广东省二级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题a卷 附答案

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1、广东省二级建造师市政公用工程管理与实务测试题A卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为120分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、预应力筋和金属管道在仓库保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀介质,在室外存放时间不宜超过()个月,不得直接堆放在地上,必须垫以枕木并用苫布覆盖,防止受到腐蚀。A3 B4C5 D62、下列工程中,属于市政公用工程二

2、级建造师执业范围的是( )。A.古建筑工程B.燃气长输管线工程C.采暖工程D.城镇燃气混气站工程3、基坑施工影响范围内的建筑物倾斜监测常用仪器是( )。A.水准仪B.经纬仪C.全站仪D.测斜仪4、施工中钢筋接头受力状态不清的,应按( )处理。A.受拉B.受压C.偏压D.受剪5、关于箱涵顶进施工的做法,错误的是( )。A.由上向下开挖B.不超前挖土C.逆坡挖土D.严禁扰动基底土壤6、供热管网中,占据空间大的补偿器是( )。A.球形补偿器B.方形补偿器C.套筒补偿器D.波纹管补偿器7、钢梁安装过程中,每完成一节间应测量其(),不符合要求应及时校正。A位置 B标高 C位置、标高和预拱度 D预拱度8、

3、在第几或土体中埋设强度较大的土工聚合物,从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于( )。A置换法B土的补强C土质改良D挤密法9、按锚固原理分,精轧螺纹钢筋锚具属于( )锚固。A.楔紧B.支承C.握裹D.组合10、抽除刃脚下的垫木应()进行。A分区、依次、对称、同步B分区、分组、依次、对称、同步C分组、依次、对称、同步D分区、分组、对称、同步11、热拌沥青混合料路面摊铺完成后,其表面温度自然降至( )时,可开放交通。A50B60C80D10012、池壁钢筋绑扎重点应控制好内外层钢筋的()。A内尺寸 B外尺寸 C中心线尺寸 D净尺寸13、钢筋笼子的吊点必须焊接牢固,起吊时必须()指挥,不

4、准(),确保钢筋笼垂直人钻孔。A设专人;斜吊B设专人;斜吊或横向拖拉C有人;斜吊或横向拖拉D有人;横向拖拉14、15、关于预应力钢绞线管道压浆的说法,错误的是( )。A.压浆前应对管道进行清理B.预埋的排水孔,排气孔主要用于管道清理使用C.压浆使用的水泥砂浆强度不得低于30MPaD.钢绞线张拉完成后应及时对管道压浆15、用插入式振动器振实水泥混凝土拌合物时,它至模板的距离不应大于其作用半径的()倍,并应避免碰撞模板和钢筋。A0.5 B0.6 C0.7 D0.816、高密度聚乙烯(HDPE)双壁波纹管用于道路下排水管道铺设,当槽深大于3m,管径300mmDN1000mm,不计入支撑板厚度时,沟槽

5、的最小宽度应为( )mm。A.De+400 B.De+600C.De+800 D.De+100017、垃圾填埋场泥质防水层在拌合土摊铺碾压后应检验的项目是( )。A.压实度试验和渗水试验B.压实度试验和强度试验C.渗水试验和强度试验D.渗水试验和刚度试验18、燃气管道的防腐识别漆颜色为( )。A.黄色B.绿色C.蓝色D.白色19、场景(二)某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在2009年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到2008年11月上旬、中旬,抢铺出一条快车道,以缓解城市交通。根据场景(二),回答下列题:一

6、般不设立体交叉,而采用扩大交叉口的办法提高通行能力的是( )。A:主干路B:次干路C:支路D:快速路20、超前小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法,以下关于选择注浆法说法正确的是( )。A.在砂卵石地层中宜采用高压喷射注浆法B.在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法C.在砂层中宜采用渗入注浆法D.在淤泥质软土层中宜采用劈裂注浆法 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、水泥混凝土路面施工时模板的支搭应达到()等要求,模板内侧面应涂隔离剂。A模板错台小于10mm B搭接准确 C稳固D紧密平顺 E接头及模板与基层接触处不得漏浆2、()不能用做城市道路路床填料。A高液限黏土 B

7、石灰稳定土 C高液限粉土 D水泥稳定土 E含有机质细粒土3、水泥稳定土、石灰土、工业废渣稳定土基层施工技术中具有相同要求的有()等。A宜在气温较高季节组织施工,如春末或夏季 B碾压时采用先轻型后重型压路机组合C厚度20cm时,用1820t三轮压路机和振动压路机碾压D必须保湿养生,养生期严禁车辆通行 E加水拌合及摊铺必须均匀4、扭亏为盈一般采取的方法有()。A编制全面、合理、可操作性的项目目标成本B施工方案优化,合理安排工期,提高机械设备利用率和工时利用率C做好分包队伍的比选和分包单价的议标D准确计量和计价,限额领料 E少摊销周转材料费用5、施工现场总平面设计是()。A工程项目能顺利进行的保障

