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1、第一章 汽车故障诊断与检修基础,第一节 工作安全与环保知识 第二节 汽车故障诊断基本知识 第三节 汽车的基本检查 第四节 汽车维修工艺及主要维修制度,返回,第一节 工作安全与环保知识,一、个人安全 在进行汽车检测维修作业时，一定要遵守安全操作指南，这样才能保护自己，免受危害。 .眼睛保护 维修车间有很多情况会使工作人员的眼睛发生感染或永久损伤。 当工作环境存在损伤眼睛的风险时，就要戴上安全眼镜，对眼睛进行保护。 当蓄电池电解液、燃油、溶剂等化学品进入眼睛时，要用清水长时间冲洗眼睛，还要及时让医生进行药物处理。,下一页,返回,第一节 工作安全与环保知识,.呼吸保护 汽车维修人员会经常在含有有毒化
2、学气体环境中工作，不论是暴露在有毒气体中还是过量尘埃中，都要戴上呼吸器或呼吸面罩。用清洗剂清洗零部件和喷漆是最常见的作业，需要戴上呼吸面罩进行工作。 .举升和搬运 掌握举升和搬运重物的正确方法非常重要，举升和搬运重物时，也要采取保护措施。只能举升和搬运那些在个人能力范围内的重物，对搬运物品的尺寸和质量没有把握时，应该要找人帮忙。体积很小、很紧凑的零部件有时也会很重，或者不好平衡。在举升和搬运物品前先要考虑如何进行举升和搬运。搬运任何物体时都应遵循以下方法：,上一页,下一页,返回,第一节 工作安全与环保知识, 双脚要靠近搬运的物体，这样有利于在搬起物体时保持身体平衡。 尽量使背部和肘部保持伸直，
3、弯曲双膝，将双手放到能够牢牢抓住物品的最佳位置（图）。 如果物品装在纸箱内，一定要确认箱子是结实的。旧的、潮湿的和封闭不良的纸箱很容易被撕烂，其中的物品就会掉落。 双手要抓牢物品或容器，在抬起物品或移动时，不要再改变手的位置。,上一页,下一页,返回,第一节 工作安全与环保知识, 将物品靠近身体，通过伸直双腿举起物品，要利用双腿的肌肉，而不要用背部的肌肉。 不要通过扭转身体来改变移动方向，一定要转动包括双脚在内的整个身体。 将物品放到货架或柜台上时，不要向前弯曲身体，应将物品的边缘先放在货架上，然后向前推重物，注意不要将手指夹住。 在放下重物时，弯曲膝盖，但要挺直背部，不要向前弯曲身体，否则会拉
4、伤背部肌肉。 将重物放到地面上时，应将物品放在木头垫块上，以保护手指，免受损伤。,上一页,下一页,返回,第一节 工作安全与环保知识,二、职业行为 在汽车修理车间工作时，应该遵守以下注意事项： 在车间内不要吸烟。 为了防止皮肤被严重烧伤，应使皮肤远离高温金属零部件，如散热器、排气歧管、排气尾管、催化转化器和消声器等。 在散热器周围进行作业时，先将发动机冷却风扇电路断开，防止风扇突然转动。否则很容易折断手指或手臂。 维修液压系统时，先将压力以安全方式释放掉。 保管好所有的配件和工具，将它们放在不会绊倒人的地方。这样做不仅可以避免损伤，还能减少为寻找配件和工具而浪费的时间。,上一页,下一页,返回,第
5、一节 工作安全与环保知识,三、工作场地安全 工作场地要保持干净和安全，地面和工作台面要保持清洁、干燥和有序。地面有了机油、冷却液或润滑脂后会变得很滑，滑倒会造成严重损伤，可以用吸油剂清除油污。要保持面干燥无水，地面有水后也会变得很滑，而且很容易导电。走廊和过道应该保持通畅和干净，并留出足够的宽度，能够方便人员通过。机器周围的作业区域要足够大，能够保证安全地操作机器。 汽油是一种易燃的挥发性液体，易燃品遇火后很容易燃烧，挥发性液体可以很快蒸发，易燃的挥发性液体就是潜在的燃烧弹。一定要将汽油和柴油装在安全油箱中，不要用汽油擦洗手和工具。,上一页,下一页,返回,第一节 工作安全与环保知识,要小心地处
