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1、延安市二级建造师市政公用工程管理与实务练习题 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为120分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、水泥混凝土路面缩缝的切缝深度为板厚的（），缝中应灌填缝料。A1/2 B1/5 C1/4 D1/32、中压B地下燃气管道与直埋通讯电缆的水平净距不得小于（）。A0.5m B0.7m C0.9m D1.2m3、下列城镇道路中，
2、必须设置中央分隔带的是（ ）。A.双幅快速路B.三幅主干路C.单幅次干路D.单幅支路4、盾构掘进施工前必须根据地质条件、隧道条件、环境条件、设计要求等，在（ ）的基础上，确定具体控制内容与参数。A.调查B.研究C.试验D.论证5、钢梁安装过程中，每完成一节间应测量其（），不符合要求应及时校正。A位置 B标高 C位置、标高和预拱度 D预拱度6、盾构掘进施工前必须根据地质条件、隧道条件、环境条件、设计要求等，在（）的基础上，确定具体控制内容与参数。A.调查B.研究C.试验D.论证7、施工中钢筋接头受力状态不清的，应按（ ）处理。A.受拉B.受压C.偏压D.受剪8、采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土
3、连续梁时，正确的浇筑顺序是（ ）。A.0号块主梁节段边跨合龙段中跨合龙段B.0号块主梁节段中跨合龙段边跨合龙段C.主梁节段0号块边跨合龙段中跨合龙段D.主梁节段0号块中跨合龙段边跨合龙段9、冬期施工的水泥混凝土面层，宜优先采用的水泥等级、水灰比分别是（）。A32.5级、0.45 B42.5级、0.45 C52.5级、0.5 D42.5级、0.4810、埋设在庭院内的地下燃气管道的最小覆土厚度不得小于（）。A02m B03m C04m D06m11、关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是（ ）。A.应严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向B.小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆C.
4、注浆时间应有试验确定，注浆压力可不控制D.根据工程条件试验确定浆液及其配合比12、房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法适用于（ ）竣工验收备案。A.城市道路改建工程B.抢险救灾工程C.临时性房屋建设工程D.农民自建低层住宅工程13、城市道路石灰土基层R7强度要求（）。A05MPa B06MPa C07MPa D08MPa14、城市污水处理厂，采用三级处理工艺，其目的是用来进一步处理难以降解的有机物、（）等能导致水体富营养化的可溶性无机物等。A细菌及病原菌 B重金属离子 C铁和锰离子 D氮和磷15、城镇燃气管道的华白数是指（ ）。A.燃气的热值与其相对密度的比值B.燃气的热值与
5、其相对密度平方的比值C.燃气的热值与其相对密度平方根的比值D.燃气的热值与其相对密度立方的比值16、浇埋暗挖法中，适用于小跨度，连续使用可扩成大跨度的是（ ）。A全断面法 B正台阶环向开挖法C单侧壁导坑法D中洞法17、现浇混凝土盖梁前，搭设施工脚手架时不能实施选项（ ）。A.通道必须设置临边防护B.必须与承重支架相连接C.必须可靠接地D.必须验收合格后方可使用18、沉入混凝土桩时，要求混凝土达到100%设计强度并具有( )龄期。A.14d B.21d C.28d D.36d19、验算模板刚度时，其变形值不得超过下列数值：结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的（），结构表面隐蔽的模板挠度为模板构
6、件跨度的（）。A1400；1250B1250；1400C1300；1200D1200；130020、采用井点降低地下水位时，其动水位应保持在槽底以下不小于（）。A0.4m B0.5m C0.6m D0.7m 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、施工进度计划检查完成后，应向企业提供施工进度报告，报告应包括下列内容：（）。A进度执行情况的综合描述 B进度偏差的状况和导致偏差的原因分析C解决问题的措施 D施工总平面布置图 E计划调整意见2、供热蒸汽热网按其压力一般可分为（）蒸汽热网。A高压 B低压 C中压 D超高压 E一般3、城市轨道交通车站一般由站厅、（）、通风道以及设备
7、、管理用房等部分组成。A.站台B.站台厅C.行车道D.出入口E.通道或天桥4、污水处理常用的生物膜法有（ ）。A.接触氧化法B.生物滤池法C.生物转盘法D.催化氧化法E.深井曝气法5、参加施工项目目标成本计划编制的主要人员：项目经理、（）。A项目总工 B预决算员 C材料员 D计量员 E设备员6、在支架上浇筑现浇预应力混凝土连续梁时，需要在施工时设置一定数值的预拱度。预拱度需要考虑的因素包括（ ）。A.卸架后上部构造本身及活载所产生的竖向挠度 B.支架在荷载作用下的弹性压缩C.支架在荷载作用下的非弹性压缩 D.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷E.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度7、城市桥梁工程
