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1、项目 1 车辆检测与维修常识,任务 1. 1 车辆识别号和编号的认识 任务 1. 2 车辆维修注意事项 任务 1. 3 如何进行故障排除,返回,任务 1. 1 车辆识别号和编号的认识,1.1.1摇车辆识别号码 1.除海湾国家之外国家的车辆识别号码 车辆识别号码被压印在车辆识别号码标牌和生产厂家标牌上,如图1.1.1所示。 2.海湾国家 车辆识别号码被压印在发动机舱和仪表板左上方的车辆识别号码标牌上,通过挡风玻璃能够看到;这个号码也被压印在证明标牌上。如图1.1.2所示。 1.1.2摇发动机编号和变速驱动桥编号 如图1.1.3所示,发动机编号被压印在发动机的缸体上,变速驱动桥编号被压印在发动机的
2、外壳上。,返回,任务 1. 2 车辆维修注意事项,1.2.1摇维修的基本要求 1.操作要求(见图1.2.1和表1.2.1) 2.顶起与支撑车辆 顶起与支撑车辆时,必须格外小心,要确保在正确的位置上顶起和支撑车辆。 3.预涂零件(见图1.2.2) 预涂零件是指在工厂里被涂有密封锁止胶的零件,如螺栓、螺母等。如果预涂零件被重新紧固、松开或者以任何方式移动,那么它必须重新涂上规定的密封锁止胶。当重新使用预涂零件时,一定要清除掉旧的密封锁止胶,并用压缩空气吹干零件,然后将密封锁止胶涂在螺栓、螺母或螺纹上。,下一页,返回,任务 1. 2 车辆维修注意事项,根据密封胶供应商的说明涂上密封锁止胶,并需等候一
3、段规定的时间使密封锁止胶凝固。 4.衬垫 必要时,要在衬垫上加装密封圈以防泄漏。 5.螺栓、螺母和螺钉 认真遵守关于紧固扭矩的所有说明,一定要使用扭矩扳手。 6.保险丝(见图1.2.3) 当更换保险丝时,应确保新保险丝具有正确的额定电流值。 7.夹子 (1)拆卸与安装车身零件夹子的方法如图1.2.4图1.2.6所示。 提示:如果夹子在操作过程中被损坏,则一定要更换新夹子。,上一页,下一页,返回,任务 1. 2 车辆维修注意事项,8.真空软管的拆卸与安装 (1)断开真空软管时,应握住软管端头(不是中部)进行拉动(见图1.2.7)。 (2)断开真空软管以后,应在重新连接处做好标记加以识别(见图1.
4、2.8) (3)完成这些工作后,应再一次进行检查,确保真空软管正确连接并且发动机罩下方的标签上标写出了正确的连接方法。 (4)使用真空表时,不要将软管强行接到太大的连接器上,必须逐步调整连接器的大小,一旦软管被拉紧,则可能产生漏气。 9.使用带有加长工具的扭矩扳手 (1)当扭矩扳手与SST或其他工具组合使用时,即成为带加长工具的扭矩扳手,用它来进行拧紧操作时,如果扳手显示的数据达到了规定扭矩值,则说明实际的扭矩超出了范围。,上一页,下一页,返回,任务 1. 2 车辆维修注意事项,(2)当使用SST或者加长工具时,应按下列公式计算扭矩扳手的数值(见图1.2.9)。 T=TL2/(L1+L2) 式
5、中:T扭矩扳手读数(Nm); T扭矩(Nm); L1SST或加长工具的长度(cm); L2扭矩扳手长度(cm)。,上一页,下一页,返回,任务 1. 2 车辆维修注意事项,1.2.2摇电子控制的维修 1.蓄电池端子的拆卸与安装 (1)在进行电气工作之前,首先要断开蓄电池负极端子电缆,以防止短路而造成燃烧事故,如图1.2.10所示。 (2)在进行端子电缆的断开和安装时,将点火开关和照明开关扭至“OFF冶位置,并将端子螺母完全拧松。在进行这些操作时,不要扭曲或撬动端子。 (3)当拆下蓄电池端子时,所有时钟、收音机和DTC等设备的存储都将被清除。在拆卸前要进行检查和记录。,上一页,下一页,返回,任务
