《汽车构造配套教学课件下册底盘构造第2版罗灯明ppt1章汽车底盘概述》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车构造配套教学课件下册底盘构造第2版罗灯明ppt1章汽车底盘概述（36页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、21世纪全国高职高专汽车系列技能型规划教材 国家级精品课程“汽车构造”配套教材,汽车构造（下册） 底盘构造,主要内容,第一章 汽车底盘概述 第二章 离合器 第三章 变速器与分动器 第四章 自动变速器 第五章 万向传动装置 第六章 驱动桥 第七章 车架与车身 第八章 车桥与车轮 第九章 悬架 第十章 转向系统 第十一章 制动系统,第一章 汽车底盘概述,主要内容： 汽车底盘基本组成（） 汽车布置形式（） 汽车行驶原理（了解） 汽车主要尺寸参数（了解） 汽车主要性能指标（了解）,本次课程任务,汽车底盘基本组成 传动系统主要组成部件及功用 行驶系统主要组成部件及功用 转向系统主要组成部件及功用 制动系
2、统主要组成部件及功用 汽车布置形式 FF/FR/RR/4WD/MR 搜集以上布置形式的示例车型及主要配置参数,一、汽车底盘基本组成（）,chassis,1. 传动系统概述,功用（Drive Line） 发动机动力传给驱动轮 发动机与驱动轮之间动力传递装置的总称 类型 机械式（） 液力机械式（） 静夜式 电力式,（1）机械式传动系统（）,？,部件名称及功用？ 何种汽车布置形式？,机械式传动系统主要部件及功用,1.离合器 传递动力；必要时暂时切断传动；平顺接合； 2.变速器 实现变速、变扭和变向（倒挡） 长时间中断传动（空挡） 3.万向节 适应变速器、主减速器两者距离及轴线夹角的变化 4.传动轴
3、将变速器传出的动力传给主减速器 5.驱动桥 主减速器：减速，增扭 差速器：将主减速器传来的动力分配给左、右半轴 半轴：将动力由差速器传给驱动轮,（2）液力机械式传动系统（）,？,组成部件名称及功用？ 何种汽车布置形式？,2. 行驶系统概述,功用（Running Gear） 将汽车构成一个整体，支撑汽车全部质量 将传动系传来的转矩化为汽车行驶的驱动力 接受并传递路面作用于车轮上的各种反力和力矩 减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶 类型 轮式行驶系统（） 履带式行驶系统 雪橇式行驶系统 气垫式行驶系统 步行机械式行驶系统,轮式行驶系统,组成部件名称及功用？,？,轮式行驶系统主要部件及功用,1.车
4、架（车身） 汽车的基体 2.车桥 通过悬架与车架连接，支承着汽车大部份重量 将车轮牵引力或制动力，以及侧向力经悬架传给车架 3.车轮和轮胎 支承汽车车体重量，缓和由于路面不平引起的冲击力，接受和传递制动力和驱动力 4.悬架 把车架与车桥弹性连接起来，吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动，传递各种作用力和力矩,3. 转向系统概述,功用（Steering System） 根据驾驶员意愿，改变汽车行驶方向 恢复汽车的行驶方向 类型 机械转向系统（） 动力转向系统（） 四轮转向系统,转向系统 1,组成部件名称及功用？ 属于机械或动力转向系统？,？,机械转向系统主要部件及功用,1.转向操纵机构 转
5、向盘1、安全转向轴2等 将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器 2.转向器 转向器8、转向减振器7 将操纵机构旋转运动转变为传动机构近似直线运动 3.转向传动机构 转向横拉杆6、转向节臂5、转向节3、转向轮4等 将转向力传给转向轮，且使转向轮偏转角按一定的关系变化，以实现汽车顺利转向,转向系统 2,组成部件名称及功用？ 属于机械或动力转向系统？,？,4. 制动系统概述,功用（braking system） 使行驶中的车辆减速或停车 实现可靠驻车 类型 行车制动系统（） 驻车制动系统（） 应急制动系统 辅助制动系统,制动系统,？,制动系统主要部件及功用,1.供能装置 供给、调节制动能量的部件 人的
6、肌体、制动气泵、制动液压泵等 2.控制装置 产生制动动作和控制制动效果的各部件 制动踏板机构、制动控制阀等 3.传动装置 制动主缸（总泵）、主动轮缸（分泵）等 将制动能量传输到制动器的各个部件 4.制动器 鼓式制动器和盘式制动器,二、汽车的总布置形式（）,1. 前置后驱FR,优点（Front-engine Rear-drive） 操控性好；起步加速表现好，舒适度高；维修容易 缺点 成本较高，空间利用不便；牵引力不足、转向过度；动力损耗较大,2. 前置前驱FF,优点（Front-engine Front-drive） 造价低、效率高；减轻重量；增加内部空间 缺点 操控性差；转向不足；前桥负荷过大
7、，影响舒适性,FF（发动机横置）,FF（发动机纵置）,3. 四轮驱动4WD,优点（4 Wheel Drive） 四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过性和动力性好 缺点 结构复杂，成本高，传动效率低,4WD布置,4. 后置后驱RR,优点（Rear-engine Rear-drive） 结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构缺点 缺点 后轴荷较大，在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向。多用在大客车上,保时捷911,5. 中置后驱MR,优点（Middle-engine Rear-drive） 轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性 缺点 发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用
8、率和实用性 MR大都是追求操控表现的跑车,三、汽车行驶原理,汽车行驶方程式 Ft = Ff + Fw + Fi + Fj Ft-驱动力 Ff-滚动阻力 Fw-空气阻力 Fi-坡道阻力 Fj-加速阻力,汽车行驶条件 汽车行驶驱动条件 Ft Ff + Fw + Fi 汽车行驶附着条件 Ft F = Fz F 附着力 Fz 驱动轮法向力 -附着系数,F0,Tt,Ft,四、汽车主要尺寸参数,1.汽车轴距,2.部分参数,3.接近角、离去角和通过角,五、汽车主要性能指标,汽车动力性 最高车速、加速时间、最大爬坡度、比功率等 比功率（kw/kg）：汽车发动机的最大输出功率与汽车总质量之比 汽车经济性 我国及
9、欧洲：百公里耗油量（L/100km） 美国：公里（英里）数/升（加仑） 汽车制动性 一般用制动距离、制动热稳定性、制动水稳定性和制动方向稳定性来表示,（汽车主要性能指标）,汽车操纵稳定性 操纵性：汽车能确切响应驾驶员操纵指令的能力 稳定性：汽车抵抗各种干扰保持稳定（即不翻车，不侧滑，不失控）的能力 汽车平顺性（舒适性） 汽车在行驶过程中成员所处的环境具有一定舒适的能力，以及使货物保持完好的性能 汽车通过性 主要有最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角和横向通过半径以及越过台阶、壕沟的能力等,本次课程任务,汽车底盘基本组成 传动系统主要组成部件及功用 行驶系统主要组成部件及功用 转向系统主要组成部件及功用 制动系统主要组成部件及功用 汽车布置形式 FF/FR/RR/4WD/MR 搜集以上布置形式的示例车型及主要配置参数,
