《2020年国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》测试题b卷 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020年国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》测试题b卷 含答案（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2020年国家注册二级建造师公路工程管理与实务测试题B卷 含答案考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、不属于隧道围岩分级考虑的因素是（ ）。A、岩石的坚硬程度B、岩体的完整程度C、岩石节理的发育程度D、地下水的影响2、在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明（ ）。A进度延误B进度提前C成本节约D成本
2、超支3、粒料基层的施工中，未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜大( )左右。A1% B5% C7% D10%4、材料管理要编制多种计划，下面关于材料计划的编制顺序正确的是( )。A.材料需用量计划材料供应计划材料采购计划材料用款计划B.材料供应计划材料需用量计划材料采购计划材料用款计划C.材料需用量计划材料采购计划材料供应计划材料用款计划D.材料采购计划材料需用量计划材料供应计划材料用款计划5、山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是( )。A.全断面开挖法B.单侧壁导坑法C.多台阶开挖法D.双侧壁导坑法6、关于挖孔桩基础施工安全控制要点的说法，正确的是（ ）。A、孔内起码应使用36V电压的灯具
3、B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度C、人工挖孔最深不得超过20mD、孔内有岩层需要爆破时，应采用深孔爆破法7、下列选项中，可在雨期施工地段为( )。A重黏土地段 B盐渍土地段C砂类土地段 D膨胀土地段8、某简支空心板梁桥桥面高2175m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度为（ ）m。A5.25B9.5C13.23D13.959、根据FIDIC施工合同条件。由于业主方原因使分包商受到损失，分包商向总承包商提出索赔时，总承包商（ ）。A应拒绝索赔B应承担全部责任 C必须先对分包
4、商赔偿，再向业主追索 D可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告 10、下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是( )。A.张拉吨位B.预应力钢筋伸长量控制C.支架基底承载力确认D.支架沉降量的控制11、在软土地基处理施工技术中，砂垫层的主要作用是（ ）。 A提高路基强度 B减小路基沉降C路基竖向排水 D路基浅层水平排水 12、材料验收包括以下四项工作：（1）进行材料数量和质量的检验；（2）办理入库手续；（3）准备场地、库房、卸载工具和人员；（4）按程序和手续，严格核对凭证。正确的验收程序是（ ）.A、（1）（3）（2）（4）B、（3）（4）（1）（2）C、（3）（1
5、）（4）（2）D、（1）（3）（4）（2）13、除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于( )的泄水或通行的小型构造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m14、关于路基填料选择的错误说法是( )。A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料C.强风化石料可以直接作为路基填料D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料15、( )是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、三角标记、突起路标等所构成的。A交通标志 B交通标线 C防撞设施 D隔离栅16、填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的粗碎石稳定就位，初压时应选用的压路机为（ ）。A8t两轮静
6、力压路机B16t两轮振动压路机C8t羊足碾D16t胶轮压路机17、属于交通标线的是（ ）。A禁令标志B线形诱导标C分合流标志D突起路标18、( )适用于防护流速较大、波浪作用较强、有流水、漂浮物等撞击的边坡。A石笼 B抛石C浆砌片(卵)石护坡 D护面墙19、机械化开挖土石方时，不需要的技术工种是（ ）。A、挖掘机操作工B、爆破工C、压路机操作工D、普工20、国家财政拨款投资公路建设和灾区、贫田地区的赈灾工作结合起来的投资方式是( )。A救济 B国家投资C国家担保出资 D以工代赈 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、关于公路工程竣（交）工验收的说法，正确的是（ ）。A、
7、竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成 B、通车试运营2年以上方可进行竣工验收 C、竣工验收质量等级评定分为合格和不合格 D、通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”E、批准的项目建议书是竣工验收的重要依据2、采用施工方案控制资源消耗的步骤是（ ）。A收集资料 B施工前准备C制订施工方案 D组织实施E采用价值工程，优化施工方案3、桥梁支架施工时需对支架进行设计计算，其计算荷载应主要考虑（ ）。A梁体混凝土重量B支架、模板重量C人、料、机及风荷载D保证设施荷载E预压试验荷载4、施工方案包括的内容很多，（ ）属于科学组织和管理问题A施工方法的
8、确定B施工机具和设备的选择C施工顺序的安排D科学的施工组织E合理的施工进度5、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有（ ）。A切缝深度过深B切缝不及时C养护不及时D旧路拓宽处发生沉陷E混凝土配合比不合理，水灰比偏大6、下列关于路面施工用履带式沥青混合料摊铺机的优缺点，叙述正确的是( )。A行驶速度较快 B造成本较低C对下层的不平度不太敏感 D不能很快地自行转移工地E对地面较高的凸起点适应能力差7、路基填筑前应先清除的土体有（ ）。A 有机土 B 种植土 C 草皮 D 黏土 E 黄土8、下面关于桥梁明挖基坑中，不需坑壁加支撑的情形正确的有（ ）。A在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟
9、中B在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，C基础埋置不深，施工期较长D挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的场所，E基坑较深，放坡开挖量较大时9、用于制作标志面反光膜有（ ）。A微棱镜型B高强级C超工程级D工程级E简易工程级10、石质路堑直接用机械开挖的优点是（ ）。A 没有钻爆工序作业 B 适于破碎坚硬岩石 C 不需要风、水、电辅助设施D 简化了场地布置 E 没有爆破产生的危害 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36km，路面结构层为l5cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层面层
10、采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如下。摘要一：基层施工进度为每天450m，养护时间至少7d；水泥混凝土面层施工进度为每天400m，养护时间至少14d，所需最小工作面长度为3600m，其流水施工横道如图4所示。路面工程线性流水施工横道图摘要二：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。 摘要三：项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。问题：1
11、计算摘要一中路面基层和面层工作的持续时间。2计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。（注：将表抄绘在答题纸上作答）3结合摘要二，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备?并指出肯定不需要调用的两个设备。4摘要三中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量? 说明理由。2、某二级公路的主要工序如下表：施工单位编制了如下网络计划：网络计划施工中发生了如下事件：事件1：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。事件2：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。事件3：由于图纸晚到，导致E工作停工10d。针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出
12、了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1.5万元d，利润损失费为人民币0.2万元d。问题1计算图示网络工期，并指出关键线路。2针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。3计算可索赔的费用。4结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。3、某施工单位承接了农村公路的5x16m简支板桥施工项目，桥梁上部结构为先张法预应力空心板，下部结构为双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层为5cm厚沥青混凝土，采用租赁摊铺机摊铺。桥头附近为砂性黏土，地势平坦，施工单位拟在此布置预制梁场，所需普通工人主要在当地雇用。当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。在
13、施工中发生了如下事件：事件(1)：施工单位购买了三套千斤顶，为使用方便，千斤顶、油表随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧，新设备购买后立即投入使用。事件(2)：在桥面施工过程中，施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。问题;1.结合背景资料，写出施工单位需要签订哪些合同?2.现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素?3.针对事件(1)，改正错误之处。4.针对事件(2)，改正错误之处。若按背景所述方法施工，可能产生哪些质量病害?4、某高速公路段上有一座主跨为230m预应力混凝土T形截面简支梁桥，采用预制吊装，后张法施工。在现场施工中，当T形截面简支梁构件达到规定强度时，进行张拉。张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉，预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求，但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。问题：（1）试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。（2）出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后，应如何处理?（3）在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【答案】C2、A3、D4、A
