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1、某校 电子商务与物流管理课程设计某校仓配中心的规划方案专 业： 工商管理 班 级： 2014级 姓 名： 指导教师： 完成日期： 2017 年 6 月 27 日目 录摘 要 1 引 言 2 一、选址方法 6 二、选址及优势 6 三、工作流程 8四、人员分工 12五、设施设备 15 六、营销推广16七、盈利模式17 小组成员分工20 摘 要合理的配送中心对于校园的意义重大。因此，对于校园而言，配送中心的合理选址十分重要，一旦选用就会长时间的运营，它不仅和运营成本直接相关，而且对于校园其他物品的及时补充也起着关键作用。企业在经营活动中的发挥得益于配送中心的有效性和高效性，因此在进行配送中心的选址时
2、应该考虑多方面因素的相关作用，恰当的分析因素之间的利害关系，谨慎决策，选择一个最合理的位置以便企业的长远发展。引 言此次仓配中心的的规划方案，现主要针对某校快递配送服务,力争为全校学生提供快速、便捷最真诚的服务。我们希望我们提供的快递配送服务能为学生省时省力,并得到优质服务。本次策划主要从选址、工作流程、人员分工、营销方式等方面来分析研究，并通过swot的分析方法来进行问题的深究，从而明确现状与潜在威胁，理清发展战略，立足校园市场。我们把仓配中心的选址综合多种因素，包括客户分布、供应商分布、交通条件、土地条件、自然条件、人力资源条件等因素最终确定应把某校的仓配中心设置在西山会所。一、选址方法由
3、于影响配送中心选址的各种因素很多，关系复杂，这就必须对拟选地址进行仔细评估。在选址过程中，定性分析和定量分析都是必要的。但定性分析更重要，定性分析是定量分析的前提。定性分析的主要任务就是提出影响选址的各种因素，并根据企业的要求，分清主次，明确关键因素，在此基础上确定各因素的权重，找出最佳选址方案。选址方法主要有定性和定量的两种方法。定性方法有专家打分法、Delphi法等，定量方法有重心法、P中值法、数学规划方法、多准则决策方法、解决NP hard问题（多项式复杂程度的非确定性问题）的各种启发式算法、仿真法以及这几种方法相结合的方法等。定性分析的方法是针对各种影响因素，提出选址应遵循的一些基本原
4、则，如选择交通发达、交通条件便利的地点，接近消费区，靠近超市，选在城乡结合部等等。从这些基本原则出发，对现有条件进行分析、评价、比较，从备选的地址中做出选择。 定量分析的方法是根据影响配送中心位置的各种因素，建立数学模型，通过反复迭代，从中选择、确定出最优方案。图1 选址流程（一）基本条件的整理选址时，事先要明确建立配送中心的必要性、目的和方针，明确研究的范围。另外，根据所确立的下属条件，可以大大缩小选址的范围。1、需要条件。它包括作为配送中心的服务对象顾客的现在分布情况及未来分布情况的预测，货物作业量的增长率及配送区域的范围。 2、运输条件。应靠近铁路货运站、港口和汽车站等运输据点。同时，也
5、应靠近运输业者的办公地点。3、配送服务的条件。向顾客报告到货时间、发送频度、根据供货时间计算的从顾客到配送中心的距离和服务范围。4、用地条件。是利用配送中心现有的土地还是重新取得地皮?如果必须重新取得地皮，那么地价如何?地价允许范围内的用地分布情况如何?5、法规制度。根据指定用地区域等法律规定，确定有哪些地区不允许建设仓库和配送中心。6、管理与信息职能条件。配送中心是否要求靠近本公司的营业、管理和计算机部门。7、流通职能条件。商流职能与物流职能是否要分工?配送中心是否也附加流通加工的职能?如果需要，从保证职工人数和通勤的方便出发，要不要限定配送中心的选址范围8、其他。不同的物流类别，有不同的特
