《2019年二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题a卷 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019年二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题a卷 含答案（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019年二级建造师公路工程管理与实务模拟试题A卷 含答案考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、根据公路建设市场信用信息管理办法，下列说法正确的是（ ）。A公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价B联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分C某企业信用评分为80分，属于A级信用等级D自由设备的基本状
2、况不属于从业单位的基本信息2、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是( )。A泥结碎石 B泥灰结碎石C级配碎石 D级配砾石3、预制梁（板）的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是( )。A.联合架桥机架设法的适用条件是：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装B.自行式吊机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装C.简易型钢导梁架设法的适用条件是：孔数较多的中型梁板吊装D.双导梁架桥机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装4、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x
3、,y）坐标，进行放样的方法称为（ ）。A切线支距法B偏角法C坐标法D切基线法5、冬期开挖路堑表层冻土时，1m以下的冻土层可选用( )破冻。A爆破冻土法 B机械破冻法 C人工破冻法 D机械辅以人工6、路拌法与场拌法分别宜选用( )。A袋装水泥、袋装水泥 B散装水泥、散装水泥C袋装水泥、散装水泥 D散装水泥、袋装水泥7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（ ）。A当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除B有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢C人力运送爆破器材时，中途不得停留D自行车只能运送雷管，不能运送炸药8、( )适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。A泥结碎石基层
4、 B级配砾石基层 C填隙碎石基层 D水泥稳定碎石基层9、工程施工成本的构成中，( )指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。A直接费 B间接费 C企业管理费 D规费10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法，正确的是( )。A、孔内照明应使用36V电压的灯具B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度C、人工挖孔最深不得超过20mD、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法11、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（ ）。A.各类工程的人工费之和B.各类工程的直接费之和C.各类工程的直接工程费之和D.各类工程的人工费与施工机械费之和12
5、、公路工程各合同段验收合格后，项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向（ ）备案。 A监理公司主管部门 B施工企业主管单位 C县级以上人民政府 D交通主管部门13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（ ）。A标准跨径B理论跨径C计算跨径D经济跨径14、某承包人为了赶工期，在雨中铺筑沥青混凝土，监理工程师应( )。A建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面，经过整修处理仍不能满足标准时，再返工处理B建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救C要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理D责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺15、钢筋
6、混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按( )来划分的。A.承重结构的材料B.桥梁用途C.静力体系D.跨越障碍的性质16、面关于后张法预制梁板说法错误的是（ ）。A台座用表面压光的梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降不大于2mmB当顶制梁跨大于20m时。要按规定设置反拱。C梁（板）数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。D梁（板）的振捣以插入式振捣器为主，紧固安装在侧模上的附着式为辅。17、木材(包括原条、原木和锯材)的收料计量是折算（ ）计量A 质量（kg）B 体积(m3) C 车皮D 表面积（m2）18、软土地区路地填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是( )。A.浅层水平排
7、水B.扩散应力分布C.减少沉降量D.防冻胀19、关于公路工程交工程验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（ ）。A工程质量评分值大于等于85分为优良工程 B工程质量评分值大于等于90分为有只工程 C工程质量评分值大于等于75分为合格工程 D工程质量评分值大于等于80分为中等工程20、预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力XX下料长度应考虑的XXX，（ ）。A.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度B.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度C.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度D.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度 二、多选
8、题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、路基最佳含水量的测定方法有( )。A挤密法 B排水固结法C轻型、中型击实试验 D振动台法E表面振动击实仪法2、某施工单位因延误了工期，需压缩某工作的持续时间，可采取的技术措施有（ ）。A.增加每天的劳动力数量B.改变施工工法以缩短持续时间C.用物质激励以提高工作效率D.采用先进的施工机械E.增加工作面3、饮用水可直接1为混凝土搅拌和养护用水。对水质有疑问时，应检验( )，合格者方可使用。A.硫酸盐含量（按计）小于0.0027mg/mm3B.含盐量不得超过0.005mg/mm3C.pH值不得小于4D.不得含有油污、泥和其他有害杂质E.pH值不
9、得小于4、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（ ）。A应水平分层、分段填筑，分层压实B应将不同性质的填料进行拌和，在同水平层路基全宽范围混合填筑C每种填料的松铺厚度应该一致D不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面5、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有（ ）。A、支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷B、支架应根据荷载大小确定是否需要预压C、支架预拱度一般按二次抛物线设置D、支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可E、支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响6、沥青结构层的施工方法有( )。A.层铺法
10、B.路拌法C.滑模摊铺法D.轨道摊铺法E.热拌热铺法7、无机结合料稳定基层施工可以分为以下( )几种方法。A干法施工 B湿法施工C路拌法施工 D中心站集中拌合法施工E水法施工8、可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有( )。A.在保证强度的情况下，尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量B.碾压时混合料含水量偏大，不均匀C.混合料碾压成型后及时洒水养生D.增加碎石级配中细粉料的含量E.混合料碾压成型后马上铺筑封层9、旋挖钻机一般使用的地质层包括（ ）。A、黏土层 B、微风化玄武岩层C、微风化花岗岩层 D、淤泥土层 E、碎石土层10、马歇尔试验可测定沥青混合料的指标有( )。A稳定度 B.针入度
11、C压实度 D延度 E流值 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某桥梁3号墩为明挖扩大基础，施工单位在开挖基坑前，复核了基坑中心线、方向，并结合地质水文资料和现场情况，决定了开挖坡度。（1）在基坑开挖前，施工单位将地表水引至基坑外一定距离后，即开挖基坑。（2）施工员施工时，为加快进度，决定采用机械开挖，一次性用挖掘机挖至设计标高。（3）在基坑边缘外留有护道，静荷载距坑边缘为03m。问题：请逐项指出上述问题的正确与否，如不正确，请改正。2、某二级公路的主要工序如下表：施工单位编制了如下网络计划：网络计划施工中发生了如下事件：事件1：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。事件2：由于百年一遇
12、的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。事件3：由于图纸晚到，导致E工作停工10d。针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1.5万元d，利润损失费为人民币0.2万元d。问题1计算图示网络工期，并指出关键线路。2针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。3计算可索赔的费用。4结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。3、我国南方某两车道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深为80m，隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩，岩体破碎，且BQ值小于250。隧道洞口覆盖层较薄，有坍方、落石
13、等危害，且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后，及时施作第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及施作第二次衬砌。1.按所处位置划分，本隧道属于（ ）隧道。 A软土 B浅埋 C瓦斯 D岩石2.本隧道所采用的施工方法为（ ）。 A掘进机法 B新奥法 C盖挖法 D盾构法3.洞口围岩为（ ）级。 A B C DV4.隧道进出口处宜设置（ ）。 A涵洞 B通道 C明洞 D暗洞5.按隧道长度划分，本隧道属于（ ）隧道。 A特长 B长 C中 D短4、海滨大桥是一座跨径为28.5m+340.5m+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上、下两幅，每幅单箱顶宽14.50m，底板宽7m，梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1-1.80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身85m的长度，末端浇筑长度为20m。支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向
