《2020年二级建造师《市政公用工程管理与实务》试卷b卷 （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020年二级建造师《市政公用工程管理与实务》试卷b卷 （附解析）（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2020年二级建造师市政公用工程管理与实务试卷B卷 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为120分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、钻孔灌注桩灌注水下混凝土，在桩顶设计标高以上加灌一定高度，其作用是（）。 A. 避免导管漏浆B. 保证桩顶混凝土质量C. 桩身夹泥断桩D. 放慢混凝土灌注速度 2、城市主干路、快速路热拌沥青混合料的施工气温低于（
2、）时，不宜施工。A15 B18 C12 D103、较大体积的混握土墩台及其基础埋放石块的数量不宜超过混凝土结构体积的（）。A25 B50 C30 D104、根据混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015，不属于钢筋工程主控项目的是（ ）。A.受力钢筋的连接方式B.钢筋的力学性能C.钢筋的重量偏差D.钢筋的安装间距偏差5、管道两侧和管顶以上（）范围内回填压(夯)实，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过（）。A500mm；300mm B300mm；500mm C500mm；400mm D400mm；500mm6、采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时，正确的浇筑顺序是（ ）
3、。A.0号块主梁节段边跨合龙段中跨合龙段B.0号块主梁节段中跨合龙段边跨合龙段C.主梁节段0号块边跨合龙段中跨合龙段D.主梁节段0号块中跨合龙段边跨合龙段7、用做预应力筋管道的平滑钢管和聚乙烯管，其壁厚不得小于（）。A2mm B25mm C3mm D35mm8、对厚度不大于220mm的水泥混凝土路面板，边角先用插入式振动器，再用平板振动器纵横交错全面振动，并应重叠（）mm，然后用振动梁振动拖平。A50，-100 B200，-250 C100，-200 D250，-3009、关于顶管工作坑位置设置的说法，错误的是（ ）。A.单向顶进时工作坑应设置在管道下游端B.根据管线设计情况工作坑可选在检查井
4、处C.便于清运挖掘出来的泥土和堆放管材D.宜设置于工厂企业、大型商场出口处10、关于箱涵顶进施工的做法，错误的是（ ）。A由上向下开挖B不超前挖土C逆坡挖土D严禁扰动基地土壤11、相邻的无支护基坑深浅不等时，一般采用（ ）的开挖施工顺序。A.先浅后深B.先深后浅C.同时进行D.交替进行12、地下燃气管道与直埋电缆的垂直净距不得小于（）。A015m B05m C075m D10m13、为保证管网的安全与操作方便，地下燃气管道上的阀门一般都设置在（）。A阀门井底 B阀门井口 C阀门井中部 D距阀门井墙较远处14、城市道路工程前期工作包括：（）。A道路工程前期地质调查 B道路环境与资源调查CA+B+
5、D D道路工程前期水文调查15、可用于高等级道路基层的是（ ）。A二灰稳定土B级配碎石C级配砾石D二灰稳定粒料16、国内某城市地铁车站基坑采用地下连续墙作围护，钢管支撑体系也设有钢围檩，这种支撑体系与不设钢围檩的钢管支撑体系相比，不具备的优点是（ ）。A.地下连续墙变形较小B.地下连续墙槽段宽度可适度调整C.支撑体系整体性较好D.支撑体系成本较低17、城市高架桥经常使用精轧螺纹钢筋预应力体系，按锚固原理应属于（ ）。A.支承锚固B.楔紧锚固C.握裹锚固D.组合锚固18、以下热拌沥青混合料面层摊铺碾压说法，正确的是（ ）。A.拌和物的摊铺，运料车不少于4辆以满足连续施工B.沥青混合料路面碾压完成
6、后就可以开放交通C.压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行D.碾压应从中心线向两端进行19、城市快速路、主干路工程，铺筑试验段是不可缺少的步骤。试验段的长度应根据试验目的确定，通常为（），并应选在正线上铺筑。A100m B150m C200m D100200m20、排水泵站溢流井的设置，必须取得当地（）的同意。A卫生主管部门 B规划主管部门 C环保主管部门 D市政主管部门 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、国家标准GB 5009296规定，在交工检查、验收阶段，城市道路沥青混合料路面应检查面层总厚度、上面层厚度、宽度、横坡度、压实度、弯沉以及（）等。A平整度(
7、标准差，值) B沥青用量 C矿料级配 D纵断面高程 E摩擦系数2、路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的（）、挡土墙等项目。A路肩 B小桥涵 C排水管 D临时建筑物 E边坡3、沥青混凝土路面的下面层通常采用（ ）沥青混凝土。A、粗粒式B、细粒式C、特粗式D、中粒式E、砂粒式4、浇筑连续梁混凝土用支架的（）应满足规范要求。A强度 B刚度 C稳定 D倾覆稳定系数不小于12E受挠构件，其挠度不得大于结构跨度的13005、基坑开挖时，用于粉土地层降水深度能够达到5m以上的降水方法有( )。A集水明排B一、二级轻型井点C三级轻型井点D喷射井点E管井6、在一个基坑内沉入多根桩时，下列有关打
