云南省2020年二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测c卷 (含答案)

上传人:shaoy****1971 文档编号:103776774 上传时间:2019-10-08 格式:DOC 页数:13 大小:72.50KB
返回 下载 相关 举报
云南省2020年二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测c卷 (含答案)_第1页
第1页 / 共13页
云南省2020年二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测c卷 (含答案)_第2页
第2页 / 共13页
云南省2020年二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测c卷 (含答案)_第3页
第3页 / 共13页
云南省2020年二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测c卷 (含答案)_第4页
第4页 / 共13页
云南省2020年二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测c卷 (含答案)_第5页
第5页 / 共13页
点击查看更多>>
资源描述

《云南省2020年二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测c卷 (含答案)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《云南省2020年二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测c卷 (含答案)(13页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、云南省2020年二级建造师公路工程管理与实务考前检测C卷 (含答案)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、公路工程高处作业中,在有坠落可能的部位作业时,必须把安全带挂在牢固的结构上,且安全带长度应不超过( )m。A1B2C2.5D32、级配砾石或天然砂砾用做基层时,其重型击实标准的压实度不应小于( )。A90

2、% B93%C96% D98%3、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是( )。A.极重交通荷载等级B.特重交通荷载等级C.重交通荷载等级D.中交通荷载等级4、重大伤亡事故指一次死亡( )的事故A 12人 B 23人 C 34人 D 45人5、桥梁平面控制网按常规方法布设时,基本网形是( )。A三角形 B圆形 C扇形 D菱形6、材料管理要编制多种计划,下面关于材料计划的编制顺序正确的是( )。A.材料需用量计划材料供应计划材料采购计划材料用款计划B.材料供应计划材料需用量计划材料采购计划材料用款计划C.材料需用量计划材料采购计划材料供应计划材料用款计划D.材料采购计划材料需用量计划

3、材料供应计划材料用款计划7、根据公路工程标准施工招标文件,以下情形不会作为废标( )。A.投标报价或调整函中报价超过招标人公布的投标控制价上限B.投标文件字迹潦草、模糊、无法辨认C.投标报价大写金额与小写金额不相符,但投标人同意修正D.投标人未在投标函上填写投标总价8、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用( )。A.孔隙率B.压实度C.沉降差D.密度9、以下关于结构物处回填施工一般规定的错误说法是( )。A在结构物处的回填施工技术中规定,填土长度在拱桥台背不少于台高的34倍B在结构物处的回填施工技术中规定,涵洞两侧填土长度不小于孔径的2倍。C在结构物处的回填施工技术中规定,涵洞两侧填土长度高出

4、涵管顶2mD在结构物处的回填施工技术中规定,挡土墙墙背回填部分顶部不少于墙高加2m10、关于公路工程交工程验收施工合同段工程质量等级评定的说法,正确的是( )。A工程质量评分值大于等于85分为优良工程 B工程质量评分值大于等于90分为有只工程 C工程质量评分值大于等于75分为合格工程 D工程质量评分值大于等于80分为中等工程11、关于圆管涵施工要求的说法,正确的是( )。A.管节不得现场就地制造B.当管壁厚度不一致时,应调整高度使内壁齐平C.插口管接口处不得使用沥青填塞D.每节管底出现反坡的坡度应小于312、某承包人为了赶工期,在雨中铺筑沥青混凝土,监理工程师应( )。A建议承包人先采用整修办

5、法处理该段在雨中铺筑的沥青路面,经过整修处理仍不能满足标准时,再返工处理B建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救C要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理D责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺13、根据公路隧道设计规范,长度大于( )的隧道应设置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m14、路基地面排水的设施中,排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于( )m。A5 B10 C15 D2015、营改增后,城市维护建设税及教育费附加在( )中计取。A.增值税B.企业管理费C.其他工程费D.规费16、沥青路面的施工中

6、,试验段开工前( )天应安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。A7 B14 C21 D2817、桥梁支架的施工中,张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚,一般宜采用强度为( )的普通硅酸盐水泥。A30.5 B42.5 C50.5 D52.518、按照公路工程变更管理办法的规定,负责对一般变更设计进行审查的单位是( )。A交通运输部B省级交通主管部门C县级及县级以上交通主管部门D项目法人19、预应力后张法张拉施工时,工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是( )。A工作锚千斤顶工具锚 B工具锚千斤顶工作锚 C工具锚工作锚千斤顶 D工作锚工具锚千斤顶 20、农村公路包

