《玻璃钢的制作方法.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《玻璃钢的制作方法.doc（27页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、实践出真知!这是做玻璃钢的实用技术.做小型的载人气垫船,及直升机壳,定翼机,气动汽车等的外壳,都是一样的.这些实际操作过程的照片资料,可能会帮到.光知理论.欠缺实际操作的先生们.业余模型爱好者，几年来在玻璃钢船模制作上进行了大胆的尝试，希望我的这套制作方法对大家有所启示，同时希望大家提出宝贵意见，以便于我们共同提高。1.将图纸或根据照片的样子进行1：1放样板。一般需要主甲板，船底轮廓板和船尾板。 2.将三板固定在平板玻璃上，作为船体基本轮廓。 3.将石蜡凡士林和滑石粉按1：1：3混合，石蜡比例多油泥硬，做出的模子硬度高光洁，凡士林比例多油泥软，便于制作。比例没有绝对的要求，可根据自己的喜好而定
2、。 4.将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热，这样容易烧焦，可采取大锅套小锅隔水加温。 5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓，此时船体非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。 6.船体轮廓做出以后，就将油泥糊在上面，这道工序和雕塑差不多。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。 7.精加工这道工序和雕塑差不多，需要技术和耐心。 8.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓，此时船体非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。油泥糊完以后就开始粗加工，一般采取刀刮，模型刨子刨，加工出基本形状来。 9.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平，这道工序加工后也会
3、留下熨痕，这时再用锋利的美工刀片在上面刮，你就会看到满意的效果。 10.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平，这道工序加工后也会留下熨痕，这时再用锋利的美工刀片在上面刮，你就会看到满意的效果。 11.基本成型 12.精加工用的工具 13.经过精细加工以后的阳模。 14.在进行石膏浇注前，用地板蜡在阳模表面进行打蜡，反复进行3-4次，表面越光亮越好，便于起模。 15.用医用中硬石膏，不要用特硬石膏，因为中硬石膏初凝时间比较适中。 16.将模具用三合板围起来。 17.石膏与水的比例为1：1，冬天适当减少水的比例，夏天适当增加水的比例。石膏与水搅拌要迅速，时间控制在一分钟之内，这时的石膏
4、似粘稠的液体，可以用水瓢舀着向模具里倒，倒的顺序先四周后中央，浇注用迅速，时间一长石膏就会凝固。石膏浇注完成后，可以用油灰刀将四周的石膏适当地向中间堆积，就象船底的形状。 18.石膏浇注完成后，可以用油灰刀将四周的石膏适当地向中间堆积，就象船底的形状。 19 起模的时间一般在浇注后20-30分钟，这时石膏有点微热。 21 起模的时间一般在浇注后20-30分钟，这时石膏有点微热。起模的时候将船体底朝下平放在沙发等软垫上，手拿玻璃从四周分别轻轻地向上抬，看到四周的石膏都可以脱离石蜡后，就将玻璃整个抬起，如果脱离的好，石蜡阳模还是完整的。 22.船体阴模完全干透后就可以进行玻璃钢制作了。首先在干透的
5、船体阴模表面打蜡3-4次，其次选择合适的天气，一般要求气候干燥，气温30度以上的夏天比较合适，如果有烘箱就另当别论了，再者选择环氧树脂和玻璃丝布 23.玻璃细布要选择织地较密且较软的。 24.用环氧树脂+二丁脂（增塑剂）+乙二胺（固化剂）按100：12-20：8-12比例进行调和，丁二脂多,船体就软,反之则硬.乙二胺多,凝固太快,反之,凝固时间则太长.你会不耐心等.一层环氧树脂一层玻璃 丝布，船底3-4层，船面2-3层，浇注后的船体厚度在2MM左右。浇注完成后在强烈的阳光下暴晒4-6小时，浇注是个细活,不可有气孔.否则前功尽弃.在100度的烘箱里加温固化2-4小时。 24.浇注完成后在强烈的阳光下暴晒4-6小时，或在100度的烘箱里加温固化2-4小时。然后进行玻璃钢脱模，修边，上下对合拈接。 25.大功告成 充分享受船模带来的快感 矮化砧嫁接的苹果树树冠体积小于乔化砧嫁接的苹果树树冠体积，矮化砧苹果树单株产量低于乔化砧苹果树，所以，栽植矮化苹果树必须根据不同的矮化砧木和不同类型的短枝型品种适当加大栽培密度