8、施工技术准备是施工准备的核心。通常有熟悉设计文件、研究施工图纸、进行现场核对，施工前的设计技术交底和（）等。A原始资料的进一步调查分析 B制定施工方案、进行施工设计C编制施工预算 D技术经济条件的调查分析E编制施工组织设计8、城镇沥青路面道路结构组成有( )。A.路基B.基层C.面层D.热层E.排水层9、高温热水管网中热水的最低温度不是（）。A100 B120 C95 D150 E9010、不是按热媒分类的热力管网有：（）。A蒸汽热网 B一级管网 C开式系统 D热水热网 E直埋敷设管网 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某市政桥梁工程，上部结构为5跨20m预应力混凝土简支梁，每跨有30片
9、先张法预应力混凝土空心板梁，梁板的高度与宽度均为1.0m。项目部编制的施工组织设计中有如下规定：（1)梁板分项工程包括梁板模板工程和梁板安装工程等；（2)梁板预应力筋采用应力控制张拉，以预应力筋的伸长值校核。由于设计无明确要求，实际伸长值与理论伸长值控制在8以内。张拉过程中，达到张拉控制应力时立即锚固。在梁板安装前，项目部明确了梁板位置的控制原则：梁板的顺桥向位置以活动端为准，横桥向位置以边板为准。同时为便于每块梁板准确安装及安装后的检查验收，施工人员在盖梁上放出梁板端头横线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点；在梁上标出梁的竖向中心线，就位时在梁端部挂线锤控制梁板位置。然后，将梁板逐块安装在
10、支座上，直到全部梁板安装完成。问题：1.补充预制梁板的分项工程项目，并指出检验批。2.施工组织设计关于梁板预应力张拉的技术要求中存在错误，请予以改正。3.改正梁板位置控制原则的不妥之处。4.补充盖梁上的放线内容。2、某公司承建一埋地燃气管道工程，采用开槽埋管施工。该工程网络计划工作的逻辑关系见表 2-1：表 2-1网络计划工作逻辑关系项目部按表 2-1 绘制网络计划图如图 2-1 所示：网络计划图中的 E1、E2 工作为土方回填和敷设警示带，管道沟槽回填土的部位划分为、区，如图 2-2 所示：图 2-2 回填土部位划分示意图回填土中有粗砂、碎石土、灰土可供选择。问题：1根据表 2-1 补充完善
11、图 2-1 所示的网络计划图（把图 2-1 绘制到答题卡上作答，在试卷上作答无效）。2图 2-2 中H 的最小尺寸应为多少？（单位以 mm 表示）3在供选择的土中，分别指出哪些不能用于、区的回填？警示带应敷设在哪个区？4、区应分别采用哪类压实方式？5图 2-2 中的、区回填土密实度最少应为多少？3、某公司承建城市道路改扩建工程，工程内容包括：在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道；在北侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道，雨水口连接支管直径为DN300mm，管材均采用HDPE双壁波纹管，胶圈柔性接口；主管道两端接入现状检查井，管底埋深为4m，雨水口连接管位于
12、道路基层内；在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层。道路横断面布置如下图所示。道路横断面布置示意图（单位：m)施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，无地下水。项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：（1)为确保道路正常通行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点，在图中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡；（2)主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为1600mm
13、、南北两侧的边坡坡度分别为10.50和10.67，采用机械挖土，人工清底；回用土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地；（3)原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒（刷)粘层油等准备工作。问题：1.本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求?2.用上图中所示的节点代号，分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。3.写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。4.现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施?5.加铺改性沥青面层施工时，应在哪些部位喷洒（刷)粘层油?4、背景资料某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价位1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆：正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立
