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2、除此之外，北京道路上还出现了“OFO”共享单车“小黄车”记者几天前也亲身体验了两种单车，并详细记录了相关数据供大家参考和选择。 刚刚走出家门，记者就骑上了一辆“小橙车”，车子非常轻便，大约0.5小时后便到达地铁站，这时候手机端app显示消费0.5元。继续骑行，总时间达到1小时后，记者打开手机端app，此时显示总消费正好1元。虽然有点累，不过再有一段距离就可以到单位了，所以权当锻炼身体，记者索性继续骑行，到达单位的时候，总共用了大约1.5小时，总共消费1.5元。 第二天，记者租用了一辆“小黄车”走同样的路程。骑行过程同样是非常舒适，相对来说，车身感觉更加轻便。骑行0.5小时显示消费1元，骑行1小
3、时显示消费仍然是1元，骑行1.5小时到达单位后显示消费2元，不过记者咨询后得知，“小黄车”当天消费2元封顶，也就是说如果骑行2小时、2.5小时、3小时甚至更多的时间，只要不超过一天都是消费2元。 记者深深感受到，这一新兴的出行方式不可否认地能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。,表格,图像,小明骑共享单车去学校， 其行驶的时间和路程的变化情况如下：,1 2 3 4 5,时间/分,1500 1200 900 600 300,路程/米,小红骑共享单车从家去学校，记录了4天的情况， 其行驶的时间和速度的变化情况如下：,时间/分,速度 米/分,3 4 5 6,400 350 300 250 200,这两个相关联的量，它们的比值是不相等的，所以没有明显的规律。,虽然比值不相等，但我发现了新的规律。,
