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气缸压缩压力检测步骤,以下图片为某职业院校 学生们实训操作场景,1. （实验准备）试试起动系，看蓄电池有无足够的电,2. （实验准备）拔掉分缸高压线，卸下空滤器,3.清理火花塞座孔：最好用气枪压缩空气吹,4.逐一拆下火花塞,4.七手八脚拆火花塞，忙呀,好烫啊,七手八脚可不好!谁拆的到时都不知道了!,5.拆下所有火花塞后，待测气缸压缩压力,拆下的火花塞应妥善放置，以免损坏,6.从第一缸开始测量缸压,6.表坏了？还是没压力？,6.怎么搞的?压力还是偏低？,6.是压力偏低？还是人为误操作？,7.测得气缸压力表读数怎么还是低?,8.压力表读数似乎有好转,9.表压终于升上来了!,9.缸压值正常吗？NO! 还是偏低!,10.这样看,就不好看呐,10.我来看看多少?多少?,11.这样的读数,缸压正常吗？,11.嘿!这一缸（通常是三缸或四缸）压力比较高嘛,12.一缸更比一缸高了!,13.哎呀,找到缸压最大的了!,14.怎么同一缸测得的结果会不一样 ？！,15.测试完毕后的火花塞装复(复原工作),16.操作不当可能造成漏气,17.操作正确的手指握姿,
