考研题库机械设计习题集-考研必备(含答案)要点.doc

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1、机械设计总论一判断题1凡零件只要承受静载荷,则都产生静应力。( )2当零件的尺寸由刚度条件决定时,为了提高零件的刚度,可选用高强度合金钢制造。( )3机械零件在工作中发生失效,即意味该零件一定产生了破坏。( )4在变应力中,当r = -1时,m = 0,a =max 。( ) 5在变应力中,当r = C(常数)时,a /m是随时间变化的。( )6润滑油的粘度与温度有关,且粘度随温度的升高而增大。( )7某截面形状一定的零件,当其尺寸增大时,其疲劳极限值将随之降低。( )8对于理论上为线接触的两接触表面处的接触应力H与法向外载荷F成线性关系。( )9机械零件设计计算中最基本的设计准则是强度准则。

2、( )10工业用润滑油的粘度会因为温度的升高而降低。( )11钢的强度极限愈高,对应力集中愈敏感。( )12变应力是由变载荷产生,也可能由静载荷产生。( ) 二单项选择题1零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后,其疲劳强度 。(a)提高 (b)降低 (c)不变 (d)提高或降低视处理方法而定2某钢制零件材料的对称循环弯曲疲劳极限-1 = 300 MPa,若疲劳曲线指数m = 9,应力循环基数N0 =107,当该零件工作的实际应力循环次数N =105时,则按有限寿命计算,对应于N的疲劳极限为 MPa 。 (a)300 (b)428 (c)500.4 (d)430.53零件的形状、尺寸、结构

3、相同时,磨削加工的零件与精车加工相比,其疲劳强度_。(a)较高 (b)较低 (c)相同4变应力特性可用max、min、m、a、r 这五个参数中的任意_来描述。(a)一个 (b)两个 (c)三个 (d)四个5在图示零件的极限应力简图中,如工作应力点M所在的ON线与横轴间夹角= 45,则该零件受的是 。(a)不变号的不对称循环变应力 (b)变号的不对称循环变应力 (c)脉动循环变应力 (d)对称循环变应力 CmaOAGMN6下列四种叙述中_是正确的。(a)变应力只能由变载荷产生 (b)静载荷不能产生变应力 (c)变应力是由静载荷产生 (d)变应力是由变载荷产生,也可能由静载荷产生7零件的截面形状一

4、定,当绝对尺寸(横截面尺寸)增大时,其疲劳极限值将随之_。(a)增高 (b)降低 (c)不变8两相对滑动的接触表面,依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为_。(a)液体摩擦 (b)干摩擦 (c)混合摩擦 (d)边界摩擦9两摩擦表面被一层液体隔开,摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为_。(a)液体摩擦 (b)干摩擦 (c)混合摩擦 (d)边界摩擦10某四个结构及性能相同的零件甲、乙、丙、丁,若承受最大应力max的值相等,而应力循环特性分别为 +1、0、-0.5、-1,则其中最易发生失效的零件是_。(a)甲 (b)乙 (c)丙 (d)丁11两零件的材料和几何尺寸都不相同,以曲面接触受载

5、时,两者的接触应力值_。(a)相等 (b)不相等 (c)是否相等与材料和几何尺寸有关三填空题1影响机械零件疲劳强度的主要因素有 、 、及 。(列举三项) 2静应力由静载荷产生,变应力可由 和 产生。3在静载荷作用下的机械零件,不仅可以产生 应力,也可能产生 应力。4机械零件的表面破坏形式主要有 、 、 。5产品设计中的“三化”是指 、 、及 。6在静应力工况下,机械零件的强度失效是 或 。7钢制零件的疲劳曲线(-N曲线)中,当N N0时为 区;而当N N0时为 。8提高零件表面接触强度的主要措施有 、 、 及 。(列举三项)9对于在规律性的不稳定变应力作用下的零件,进行疲劳强度计算的基本理论是

