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1、绍兴职业技术学院毕业设计绍兴职业技术学院 建筑工程技术专业建筑工程施工组织设计学生姓名：陈凡学 号：指导教师：杨兵专 业：建筑工程技术年 级：11建筑1班 建 筑 与 设 计 艺 术 学 院绍兴职业技术学院建筑与设计艺术学院毕业设计声明本人郑重声明：所呈交的毕业设计，是本人在老师指导下，进行实践工作所完成的。除文中已经注明引用的内容外，本设计的成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本设计所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文声明的法律责任由本人承担。签名： 年 月 日通过集中整顿，实现软弱涣散支部班子配齐配强、能组织带领党员积极
2、开展党的活动，发挥好战斗堡垒作用；党员干部服务意识和服务能力明显增强，党群干群关系得到改善；党的组织和工作覆盖不断扩大，各项工作制度得到完善和落实；基层基础保障水平进一步提高of accountability, redress of orders and prohibitions. Strengthening the honesty and self-discipline of leading cadres honesty in politics and education work, enhance leaders ability to resist第19页共19页绍兴职业技术学院毕业设计目
3、 录引言51箱梁混凝土出现了不同性质的裂缝51.1某公路大桥为三跨预应力连续梁结构51.2某公路大桥为连续刚构一连续梁桥构5 1 . 3 某大桥连续梁结构部分采用单箱多室横断面，该桥箱梁集中在中间两道竖直腹板靠根部处出现100多条外向裂缝。52裂缝形成原因分析62.1针对预应力混凝土连续箱梁结构而言，裂缝形成的原因6 2 . 2根据结构裂缝的位置、方向、缝宽、裂缝长度与深区、裂缝间距等现象作为依据，进行分析6 2. 3混凝土主拉应力斜裂缝问题62.4预应力混凝土连续箱梁桥的敏感性分析72.2.1 钢筋绑扎不牢固72.2.2 施工管理不善7 2.3 混凝土问题73设计对策探讨83.1桥梁跨径布置
4、和箱梁截面尺寸拟定93.2纵向预应力布束方案与预应力储备103.3预应力混凝土连续梁桥的设计要重视温度应力103.4重视箱梁结构非预应力钢筋的配置11 4. 水泥混凝土桥面铺装过早破损的原因分析 4.1桥面铺装层施工厚度不足11 4.2桥面铺装层与主梁表面混凝土结合差,不能形成一体11 4.3桥面铺装层钢筋网变形、定位不准确11 4.4梁板设计断面过小,梁板中部预拱度过大12 4.5防水混凝土强度过低12 4.6养生措施不到位,混凝土干缩影响12 4.7施工缝处理不当135.裂缝的成因146.温度应力的分析157.温度的控制和防止裂缝的措施168. 混凝土的早期养护16结论16注释17参考文献
5、17引 言随着现代化步伐的加快，我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开，同时质量问题越来越成为人们关注的焦点。预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适等优点。上述种种因素使得这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用 1预应力混凝土连续梁桥使用过程中存在的主要问题在预应力混凝土连续梁桥，特别是大跨径连续梁桥的施工或使用过程中，部分桥梁有时会出现这样或那样的问题，其主要问题是箱梁混凝土出现了不同性质的裂缝。1.1 箱梁混凝土出现了不同性质的裂缝 在已建成的连续梁桥中，某些桥梁上部结构曾
6、出现了部分裂缝，主要有箱梁顶板和底板的纵向裂缝；箱梁腹板的斜向裂缝。特别是靠近边路现浇箱梁端部范围的两侧腹板，出现近450的斜向裂缝。1.1.1某公路大桥为三跨预应力连续梁结构 在中跨跨中近60m范围内，箱梁底板下缘合龙段上缘出现纵向裂缝，最多的一个截面有 10多条，连续贯通，裂缝宽度 0.10.4mm。在两只中墩左右的 1号节段底板，各有 1条长 2m对称的纵向裂缝，裂缝宽度 0 20 3mm。在边跨近桥台的45个箱梁节段底板。出现不连续、较短的纵向裂缝，裂缝宽度010.2mm。1.1.2某公路大桥为连续刚构一连续梁桥结构。 该桥在每孔14梁跨处的上、下游箱梁内侧腹板处，发现与顶板呈2545
