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1、1 1 毕业设计毕业设计 课题:停车场管理系统 学生: 刘星成 学院: 建筑与材料学院 班级: 智能楼宇 1202 学号: 指导教师:朱承 装订交卷日期: 2 摘要摘要 本论文根据停车场的管理工作需要，设计了一个简洁、稳定、实用的停车场管 理信息系统。相对一些现有的停车场收费管理系统来说，本系统在容错性、实 用性、易操作性等方面具有一定特色，并且本系统可扩展性较强。 关键词 停车场、管理信息系统、实用性、可扩展性 引言引言 随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥有量急剧增加。停车场作为交通设施 的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提 高，都希望管理能够达到方便、快捷以
2、及安全的效果。停车场的规模各不相同， 对其进行管理的模式也有不同之处，管理者需要根据自身的条件，选择应用经 济、稳定的管理程序，以免选择了高成本的管理系统。本论文旨在设计一个简 洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，希望在容错性、实用性、易操作性等 方面具有自己的特色，并且保持一定的可扩展性，以满足不同停车场的信息管 理需求。 整个系统采用业务逻辑层和用户表示层分离的两层模式，这样开发的模式 可以将数据库操作类和用户层分离，方便代码的修改和系统日后的维护工作。 使用该停车管理系统能将停车场管理信息化，在竞争越来越激烈的车辆业中取 得优势. 本论文旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，
3、希望在容 错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色，并且保持一定的可扩展性， 以满足不同停车场的信息管理需求。 系统主要采用在入口发放带有该车进场时间、车牌号、车型、识别该车身 份的车辆标识号的入场凭证，在出口系统根据车辆标识号在数据库中自动查找 该车信息，并自动计费，收取停车费。 。 本系统是一个单机版系统，系统对机器配置要求较高适合各种用户使用。 该系统运行在 WINDOWS XP 操作系统下，使用的 Visual Basic 6.0，数据库 ACCESS。 重庆电子工程职业学院刘星成毕业论文 3 3 目录目录 第一章第一章 绪论绪论1 1 第第二二章章 停车场总述停车场总述5 5 第三
4、章第三章 本方案设计依据：本方案设计依据：3 第四章系统设计原则及目标第四章系统设计原则及目标3 设计原则设计原则 .3 系统设计目标系统设计目标.3 第五章第五章 系统设计系统设计4 设计思路设计思路 .4 第六章第六章 系统功能概述及主要特性系统功能概述及主要特性5 智能停车场系统具有以下的详细特点智能停车场系统具有以下的详细特点 .5 系统基本功能及特点系统基本功能及特点 .5 主要特性主要特性 .6 图像识别系统图像识别系统 .6 红绿灯单通道系统红绿灯单通道系统(可选配可选配)7 软件部分主要功能软件部分主要功能 .8 第七章第七章 系统的构成与设计系统的构成与设计10 系统结构图系
5、统结构图 .10 系统拓扑结构图系统拓扑结构图 .11 第八章第八章 系统主要设备简介系统主要设备简介12 自动道闸自动道闸(挡车器挡车器)PS-206.12 出入口远距离读卡机出入口远距离读卡机 PS-410PS-410（可选配件）（可选配件）13 出入口机柜出入口机柜 PS-61014 车辆检测器车辆检测器 PS-50215 自动吐自动吐(发发)卡机卡机 PS-504A .15 LED 显示屏显示屏 PS-5011 16 主控制盒主控制盒 PS-50716 读卡器读卡器 PS-44017 产品信息：产品信息： 传输频率：传输频率：125KHZ17 第十一章第十一章 停车场设备分布图停车场设
6、备分布图19 第第九九章章 总总结结 2020 致谢致谢 2222 参考文献参考文献 2424 4 智能停车场管理系统设计智能停车场管理系统设计方方案案 重庆电子工程职业学院刘星成毕业论文 5 5 第一章第一章 绪论绪论 近年来，随着社会的进步和发展，车辆也在迅速增加，城市交通的瓶颈 不仅体现在道路交通的拥挤上，也体现在传统停车场管理效率和安全性大大滞 后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。尤其，我国现代化进程的 不断加快，私家车的数量急剧增加，各类停车场的车流量不断增多，对机动车 的保管越来越成为社会倍受关注的问题，与之配套的停车场管理系统应运而生。 停车场管理系统本着安全性、可靠性
7、、实用性、开放性、可扩充性、高效性、 智能化的指导思想和分布式结构进行设计，规划好系统硬件和软件功能模块的 分工和协调。 随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥有量急剧增加。停车场作为交通设 施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断 提高，都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相 同，对其进行管理的模式也有不同之处，管理者需要根据自身的条件，选择应 用经济、稳定的管理程序，以免选择了高成本的管理系统。 由于科技的发展，社会文明的进步，人们已不在满足于现在的经营、生活 方式，比较容易的地为客户和企业用户提供这些功能。我这次课题停车场 收费管理系统，正
8、是把握住时代的脉搏。 本论文旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，希望在容 错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色，并且保持一定的可扩展性， 以满足不同停车场的信息管理需求。本论文根据停车场的收费管理工作需要， 设计了一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统。相对一些现有的停车场 收费管理系统来说，本系统在容错性、实用性、易操作性等方面具有一定特色， 并且本系统可扩展性较强。 基本思路、方法 系统设计所遵循的指导思想如下： 1.为停车场车辆出入口管理提供全面、高效的管理手段。 2.为车主提供安全、可靠、快捷的服务。 3.提供全天候、高效、安全、稳定、可靠运行的系统 4.系统操作
9、简单方便。 5.系统经济、合理、先进。 6 停车场总述停车场总述 停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统 称，是一个以非接触式 ID 卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核 心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的 ID 卡识别技术和高速的视 频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车 场的收费、保安和管理等进行全方位管理。是将车场完全置于计算机管理下的 高科技机电一体化产品。 随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化，城市的交通 拥挤便是现象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们 的生活带来极大的
