《何赛赛团队(马丽)上海安吉汽车物流运输方式及线路的优化》由会员分享，可在线阅读，更多相关《何赛赛团队(马丽)上海安吉汽车物流运输方式及线路的优化（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、参赛题目：上海安吉汽车物流运输方式及线路的优化团队名称： 宙斯盾 团队成员： 何赛赛、冉玲玲、高红兵、俞浩 指导教师： 马丽 院系名称： 北京联合大学 自动化学院 物流系 2012年12月1日 摘 要随着中国经济的蓬勃发展，中国市场对物流作业的要求也越来越高。其中汽车市场的庞大需求量和汽车物流行业竞争的加剧使上海安吉汽车运输公司面临巨大的挑战。上海安吉汽车运输公司是一家面向全国范围需求地供应的汽车物流公司，负责从上海，南京向全国各地的汽车配送。不仅要求运输的快速及时和商品完整性而且要求降低成本，实现低碳。本方案采用了集中规模化运输，多式联运，建立中转站等方法，从整体战略上实现了运输方式的最优化
2、；同时运用运筹学上的Dijkstra算法优化了运输路线，避免了不必要的行驶带来的成本的增加。在整体战略上形成了一套可长期执行的，较优化的运输模式。关键字：运输方式，运输线路，多式联运，中转站目 录摘 要21 汽车运输行业背景41.1 配送模式51.1.1 市场配送模式51.1.2 合作配送模式51.1.3 自营配送模式51.2 存在问题62 安吉汽车公司的现状及需要解决的问题72.1 安吉汽车物流运输优势分析82.2 安吉汽车物流运输问题分析82.3 安吉汽车物流运输问题情景模拟93 解决方案123.1 运输方式的选择123.1.1 运输方式的对比123.1.2 数学模型建立133.1.3 运
3、输方案的确定133.2 运输路线的确定143.2.1 主干路线143.2.2 细化路线174 总结与展望194.1 总结194.2 展望20参考文献22致 谢231 汽车运输行业背景进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司如雨后春笋般涌现，进而形成了第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工和现代物流发展的方向。汽车物流是物流领域的重要组成部分，具有与其他物流种类所不同的特点，是一种复杂程度极高的物流活动。随着中国汽车工业的飞速发展，在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制
4、也日益成为人们关注的焦点，通过资源概述整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。 2009年，中国汽车产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。其中，乘用车产销1038.38万辆和1033.13万辆，同比增长54.11%和52.93%；商用车产销340.72万辆和331.35万辆，同比增长33.02%和28.39%。汽车产业的高速发展为汽车物流行业提供了巨大的增长空间。国际汽车物流巨头纷纷抢滩中国汽车物流市场。同时一批国有大型企业，如中远、中海、中邮、中铁也纷纷将业务扩展到汽车物流领域。中国现代汽车物流的发展已进入以整车物流为主、
5、向零部件入厂物流、零部件售后物流以及进出口物流方向延伸的竞争新格局。近几年来，中国的汽车第三方物流取得快速发展，兴起了一批专业的汽车物流第三方物流公司，可以说，中国汽车物流已经进入理性快速发展时期。同时，国家政府对汽车零部件物流问题也高度关注。 第三方汽车物流具有专业化、规模化和社会化特点，是物流资源整合的主要承担者。在欧美发达国家和地区，以第三方物流供应商或者领头物流供应方身份加入汽车供应链已成为主流，80%以上的汽车制造商均将汽车物流外包。随着中国汽车产业的发展，汽车供应链的社会分工日趋专业化，特别是面临外资跨国物流集团的威胁，加快第三方汽车物流企业的发展，增强市场竞争力，既是整合汽车物流
6、资源的有效途径，也是应对跨国物流集团挑战的有效途径之一。中国汽车第三方物流行业还存在一些问题，采取资源整合战略，实现汽车物流企业间资源的优势互补，是中国汽车物流业提高行业发展水平、增强企业竞争能力、降低企业物流成本、提高物流服务质量的最优选择。汽车物流的核心在于配送，要解决中国汽车厂商的困惑，我们必须发展适合我国国情的汽车物流配送。在我国汽车行业物流配送发展的过程中，汽车行业物流配送的主要模式有市场配送模式、合作配送模式和自营配送模式，其中市场配送模式是我国汽车行业的主流配送模式。1.1 配送模式1.1.1 市场配送模式市场配送模式，所谓市场配送模式就是专业化物流配送中心和社会化配送中心，通过
7、为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获取赢利和自我发展的物流配送组织模式。具体又有两种情况： (1)公用配送，即面向所有企业。如：上海国际汽车物流(码头)有限公司由上海汽车工业(集团)总公司、日本邮船株式会社(NYK)和上海港务局合资组建了。该合资公司借助世界上最大的汽车船运企业之一日本邮船丰富的汽车运输管理和码头运作经验以及高新技术，加上上汽集团的雄厚实力以及管理着世界上第四大集装箱港口的上海港务局的倾力支持，明确提出了要打造世界一流的现代化汽车物流企业，以满足飞速发展的中国汽车业需要，为中国汽车业提供卓越的物流服务。 (2)合同配送，即通过签订合同，为一家或数家企业提供长期服务。这是中国
8、汽车行业最广泛的一种物流配送模式。如：上汽集团与荷兰TPG集团下属的TNT(天地)物流公司合资组建的安吉天地汽车物流有限公司。这家汽车物流公司向上海大众、上海通用等国内汽车制造厂家提供物流服务，并为其在整车物流、零部件入厂以及售后物流等方面提供一体化、网络化的物流管理方案。1.1.2 合作配送模式合作配送模式，所谓合作配送模式是指若干企业由于共同的物流需求，在充分挖掘利用个企业现有物流资源基础上，联合创建配送组织模式。如：美国总统轮船(APL)公司的姊妹公司美集物流(APLL)公司与中国三大企业集团民生实业有限公司、西南兵工万友集团及长安汽车集团合资组建了重庆长安民生物流有限公司，在重庆经济开