6、1. 2 车辆维修注意事项,2.电子零件的拆卸与安装 (1)除非绝对必要,否则不要打开ECU的盖子或外壳(如果接触到IC端子,IC有可能会遭到静电的破坏)。 (2)为了切断电气连接器,需拔下连接器本身,但不能拔出配线。 (3)注意不要掉落电气组件,如传感器或继电器。如果它们掉在坚硬的地上,则应该更换而不能继续使用它们(见图1.2.11)。 (4)当用蒸汽来清洁发动机时,注意不要让电子组件、空气滤清器和排放组件沾到水。 (5)不要使用冲击扳手来拆卸或安装温度开关及温度传感器。 (6)当检查配线连接器的导通性时,应小心插入测试仪探针,以防端子弯曲。,上一页,下一页,返回,任务 1. 2 车辆维修注
7、意事项,3.燃油控制零件的拆卸和安装 (1)燃油系统零件的拆卸和安装。 选择一个通风好、没有明火的地方进行操作。 不要在凹坑附近进行操作,因为燃油蒸气可能会在这些地方聚积。 (2)燃油系统零件的拆卸和安装。 在进行操作前准备一个灭火器。 为了防止静电,需将燃油泵、车辆和燃油箱接地,并且不要喷洒大量的水以防止打滑。 不要使用诸如电机或工作灯之类的电器设备,以防止产生火花或高温。,上一页,下一页,返回,任务 1. 2 车辆维修注意事项,不要使用铁锤,以防产生火花。 不要将抹布放在燃油存放地。 4.发动机进气零件的拆卸和安装 (1)如果进气道中混入了金属片,则可能会使发动机和涡轮增压器发生故障。 (
8、2)当对进气系统零件进行拆卸和安装时,要用干净的抹布或者胶带封住已拆卸下的进气系统零件和发动机开口,如图1.2.12所示。 (3)当进行进气系统零件的安装时,要检查是否混入了金属片。 5.软管卡箍的拆卸和安装 (1)拆下软管前,检查插入部分和卡箍位置的深度,以便使其回复原位。 (2)更换已经变形或带有凹痕的卡箍。,上一页,下一页,返回,任务 1. 2 车辆维修注意事项,(3)重新使用软管时,要将卡箍安装在软管上带有卡痕的部位,如图1.2.13所示。 (4)安装弹簧卡箍后,要按照图1.2.13所示箭头的方向用力调整。 6.对于装有移动通信系统车辆的维修(见图1.2.14) (1)安装天线时,尽可
9、能远离ECU和车辆电子系统的传感器。 (2)要在至少远离ECU和车辆电子系统20cm处安装一条天线馈线。 (3)不要将天线馈线与其他配线缠在一起,要尽可能远离其他配线。 (4)检查天线和天线馈线调整是否正确。 (5)不要安装任何大功率的移动通信系统。,上一页,返回,下一页,任务 1. 2 车辆维修注意事项,7.对于装有催化转化器车辆的维修 如果大量未燃烧的汽油流进转化器中,则可能会引起过热或火险。为了避免这种现象出现,应遵循以下注意事项: (1)只能用无铅汽油。 (2)避免持续怠速。避免发动机怠速运转超过20min。 (3)避免跳火花试验。 (4)只有在非常必要的情况下才能进行跳火花试验。如果
10、进行此试验,则应尽可能快地完成。 (5)试验时,一定不要运转发动机。 (6)避免长时间进行发动机压力测量。发动机压力测量必须尽可能快地完成。,上一页,返回,下一页,任务 1. 2 车辆维修注意事项,(7)当燃油箱快空时,不要运转发动机,因为这样可能导致发动机缺火而使转化器增加额外的载荷。 8.车辆举升和支撑位置 1)顶起车辆时的注意事项 (1)原则上,顶起时车辆必须处于空载的状态,千万不要在车辆负重的情况下顶起或举升车辆。 (2)当拆下重物如发动机和变速器时,车辆重心会移动。因此,要使重量保持平衡,以防车辆滚动或用变速器千斤顶来固定支撑位置。 2)使用4柱举升器的注意事项 (1)按照说明书进行
11、安全操作。 (2)不要损坏轮胎或自由轮车轮。,上一页,返回,下一页,任务 1. 2 车辆维修注意事项,(3)用车轮止动器来固定车辆。 3)使用千斤顶和安全支架时的注意事项 (1)注意与车轮止动器配合使用,且应在平地上进行操作。 (2)如图1.2.15所示,使用带橡胶附垫的安全支架。 (3)用千斤顶和安全支架将车辆正确地支撑在规定位置。 (4)当顶起前轮时,放松驻车制动,并且只将车轮止动器放在后轮后部的位置。当顶起后轮时,只将车轮止动器放在前轮前部的位置。 (5)不要在车辆只被千斤顶支撑起来时工作或者离开,一定要用安全支架支撑起车辆。 (6)当只顶起前轮或者后轮时,要在车轮的两侧都放上车轮止动器
