景观设计电子教案配套教学课件ppt2版曹瑞忻景观设计电子教案教学课件ppt作者2版曹瑞忻07

上传人:w****i 文档编号:100683726 上传时间:2019-09-24 格式:PPT 页数:16 大小:50.16MB
返回 下载 相关 举报
景观设计电子教案配套教学课件ppt2版曹瑞忻景观设计电子教案教学课件ppt作者2版曹瑞忻07_第1页
第1页 / 共16页
景观设计电子教案配套教学课件ppt2版曹瑞忻景观设计电子教案教学课件ppt作者2版曹瑞忻07_第2页
第2页 / 共16页
景观设计电子教案配套教学课件ppt2版曹瑞忻景观设计电子教案教学课件ppt作者2版曹瑞忻07_第3页
第3页 / 共16页
景观设计电子教案配套教学课件ppt2版曹瑞忻景观设计电子教案教学课件ppt作者2版曹瑞忻07_第4页
第4页 / 共16页
景观设计电子教案配套教学课件ppt2版曹瑞忻景观设计电子教案教学课件ppt作者2版曹瑞忻07_第5页
第5页 / 共16页
点击查看更多>>
资源描述

《景观设计电子教案配套教学课件ppt2版曹瑞忻景观设计电子教案教学课件ppt作者2版曹瑞忻07》由会员分享,可在线阅读,更多相关《景观设计电子教案配套教学课件ppt2版曹瑞忻景观设计电子教案教学课件ppt作者2版曹瑞忻07(16页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、制作人:陈新宇 邓晓新,(第七章),熟悉街道景观空间的基本类型 掌握街道景观视觉效果的基本空间要素 掌握街道景观设计的基本内容与原则 掌握街道景观设计的基本要点,知识要求,技能要求,学会分析街道景观空间的不同特色 掌握对于不同的街道,给予不同景观设计的意识 对一些有特色的街道景观能进行设计评述,目 录,街道景观系统的基本内涵,1,街道景观设计的基本要点,2,街道景观系统的设计案例,3,第一节 街道景观系统的基本内涵,车行道,人车混杂型街道,步行街道,以汽车高速行驶为主,路面 宽阔,两侧建筑物体量高大。其景观特性以交通,绿化景观为主,特点是尺度较大,强调天际线和整体性。,一、 街道空间的类型特色

2、,以交通性为主的街道,一般担负着城市各个功能区之间的人流物流的运输,其交通流量大,通常路幅较宽,是典型的城市开放空间。以生活性为主的街道车行速度慢,人流较多。,(1)小规模步行空间:是指 分散在建筑和交通用地上的,面积和环境容量较小的步行空间,它仅供部分居民的日常活动。由于分散,与居民的距离较近,使用方便,尺度小却让人感觉亲切。,(2)专用步行空间:为排除汽车的干扰,专供人行的空间。有设有顶盖的“封闭型”步行空 间,大多采用透光材料,广泛运用于商业街,有较好的招揽效果;无顶盖的 “开放型”,常将城市历史性的道路进行改造,并与商业街相融合,形成有人气的场所;介于其中的是“半封闭半开放型”的空间,

3、即建筑骑楼、挑廊、拱廊等结构,以防行 人日晒雨淋。,(3)公共绿道、步游道:是 以绿化为主体的林荫道,不受车辆的影响而专供步行之用,能在居住附近和市中心随意浏览休息,从而得到心理的满足。,(4)步行者优先的空间发: 在人车共存的情况下,对步行者给予优先,对车辆进行一定的限制,禁止普通车辆,只容许公共交通车的通行,方便于行人的搭乘。,(5)高架步行通道:中国的万里长城和古城墙,除了防卫的 功能外,也是步行联络的通道;现代城市中带顶棚的高架道;联系两座建筑物室内空间所设的室外架空的通道;还有在商业街、居住小区中,不仅两个建筑单元间进行相连,也有多单元共用连廊的形式,形成“空中走廊”,保证了步行空间

4、的无干扰性。,(6)地下步行空间:目的是 避免与汽车等交通工具平面相交和相互干扰。随着我国地铁建设的加快,地下步行空间的利用率越来越高,但工程投资远远大于地面,而且采光、通风等局限,需在墙面与顶棚的装饰设计上下功夫,以消除身在地下的感觉。,二、街道景观的空间视觉效果,(一)按功能性质分类,街景的水平效果,街景的垂直效果,街角空间的效果,建筑入口及围墙效果,街景的效果主要取决于人与景相对移 动的速度。动的视野应以剪影外轮廓的可读性、醒目性、易记性为主,宜简不易繁。,第一节 街道景观系统的基本内涵,步行速度来观赏景物,审视时间较 长,可驻足细察,景物便要精、细、具有 一定的耐视性。,由于街道的宽度