8、桩顺序的说法中，正确的有（ ）。A.由一端向另一端打B.密集群桩由中心向四边打C.先打浅桩，后打深桩D.先打靠近建筑物的桩，然后往外打E.先打坡脚，后打坡顶7、施工项目目标成本计划编制资料、信息收集内容：（）。A概算定额 B招投标文件 C施工图 D报价清单 E材料及设备价格8、新建市政公用工程不开槽成品管的常用施工方法有( )。A.顶管法B.夯管法C.裂管法D.沉管法E.后构法9、任何单位和个人都不得擅自破坏绿化规划用地的（）。A地形 B地貌 C建筑 D水体 E植被10、市政工程开工前的测量准备工作包括（ ）。A.对测量仪器、设备、工具进行符合性检查B.办理桩点交接手续C.对基准点、基准线和高
9、程进行内业、外业复核D.按施工方案编制工程测量方案E.根据测量结果绘制竣工图 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某建设单位与A市政工程公司（简称A公司)签订管涵总承包合同，管涵总长800m，A公司将工程全部分包给B工程公司（简称B公司)，并提取了5的管理费。A公司与B公司签订的分包合同中约定：出现争议后通过仲裁解决。B公司在施工工地发生安全事故后，应赔偿A公司合同总价的0.5作为补偿。B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象，随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑。但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由，决定在开挖基槽
10、2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌，造成一名工人重伤。建设行政主管部门在检查时，发现B公司安全生产许可证过期，责令其停工，A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书，B公司以合同经双方自愿签订为由诉至人民法院，要求A公司继续履行合同或承担违约责任并赔偿经济损失。问题：1.对发生的安全事故，反映出A公司和B公司分别在安全管理上存在什么具体问题?2.B公司处理软弱土层基槽做法违反规范中的什么规定?3.法院是否应当受理B公司的诉讼?为什么?4.该分包合同是否有效?请说明法律依据。5.该分包合同是否应当继续履行?针对已完成工作量应当如何结算?6.发生事故后，B公司是否应该
11、支付合同总价的0.5作为补偿?说明理由。2、某城市引水工程，输水管道长980m、DN3500mm钢管，采用顶管法施工；工作井尺寸为18m20m，挖深15m，围护结构为800mm钻孔灌注桩，设四道支撑。工作井挖土前，经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m，仍采用原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患，予以制止。顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。、钻
12、孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些？应如何补救？、说明项目部变更施工方案的正确做法。、改变管节长度后，应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算？、顶力随顶程持续增加的原因是什么？应采取哪些措施处理？3、某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分离的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量较小，
13、水面窄，项目部施工设计中采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。梁模支架卸落时，卸落设备采用木马，并在混凝土强度达到设计强度的100拆除。B标晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。、支架预留拱度还应考虑哪些变形?、支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么?、该连续梁支架卸落时应如何进行？、B标连续梁施工采用何种方法最适合?说明这种施工方法的正确浇筑顺序。4、某排水管道工程采用承插式混凝土
14、管道，管座为180；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200 mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12 h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。问题：1.改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。2.在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么?
