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1、汽车传动轴不平衡、异响、万向节松旷等故障如何诊断汽车传动轴不平衡、异响、万向节松旷等故障如何诊断与排除传动轴是万向传动装置中的主要传力部件。通常用来连接变速器（或分动器）和驱动桥，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动车轮。 汽车传动轴不平衡的故障如何诊断与排除A、故障现象：在万向节和伸缩叉技术状况良好时，汽车行驶中发出周期性的响声且速度越高响声越大，甚至伴随有车身振动，握方向盘的手感觉麻木，这便是传动轴动不平衡的故障。B 、故障原因：1. 传动轴上的平衡块脱落。2.传动轴弯曲或传动轴管凹陷。3.传动轴管与万向节叉焊接不正或传动轴未进行过动平衡试验和校准。4.伸缩叉安装错位，造成
2、传动轴两端的万向节叉不在同一平面内、不满足等速传动条件。C 、故障诊断与排除方法：1、检查传动轴管是否凹陷。有凹陷，则故障由此引起；无凹陷，则应继续检查。2. 检查传动轴管上的平衡片是否脱落。如果脱落，则故障由此引起；否则，应继续检查。3. 检查伸缩叉安装是否正确。不正确，则故障由此引起；否则，应继续检查。4. 拆下传动轴进行动平衡试验，动不平衡，则应校准以消除故障；弯曲应校直。 汽车传动轴异响的故障如何诊断与排除A 、故障现象： 汽车行驶时，明显听到传动轴发出不正常响声，在换档时尤其明显。而车速稳定时此声响减小或消失。在专用车行驶中传动装置发出周期性的响声，车速越高响声越大，严重时伴随有车声
3、振动。B 、故障原因：1 、主要原因是传动轴不平衡、传动轴变形或平衡或平衡块脱落等；2 、中间支承吊架固定螺栓松动或万向节凸缘盘连接螺栓松动，使传动轴偏离； 3 、万向节轴承磨损、咬住、损坏，应更换十字轴或轴承；4 、套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱导致套筒转动，使万向节叉孔磨损过大，松旷而引起异响。C 、 故障诊断与排除：1、检查传动轴管是否凹陷。有凹陷，则故障由此引起；无凹陷，则应继续检查。2 。检查传动轴管上的平衡片是否脱落。如果脱落，则故障由此引起；否则，应继续检查。3 。检查伸缩叉安装是否正确。不正确，则故障由此引起；否则，应继续检查。4 。拆下传动轴进行动平衡试验，动不平衡
4、，则应校准以消除故障；弯曲应校直。5 。检查中间支承吊架和万向节凸缘盘连接螺栓是否松动，若有松动，则异响由此引起。 汽车万向节松旷的故障如何诊断与排除A 、故障现象：在汽车起步时就能听见“咯啦”“ 咯啦”的撞击声；在突然改变车速的瞬间，如变换档位或突然加速时，响声更为明显，稳定油门慢速行驶时响声较轻微；在汽车缓行时，发出“咣当、咣当”的响声。B 、故障原因1 、凸缘盘连接螺栓松动；2 、万向节主、从动部分游动角太大；3 、万向节十字轴磨损严重。C 、故障诊断与排除方法1 、用榔头轻轻敲击各万向节凸缘盘连接处，检查其松紧度。太松旷则故障由连接螺栓松动引起，否则继续检查。2 、用双手分别握住万向节主、从动部分转动，检查游动角度。游动角度太大，则故障由此引起。