9、发区北部科技园区建造占地80亩的现代化仓储配送中心，负责提供汽车及零件的物流配送服务和该区域内其他生产企业的物流配送服务，主要客户有长安、福特以及铃木等。1.1.3 自营配送模式自营配送模式，所谓自营配送模式是指生产企业和连锁经营企业创建完全是为本企业的生产经营提供配送服务的组织模式。选择自营配送模式的企业自身物流具有一定的规模，可以满足配送中心建设发展的需要。如：上汽集团自有的安吉物流，也具有一定的规模。但随着电子商务的发展，这种模式将会向其他模式转化。1.2 存在问题虽然中国汽车物流市场目前已具有一定的规模，各个层次的物流配送企业已得到不同程度的发展，具有区域配送和跨区域配送的能力。但中国
10、汽车行业物流配送模式同其他行业的物流模式一样，也存在着不少缺陷，主要表现在以下两方面：（1）技术支撑不够。我国目前许多物流企业的信息系统还很不完善，物流设施、设备的现代化水平较低，物流作业效率不高，整体技术水平落后，没有为配送发展构筑强大技术支撑。（2）存在管理瓶颈。我国物流配送在管理人才上严重缺乏现代物流配送管理专业人才；在管理手段上，存在着手工操作、经验决策；在管理资源上存在着不合理配置；在管理体制上存在着行业分割、部门分割、市场分割。这些管理瓶颈将制约汽车物流配送中心的创新与发展。 2 安吉汽车公司的现状及需要解决的问题 安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”或“公司”） 成立于20
11、00年8月，是上汽集团旗下的全资子公司。安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，共有员工17,000人，拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心，仓库总面积超过440万平方米，年运输和吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营。公司以“服务产品技术化”的理念，从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物流公司，下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块，客户包括上
12、海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。2011年汽车物流量达574万辆，营业收入达132亿元，取得了业务量、收入、市场占有率均排名国内同行第一的骄人业绩，在国际同行中也名列前茅。目前，安吉物流是中国物流与采购联合会汽车物流分会轮席理事长单位，5A级物流企业，“安吉”品牌荣获上海市服务类现代物流名牌称号。安吉物流的历史沿革可追溯至1988 年 6 月，是当时上海汽车工业供销公司下属的长征储运经营部。经过二十多年的发展，公司成功实现了从企业内部物流到第三方物流的发展转型。整车物流板块以安吉物流整车物流事业部为依托，下属子公司拥有自有公路运力3000余辆，加
13、盟公路运力12000余辆，自有铁路车皮348节，自有滚装轮13艘（其中海轮10艘、江轮3艘），在全国管控总面积440万平方米的仓储资源，建立了“十大运作基地”,形成了全国性的整车物流网络。在整车物流运作模式上，公司创出了一套适合于中国汽车物流发展的运营管理模式-VLSP 整车物流服务供应商管理模式（业界称为 3.5PL 模式，既有 4PL 轻资产、资源集成管控的功能，又有核心物流资源自行投资运营的 3PL 特色，将系统管理和实际运作有机结合，从而保障了公司的持续、快速、良性发展，为公司业务平稳发展壮大打下了坚实的基础。在汽车物流服务关键技术领域，通过集成创新与应用形成了安吉物流的独特竞争力和成
14、套创新技术体系，在汽车物流乃至于一般物流行业具有引领和示范意义。 目前安吉物流配送城市覆盖全国大部分地区，为上汽集团提供了稳定的配送服务。随着市场不断的扩大，安吉物流承载的车辆的品牌类型也越来越多。俨然如何选择最佳运输方式及线路、如何让降低运输成本永远是物流企业所要关注的问题。本节将围绕安吉汽车运输的优势与存在的问题这两方面对安吉汽车物流运输的现状进行分析，并以此来论证优化安吉物流网络配送的必要性。2.1 安吉汽车物流运输优势分析（1）安吉汽车物流有限公司拥有庞大的规模和完善的体系目前安吉汽车物流公司共有员工17,000人，拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心
15、，仓库总面积超过440万平方米，年运输和吞吐量超过570万辆商品车，并全部实现互联网运营。公司提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠化的独特解决方案的物流供应链服务。在汽车物流行业规范与标准体系制度上，安吉物流参与定制了多个行业标准，体现了行业领军企业的社会责任。（2）安吉拥有广泛的客户群安吉物流作为一家为汽车制造企业提供服务的第三方物流公司，客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。公司历年来多次获得上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田等客户授予的最佳供应商等奖项。这为安吉与客户建立了良好的合作伙伴关系，促进了双方各自的发展。2.2 安吉汽车物流运输问题分析然而，安吉物流有限公司在运输方式上还存在一些问题，目前主要存在以下问题：（1）运输方式不合理目前安吉物流为客户提供的大多是点对点的运输服务。或公路运输、或水路运输、或多式联运、或建立中转站等，不管采用哪种运输方式，安吉没有实现经济成本最小、时间成本最短的目标。这样不能保证货物准时准地送到准客户那里，同时也不能为自己赢得更大的利润空