7、括县道和乡道两个层次,其中县道一般采用( )标准。A一、二级公路B二、三级公路C三、四级公路D四级、等外级公路 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、隧道工程由( )组成。A防排水构造B洞身构造C附属设施D洞门E照明及安全设施2、下面关于桥梁明挖基坑中,不需坑壁加支撑的情形正确的有( )。A在干涸河滩、河沟中,或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中B在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定,C基础埋置不深,施工期较长D挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的场所,E基坑较深,放坡开挖量较大时3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的( )。A 稳定度B 耐磨性

8、C 残留延度D 针人度E 流值4、根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定,一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( )等。A.不良地质条件下的土方开挖B.连续梁桥的悬臂拼装作业C.边通航边施工的水上工程D.路面水泥混凝土浇筑施工E.桥梁加固工程5、下列情况,应在沥青面层下铺筑下封层的是( )。A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面B.半刚性基层上铺筑沥青层C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层6、后张法预制梁板施工中,张拉时预应力损失过大的原因有( )。A.锚具硬度过高B.钢绞线松弛

9、率超限C.锚具下混凝土强度偏大D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大E.量测偏差导致实际张拉力偏小7、推土机开挖土质路堑作业时,影响作业效率的主要因素有( )环节。A切土B运土C卸土D倒退(或折返)E空回8、位于稻田、湖塘地段的路堤,其基地表层处理措施有()。A换填 B加筋 C晾晒 D熔烧 E外掺无机结合料9、关于人工挖孔桩施工要求的说法,正确的有( )。A孔口处护圈应与地面齐平B挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖C施工前应制定安全专项施工方案D井孔内电缆应为防水绝缘电缆,照明电压不应大于36VE挖孔作业时,应经常检查孔内空气情况10、下列关于路面施工用履带式沥青混合料摊铺机的优缺点,叙述正确的是( )。A

10、行驶速度较快 B造成本较低C对下层的不平度不太敏感 D不能很快地自行转移工地E对地面较高的凸起点适应能力差 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某高速公路设计车速为130km/h,全长35km,路面面层为三层沥青混凝土结构,120km的地基土为湿陷性黄土,2035km之间的地基土为膨胀土。在膨胀土路基施工过程中发现如下情况:(1)用强膨胀土作为路填料;(2)挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时,停止继续向下开挖,并挖好了临时排水沟;(3)在路堤与路堑交界地段,采用了台阶方式搭接,其搭接长度为1.5m,并碾压密实;(4)挖方边坡一次性挖到设计线,并立即做了浆砌护坡封闭。问题1湿陷性黄土地基

11、常用的处理方法有哪几种?2湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有哪几种,各自的适用范围如何?3逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况是否妥当?并说明原因或改正不妥之处。2、某施工单位承接了某二级公路桥梁工程,施工单位按照合同工期要求编制了如图5所示的网络计划(时间单位:d),并经监理工程师批准后实施。在实施过程中,发生了如下事件: 事件1:工作D(1号台基础)施工过程中,罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损,机械维修花费2万元,同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d; 事件2:施工单位租赁的施工机械未及时进场,使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8d,造成施工单位经济损失2000元

12、/d; 事件3:业主变更设计,未及时向施工单位提供图纸,使工作E(O号台身)实际时间比计划时间拖延15d,造成施工单位经济损失1600元/d。问题: 1.根据网络图计算该工程的总工期,并指出关键路线。2.分别分析事件1、2、3对总工期的影响,并计算施工单位可获得的工期补偿。3.分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔,说明理由,并计算索赔金额。4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。3、某高速公路M合同段(K17+300K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方24000

13、00m3土石比例为6:4),填方2490000m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3施工过程部分事件摘要如下:事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每

14、一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。事件3:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题:1.公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种?事件1中的设计变更属于哪一种?说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充哪个实测项目?4.针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?4、某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为180m3,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:080cm腐殖土,80290cm黏土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm,基坑开挖后边坡失稳,且边坡有渗水,挖至设计标高后,基底土质松软,施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 建造师考试 > 公路

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号