6、殊需要。如为了保证货物质量的冷冻、保温设施，防止公害的设施或危险品保管等设施，对选址都有特殊要求，是否有能满足这种条件的地区配送中心的设计者，对 上述各项条件必须进行充分详尽的研究。在某些条件下，设施的规模和选址决定不下来，就得不出最终结论。但是，配送中心的地点，一定要选择得令人满意。这就要对各种条件进行排列对比，描绘在地图上，经过反复研究，再圈定出选址的范围和候选地址。 （二）学校内选址应考虑因素1、客户的分布周边教学楼、宿舍楼密集配送中心选址时首先要考虑的就是所服务客户的分布，对于零售商型配送中心，其主要客户是超市和零售店，这些客户大部分是分布在人口密集的地方或大城市，配送中心为了提高服务
7、水准及降低配送成本，配送中心多建在城市边缘接近客户分布的地区。在学校里所需考虑成本因素较少，所以应尽量靠近客户。2、土地条件货物有限土地与地形的限制，对于土地的使用，必须符合相关法规及城市规划的限制，尽量选在物流园区或经济开发区。建设用地的形状、长宽、面积与未来扩充的可能性，则与规划内容有密切的关系。因此在选择地址时，有必要参考规划方案中仓库的设计内容，在无法完全配合的情形下，必要时需修改规划方案的内容。另外，还要考虑土地大小与地价，在考虑现有地价及未来增值状况下，配合未来可能扩充的需求程度，决定最合适的面积大小。3、交通条件四通八达，教学楼宿舍多交通的条件是影响物流的配送成本及效率的重要因素
8、之一，交通运输的不便将直接影响车辆配送的进行。因此必须考虑对外交通的运输通路，以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素。地址宜紧临重要的运输线路，以方便配送运输作业的进行。考核交通方便程度的条件有：高速公路、国道、铁路、快速道路、港口、交通限制规定等几种。一般配送中心应尽量选择在交通方便之高速公路、国道及快速道路附近的地方，如果以铁路及轮船来当运输工具，则要考虑靠近火车编组站、港口等。二、选址以及优势图二 某校西山会所卫星图基于第一部分的选址条件：选址西山会所（一）选址西山会所优势：1客户分布：西山会所位于二期校区，附近分布着6号到10号寝室楼，客户数量充足，并且附近分布着绿道讲堂，体育场，轮滑
9、场，二期操场，在这些场所经常举大型活动，所以西山会所作为仓配中心十分合适2. 供应商分布：由于是以学生和活动作为主要客户来源，所以仓配物品应以食品，饮品，生活用品，文具为主要物品，而西山会所附近有佐客超市，以及便利的交通条件可以将校外维客隆超市等超市作为供应商3. 交通条件：西山会所作为学校食堂所在，其交通条件几位便利，不管从教学楼，寝室楼都有直通的大路，道路平整，距离也较近4. 土地条件：从卫星图上可以了解西山会所占地面积大，同时三楼也有闲置的较大的空间可以作为仓储地点，同时交通条件便利，可以租借作为仓配地点。5. 自然条件：西山会所坐落于某校，风景优美，同时附近没有大型的河海以及树林，不会
10、因为自然灾害导致货物配送受阻，而且，学校选址位于沈阳地区，作为内陆地区，台风等沿海自然灾害的威胁较小，同时历史上沈阳几乎很少发生大型地震6. 人力资源条件：学校内部可以找一些有兼职意向的本校学生，同时可以在学校附近村庄内寻找一些闲暇村民，人力资源十分丰富三、工作流程（包装，仓储、配送）（一）包装包装是生产的终点、物流的起点。作为生产的终点，包装必须根据产品的性质、形状和生产工具进行，必须满足生产的要求作为物流的起点，包装完成后便需满足进入物流的条件，发挥其对产品的保护作用。包装的作用：保护产品不受外界的损伤和影响是包装的首要功能，主要体现在以下几个方面：（1）防止商品破损变形。商品在物流的过程
