帕萨特轿车发动机的常见故障的检修

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1、湖南生物机电职业技术学院 毕业设计 题目： 帕萨特轿车发动机常见故障检修 专 业 汽车检测与维修 班 级 12333 姓 名 史怀钱 指 导 教师 熊少华 20142014 年年 1010 月月 1 1 日日 摘摘 要：要：随着我国经济科技的同步提升,人民生活水平也有了很大程度的改善,和 谐社会的创建也在一步步向前迈进。国民已经实现了物质方面的自给自足,开始向 更高的精神领域跨越,不断丰富个人的精神生活,其中汽车就是人们出行的一个重 要交通工具。谈及汽车,发动机作为汽车心脏这一重要环节不容忽视,汽车各个部 件与发动机之间的关系密不可分。 本文主要以帕萨特轿车发动机的常见故障为主要内容，对帕萨特

2、轿车发动机 的基本构造和工作原理的介绍为辅。在简单细致的了解发动机的基本构造和工作 原理的基础上展开了对帕萨特轿车发动机的常见故障的检修的分析，简单的列举 了列举了帕萨特轿车常见的故障，以及检修的方法。 关键词关键词：帕萨特轿车；发动机；常见故障；检修 3 目目 录录 引言.6 第 1 章帕萨特轿车发动机的介绍7 1.1.上海 PASSAT B5 轿车发动机的介绍7 第 2 章帕萨特轿车发动机的基本构造和工作原理8 2.1.帕萨特轿车发动机的基本构造8 2.1.1.曲柄连杆机构.8 2.1.2.配气机构.8 2.1.3.汽油机燃料供给系统.8 2.1.4.柴油机燃料供给系统.8 2.1.5.点

3、火系统.9 2.1.6.冷却与润滑系统.9 2.1.7.起动系统.9 2.2.帕萨特轿车发动机的工作原理9 2.2.1.四冲程汽油机工作原理.9 第 3 章帕萨特轿车发动机的常见故障的检修11 3.1.上海 PASSAT B5 发动机发抖故障的分析11 3.1.1.点火系统部分：.11 3.1.2.燃油系统部分：.12 3.1.3.进排气系统：.12 3.1.4.电脑控制部分：.12 3.1.5.机械部分：.13 3.2.上海 PASSAT B5 发动机不能起动故障的分析14 3.2.1.起动时发动机不运转.14 3.2.2.起动时发动机运转（有异响）但不着火.15 第 4 章上海大众帕萨特

4、B5 轿车发动机故障案例分析 .17 4.1.故障案例一 上海大众帕萨特 B5 轿车发动机抖动17 4.1.1.故障诊断与排除: .17 4.2.故障案例二 上海大众帕萨特 B5 轿车加速不良18 4.2.1.故障的诊断过程：.19 结束语.21 参考文献.22 5 引言引言 发动机是汽车上结构最复杂、故障率最高的一个总成。它的性能好坏对汽车 的经济性、动力性及汽车大修间隔里程具有决定性的影响。发动机是产生动力的 机器，故常称“发动机是汽车的心脏”。它通过燃料在其内部燃烧，将热能转化为 机械动力驱使汽车行驶，这种能量的转化主要是靠活塞的往复运动完成的，所以 叫做往复活塞式内燃发动机。 第第 1

5、 章章 帕萨特轿车发动机的介绍帕萨特轿车发动机的介绍 1.1.上海上海 PASSAT B5 轿车发动机的介绍轿车发动机的介绍 （1）取消了中间轴，机油泵有曲轴通过链条直接驱动，简化勒缸体的结构。 （2）近排器官设置在缸体两侧，进气管加长截面积增加，提高勒充其量， 使功率和扭矩增大。 （3）在油底壳上加装了一个油位/油温传感器，油底壳采用铝合金散性能好。 （4）控制单元采用 MOTRONIC 3.8.3 多点顺序喷射。 （5）空气流量采用热膜式空气流量计直接测量，在空气流量计内没有运动 件，因而不存在运动阻力，使空气流量计可靠性好量精度高。 （6）节气门控制阀体，既为传感器又为执行器，直接在节气