6、理各种溶剂（或液体），以防泄漏。除了在倒出溶剂时，所有盛装溶剂的容器都应保持密封，保持使用溶剂和化学品的区域适当通风非常重要。溶剂和其他易燃物品必须存放在符合安全要求的专用存储柜中或房间中，存储间应当通风良好。 从大容器中倒出易燃物品时要格外小心，静电产生的火花能够引起爆炸。用过的溶剂容器要及时清理，容器底部残余的溶剂非常易燃。不要在易燃溶剂和化学品（包括蓄电池电解液）附近点火或吸烟。 沾油抹布也要存放在符合标准的金属容器中。如果将沾有机油、润滑脂或油漆的抹布随意丢弃或存放不当，很容易发生自燃。自燃是由物品自身而不是由其他火源点燃引起的着火现象。要了解车间里所有灭火器的放置地点及其适用的火险类
7、别和使用方法。,上一页,下一页,返回,第一节 工作安全与环保知识,维修汽车电气系统或进行焊接作业之前，要断开汽车蓄电池，以防由电气系统引起的着火和伤害。断开汽车蓄电池就是将负极（或搭铁） 电缆从蓄电池上拆下，并将其放置在远离蓄电池的地方。 四、废弃物处理 .机油 对废机油要进行回收处理，一般不要将其他废物混入废机油中。修理厂产生的（或收集来的）废机油可以在商用锅炉中烧掉，通过燃烧实现能源回收利用。,上一页,下一页,返回,第一节 工作安全与环保知识,.机油滤清器 用过的机油滤清器至少要滴沥，然后破碎并回收。 .蓄电池 报废蓄电池要由回收站或经销商回收。蓄电池应存储在不漏水、抗酸的容器中，收到蓄电
8、池时应检查是否破裂和泄漏，对于掉落的蓄电池应检查是否破裂。蓄电池中残存的酸性电解液是有害的，它具有腐蚀性，含有铅和其他有毒物质。 .金属屑 加工金属零部件时所产生的金属屑需要收集，如果可能要进行分离和回收，不能让金属屑落入下水道中。,上一页,下一页,返回,第一节 工作安全与环保知识,.制冷剂 维修汽车空调时，要回收并再利用制冷剂，不允许将制冷剂随意地排放到大气中。 .溶剂 用低毒等效代用品替代有害化学品，如用水基清洁剂替代石油基去油剂。为了减少清洗零件时的溶剂用量，清理过程应分为两步进行，先用脏的溶剂清洗，然后再用干净的溶剂清洗。为防止溶剂挥发，要将溶剂存储在密闭容器中。溶剂挥发会损坏臭氧层并
9、形成烟雾，另外，溶剂挥发的残余物也必须作为有害废物进行处理。,上一页,返回,第二节 汽车故障诊断基本知识,一、汽车技术状况 汽车技术状况的好坏一般是用汽车使用性能指标、汽车装备的完善程度以及车辆外部完好状况来进行综合评价。汽车使用性能指标包括： .动力性 汽车的动力性是指汽车直线行驶在良好路面所能达到的平均行驶速度，包括最高车速、加速时间、最大爬坡度三个方面。如果汽车由于发动机磨损、点火时刻失准、离合器打滑等引起最高车速降低、加速时间变长、爬坡能力下降，说明汽车的动力性下降，需要进行检测与维修。,下一页,返回,第二节 汽车故障诊断基本知识,.经济性 汽车的使用经济性主要由燃油经济性、润滑材料消
10、耗率、轮胎损耗、维修费用等几个指标反映。燃油经济性一般用每行驶百千米燃油消耗量（升） 或单位燃油可行驶里程数来衡量。润滑材料消耗率（如发动机机油消耗率） 用润滑材料消耗量与燃油消耗量的百分比来衡量。 .制动性 制动性是指汽车行驶时，能在短距离内减速或停车且维持行驶方向稳定和在下长坡时能维持一定车速的能力。,上一页,下一页,返回,第二节 汽车故障诊断基本知识,.操纵稳定性 操纵性是指汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力；稳定性是指汽车受到外界干扰时保持稳定行驶的能力。两者互相关联。 .平顺性 汽车的平顺性就是汽车在行驶过程中保持乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。 汽车在使用过程中会由于
11、零件自然磨损，材料、结构不合理，加工装配质量不好以及汽车运行条件较差、使用维护不当而引起使用性能全面下降或部分使用性能指标下降。其中汽车的制动性和操纵稳定性对汽车的行驶安全特别重要，在诊断与维修中应高度重视。,上一页,下一页,返回,第二节 汽车故障诊断基本知识,二、汽车故障的原因 造成汽车故障的原因是多方面的，有的是因为设计或制造中的缺陷所致，有的是由于使用不当、维修不良引起的，但大部分是长期运行后正常磨损产生的。 .设计制造上的缺陷 汽车在设计和制造上的缺陷，会给机件带来先天性不良，以致使用不久就出现故障。如有的发动机与底盘匹配不合适，造成换挡耸车；有的发动机散热性能差，出现发动机经常过热；