11、中要承受各种冲击、振动、颠婆、压缩、摩擦等外力的作用，所以包装必须具备一定的强度，形成对商品的保护。（2）防止商品发生化学变化。通过包装阻隔水分、霉菌、溶液、潮气、光线及空气中的有害气体等，起到防腐、放变质、防生锈、防老化等目的。（3）防止有害生物对物品的影响。包装须具有阻隔鼠、虫、细菌、白蚁等有害生物对物品破坏及侵蚀作用。方便流通功能：（1）方便储存。包装物上应有明显的标志、条形码，便于识别、存取、盘点、验收及分类等作业。（2）方便装卸搬运。适宜的包装便于装卸搬运，便于使用装卸搬运机械提高功效；标准的包装为集合包装提供了条件，并且能够及大地提高装载能力。（3）方便运输。包装的形状、规格、质量
12、与物品运输关系密切，尺寸与运输车辆、船、飞机等运输工具容积相吻合，可以提高装载能力及运输效率。（4）方便商业交易。包装规格适宜，方便批量交易，方便零售中的一次性购买。促进销售功能：包装形状与构造具有吸引顾客的魅力。包装的文字、图案、色彩可以刺激顾客购买的购买欲。包装被人们称作“不会说话的推销员”物流包装的优化和标准化：（1）用科学的方法优化物流包装。（2）用价值分析法优化物流包装根据电子商务物流的包装趋势优化包装：（1）单元载货系统化。（2）包装大型化。（3）包装机械化。（4）包装的循环再生。（二）仓储仓储是以货物储存和保管为中心开展的一系列业务活动。其仓库的作业过程从货物验收入库开始，经过货
13、物在库储存和保管，最终实现出库发运。影响仓储设计的因素：（1）在有关仓储设计的空间，人力以及机械化中间必须做出权衡。（2）固定的及可变的货物储位布局。（3）向外扩建及向上扩建（4）拣货及补货功能（5）双站台及单站台布局（6）专用于过道的空间及专用于储存的空间。我们选西山会所作为仓储中心很大一方面原因就是从仓储这方面考虑。西山会所的交通位置便利，空间比较大且拣货分货比较及时。（三）配送配送是电子商务物流过程的关键，目前，关于配送较为科学、全面的界定是:配送是整个物流过程的一部分，包括输送，送达，验货等以送货上门为目的的商业活动，是商流与物流紧密结合的综合的、特殊的环节，同时也是物流过程中的关键环
14、节。1、 配送的作用：（1）有利于物流的合理化（2）降低物流成本，提高效益（3）集中库存使企业实现低库存或零库存（4）简化商务，方便客户（5）提高供应保障程度（6）有效解决交通问题（7）提高末端物流的经济效益（8）有利于开发和运用新技术2、拣货作业管理：（1）库务依据商品拣货汇总表于储区进行拣货作业；（2）依区域路线，将多张销货单依商品类别将数量加总后进行拣取；（3）依总数拣取后，将货品依门店及配送远近原则分货至待出区准备出货；（4）分货时，店名应标示清楚；（5）以先进先出方式拣货；（6）库务于销货单上签名后，再由司机签名后放行；（7）拣货及销货单由司机携出作为出货凭证，商品拣货汇总表由库务人
15、员存栏，作为出货依据。3、交货装运规定：（1）配货时要注意商品包装是否完好；（2）出车时1人1车,固定司机驾驶固定车辆,但路线可依组长安排轮流变动；（3）司机人员出车时,要随车填写车辆日报表；（4）装货上车前,应由仓储人员与司机共同会点无误后放行；（5）卸货后单品逐项点交后,由门店签收；（6）若发生错误时，由运输人员全权负责，并于下次送货时补送所需的货品。4、紧急配送作业：（1）如遇连锁店紧急订货时，如属小量订货，由营业部协调临近门店进行调拨；如无法调拨或需求量大时，由仓储科协调司机进行配送。（2）紧急配送酌收加急运费。5、车队规划：（1）货品的配送原则上由公司车辆进行；（2）为考虑经营效率，车队可考虑下列组合：A公司车公司人：优点：配送品质易掌握；短期成本低；能树立企业形象；可配合公司政策。缺点：长期的粗重工作难接受；长期成本高，风险大
