2020版注册二级建造师《公路工程管理与实务》真题b卷 (附解析)

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1、2020版注册二级建造师公路工程管理与实务真题B卷 (附解析)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、桥梁容许建筑高度是指公路(或铁路)定线中所确定的( )。A.桥面标高与设计洪水位之差B.桥面标高与通航净空顶部标高之差C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差2、木材(包括原条

2、、原木和锯材)的收料计量是折算( )计量A 质量(kg)B 体积(m3) C 车皮D 表面积(m2)3、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是( )。A.施工参数确定生产配合比设计目标配合比设计原材料检验B.施工参数确定目标配合比设计生产配合比设计原材料检验C.原材料检验生产配合比设计目标配合比设计施工参数确定D.原材料检验目标配合比设计生产配合比设计施工参数确定4、不能保证路基边缘压实度的措施是( )。 A控制碾压工艺,保证机具碾压到边 B控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度 C严格按照路基设计宽度填筑 D确保边缘带碾压频率高于行车带5、在孔径的控制中,防止缩颈属于( )基础施工中的控制要点A 扩

3、大基础 B 钻孔桩 C 挖孔桩 D 沉井6、路基填料的强度指标是( )。A.压实度B.CBR值C.稳定度D.塑性指数7、( )适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。A泥结碎石基层 B级配砾石基层 C填隙碎石基层 D水泥稳定碎石基层8、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足( )。A.24h连续施工的需要B.周最大浇筑量的需要C.月最大浇筑量的需要D.最大单批次连续施工的需要9、填土路堤施工中,第三步工作是( )。A平地机整平 B推土机初平 C运输 D取土10、对K2+000K2十300段填方施工,正确的工艺流程是( )。A取土运输推土机初平平地机整平压路机碾压整修B取土运输平地机整平推土机初平整

4、修压路机碾压C取土运输推土机初平平地机整平整修压路机碾压D取土运输平地机整平推土机初平整修压路机碾压11、根据公路工程基本建设项目概算预算编制方法,承包人驻地内修建临时水塔的费用属于( )。 A.临时工程费 B.临时设施费 C.施工辅助费 D.直接工程费12、在工程管理曲线中,当实际支付线低于计划线时,表明( )。A.进度延误B.进度提前C.成本节约D.成本超支13、明挖地基主要检验的内容是( )。A预应力管道坐标 B张拉断丝滑丝数 C基底标高 D隐蔽工程14、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和( )。A彩色型B摩擦型C耐温型D突起型15、根据公路工程质量检验评定标准,不属于石方路基实测项

5、目的是( ).A、中线偏位B、边坡平顺度C、弯沉值D、平整度16、对塑性指数大于( )的粘性土,可视土质和机械性能确定是否需要过筛。A8B10C12D1517、按照公路水运工程安全生产监督管理办法的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的( )。A0.5B1C15D218、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中,护壁泥浆循环路径包括:1桩头;2钻杆中心;3钻头口;4泥浆泵笼头;5泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序为( )。A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-419、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是( )。A.重力式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚

6、杆挡土墙D.锚定板式挡土墙20、根据公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部令2007年第1号)规定,组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由( )负责。A交通运输部门 B省级人民政府交通主管部门C市级人民政府交通主管部门 D地方人民政府交通主管部门 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、公路改建中,设计速度为( ) 的利用原有公路的路段,经技术经济论证,最大纵坡值可增加lA 40kmh B 35kmh C 30kmh D 25kmh E 20kmh2、公路工程质量事故分为( )。A一般质量事故 B严重质量事故

7、C特大质量事故 D重大质量事故E质量问题3、冲刷防护中的间接防护包括( )。A.丁坝B.防洪堤C.抛石D.石笼E.顺坝4、下面关于桥梁明挖基坑中,不需坑壁加支撑的情形正确的有( )。A在干涸河滩、河沟中,或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中B在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定,C基础埋置不深,施工期较长D挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的场所,E基坑较深,放坡开挖量较大时5、关于劳务用工方式的说法,错误的有( )。A施工总承包企业可通过自有劳务人员完成劳务作业B专业承包企业可以拥有独资或控股的施工劳务企业,组织自有劳务人员、劳务作业C专业承包企业可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企

