别，及该工程的施工工艺和施工方法B对所承接工程危险源和不利环境因素的识别，及该工程的施工工艺和施工方法C对所承接丁程危险源和不利环境因素的识别，及该工程的施工工艺D对所承接工程不利环境因素的识别，及该工程的施工工艺和施工方法 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、合同实施控制包括（）。A合同交底 B合同实施监督 C合同跟踪 D合同实施诊断 E合同评价2、在下列做法中，（）对保护地下管线有害。A保护管线的主要方法是控制基坑变形 B施工时支撑不及时C保护地
7、下管线要做好监测工作 D施工前没有对基坑周围地下管线做好调查工作E如果管线的沉降较大，变形的曲率过大时，可采用注浆方法调整管道的不均匀沉降3、市政公用工程施工安全控制的重点对象有（）。A深基坑作业的防护 B地下管线的防护 C施工用电安全D地面交通安全的防护 E汽车驾驶员4、关于箱涵顶进施工的说法，正确的有（ ）。A.箱涵顶进施工适用于带水作业，可在汛期施工B.实施前应按施工方案要求完成后背施工和线路加固C.在铁路路基下吃土顶进，不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作D.挖运土方与顶进作业同时进行E.顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿或剪力铰和顶板前、后悬臂板5、排水管道内局部结构
8、性破坏及裂纹可采用的修补方法有（ ）。A.补丁法B.局部软衬法C.灌浆法D.机器人法E.缠绕法6、辅助沉井下沉的方法有（ ）助沉。A.空气幕B.压重C.泥浆润滑D.射水E.锤击7、水泥混凝土路面施工时模板的支搭应达到（）等要求，模板内侧面应涂隔离剂。A模板错台小于10mm B搭接准确 C稳固D紧密平顺 E接头及模板与基层接触处不得漏浆8、工程施工过程中,影响施工安全生产的主要环境因素有( )。A.水文地质B.项目人文氛围C.防护设施D.冬雨期施工E.邻近建构(筑)物9、根据城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-2008，关于工程施工质量验收的说法，正确的有（ ）。A工程施工质量应符合相关规
9、范的规定B参加工程施工质量验收的人员应具备规定的资格C只有具备相应检测资质的单位才能承担见证取样检测业务 D隐蔽工程验收可在下道工序开始后组织E工程施工结束后，应先由施工单位自行组织验收10、关于大体积混凝土浇筑的说法，正确的有（ ）。A.优化混凝土配合比，减少水泥用量B.采用水化热低的水泥C.浇筑温度大于35D.减小浇筑层厚度E.采用埋设冷却管，用循环水降低混凝土温度 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m，坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m
10、，即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程，由于在市区，现场场地狭小，项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑挖土加固施工的进度。在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。事故发生后
11、，施工单位及时采取措施，保护现场，抢救人员和财产，并及时上报有关部门，按“四不放过”原则进行了处理。问题1本工程基坑应重点监测哪些内容?当出现本工程发生的现象时；监测工作应做哪些调整?2、本工程基坑施工时存在哪些重大工程隐患?3、项目经理在本工程施工时犯了哪些重大错误?4、安全事故发生后应报告哪些部门？2、某公司承建城市道路改扩建工程，工程内容包括：在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道；在北侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道，雨水口连接支管直径为DN300mm，管材均采用HDPE双壁波纹管，胶圈柔性接口；主管道两端接入现状检查井，管底埋深为4m，雨水口连
12、接管位于道路基层内；在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层。道路横断面布置如下图所示。道路横断面布置示意图（单位：m)施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，无地下水。项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：（1)为确保道路正常通行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点，在图中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡；（2)主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为16
13、00mm、南北两侧的边坡坡度分别为10.50和10.67，采用机械挖土，人工清底；回用土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地；（3)原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒（刷)粘层油等准备工作。问题：1.本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求?2.用上图中所示的节点代号，分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。3.写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。4.现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施?5.加铺改性沥青面层施工时，应在哪些部位喷洒（刷
14、)粘层油?3、某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T梁，桥宽横断面布置T梁12片，T梁支座中心线距梁端600mm，T梁横截面如图4-1所示。图4-1 T梁横截面示意图（单位：mm)项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设T梁预制场，平面布置如图4-2所示，同时编制了预制场的建设方案：（1)混凝土采用商品混凝土；（2)预制台座数量按预制工期120d、每片梁预制占用台座时间为10d配置；（3)在T梁预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间；（4)露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm；（5)由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高1.5m的松木桩挂网围护。图4-2 T梁预制场平面布置不意图
