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1、 J-420-017-V1.0 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司前 言衷心感谢您的信任，选择了苏州金龙海格客车混合动力车型。为了帮您正确维护和修理该车，我们编写了这本说明书，本书就该车型混合动力系统的原理、布置、使用维护、故障排除及系统修理，进行了说明和介绍，提供相关总成维修所需要的数据，并规范和推荐有关的维修工艺及要求。希望您能认真阅读，并遵守书中所要求的技术保养规范，以保证客车长期保持良好的技术状态，延长客车使用寿命。苏州金龙海格客车混合动力车型的非混合动力系统部分，请参照我司其它相关使用及技术方面资料。 本手册所包含的所有资料，都是根据编写时的最新产品数据收编的。若规格和步骤如有更改，则
2、以更改的为准，恕不另行通知。 如需更加详细的维修资料和有关数据，或希望进一步核对维修现场情况，请与客户服务部联系： 咨询热线：400-828-2019 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 二一三年一月目 录第1章 ：混合动力系统结构和工作原理第2章 ：混合动力系统日常的维护和保养第3章 ：混合动力系统常见故障与维修 01、发动机 无法起动 02、发动机 起动后，踩油门没反应 03、发动机 启动后，电压低且不充电 04、发动机 起动后，整车串动随后熄火 05、车辆起步或车辆行驶中整车抖动 06、车辆行驶中，车速上不去且超级电容电压低 07、车辆行驶中，踩油门没反应 08、车辆行驶中，轻踩刹车踏板，
3、无制动回收 09、车辆行驶中，系统亏电 10、车辆行驶中，车速信号不显示或显示车速有偏差 11、操控面板的“停止（N）”或“EE”指示灯亮 12、操控面板按“停止（N）”按钮后，“前进（D）”或“后退（R）”指示灯常亮 13、六联框的“高压”指示灯亮 14、六联框的“锂电”指示灯亮 15、六联框的“过温”指示灯亮 16、仪表显示超级电容电压为0V 17、车辆因故障需要拖车的准备工作 18、异步发电机 不发电 19、异步发电机 壳体过热 20、异步发电机 震动大 21、驱动电机分离气缸不工作 22、电动打气泵不工作 23、锂电BMS显示屏出现“漏电严重，绝缘报警”第一章 混合动力系统结构和工作原
4、理1、混合动力系统结构图2、系统控制原理图 第二章 系统日常的维护和保养一、维护注意事项1、注意事项： 发动机仓严禁用水冲洗。只可用气枪冲或抹布擦，以防ECU等控制单元，电机高压线接线盒，洗车时与涉水行驶时务必要注意。 在对车辆进行焊接时一定要将各控制单元插接件断开，不然，会损坏控制单元。一定要使用符合规定的润滑油和各种滤芯，并定期更换。 2、保养、维护专业工具绝缘手套、绝缘胶鞋、绝缘工具、万用表、AC1000V摇表、吸尘器、安全作业牌（严禁合闸）等。 万用表 钳形电流表 摇表 绝缘手套3、高压维护注意事项：由于本系统使用标称电压为388V的串联电容组作为电能供给，所以在维修拆装操作过程中需要
5、注意高压安全，具体操作注意事项如下：对高压部分做任何操作时，要先使DC24V电源和高压断电开关5分钟以上，不可带电操作。保证所有控制器和继电器处于不工作和断开状态；高压系统部件，要由专业人员定期维护，应当佩戴绝缘手套；禁止用手直接触碰任何电容的电极；对于用来操作和高压相关的部件的工具应当使用专用高压绝缘工具，或者将工具裸露在外金属部分用绝缘胶布密封；严禁用水清洗电容包空间，以免电容漏电；连接电池包之间的连线时，确保航空插头紧固到位，避免由于接触电阻过大，发生危险。二、超级电容冲放电方法1、放电1）将高压维修开关拨出，切断高压电源。2）用4个1000W烤灯，并联作为用电专用工具。3）把并联后的4
6、个烤灯接在电容组总“+、-”上，然后插上高压维修开关，接通高压电进行放电。 4）用万用表测量电容总+和总-之间电压，电容电压在人体安全电压小于36V10V时，停止放电。注：如果更换电容，建议将电放至0V2、充电1）三、一级维护一级维护保养工作规范（每间隔5000Km）部位序号维护项目作业内容技术要求电气系统1熔断器检视、紧固接线牢固，无松动2变频器1、 检查接线情况。2、检视、清洁。1、接线牢固，无松动 。2、用干布或鸡毛掸去尘，保持干燥、干净。3混合动力控制器1、 检查接线情况。2、检视、清洁。1、接线牢固，无松动 。2、用干布或鸡毛掸去尘，保持干燥、干净。4蓄电池1、检视、清洁、紧固、视情