8、业,但不能*分临时性的工作使用劳务派遣人员完成作业D施工劳务企业应组织自有劳务人员完成劳务分包作业E施工劳务企业可以将部分劳务作业分包给劳务派遣人员6、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有( )。A.切缝深度过深B.切缝不及时C.养生不及时D.旧路拓宽处发生沉陷E.混凝土配合比不合理,水灰比偏大7、桥梁基础施工中,用挡板支护坑壁的基坑开挖时,施工的注意事项有( )。A挡板支护坑壁要根据坑壁的土质情况,采取挡板紧密铺设或间隔铺设、一次挖成或分段开挖,但每次开挖不宜超过4.0mB挡板与坑壁间的空隙应用原土填实,使挡板与土壁严密接触C施工过程中应随时检查挡板及支撑的变形情况,可用小锤敲击,按音响判别受

9、力情况D施工中应注意防止碰撞横撑E换移新撑时应先设新撑再换旧撑8、施工组织设计中,施工总体部署的主要内容有( )。A建立施工管理机构B划分各参与单位的施工任务C制定主要分项工程的施工方案D安排施工顺序E制定资源需求计划9、隧道洞口的主要作用有( )。A承受围岩压力B承受结构自重C防止洞口塌方D保持仰坡和边坡稳定E防止围岩风化10、就一条高速公路收费系统来说,下列选项中属于基本系统构成的是( )。A收费站计算机系统B收费视频监视系统C省收费结算中心计算机系统D计重系统E安全报警系统 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B,该工程里程桩号为K8+000K

10、32+000,总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。由于工期较短,建设单位A(业主)要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同,各完成12km。根据以往类似工程的施工经验,底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d,养生时间至少7d,所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d,所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式,根据上述给定条件组织路

11、面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图:(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d,基层80d,面层75d。(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算结果为1000/200=5(d)。(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系,搭接时距计算结果为1200/150=8d,考虑到基层的养护至少7d,所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。(4)根据以上计算结果,路面工程的总工期=5+15+75=95d,其施工进度计划横道图表示如图1所示。图1问题:1评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。2各工序

12、的持续时间的计算是否正确?有错请改正。3底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确?为什么?有错请改正。4基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确?为什么?有错请改正。5路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否正确?有错请改正。2、某桥梁3号墩为明挖扩大基础,施工单位在开挖基坑前,复核了基坑中心线、方向,并结合地质水文资料和现场情况,决定了开挖坡度。(1)在基坑开挖前,施工单位将地表水引至基坑外一定距离后,即开挖基坑。(2)施工员施工时,为加快进度,决定采用机械开挖,一次性用挖掘机挖至设计标高。(3)在基坑边缘外留有护道,静荷载距坑边缘为03m。问题:请逐项指

13、出上述问题的正确与否,如不正确,请改正。3、某二级公路跨河大桥,左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥,柱式墩,1.5m桩基础。0#桥台至6#墩桩长1214m,靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长,且左岸地质水文条件较好,故引桥桩基采用人工挖孔方法施工,挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下:(1)孔内不得使用超过110V电压的灯具照明;(2)电器设备必须同时装设接零和接地保护;(3)起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。引桥所处河滩宽阔平坦,局部存在坑洼与淤泥地段,淤泥厚度1030mm,其下为砂砾土,地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主

14、梁预制场设在该段河滩上,主梁采用预制吊装施工,施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域,具体布置如下图所示:施工现场作业区域具体布置图预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象,项目经理部现场处理方法如下:(1)清除锚下损坏混凝土,采用与主梁相同配比混凝土修补;(2)重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉。但张拉时仍然出现变形开裂情况,监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足,并提出整改要求。问题1就左岸靠近主桥四跨的桩长情况,该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当,并说明理由。2改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。3根据图示,指出引桥主梁所用的吊装方法。4C、D、E施工作业区域布置不合理?说明理由。5改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。

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