6、 ,其数学表达式为 。10按摩擦状态不同,摩擦可分为 、 、 及 。11按建立压力油膜的原理不同,流体润滑主要有 及 。12在 润滑状态下,磨损可以避免,而在 及 润滑状态下,磨损则不可避免。13磨损按破坏机理不同,可分为 、 、 、及 四种基本类型。14边界摩擦润滑时,可能形成的边界膜有 、 、及 三种。15选择滑动轴承润滑用油时,对液体摩擦轴承主要考虑油的 ;对非液体摩擦轴承主要考虑油的 。16润滑油的主要性能指标是 ;润滑脂的主要性能指标是 。17机械零件受载时,在 处产生应力集中,应力集中的程度通常随材料强度的增大而 。四综合题 1已知某钢材的机械性能为:-1 = 500 MPa,S

7、= 1000 MPa,0 = 800 MPa 。由该材料制成的零件在工作中承受非对称循环变应力,其应力循环特性r = 0.3,工作应力max = 500 MPa,疲劳极限综合影响系数K = 1.8 。(1)试按比例绘制零件的疲劳极限应力线图;(2)在图上标出工作应力点M及对应的极限应力点M ,并计算安全系数Sca;(3)若要求安全系数S =1.5,判断该零件的强度是否满足要求?螺纹联接和螺旋传动一判断题1. 受轴向工作载荷F的紧螺栓联接,螺栓所受的总拉力F2等于预紧力F0和工作载荷F之和。( )2. 受横向变载荷的普通螺栓联接中,螺栓所受的力为静载荷。( )3. 双向传力的滑动螺旋采用的螺纹类

8、型中,以梯形和锯齿形螺纹应用最广。( )4. 紧螺栓联接中螺栓受轴向变载荷时,它所受变应力中的最小应力= 常数。( )5. 承受横向载荷作用的螺栓联接中,螺栓一定是受剪切作用的。( )6在螺栓联接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的就是提高刚度。( )7采用凸台或沉头座孔作为螺栓头或螺母的支承面是为了避免螺栓受附加弯曲应力作用。( )8在螺纹联接中,采用悬置螺母或环槽螺母的目的是使各旋合圈螺纹牙上的载荷趋于均匀。( )9受转矩作用的螺栓组联接中,各螺栓的布置应尽量远离转轴。( )10受倾覆力矩的螺栓组联接中,各螺栓的布置应尽量远离翻转轴线。( )11螺纹升角增大,则螺纹联接的自锁性能提高。(

9、 )二单项选择题1在常用的螺旋副中,自锁性能最好的螺纹是_。(a)三角形螺纹 (b)梯形螺纹 (c)锯齿形螺纹 (d)矩形螺纹2当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且需要经常拆装时,往往采用_。(a)螺栓联接 (b)螺钉联接 (c)双头螺柱联接 (d)紧定螺钉联接3当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,往往采用_。(a)螺栓联接 (b)螺钉联接 (c)双头螺柱联接 (d)紧定螺钉联接4承受预紧力F0的紧螺栓联接在受轴向工作载荷F时,残余预紧力为F1,这时螺栓所受的总拉力F2为_。(a) (b) (c) (d)5对于外载荷是轴向变载荷的螺栓联接,螺栓所受总拉力在之间变化

10、,则螺栓的应力变化规律按_。(a) (b) (c)6若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的_ _。(a)螺距和牙型角(或牙形斜角) (b)线数与升角 (c)导程与牙型角(或牙形斜角) (d)螺距与升角7在常用的螺旋传动中,传动效率最高的螺纹是_。(a)三角形螺纹 (b)梯形螺纹 (c)锯齿形螺纹 (d)矩形螺纹8普通螺纹的牙型角为60,当摩擦系数时,则该螺纹副的当量摩擦系数_。(a)0.105 (b)0.115 (c)0.1115 (d)0.1049螺纹联接防松的根本问题在于_。(a) 增加螺纹联接的轴向力 (b)增加螺纹联接的横向力 (c)防止螺纹副的相对转动 (d)增加螺纹联接的刚度10螺纹联接预紧的主要目的是_。(a)增强联接的可靠性和紧密性 (b)增加被联接件的刚性 (c)减小螺栓的刚性11用于联接的螺纹牙型为三角形,这是因为三角形螺纹 _。(a)牙根强度高,自锁性能好 (b)传动效率高 (c)防振性能好 (d)自锁性能差12被联接件受横向载荷作用时,若采用一组普通螺栓联接,则载荷靠_来传递。(a)接合面之间的摩擦力 (b)螺栓的剪切和挤压 (c)螺栓的剪切和被联接件的挤压13设计螺栓组联接时,虽

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