7、添加电解液。2、检视蓄电池、电源总闸、各导线连接。1、 蓄电池、电源总闸安装牢固，桩头牢固、完好、外部清洁，通气孔完好。2、 各连接导线无破损、 碰擦， 连接良好。3、 蓄电池液面高度必须高出极板10-15mm。5电容和锂电池组1、视检各接线桩。2、视检保护罩。3、检视、清洁。1、要求各接线桩头不允许裸露。2、线束自带保护罩应安装到位。3、用干布或鸡毛掸去尘，保持干燥、干净。6驱动电机1、检查U、V、W端子接线情况。2、检查铜套紧固情况。3、检查铜套锁片紧固情况。4、检查分离气缸紧固情况。5、检查发动机离合器间隙情况6、检查清洁驱动电机表面粉尘情况。7、检视电机输入线及接线盒。1、U、V、W端
8、子接线牢固，无松动。2、铜套紧固，无松动。3、铜套锁片紧固，无松动 。4、分离气缸紧固，无松动 。5、发动机离合器间隙：2-3mm。6、驱动电机表面用干布去尘或用吸尘器吸住，保持干燥、干净，散热筋的沟槽内无异物。7、输入电线的绝缘层无破损，接线盒完好。7打气泵总成1、 检视打气泵电源线和搭铁线插头情况。2、 检视油嘴分离器罩杯情况。3、 检视油嘴分离器气压表情况。4、 检查打气泵气管接头情况。1、 DC24V电源线接线盒搭铁线牢固，无松动。2、 检视油嘴分离器罩杯是否有水或杂质，如有水或杂质必须打开放水阀把水放掉。3、 检视油嘴分离器气压表，标准气压为0.556Mpa（5.56公斤）。4、 接
9、头紧固，无漏气。8异步发电机1、 检视发电机皮带轮。2、检视发电机编码器的旋变线束插头。3、视检、调整传动带4、清洁发电机表面粉尘。5、检视电机输入线及接线盒。6、检视发电机风罩的螺栓。1、启动发动机听电机皮带轮在传动过程中是否有异响。2、检查编码器线束插头是否牢靠。3、检查发电机皮带是否松弛，老化。标准：皮带下压坡度为30度。4、保持电机表面干燥、干净，散热筋的沟槽内无异物。5、输入电线的绝缘层无破损，接线盒完好。6、检查风罩螺栓是否锁紧。9混合动力舱检视1、门锁是否完好有效。2、换气设备工作是否正常。3、高压电警示标记是否完好。四、二级维护二级维护保养工作规范（间隔12000Km）部位序号
10、维护项目作业内容技术要求电气系统1熔断器检视、紧固接线牢固，无松动2变频器1、检查接线情况。2、检视、清洁。1、接线牢固，无松动 。2、用干布或鸡毛掸去尘，保持干燥、干净。3混合动力控制器1、检查、复紧、2、清除。3、测量。4、测试紧急操作按钮及断路器。1、接线桩铜排的连接链栓紧固无松动。2、清除接线桩表面的氧化。用干布或鸡毛掸去尘，保持干燥、干净。3、测量三相电压正常；接地完好。4、测试紧急操作按钮工作是否正常； 400A断路器的分断功能是否正常。4蓄电池1、检视、清洁、紧固、视情添加电解液。2、检视蓄电池、电源总闸、各导线连接。1、蓄电池、电源总闸安装牢固，桩头牢固、完好、外部清洁，通气孔
11、完好。蓄电池液面高度须高出极板10-15mm。2、各连接导线无破损、碰擦，连接良好。5电容组1、检查保护罩。2、复紧正极（M8）及负极（M10）的接线桩。3、检视、清洁。1、要求各接线桩头不允许裸露。 线束自带保护罩应安装到位。2、按标准套上平垫圈和弹垫，确保32个接线桩连接紧固。正极（M8）拧紧力矩在21.2-29.2N.m之间；负极（M10）拧紧力矩在33.7-46.4N.m之间。3、用干布或鸡毛掸去尘，保持干燥干净。6驱动电机1、检查U、V、W端子接线情况。2、检查铜套紧固情况。3、检查铜套锁片紧固情况。4、检查分离气缸紧固情况。5、检查发动机离合器间隙情况。6、检查清洁驱动电机表面粉尘
12、情况。7、检视电机输入线及接线盒8、绝缘测量。9、更换、润滑。1、U、V、W端子接线牢固，无松动按标准套上平垫圈和弹垫，确保接线紧固。2、铜套紧固，无松动 。3、铜套锁片紧固，无松动。4、分离气缸紧固，无松动。5、发动机离合器间隙：2-3mm。6、驱动电机表面用干布去尘或用吸尘器吸住，保持干燥、干净，散热筋的沟槽内无异物。7、输入电线绝缘层无破损，接线盒完好。8、绕组之间、绕组对地绝缘电阻，测量使用500V兆欧表， 绝缘电阻均应大于0.5M。9、驱动电机轴承每10万公里更换一次。7打气泵总成5、 检视打气泵电源线和搭铁线插头情况。6、 检视油嘴分离器罩杯情况。7、 检视油嘴分离器气压表情况。8、 检查打气泵气管接头情况。5、 DC24V电源线接线盒搭铁线牢固，无松动。6、 检视油嘴分离器罩杯是否有水或杂质，如有水或杂质必须打开放水阀把水放掉。7、 检视油嘴分离器气压表，标准气压为0.556Mpa（5.56公斤）。8、 接头紧固，无漏气。8异步发电机1、检视发电机皮带轮。2、检视发电机编码器的旋变线束插头。3、更换或调整传动带4、清洁发电机表面粉尘。5、检视电机输入线及接线盒。6、拆检风罩盖。7、检视、复紧。1、启动发动机听电机皮带轮在传动过程中是否有