6、门上控制减少 发生漏气的可能。 （7）取消分电盘，点火正时有控制单元控制，凸轮轴前段增加隔板转子 （带霍尔传感器）用来识别第一缸的位置。 （8）曲轴上装有一个 60 齿的触发轮，其中缺少 2 齿用来识别 1 缸和 4 缸的 位置。用于产生曲轴转角信号，比分电盘产生的曲轴专辑哦啊信号更加准确。 （9）装有独立点火线圈，直接安装在火花塞上，取消了高压线（点火线圈 内带放大器） 。 （10）装有 2 个爆震传感器，控制爆震的能力更强。 （11）发动机内齿型皮带采用自动张紧轮。 （12）采用 4 孔喷油嘴比单孔喷油嘴的雾化效果更好。 （13）发电机皮带采用自动张紧轮。 （14）采用双凸轮轴，凸轮轴采用

7、空心结构，减轻了重量。 （15）装有硅油脂离合器，当温度高于 55时自动运转，减少发电机的负载。 （16）排气门头部内部充钠，钠在大约 970时成为液体，有良好的散热效 果。 （17）对固定缸盖的螺丝孔加套，增加缸盖的强度，为了提高充气系数每个 气缸设有 5 个气门,每个气缸各有 3 个进气门 2 个排气门，提高了发动机的性能。 7 第第 2 章章 帕萨特轿车发动机的基本构造和工作原理帕萨特轿车发动机的基本构造和工作原理 2.1.帕萨特轿车发动机的基本构造帕萨特轿车发动机的基本构造 发动机是为汽车行使提供动力的装置其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过 底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。现代汽车广

8、泛采用往复活塞式内燃发动机它 是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力,推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转 来对外输出功率的主要包括两大机构和五大系统,它们是曲柄连杆机构、配气机构、 燃料供给系统、点火系统(汽油发动机)、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。 2.1.1.曲柄连杆机构曲柄连杆机构 主要由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮等组成缸体上部为汽缸、下部为曲 轴箱活塞位于汽缸内活塞环用来填充汽缸与活塞之间的间隙,防止汽缸内的气体泄 漏到曲轴箱内曲轴安装于曲轴箱内飞轮固定于曲轴后端,伸出到发动机缸体之外, 负责对外输出动力连杆用来连接活塞与曲轴,负责传递两者之间的动力与运动。 2.1.2.配气机构

9、配气机构 该机构主要由凸轮轴、气门及气门传动件组成每一个汽缸都有一个进气门和 排气门,分别位于进、排气道口,负责封闭和开放进、排气道,侦探凸轮轴通过正时 齿轮或者齿型皮带由曲轴驱动而转动,通过气门传动组件定时将气门打开,将新鲜 液体充入汽缸或者将燃烧后的废气排除汽缸。 2.1.3.汽油机燃料供给系统汽油机燃料供给系统 主要由空气滤清器、化油器(或者燃油喷射装置)、进气管、排气管、消声器、 汽油泵和汽油箱组成主要功用是将汽油雾化、蒸发后,与空气混合成不同浓度的可 燃混合气充入汽缸,供燃烧使用,侦探同时,将燃烧后的废气排除汽缸进入汽缸内的 混合气量由驾驶员通过加速踏板控制,以满足发动机不同负荷的需

10、要。 2.1.4.柴油机燃料供给系统柴油机燃料供给系统 主要由空气滤清器、进气管、排气管、消声器、柴油箱、输油泵、喷油器等 组成通过空气滤清器和进气管进入汽缸内部的是空气柴油箱内的柴油被油泵抽出 并进入喷油泵,经喷油泵加压后,通过喷油器直接以雾状喷入汽缸燃烧室内柴油在 燃烧室内完成蒸发、混合后自燃燃烧后的废气则由排气管排出汽缸。 2.1.5.点火系统点火系统 点火系统为汽油机独有,由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压 线和火花塞组成，该系统的主要作用是使火花塞按时产生电火花,将汽缸内的可燃 混合气点燃而做功。 2.1.6.冷却与润滑系统冷却与润滑系统 冷却系与润滑系负责保护发动机正常

11、工作,使发动机有一个较长的使用寿命冷 却系主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成,负责使发动机有一个合适 的工作温度润滑系由机油泵、机油滤清器、主油道和油底壳组成,在发动机上起润 滑、冷却、清洁和密封等作用。 2.1.7.起动系统起动系统 主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机(马达)等组成,用来起动发动机, 使其投入运转。 2.2.帕萨特轿车发动机的工作原理帕萨特轿车发动机的工作原理 2.2.1.四冲程汽油机工作原理四冲程汽油机工作原理 汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸 入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部， 推动活塞