12、有的气缸体内部有铸造气孔，造成发动机使用不久就出现故障；有的曲轴材料缺陷、制造工艺不好、热处理工艺不良，出现早期的断裂和变形等。有的发动机、传动轴动平衡不好，会造成车身抖振。,上一页,下一页,返回,第二节 汽车故障诊断基本知识,.使用因素及维修不良 （）汽车外部的使用条件复杂 汽车外部使用条件主要是道路与天气情况。在崎岖坎坷的路面行驶，车辆剧烈跳动，悬架、车架、轮胎及其他一些机件受到振动、冲击，超过疲劳强度时将发生损伤，出现故障；在山区行驶，会造成制动器的早期磨损。 在严寒低温时，发动机启动困难，启动次数增多，致使启动机件、气缸壁、活塞环等使用寿命缩短；同时，燃油难以雾化，液态燃油稀释气缸壁上
13、的润滑油，造成缸壁加速磨损；在盛夏高温时，润滑油黏度下降，运动机件磨损加剧，轮胎易爆胎、发动机易过热。,上一页,下一页,返回,第二节 汽车故障诊断基本知识,（）燃油、润滑油使用不当 正确使用燃油、润滑油，是保证汽车正常行驶、减少故障和延长使用寿命的重要因素。 如要求使用号汽油的汽车，改用号汽油，发动机就会发生爆震，冲坏气缸垫或烧毁活塞顶，并使动力性下降；柴油机在严寒地区使用高凝点的柴油，就使启动困难；电喷发动机要求使用无铅汽油，若使用含铅汽油，会导致氧传感器铅中毒，造成发动机动力性下降。 润滑油过稀或过稠、性能不好，会使零件因润滑不良而容易磨损，离合器使用标号不对的机油，会导致拉缸。,上一页,
14、下一页,返回,第二节 汽车故障诊断基本知识,（）驾驶操作不当、使用不当 汽车驾驶员对汽车日常维护、操作技术、故障处理，对新车型、新装置使用注意事项的掌握，直接影响汽车技术状况的变化。汽车驾驶员的素质可使汽车大修间隔里程有较大的变化。 汽车驾驶员若是技术不熟练，行车中频繁制动，则会使制动系统和行驶系统加速损坏，变速换挡不熟练，则将造成打齿，造成变速器齿轮早期磨损。 汽车的额定载重量是由发动机的功率和车架、悬架、轮胎的承载能力决定的，在使用中经常超载，各系统、零件长时间超负荷工作，会出现早期损伤，导致故障的发生。,上一页,下一页,返回,第二节 汽车故障诊断基本知识,（）维护保养不当 汽车维护和保养
15、是确保汽车技术状况完好，减少事故发生的重要技术措施。不按时、不按标准对汽车进行保养和修理，事故将不可避免。 （）维修质量差 维修人员素质低，水平低，检测维修设备不齐全，配件质量差，会导致行驶故障增多。 .零件失效 汽车由上万个具有不同功能的零件组成。随着行驶里程的增加，汽车零件失效和由此引起的汽车技术状况变差是不可避免的。,上一页,下一页,返回,第二节 汽车故障诊断基本知识,三、汽车故障规律 汽车故障的出现有其一定规律，这种规律用故障率来表示。 汽车的故障率是指汽车发生故障的频率随行驶里程或行驶时间而变化的规律。了解和掌握这一规律，对我们正确使用和维护车辆，准确及时判断和排除故障，优质高效地修
16、理汽车，都有重要意义。图所示为汽车的故障率曲线，图中横坐标代表时间（行驶里程），纵坐标代表故障率。曲线两端高、中间低平，呈浴盆状，也称“浴盆曲线”。,上一页,下一页,返回,第二节 汽车故障诊断基本知识,为分析故障规律，我们将曲线分为三段，对应故障率随时间变化的三个时期。 （）早期故障期（） 即新车或刚大修过的汽车使用初期。由于材料缺陷、零件加工刀纹及残留物、工艺过程引起的应力、装配与调整的质量不适应汽车使用条件等，故障率较高。随着走合期的结束及走合维护的完成，故障率迅速下降。,上一页,下一页,返回,第二节 汽车故障诊断基本知识,（）随机故障期（） 汽车的正常使用时期，故障率较低，不随时间而变化。曲线平坦，看不出变化规律，故障的出现是随机的。 （）耗损故障期（） 随着行驶里程的延长，汽车零件失效增多，可靠性下降，故障率急剧上升，进入换件（定期更换易损件）、大修或报废期。,上一页,下一页,返回,第二节 汽车故障诊断基本知识,四、汽车故障分类 汽车