5、有限,为扩大景深,除两侧建筑的变化外,应使景观向两侧和 远处延伸,所以临界面宜空不宜实,宜透不宜堵。,自然景观,建筑物,文化景观,人行空间,共同形成一个不可分割的整体。,自然景观,在现代化城市中所占比例较少,尤其在交通繁忙的城市干道更加匮乏,但 它在调节都市生活,活跃环境气氛,增加情趣上是不可缺少的元素,应尽一切力量增加自然景观。,文化景观,从另一侧面反应城市的 文化面貌。,交通景观,道路的路标、护坡、红 绿灯、候车亭、加油站、栏杆、路灯、路障等环境产品,不仅具有组织疏导交通的功能,也是街道景观的重要组成部分。,街角是人车交汇的地方,人流在此 通过与转向,要求有空间导向和缓冲地带;,车流要求一

6、定的转弯半径和行车视 距,所以常将街角建筑处理成削角形、圆弧形,处理成半公共空间,将大大减轻十字路口的拥挤感;,种置绿化,便使建筑的前厅空间与 路口的公共区域相连接,增加了富有自然景色的人性空间。,建筑的入口在功能上是交通的要塞,具有人流集结与疏散,车流的导入 与输出,及人流与车流的汇合与分导的问题,要考虑行车的交汇视距与交通安全,要有适当的缓冲地段。,要便于空间的识别与定位,入口的 分流和导向尤为重要。同时,入口处造型与建筑的性质、规模、单位名称等紧密结合,起画龙点睛的作用,强调入口的重要性不仅对建筑本身,对街道的景观都起积极的意义。,围墙是各种空间领域的限定,是功 能的需要。随着人们环境意

7、识的改变,划分区域的手段已多种多样,开放式边界,象征性边界,绿篱边界都可作为分隔。如需采用围墙时,也宜做成各种通透的形式,将开放性的虚围墙作为街道景观的一部分,使街道景观与单位景观相互融合,相互渗透。,自古以来,就有“街头巷尾”、“街谈巷议”的说法,说明中国人在社 交活动中对街道的重视。就是今天,路口街角仍是公众喜欢光顾的地方,因为一片转角空地,人多信息多,可看的,可听的,足以使人消遣留恋,极富人情味。,第一节 街道景观系统的基本内涵,一、街道景观的设计原则,第二节 街道景观设计的基本要点,(一)以人为本的原则,人的行为规律正是街道规划设计的基础。,办公区域,以上班一族为主;,市民居住区,室外

8、空间则以老人与小孩为主;,在文化娱乐中心附近,则以年轻人为多。,步行街人的行为观察,表现是多种多样的:有目标的通行、闲 逛、跑步、跳舞、运动、读书、说话。要使步行环境氛围亲切宜人,设置各种系列环境产品尤为重要,如座位、垃圾桶、电话厅、厕所、告示牌等设施,以各种服务性设施的配置满足人的多样化需求,一、街道景观的设计原则,第二节 街道景观设计的基本要点,(二)尊重和保护的原则,北京胡同,广州骑楼,上海弄堂,在进行街道景观设计的时候既要尊重、继承和保护 城市积淀下来的文化,又要在街道、建筑形象及公共环境的景观设计中,以不断的变幻与发展,丰富空间环境,丰富文化的积累,为居住在那里的民众提供富有内涵的公

9、共空间。,人在地面上作水平向运动时,一 般地说人的视线一直集中于倾角为30范围内,超过了30仰角的部分,虽在视野之内,但已退居为背景的地位。,人的视觉习惯,设计原则,一、街道景观的设计原则,第二节 街道景观设计的基本要点,(三)整体性原则,人行街道时,空间中的景物要 精、深,由于人们对景物审视时间较长,可驻足细察,景物应有一定的耐视性、可读性,以便人的滞留和再访;,车行街景时,由于人的视线在某 一景物上停留时间短,应以剪影外轮廓的醒目性、诱目性、易记性为主,宜简不宜繁。,街道景观的的设计要从环境空间的整体性出发,而不能只考虑某一街 景、某一景物自身的效果,忽视了街道上的尺度,街道两侧建筑物的体

