《物理人教版九年级全册第十四章内能的利用第一节热机.1热机》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物理人教版九年级全册第十四章内能的利用第一节热机.1热机（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、热机,授课教师:刘燕 学 科 ：物理 教学班级：初三（6）班 授课时间：2016年9月18日,飞机的动力来自什么结构？,热机,如图所示，在试管里装入一些水，用软木塞塞住，加热使水沸腾，水蒸气会把软木塞冲开在这一过程中，水蒸气膨胀时对软木塞 ，消耗了水蒸气的一部分 能，转化为软木塞的 能,做功,机械,内,观察并回答,燃料的化学能 转化为内能 内能转变成机械能,使机械获得动力。,能量的转化或转移过程：,热机的种类：,内燃机,涡轮（喷气）发动机,火箭发动机,内燃机分为汽油机和柴油机两大类,使用汽油作为燃料的叫汽油机。,使用柴油作为燃料的叫柴油机。,内燃机,燃料直接在气缸内燃烧产生动力的热机。,汽油机
2、的结构和工作过程,汽油机结构图,火花塞,活塞,排气门,进气门,汽缸,连杆,曲轴,进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。,一. 吸气冲程,进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。,二 压缩冲程,在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气。高温高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。,三 做功冲程,进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。,四 排气冲程,喷油嘴,进气门,活塞,连杆,排气门,气缸,曲轴,吸气冲程,空气,进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空
3、气吸进气缸。,压缩冲程,进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 机械能转化为内能。,做功冲程,在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能。,排气冲程,燃烧后的废气,进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。,一个工作循环： 活塞：往复两次。 曲轴：转动两周。 完成：四个冲程。 对外做功：一次。 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。,汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？,1基本构造和主要部
4、件的作用相似。 2 每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。,相同点,不同点,1构造不同：汽油机气缸顶有火花塞， 而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 燃料不同：汽油机的燃料是汽油， 而柴油机的燃料是柴油。 3 吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体， 柴油机只吸进空气。 4 点火不同：汽油机属点燃式点火， 柴油机属压燃式点火。,热机是利用内能做功的机器,内燃机分为汽油机和柴油机两大类,汽油机和柴油机的异同,课堂小结,2内燃机压缩冲程中 能转化
5、为 ； 在做功冲程中 能转化为 能。,机械,内能,机械,内,1请说出汽油机与柴油机的结构和工作过程中的主要不同之处。,练一练,3依靠飞轮惯性完成的冲程是（ ）,B C D,A,D,B,C,练一练,依靠飞轮惯性完成的冲程是（ ）,4汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的（ ） A压强增大，温度降低 B压强减小，温度升高 C压强增大，温度升高 D压强减小，温度降低,C,练一练,5汽油机和柴油机相比较，下列叙述中正确的是（ ） A柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物，汽油机吸 入的是空气 B在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的 C柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机里的高 D在压缩冲程末，汽油机汽缸内的温度比柴油机的高,C,练一练,谢谢同学们,