12、作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽 油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。 (1) 吸气冲程(intake stroke)：活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。 此时进气门开启，排气门关闭，曲轴转动 180。在活塞移动过程中，汽缸容积 逐渐增大，汽缸内形成一定的真空度，空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽 9 缸，并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。 (2) 压缩冲程(compression stroke)：压缩冲程时，进、排气门同时关闭。 活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动 180。活塞上移时，工作容积逐渐缩小， 缸内混合气受压缩后压力

13、和温度不断升高。 (3) 做功冲程(power stroke)：当活塞接近上止点时，由火花塞点燃可燃混 合气，混合气燃烧释放出大量的热能，使汽缸内气体的压力和温度迅速提高。高 温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，并通过曲柄连杆机构对外输出机 械能。随着活塞下移，汽缸容积增加，气体压力和温度逐渐下降，在做功冲程， 进气门、排气门均关闭，曲轴转动 180。 (4) 排气冲程(exhaust stroke)：排气冲程时，排气门开启，进气门仍然关 闭，活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动 180。排气门开启时，燃烧后的废 气一方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出，另一方面通过活塞的排挤作用向缸 外排

14、气。 第第 3 章章 帕萨特轿车发动机的常见故障的检修帕萨特轿车发动机的常见故障的检修 上海 PASSAT B5 轿车是在德国 1996 问世新 PASSAT B5 型轿车的基础上改 进而成的。新车型装备全新的 1.8L/9.2KW ANQ 水冷直列四缸四冲程五气门恒流 电子控制多点喷射汽油发动机。虽然，上海 PASSAT B5 轿车采用了一些新的技 术使轿车的发动机性能大为提高。但是，上海 PASSAT B5 轿车在市场上还是有 部分车主反映自己轿车存在着发动机发抖、发动机不能够启动的故障。 3.1.上海上海 PASSAT B5 发动机发抖故障的分析发动机发抖故障的分析 发动机抖动的定义：发

15、动机正常工作时，为了保证发动机较低的怠速，同时， 兼顾良好的舒适性能，在怠速时发动机的扭矩主要用于克服发动机的阻力和附加 载荷。当发动机发出的扭矩小于外部载荷时，发动机出现不规则运转怠速下降、 加不起速、游车、车身在静态下加减速车身不明显，舒适性能明显下降的现象称 为发动机的发抖。 发动机发抖的主要原因：1 电脑控制部分：2 燃油系统部分；3 进排气系统部 分；4 点火系统部分；5 机械部分。 3.1.1.点火系统部分：点火系统部分： （1）点火线圈内部的烧蚀、锈蚀或无信号供电能量不足会引起发动机间歇 性失火，车辆在行驶途中偶尔发耸，而长期熄火会使发动机工作不稳，三元催化 器烧。 （2）分电器

16、烧蚀间隙过大或者分火头损坏。 （3）缸线插头处腐蚀漏电。 （4）火花塞间隙过大、电极烧熔或积碳卡住。对点火系统检修一般会用 V.A.G5050 等设备检查车辆是否有失火现象，然后检查火花塞、点火线圈的方法 维修，但要特别注意一下两点：首先发动机失火故障不能够简单的认为是点火系 统出现故障引起的，它是发动机各缸功率不平衡的反映，产生的原因很多。其次 发动机控制系统检测到的失火现象可能和实际的不一样（双点火系统高速失火检 11 查会提前一个缸，4 缸失火会报 3 缸失火） 。 3.1.2.燃油系统部分：燃油系统部分： （1）油泵压力不足间歇性工作，使车辆加速无力、熄火特别是在热车状态 急加速无力，偶尔还使车辆无法减速。 （2）喷油嘴积碳阻塞或滴漏，积碳堵塞使冷车起动时车辆抖动。滴漏使车 辆偶尔抖动熄火，短时间内车辆无法起动。喷油嘴积碳一般采取清洗的方法维修， 同时检查喷油量和喷油形状；滴漏一般采取保压压力和死活后检查喷油嘴有无湿 润现象。 （3）调节阀出现故障一般有以下情况，压力失准（压力过高或过低）膜片 破裂真空管进油