河北省2020年二级建造师《公路工程管理与实务》模拟考试(ii卷) (附解析)

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1、河北省2020年二级建造师公路工程管理与实务模拟考试(II卷) (附解析)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、某三级公路的一个控制点的额标示为BM5,根据公路勘测细则(JTG/TC10-2007),该控制点是( )。A水准点B平面控制点C曲线主点D爆破边界控制点2、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通

2、的是( )。A交通标志 B交通标线 C隔离栅 D防眩设施3、在采用贝克曼法测试弯沉时,弯沉仪及百分表安装到位后,将百分表调零,此时,要用手指轻轻叩打弯沉仪,其目的是( )。A百分表是否稳定回零B百分表是否安装牢固C检查弯沉仪是否平衡D检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住4、对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象,一般应进行( )。A装饰B整修C返工D综合处理5、关于“平安工地”考核评价的说法,错误的是( )。A.考核评价应遵循“分级管理、属地负责”的原则B.考核评价结果分为优秀、达标、不达标三个等级C.考核评价结果纳入企业安全生产信用记录D.施工单位对考核评价结果负主题责任6、路基填料的强度指标是( )

3、。A.压实度B.CBR值C.稳定度D.塑性指数7、按照安全生产法的规定,生产经营单位必须对安全设备进行( )维护、保养。A经常性 B定期 C阶段性 D年度8、农村公路施工中严禁使用的路基填筑材料是( )。 A重粉质黏土B腐殖土 C细砂 D膨胀土9、根据公路隧道设计规范,长度大于( )的隧道应设置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m10、针对高处坠落事故,属于致害物的是( )。A、高处洞口未加设盖板B、脚手架面为铺满脚手板C、高处作业未佩戴安全带D、掉落的施工人员受自身重力作用伤害11、除圆管涵和箱涵外,单孔跨径小于( )的泄水或通行的小型构造物是涵洞。A.5mB.6mC.7m

4、D.8m12、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是( )。 A稳定度 B残留稳定度 C流值 D饱和度13、针对高处坠落事故,属于致害物的是( )。A、高处洞口未加盖板B、脚手架面未铺满脚手板C、高处作业未佩戴安全带D、掉落的施工人员受自身重力作用伤害14、护栏按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏,其中,波形梁护栏板又分双波和( )两种。A半波B单波C三波D四波15、护栏按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混领土护栏,其中,波形梁护栏板又分为双波和( )两种。A.半波B.单波C.三波D.四波16、浇筑箱梁混凝土时,对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位,不适合采用的振捣设备( )。

5、A.插入式振动器B.附着式振动器C.平板式振动器D.振捣帮17、当地下水埋藏较深或有固定含水层时,宜采用的地下水排除设备是( )。A、渗沟B、渗井C、检查井D、暗沟18、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面,为隔绝地下水上升影响路面稳定性,应在路基顶面设置( )。A反滤层B垫层C稀浆封层D透层19、某二级公路改造工程中的Kl+000Kl+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡,在洪水作用下,旧路坡脚垮塌,急需抢修,对此最宜选用的路基防护是( )。A喷射混凝土封面B干砌片石护坡C抛石防护D护面墙20、下列说法中,属于沥青路面粘层主要作用的是( )。 A为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥

6、青等而形成透入基层表面的薄层 B封闭某一层起保水防水作用 C使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体 D基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、收费系统主要有( )。A信息识别系统 B收费视频系统C内部对讲系统 D安全报警系统E电源系统2、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法,正确的有( )。A封闭某一层,起保水、防水作用B增加基层的整体强度和厚度C起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用D起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用E沥青层面铺筑前要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁3、

7、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时,确定支架搭设高虔应( )。A.梁体内模尺寸B.梁体设计标高C.支架的弹性变形D.支架的非弹性变形E.基础的允许下沉量4、位于稻田、湖塘地段的路堤,其基地表层处理措施有()。A换填 B加筋 C晾晒 D熔烧 E外掺无机结合料5、SAM沥青路面结合料组成一般包括沥青和( )。A碎石B矿粉C纤维稳定剂D石灰E粉煤灰6、路基边缘压实不足的预防措施有( )。A超宽填筑B增加路基边缘带压实遍数C放缓填筑边坡横坡度D确保段落搭接超压长度E路基边缘填料选用高塑性指数的粘土7、桥梁基础施工中,用挡板支护坑壁的基坑开挖时,施工的注意事项有( )。A挡板支护坑壁要根据坑壁的土质情况

8、,采取挡板紧密铺设或间隔铺设、一次挖成或分段开挖,但每次开挖不宜超过4.0mB挡板与坑壁间的空隙应用原土填实,使挡板与土壁严密接触C施工过程中应随时检查挡板及支撑的变形情况,可用小锤敲击,按音响判别受力情况D施工中应注意防止碰撞横撑E换移新撑时应先设新撑再换旧撑8、按隧道间的距离,隧道分为( )。A.连拱隧道B.小净距隧道C.分离式隧道D.极小断面隧道E.分岔式隧道9、根据公路工程质量检验评定标准:(JTGF80/1-2004)。沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。属于关键项目的有( )。A.厚度B.平整度C.可沉值D.压实度E.中线平面偏位10、专项施工方案的内容有( )。A工程概况与编制依

9、据B施工计划C施工工艺技术D施工安全保证措施E工程估算及附图 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、背景资料某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。合同总工期为20个月。为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:级围岩7090m/月,级围岩5070m/月,级围岩3050m/月,施工准备3个月,隧道

10、内沟槽、路面及附属设施施工3个月。【问题】1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。2.按照公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行),该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?2、背景资料某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。合同总工期为20个月。为

11、保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:级围岩7090m/月,级围岩5070m/月,级围岩3050m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。【问题】1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。2.按照公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行),该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方

12、面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?3、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为 (65+120+65)m,号桥台 紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m 范围内埋深均小于20(属浅埋隧道)。横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:该项目实施工程中发生了事件: 事件一:桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边 跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。 事件二:隧道掘进工期为12个月,采用进、

13、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。由于受 号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待号桥台施工完成后,立即 由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。事件三:洞口工程施工包括以下工序:截水沟施工;边、仰坡开挖;套拱及长管棚施 工;边、仰坡防护。 事件四:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。 问题: 1、事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?说明理由。 2、事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?说明本桥贺龙顺序。 3、事件二中,为保证隧道掘进工期,号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成 ?

14、(列式计算,计算结果小数点后保留1位) 4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可) 5、事件四中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。 4、某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60 kmh,路基宽度10 m。桩号 K15+000Kl8+000为石方开挖地段,石方含量达80。桩号Kl8+000Kl9+000为填方路堤,平均填方厚度l5 m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下05 m为第一级台阶,0515 m为第二级台阶,l53 m为第三级台阶,3 m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。

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