12、。,上一页,返回,下一页,任务 1. 2 车辆维修注意事项,(7)当把前轮顶起的车辆放下时,应放松驻车制动,并且只把车轮止动器放在后轮的前部;当把后轮顶起的车辆放下时,只把车轮止动器放在前轮的后部。 4)使用摇臂型举升器时的注意事项 (1)按照举升器说明书安全地进行操作。 (2)使用带橡胶附垫的支架。 (3)固定好车辆,以使重心尽量靠近举升器的中心。 (4)通过调整支架的高度来使车辆保持水平,并且要保证支架的凹槽和安全支架支撑的位置匹配。 (5)操作时确保摇臂锁紧。 (6)举升车辆直到轮胎离开地面,然后摇动车辆,检查车辆是否稳固。,上一页,返回,下一页,任务 1. 2 车辆维修注意事项,5)使
13、用盘型举升器的注意事项 (1)按照举升器说明书进行安全操作。 (2)使用盘形橡胶附垫。 (3)确保车辆被安置在规定位置。 (4)举升车辆直到轮胎离开地面,然后摇动车辆,检查车辆是否稳固。,上一页,返回,任务 1. 3 如何进行故障排除,1.3.1摇总述 通常,ECU控制系统被认为是一种非常复杂的系统,需要具备高水平技术知识和专业技能的人来进行故障排除。但事实上,如果能对每条电路进行逐一检测的话,就会发现,系统故障排除并不复杂,而且如果能充分了解此系统并具备基本的电子知识的话,就能够查出并确定故障,然后进行准确的诊断和必要的修理。,下一页,返回,任务 1. 3 如何进行故障排除,1.3.2摇如何
14、进行故障排除 1.提示 根据下面的步骤来进行故障排除。这里只介绍了基本步骤,另外,在进行故障排除前,要确认相关电路的故障排除步骤。 2.故障诊断流程,上一页,下一页,返回,任务 1. 3 如何进行故障排除,上一页,下一页,返回,任务 1. 3 如何进行故障排除,上一页,下一页,返回,任务 1. 3 如何进行故障排除,1.3.3摇分析客户所述故障 1.注意事项 在故障排除过程中,必须确认故障的症状,以便做出准确的判断。为了查清故障症状所在,向客户查询有关故障及产生故障的条件是相当重要的。 2.收集资料 以往被认为是毫不相关的故障以及修理历史等,此时都可能对故障分析有所帮助。因此,应尽可能多地搜集
15、相关信息并正确地查明故障症状之间的联系,这对于故障排除是一个很好的帮助。,上一页,下一页,返回,任务 1. 3 如何进行故障排除,3.掌握客户所述故障分析中的要点 (1)什么车型,系统名称; (2)何时日期,时间,发生频率; (3)何地道路状况; (4)在什么情况下运转情况,驾驶情况,天气情况; (5)怎么发生故障症状。,上一页,下一页,返回,任务 1. 3 如何进行故障排除,1.3.4摇症状确认和诊断故障代码 1.提示 (1)车辆的诊断系统有许多功能。一个功能就是诊断故障代码(DTC)检查,它能够将ECU信号电路中出现的故障以代码的形式存储到ECU存储器中;另一个功能就是输入信号检查,它能够
16、检查各种开关信号是否准确地输送到了ECU。使用这些检查功能,能够迅速地缩小故障检查范围,有助于提高故障排除的效率。,上一页,下一页,返回,任务 1. 3 如何进行故障排除,(2)在DTC检查中,判断DTC所指示的故障是否还出现或是否过去已经出现而现在又恢复到正常状态等是很重要的。另外,在故障症状检查中,不管DTC所指示出的故障是否直接与故障症状有关,都要对故障症状进行检查。基于这个原因,在症状被确认之前或之后都要对DTC进行检查来确定当时的状况。如果没有做这些工作,有可能会对正常的操作系统进行不必要的故障排除,从而更难找到故障部位或对无关的部位进行维修。因此,一定要遵循正确的步骤并进行DTC检查。 2.故障诊断流程,上一页,下一页,返回,任务 1. 3 如何进行故障排除,上一页,下一页,返回,任务 1. 3 如何进行故障排除,如果在最初的DTC检查中显示出故障码,则说明在过去电路的线束或连接器中存在故障,因此要检查线束和连接器。如果故障仍然产生,但不是在诊断电路里,则此时DTC显示的要么是过去的故障,
