河北省二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题(i卷) (含答案)

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1、河北省二级建造师公路工程管理与实务模拟试题(I卷) (含答案)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、K2+000K2十300段的填料除砂类土外还可选用( )。A重黏土B石方碎渣C膨胀土D有机土2、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是( )。A泥结碎石 B泥灰结碎石C级配碎石 D级配砾石3、在路基爆破施工中,可

2、以对开挖眼界以外山体起保护作用的爆破技术是( )。A光面爆破B预裂爆破C微差爆破D定向爆破4、隧道进行二次衬砌的施工时,产生的各项位移已达预计总位移量的( )。A1020B3040C5060D80一905、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中,护壁泥浆循环路径包括:1桩头;2钻杆中心;3钻头口;4泥浆泵笼头;5泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序为( )。A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-46、围岩分类是隧道中重要的参数,下列不属于按围岩分类指标的是( )。A结构特征和完整状态 B岩石的物理力学性质C地下水的影响 D岩石的节理发育程度7、危险源的风险评

3、价通常采用D=LEC来进行判断,该种方法称为( )。A头脑风暴法B德尔菲法C作业条件危险性评价法D事故树法8、某大桥0号桥台混凝土工程量为100m3,按配合比设计,浇注该桥台混凝土需用卵石80m3,若材料损耗率为2,则该桥台施工中的卵石用量为( )m3。A78.4B80.0C81.6D83.29、在采用贝克曼法测试弯沉时,弯沉仪及百分表安装到位后,将百分表调零,此时,要用手指轻轻叩打弯沉仪,其目的是( )。A百分表是否稳定回零B百分表是否安装牢固C检查弯沉仪是否平衡D检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住10、下列隧道现场监控量测项目中,属于必测项目的是( )。A.围岩压力B.锚杆压力C.周边位移D.爆

4、破震动11、在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟,当下坡开挖时应根据涌水量的大小,设置大于( )涌水量的抽水机具排出。A 30 B 35 C 50 D 2012、危险源的风险评价通常采用D=LEC来进行判断,该种方法称为( )。A.头脑风暴法B.德尔菲法C.作业条件危险评价法D.事故树法13、在旧水泥混凝土路面上加铺垫沥青混凝土结构层时,在两者之间应设置( )。A、透层B、粘层C、封层D、防水层14、高速公路中线放样主要依据的设计表格是( )。A路基设计表B水准点表C交点固定表D逐桩坐标表15、无机结合料基层施工中,无机结合料稳定材料养护7天后,施工需要通行重型货车时,应有专人指挥,按规定的车

5、道行驶,且车速不应大于( )。A20kmhB25kmhC30kmhD35kmh16、在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时,在两者之间设置( )。A、透层B、粘层C、封层D、防水层17、为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒的沥青薄层称为( )。A透层B粘层C封层D结合层18、关于加筋土挡土墙施工要求的说法,错误的是( )。A拉筋应呈水平铺设B严禁平行于拉筋方向碾压 C墙后填土宜采用羊足碾压D安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡19、面关于后张法预制梁板说法错误的是( )。A台座用表面压光的梁(板)筑成,应坚固不沉陷,确保底模沉降不大于2mmB当顶制梁跨大于20m时。要

6、按规定设置反拱。C梁(板)数量较大时,采用斜向分段,水平分层方法连续浇筑。D梁(板)的振捣以插入式振捣器为主,紧固安装在侧模上的附着式为辅。20、明挖地基主要检验的内容是( )。A预应力管道坐标 B张拉断丝滑丝数 C基底标高 D隐蔽工程 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、根据公路工程质量检验评定标准:(JTGF80/1-2004)。沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。属于关键项目的有( )。A.厚度B.平整度C.可沉值D.压实度E.中线平面偏位2、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有( )。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢

7、体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的( )。A 稳定度B 耐磨性C 残留延度D 针人度E 流值4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有( )。A、夜间施工增加费B、施工中的水、电费C、工地转移费D、材料二次搬运费E、施工辅助费5、二次衬砌的施作前应满足的条件有( )。A.渗水压力不超过设计值的1.1倍B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%90%D.二次衬砌距开挖面距离较长E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值6、隧道工程由( )组成。A防排水构造B洞身构造C附属设施D洞门E

8、照明及安全设施7、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有( )。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量8、根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定,一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( )等。A.不良地质条件下的土方开挖B.连续梁桥的悬臂拼装作业C.边通航边施工的水上工程D.路面水泥混凝土浇筑施工E.桥梁加固工程9、关于人工挖孔桩施工要求的说法,正确的有( )。A孔口处护圈应与地面齐平B挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖C施工前应制定安全专项施工方案D井孔内电缆应为防水绝缘电缆,照明电压不应大于36V

9、E挖孔作业时,应经常检查孔内空气情况10、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法,正确的有( )。A.封闭某一层,起保水、防水作用B.增加基层的整体强度和厚度C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用E.沥青层面铺筑前要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某施工单位承接了农村公路的5x16m简支板桥施工项目,桥梁上部结构为先张法预应力空心板,下部结构为双柱式桥墩,基础为桩基础,桥面面层为5cm厚沥青混凝土,采用租赁摊铺机摊铺。桥头附近为砂性黏土,地势平坦,施工单位拟在此布置预制梁场,所需普通工人主要在

10、当地雇用。当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。在施工中发生了如下事件:事件(1):施工单位购买了三套千斤顶,为使用方便,千斤顶、油表随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧,新设备购买后立即投入使用。事件(2):在桥面施工过程中,施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工,要求摊铺机匀速行驶,技术员随时检查高程及摊铺厚度。问题;1.结合背景资料,写出施工单位需要签订哪些合同?2.现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素?3.针对事件(1),改正错误之处。4.针对事件(2),改正错误之处。若按背景所述方法施工,可能产生哪些质量病害?2、某二级公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施

11、工。其中k48+010k48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(520+336+520m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:|(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度:(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁

12、采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:(1)选用优质的水泥和骨料;(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。问题1上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?2预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。3上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。4除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措

13、施。3、某施工单位承接了2 km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260 m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12 m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20 cm厚C30水泥混凝土面层;20 cm厚水泥稳定碎石层;20 cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施

14、工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5 cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。问题1简述本隧道工程设置明洞的理由。2根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式? 3补充隧道中还需要施工的其他附属设施。4分析路面出现横向裂缝的可能原因。4、某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238K68+298段以及K69+498K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298K68+598段和K69+008K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中K68+398K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑

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