2020版国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试卷b卷 (含答案)

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1、2020版国家注册二级建造师公路工程管理与实务试卷B卷 (含答案)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、关于隧道水害防治措施的说法,错误的是( )。A.因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少C.隔断排水通道D.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出2、无机

2、结合料稳定土基层摊铺完成后,紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用( )。A.重型振动压路机B.三轮压路机C.轻型两轮压路机D.轮胎压路机3、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是( )。A交通标志 B交通标线 C隔离栅 D防眩设施4、关于公路施工企业信用信息管理的说法,错误的是( )。A公路施工企业信用升级实行逐级上升制B公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变C被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综合评价直接定为D级D公路施工企业信用评价结果有效期为1年5、沥青玛碲脂碎石的简称是( )。ASACBSBSCSMADAC-166、路拌法与场拌法分别宜选用( )。A袋装水泥、

3、袋装水泥 B散装水泥、散装水泥C袋装水泥、散装水泥 D散装水泥、袋装水泥7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法,正确的是( )。A当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除B有轨机动车运送炸药和雷管时,须分别放置于相邻的两个车厢C人力运送爆破器材时,中途不得停留D自行车只能运送雷管,不能运送炸药8、冬期开挖路堑表层冻土时,1m以下的冻土层可选用( )破冻。A爆破冻土法 B机械破冻法 C人工破冻法 D机械辅以人工9、工程施工成本的构成中,( )指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。A直接费 B间接费 C企业管理费 D规费10、公路工程各合同段验收合格后,项目法人应按交通运输部

4、规定的要求及时完成项目交工验收报告,并向( )备案。 A监理公司主管部门 B施工企业主管单位 C县级以上人民政府 D交通主管部门11、间接费由规费和企业管理费组成,其中规费的计算基数是( )。A.各类工程的人工费之和B.各类工程的直接费之和C.各类工程的直接工程费之和D.各类工程的人工费与施工机械费之和12、进度计划编制中,劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示,若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin,均值为R ,则不平衡系数为( )。 A. R_min/R B. R_max/R C. (R_max-R_min)/R D. R_max/R_min13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称

5、为( )。A标准跨径B理论跨径C计算跨径D经济跨径14、隧道洞内施工测量中,洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设,结合洞内情况,测点高距以( )为宜。A100300m B100400m C200400m D200500m15、总跨径是指多孔桥梁中各孔( )。A净跨径的总和B计算跨径的总和C标准跨径的总和D经济跨径的总和16、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是( )。 A.不适合于有孤石的砂砾石层 B.开始钻进宜快不宜慢 C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头 D.遇有倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进17、某承包人为了赶工期,在雨中铺筑沥青混凝土,监理工程师应( )。A建议承包人先采用整

6、修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面,经过整修处理仍不能满足标准时,再返工处理B建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救C要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理D责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺18、冬期开挖路堑施工中,挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留( )厚台阶。A10cm B20cm C30cm D40cm19、木材(包括原条、原木和锯材)的收料计量是折算( )计量A 质量(kg)B 体积(m3) C 车皮D 表面积(m2)20、根据公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部令2007年第1号)规定,组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、

7、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由( )负责。A交通运输部门 B省级人民政府交通主管部门C市级人民政府交通主管部门 D地方人民政府交通主管部门 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、隧道洞门的作用有( )。A保证洞口边坡安全 B保证仰坡稳定C引离地表流水 D不适宜暗挖时,起取代隧道的作用 E作为隧道建筑物的标志,创造景观环境2、热拌沥青混凝土路面施工过程中通常应随时检查额指标包括铺筑厚度以及( )。A.平整度B.宽度C.横坡度D.高程E.含水量3、在面层下设置透水性排水基层,排水层的透水性材料可以采用( )。A未经处治的开级配碎石集料B水泥处治的开级配碎石

8、集料C沥青处治的开级配碎石集料D未经处治的密配碎石集料E石灰处治的开级配碎石集料4、施工组织设计按工程项目阶段分类可以分为( )。A.设计阶段施工组织设计B.单位工程施工组织设计C.竣工阶段施工组织设计D.招投标阶段施工组织设计E.施工阶段施工组织设计5、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有( )。A切缝深度过深B切缝不及时C养护不及时D旧路拓宽处发生沉陷E混凝土配合比不合理,水灰比偏大6、下列交通安全设施中,属于交通标志的有( )。A禁令标志B旅游区标志C里程标D线形诱导标E道路施工安全标志7、膨胀土具有的特性包括( )。A.压缩性低B.强度低C.失水收缩D.吸水膨胀E.固结好8、某施工单位因

9、延误了工期,需压缩某工作的持续时间,可采取的技术措施有( )。A.增加每天的劳动力数量B.改变施工工法以缩短持续时间C.用物质激励以提高工作效率D.采用先进的施工机械E.增加工作面9、下列交通安全设施中,属于交通标志的有( )。A禁令标志B旅游区标志C里程标D线形诱导标E道路施工安全标志10、预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有( )。A移动模架法B悬臂浇筑法 C支架现浇法D移动支架法 E缆索吊装法 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238K6

10、8+298段以及K69+498K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298K68+598段和K69+008K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中K68+398K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从(1)全断面法、(2)环形开挖留核心士法、(3)双侧壁导坑法中出选出了一种浅理段隧道施工方法。事件二:根据设计

11、要求,施工单位计划对K68+398K68+489段隧道实施监控量测,量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。事件三:施工单位在K68+690-K68+693段初期支护施工时,首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量,检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝土,并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。事件四:在二次衬砌施工前,施工单位发现K68+328K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象,掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法,并进行了复喷施工,【问题】:1.判断隧道各段围岩的级别,指出事件一

12、中比选出的施工方法。2.事件二中哪三项为必测项目?写出拱顶下沉量测的方法和工具,3.指出事件三施工中的错误。补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。4.分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因,并写出施工单位复喷前应采取的措施。5.本项目是否需要编制专项施工方案?是否需要专家论证、审查。2、某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长192km。该路地处平原地区,路基横断面以填方36m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量4060。地表层以黏土为主,其中K7+200K9+800段,地表层土厚78m,土的天然含水量为4052,地表无常年积水,孔隙比为12132,属典型的软土地基。结合实际

13、情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理, 其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。问题:1本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。2根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。

14、3选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。3、某项目部承接了一条二级道路工程施工任务,为了抓好施工成本管理,通过成本管理的各种手段,促进不断降低施工项目成本,以达到可能实现最低的目标成本的要求。同时对施工项目成本进行层层分解,以分级、分工、分人的成本责任制作保证。把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。该公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单材料供应计划材料用量计划材料用款计划材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中,项目部有关部门通过

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