8、B施工现场管理的重要内容C施工现场管理的依据 D施工组织设计组成部分E文明施工的关键6、当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙时,宜采用的接头形式有( )。A.锁口管接头B.波纹管接头C.一字形钢板接头D.十字形钢板接头E.钢筋承插式接头7、泥水平衡式盾构排土量控制方法有( )。A.重量控制 B.容积控制C.送泥流量 D.干砂量控制E.排泥流量8、影响道路基层水泥稳定土强度的主要因素有( )。A.土质B.水泥成分和剂量C.含水量D.施工工艺E.面层厚度9、沉入桩的施工过程中,打桩顺序应注意( )。A.由一端向另一端打 B.先打浅桩,后打深桩C.先打靠近建筑的桩,然后往外打 D.多方

9、向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数E.先打坡脚,后打坡顶10、箱涵顶进中常用的正确校正方法有( )。A.加大刃脚阻力,避免箱涵低头B.在刃脚处适当超挖,调整抬头现象C.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差D.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正E.急速大量超挖 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程,桥台设计为重力式U型结构,基础采用扩大基础,持力层位于砂质粘土层,地层中有少量潜水,台后路基平均填土高度大于5米,场地地质自上而下分别为腐殖土层,粉质粘土层,砂质粘土层,砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1

10、-1所示,路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。施工过程中发生如下事件:事件一:桥台扩大基础开挖施工过程中,基坑坑壁,有少量潜水出露,项目部按施工方案要求,采取分层开挖和做好相应的排水措施,顺利完成了基坑开挖施工。事件二:扩大基础混凝土结构施工前,项目部在基坑施工自检合格的基础上,邀请监理等单位进行实地验槽,检验项目包括轴线偏位,基坑尺寸等。事件三:路基施工前,项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作,发现部分路路段原地面橫向坡度陡于1:5。在路基填筑施工时,项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理,并按规范要求对地表进行相应处理后,开始路基填筑施工。事件四:路基填筑采用合格的黏性土,项

11、目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:路床顶面以下80m范围内为区;路床顶面以下80cm150cm范围内为区;床顶面以下大于150cm为区【问题】1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。3.事件二中,基坑验槽还应邀请哪些单位参加?补全基坑质量检验项目。4.事件三中,路基填筑前,项目部应如何对地表进行处理?5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值(重型击实)。2、某施工单位与建设单位按建设工程施工合同(示范文本)签订了固定总价施工承包合同,合同工期390天,合同总价5000万元。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划并得到监理工程

12、师的批准。该工程在施工过程中发生了如下事件:事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致A工作持续时间延长10天,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成B工作持续时间延长15天,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10天,增加人工费1.5万元、其他损失费用5万元。事件4:结构施工阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30天。事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。

13、针对上述事件,施工单位按程序提出了工期和费用索赔,编写了索赔报告。、按照施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程能否按合同工期要求完工。、对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。、施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。、施工单位租赁土方机械用于工作A、B,日租金为1500元/天,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?为什么?3、某施工队承接到桩基施工任务。桩基为300mm300mm的钢筋混凝土方桩,采用陆上打桩法施工;桩长30m,分两节施打,采用等强度焊接接头;沉桩机械采用履带式打桩机,柴油锤重4t,用25t

14、履带吊配合运桩、喂桩。施工前,施工队作了以下安全准备工作:(1)编制了与工程相适应的施工组织设计和针对性的安全技术措施并经有法人资格的上级企业技术负责人批准;(2)配备持有效上岗证的专职安全管理人员、起重挂钩指挥和打桩操作工等特种作业人员;(3)配备防高处坠落、临边作业、安全警示等安全防护设施;(4)进行安全交底,交底双方在书面交底卡上签字。沉入桩施工时,施工人员为节约时间多打桩,采用了以下作法:(1)吊桩、运桩同时进行;(2)吊桩、吊锤同时进行;(3)用桩机行走或回转的动作来调整桩的垂直度。每班打桩结束后,施工人员均按要求关闭用电设备的电源,将起重机、打桩机的驾驶室锁上,以保证安全。问题:1.本桩基工程施工中还有哪些特种作业人员需持证上岗?2.补全桩基工程施工前的安全准备工作。3.判断沉桩施工中的错误做法。4.补充每班打桩作业结束后

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