10、量和风格,忽视景物左右色彩的协调。,都市空间可以理解为一个个有 意义的领域圈的集聚,即一个个因血缘、地缘、商业、政治、社会、文化等关系组成的有生命力的生活圈。即使是在这些街道区域中,同样有其内在的、精神上与视觉上的性格指向,而街道景观系统的设计正成为这种性格指向的视觉焦点。,第二节 街道景观设计的基本要点,街道自然景观:包括天然形成的山形、地势、江河、天空轮廓和树林绿化等。,二、街道景观设计的要点,(一) 街道景观设计所包涵的内容,第二节 街道景观设计的基本要点,街道文化景观:包括街头文化橱窗、报栏、电 话亭、书亭、壁画、电视、招贴、广告等。,街道交通景观:包括道路的路标、路 引、护坡、天桥、

11、红绿灯、岗亭、侯车亭、加油站、售票亭、路障等。,构筑物的景观:包括城市中的 水塔、罐体、消防、照明等设施和高层建筑的地下排风装置、采光顶棚、管道等装置。,街道家具和小品:包括休息坐 椅、石桌、时钟、饮水器、垃圾筒和厕所等卫生设施等,小品泛指花池、景架、台阶、小雕塑、花架、景石等。,二、街道景观设计的要点,(二) 街道景观设计的注意点,第二节 街道景观设计的基本要点,安全性,识别性,观赏性,适合性,方便性,秩序性,安全性车行道由于车辆速度快,应当考虑感知方式上 的变化,设计时要以直线或大半径的曲线为主;,安全性注意导向的整体效果,强调明确醒目。,安全性道路隔离带要多种植茂密的植物,以减少对流 车

12、辆对视觉造成的干扰和减少噪音。,可识别性街道要设立明确的交通标识系统,以简洁的 空间形式方便出行者对街道空间结构的认知,形式上要突出鲜明的个性。,可识别性步行街的交通标识系统要设置在街道的显要 位置,有明确的方位性,使行人易于识别。,可观赏性对于街道景观中的环境雕塑小品、街道设施 和道路绿化景观,除了自身所具有的美感外,还要体现城市的形象和历史文化所具有内涵特色。,适合性就是要满足道路的使用要求。使道路具有良好 的通行能力,确保街道的畅通,满足运输的要求。人行道要注意防滑,为行人提供舒适的行走空间,及提供休息的设施,遮挡阳光的树荫,此外还要设置盲人通道等设计。,方便性街道环境中,应配置各种完善

13、的配套设施,以 方便人们的使用。如公交车的港湾式停靠站;辅道的设置;步行街上卫生设施等。,秩序性合理的道路功能划分,明显的标志,必要的隔 离与服务设施,给人们行为提供硬件的规范,确保街道公共秩序的良好。,1.利用街角巷尾,在人们休闲 聚集处装饰壁画和浮雕,这是人们普遍接受的一种墙面装饰形式,能带来视觉的美感;,三、街道立面景观的设计,(一)临街的墙面设计,第二节 街道景观设计的基本要点,2.利用墙体自身的材料及营造 结构达到一种装饰效果,如清水砖墙,石块砌墙等都具有特有的历史感与装饰味;,3.经过部分装饰与不经处理的墙面之间的对比,强调不同的质感而引起的不同心理感受,尽管没有采用统一的手法,然

14、而更能引人注目;,4.运用外墙装饰材料,形成或光滑的;或凹 凸不平的;或通透图案造型的围合立面,丰富街道立面的空间形象。,5.利用绿色植物装饰临街立面,通过花 坛、爬藤植物遮挡没生气的水泥墙面,提高环境的质量,立体化,将橱窗布置成三维 空间,给人以立体的画面的感受,表现出商品的丰富性。,三、街道立面景观的设计,(二)店面橱窗的设计,第二节 街道景观设计的基本要点,立体化,动态化,透视性,整体性,动态化,动态的景物具有较 强的诱目性,容易吸引顾客的注意。有的商品采用现代的科技来强化橱窗的动态诱导,如激光、拖转、音响等均可直接运用于橱窗设计中。,透视性,将商品通过透明橱窗直接展现在 人行道上,隔窗

15、可以看到室内陈设,让店内的商品产生与顾客的直接对话效果。,整体性,将临街商业店面做成一个大的立 体商业形象造型,视觉效果强烈,又不影响顾客的进出。设计中更要注意将顾客导向商业大厅,一是靠入口的显明性;二是要有一定的过渡空间,加强人流的集散和逗留;三是要有一定的吸引能力,以奇特、趣味的形象引人注目。,第三节 街道景观系统的设计案例,上海徐家汇步行街景观系统的设计,徐家汇是上海市著名的商业中心之一。它发展的目标是建成一个多功能、 外向型、现代化、国际化,高标准的一流新型城区。,徐家汇步行街虽然面积不大,但整体效果让人处处感受到一种时代脉搏的 跳动,时时体会海派文化在这里的汇聚,给人强烈的时代感。,再 见!,

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 大学课件

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号