7、的斜向裂缝，成桥早年后共发现百余条裂缝，最长约4m，最大裂缝宽度达1.8mm。1 .1 3某大桥连续梁结构部分采用单箱多室横断面，该桥箱梁集中在中间两道竖直腹板靠根部处出现100多条外向裂缝。这些裂缝中，沿腹板厚度方向有一部分是贯穿的。其中缝宽 0.20.58mm的有 20多条。2.裂缝形成原因分析目前我国大跨径预应力混凝土连续梁桥的设计，大多是按照全预应力结构设计的，即在理论上要求结构不出现拉应力。2.1针对预应力混凝土连续箱梁结构而言，裂缝形成的原因a在主桥总体设计中，跨径比例、箱梁截面尺寸的拟定不合理； b结构设计抗弯剪能力不足； c对由预应力钢束引起的附加力估计不足； d. 对温度应力
8、重视不够； e.施工质量不好、其中包括混凝土浇筑与养生；施工顺序与施工精度；预应力钢来的保护层厚度达不到设计要求；支架与模板变形过大；预应力张拉力不足；灌浆不及时或其他质量问题等。2.2根据结构裂缝的位置、方向、缝宽、裂缝长度与深区、裂缝间距等现象作为依据，进行分析。a对可能产生结构裂缝原因的应力进行复核，诸如混凝土的拉应力、压应力、剪应力、主拉应力及局部应力等。 b应力复核结果是否超过设计规范规定的使用荷载作用下混凝土的法向应力、主拉应力值。 c.裂缝的部位和方向是否与所计算的应力方向一致。 d对控制预应力混凝土箱梁设计的一些主要内容进行敏感性分析，如对纵向预应力布京设计方案、竖向预应力、箱
9、梁高度、腹板高度、温度应力等。2.3混凝土主拉应力斜裂缝问题预应力混凝土结构同普通钢筋混凝土结构一样，在受弯构件正截面强度有足够保证的情况下，仍有可能沿斜截面破坏。在斜截面破坏前，总会先出现由弯短和剪力引起的主拉应力斜裂缝。预应力混凝土受弯构件由于预应力的存在，特别在纵向和竖向预应力的共同作用下，箱梁内的主拉应力大大降低，从而使得斜截面的抗裂性比普通钢筋混凝土好。在合理进行纵向预应力钢来布置和竖向预应力钢筋设计的情况下，可以把使用荷载作用下的主拉应力控制在小于规范规定的混凝土抗拉强度（主拉应力）范围内。然而设计人员必须注意 到：一旦结构出现斜裂缝，其承载能力将会降低，甚至会突然破坏。所以当主拉
10、应力ZL0.5 （荷载组合I）或ZL0.5 （荷载组合及组合）时，必须按规范规定设置由计算所需的抗剪钢筋。2.4预应力混凝土连续箱梁桥的敏感性分析a.纵向预应力钢束布置方案 预应力混凝土箱梁通过纵向预应力钢柬提供构件各载面的预压应力，以保证各个截面的正截面强度。设计时通过对纵向预应力钢束的合理布置，以提供和提高箱梁的斜截面强度。纵向预应力设计是预应力混凝土连续梁桥的核心问题。在敏感性分析中，通过对增加一对底板钢束或减少一对底板钢束的计算分析，结果表明：对结构截面正应力的影响程度较大，而对腹板加胶处主拉应力的影响不显著。可以这样讲，纵向预应力直线钢束的多少主要关系到箱梁正截面强度的大小。敏感性分
11、析同时表明，由于纵向预应力对各截面应力状态的影响程度及其规律并不完全一致，设计时应给予充分重视。除了对各控制截面进行应力验算外，还应做好对纵向预应力钢束布束方案的优化和比较。 b.竖向预应力 通过对某大桥箱梁截面的竖向预应力敏感性分析表明：当设计的竖向预应力为100时，在使用荷载组合作用下，该截面中和轴处的主拉应力ZL=-0.75MPa。竖向预应力损失 50时，在使用荷载作用下，ZL =-1.90MPa，其值大于 0.55 = 0 .55 X 3.0=1.65MPa（注：50号混凝土）。此时应按ZL =-1.90MPa来配置箍筋，而不能按构造布置箍筋。若竖向预应力不起作用，即为零时，ZL =-
12、3.00MPa，不能满足JTJ023一85规范中ZL值小于0.9 =2.79MPa的要求。按该规定，应加厚腹板尺寸，重新设计。这就是说，在不考虑按构造配置箍筋的作用时，竖向预应力对主拉应力值的影响很大。 c.箱梁高度 预应力混凝土变截面连续箱梁桥，一般支点截面梁高取H支=（1161/20）L，跨中截面梁高取H中=（1/301/50）L。通过变化梁高，使截面刚度随着变化，箱梁结构的整体刚度也相应变化。梁高增加后，截面内的剪应力和主拉应力均有一定下降。 d腹板厚度 预应力混凝土箱梁的腹板受力状况很复杂，其中有影响主拉应力的正截面法向应力和剪应力；由剪力滞和畸变产生的法向应力和剪应力；由竖向预应力钢筋产生的混凝土竖向预压应力；由箱梁扭转产生的剪力流等作用。由于箱梁腹板厚度尺寸一般较小，设计时取用腹板厚度应慎重。 通过对腹板厚度的敏感性分析计算，得知它对箱梁截面应力状态的变化十分敏感。当腹板厚度稍有增加时，截面的正应力、剪应力和主拉应力均可得到较大改善。 e.温度应力 根据气温变化对桥梁结构的作用，可划分为体系温差和温度梯度（日照温度差）两种。体系温差对静定结构只引起结构的变位而不引起结构的温度次内力或温度应力；但对超静定结构，将引起温度次内力。 温度梯度对混凝土梁桥的影响较大