10、不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这 种不便。智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有 效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同 时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配 于现有其它智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更 强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。 停车管理，是针对建设安全文明小区的需要，以物业小区内的停车场智能化管理为目标，重点以小 区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，物业公司管理 科学高效、服务优质文明的目的。对提高物
11、业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。 在非接触式 ID 卡停车场管理系统中，持有月租卡或固定卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检 测到车辆后，将 ID 卡在出入口控制箱的感应区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该 车的图像。对于有效的 ID 卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的 ID 卡 或进出场的车辆图像不同等异常情况时，则不给予放行。 对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张 ID 卡，并完成读 卡、摄像和放行。在出场时，在出口控制机上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图像对比，无异常情 况时道闸
12、升起放行。 同时停车场管理系统具有强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集 和统计，可以对发卡系统发行的各种 ID 卡进行管理，对丢失的卡挂失，并能够打印有效的统计报表。 重庆电子工程职业学院刘星成毕业论文 7 7 第三章第三章 本方案设计依据：本方案设计依据： 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部 1997 民用建筑电气设计规范（JGJT1692）建设部 智能建筑设计标准（DBJ08495）上海市建委 1996 建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会 1997 建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协会 1997 大楼通信综合布线系
13、统（UDT926）邮电部 1997 火灾自动报警系统设计规范国家计委 1988 第四章系统设计第四章系统设计原则及目标原则及目标 设计原则设计原则 根据我们对此次停车场系统设计的理解，应在设计过程中遵循以下原则： 业主车的管理主要着眼于两点，首先系统应能方便业主车辆的出入，使业主可以不下车读卡就可以完 成身份识别和停车扣费，其次系统应能准确判断入场车辆是否已经交纳当月的车位租金。 临时车：因为临时车辆的收费是按停车时间计算的，所以时间段的控制是临时车管理的一个关键。 停车场系统必须保证停放车辆的安全，不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。 系统设计需考虑未来扩展成一卡通系统的可能性,如果采用一
14、张统一的 ID 卡就可以实现门禁、考勤、 售饭、会所消费与停车场管理。 系统设计目标系统设计目标 （1） 停车场系统设计符合国家及北京该市停车场管理及收费标准。 （2） 系统拓扑采用流行的客户服务器模式，采用服务器来存储现场的数据， （3） 智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程，对整个过程中出现的问题及时给予提示， 保证车辆出入场的方便快捷。 （4） 高安全性：区别于国外停车场的设计，系统更多地考虑了我国的国情，着重加强了车辆的静态与动 态防范工作，其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的车辆加以监测，动态部分则采 8 用图像对比系统来完成出入场车辆图像的动态摄制与对比，最终
15、保证了系统的安全。 （5） 车辆保护功能：道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落，并具有防砸车功能，即只要进出场车辆 尚在道闸下，道闸将保持其初始状态还会下落。 （6） 停车收费由计算机统计和确认，杜绝作弊，保障投资者的利益。 （7） 采用计算机网络和收费软件相结合的方法，防止非法修改或越权查阅资料。 （8） 管理计算机和各个收费计算机可以实现实时监控，并且管理计算机具有外接接口，网络扩展性强。 （9） 采用标准的工业控制系统结构，可根据用户的不同要求组织不同系统的配置，方便灵活。 （10） 道闸起落杆可选配带红绿灯提示。 第五章第五章 系统设计系统设计 设计思路设计思路 根据以上设计原则和我们
16、对业主需求的理解，我们提供配置如下： 出入口配置 ID 卡读卡机，该卡可在 80mm 的距离内完成通讯。整个系统配有图像对比系统实现对 临时车辆的安全管理。临时卡的收费岗亭设在临时车出/入口的左侧，这样既可以同时控制临时车与业主 车的出场，也便于对入口处发生的异常情况进行处理，可以最大程度地减少人力、物力与财力的浪费， 可谓一举三得。 业主车：业主车： 业主可根据需要选配月租卡或储值卡 月租卡可以按月或天数设置车辆出入停车场的有效时间，超期后的月租卡必须重新授权入场权限，否 则该卡即失去出入场的权利 储值卡则需预先存入一定的金额，系统根据其出入场次数与时间自动扣款，储值卡可随时充值 如在进出场过程中，储值卡金额不足或月卡过期，系统将以语音提示和电子屏显的方式指导业主完成 相应的操作。 临时车：临时车： 进场车辆经系统确认后，入口读卡机自动出卡，同时读卡机自动读取该卡信息，并启动图像对比系统 完成对车牌号与车辆图像的拍摄，摄像后道闸自行启动，准许该车入场。 性能分析：性能分析：毫无疑问，这种配置无论从哪个
